135 桥梁检表100张.docx
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135桥梁检表100张
绵阳绕城高速南环线工程
桥梁总体现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表48
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、桥梁施工应严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术操作规程要求进行。
2、桥下净空不得小于设计要求。
3、特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁,必要时应进行荷载试验。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
桥面中线偏位
(mm)
20
全站仪或经纬仪:
检查3~8处
桥宽(mm)
车行道
±10
尺量:
每孔3~5处
人行道
±10
桥长(mm)
+300,-100
全站仪或经纬仪、钢尺:
检查中心线
引道中心线与桥梁中心线的衔接(mm)
20
尺量:
分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部,比较其平面位置
桥头高程衔接
(mm)
±3
水准仪:
在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡,每米1点测量标高
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
钢筋安装现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表49
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。
3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4、钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。
5、受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量:
每构件检查5~10个间距
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
尺量:
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量:
每骨架抽查30%
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
尺量:
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
钢丝、钢绞线先张法现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表52
工程名称
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。
2、预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直,不得有缠绞、扭麻花现象,表面不应有损伤。
3、单根钢绞线不允许断丝,单根钢筋不允许断筋或滑移。
4、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%,接头质量应满足施工技术规范的要求。
5、预应力筋张拉或放张时,混凝土强度和龄期必须符合设计要求,应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。
6、预应力钢丝采用镦头锚时,镦头应头形圆整,不得有斜歪或破裂现象。
7、制孔管道应安装牢固,接头密合,弯曲圆顺。
锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
8、千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。
9、锚具、夹具和连接器应符合设计要求,按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。
10、压浆工作在5℃以下进行时,应采取防冻或保温措施。
11、孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求,压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。
12、应按设计要求浇筑封锚混凝土。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
墩头钢丝同束长度相对差(mm)
L>20m
L/5000及5
尺量:
每批抽查2束
20≤L≤6m
L/3000
L<6m
2
张拉应力值
符合设计
要求
查油压表读数,每束
张拉伸长率
符合设计规定,设计未规定时±6%
尺量:
每束
同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数
1%
目测:
每根(束)检查
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
钻孔灌注桩现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表60
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
2、成孔后必须清孔,测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度,确认满足设计或施工技术规范要求后,方可灌注水下混凝土。
3、水下混凝土应连续灌注,严禁有夹层和断桩。
4、嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。
5、应选择有代表性的桩用无破损法进行检测,重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。
设计有规定或对桩的质量有怀疑时,应采取钻取芯样法对桩进行检测。
6、凿除桩头预留混凝土后,桩顶应无残余的松散混凝土。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
按附录D检查
桩位(mm)
群桩
100
全站仪或经纬仪:
每桩检查
排架桩
允许
50
极值
100
孔深(m)
不小于设计
测绳量:
每桩测量
孔径(mm)
不小于设计
探孔器:
每桩测量
钻孔倾斜度(mm)
1%桩长,且不大于500
用测壁(斜)仪或钻杆垂线法:
每桩检查
沉淀厚度(mm)
摩擦桩
符合设计规定,设计未规定时按施工规范要求
沉淀盒或标准测锤:
每桩检查
支承桩
不大于设计规定
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
水准仪:
测每桩骨架顶面高程后反算
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
挖孔桩现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表61
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
2、挖孔达到设计深度后,应及时进行孔底处理,必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层,使孔底情况满足设计要求。
3、嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
按附录D检查
桩位
(mm)
群桩
100
全站仪或经纬仪:
每桩检查
排架桩
允许
50
极值
100
孔深(m)
不小于设计值
测绳量:
每桩测量
孔径(mm)
不小于设计值
探孔器:
每桩测量
孔的倾斜度(mm)
0.5%桩长,且不大于200
垂线法:
每桩检查
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
水准仪测骨架顶面高程后反算:
每桩检查
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
预应力锚固系统安装现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表116
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、锚固系统必须有合格证书,经验收合格后方可安装。
2、施工放样方法须经监理工程师签字认可,并对测量仪器进行校正和标定。
3、锚固系统必须安装牢固,在浇筑混凝土时不扰动,不变位。
混凝土达到设计规定的强度后,方可按规定程序进行张拉。
4、按设计要求进行防护处理。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
前锚面孔道中心坐标偏差(mm)
±10
全站仪:
检查每孔道
前锚面孔道角度(。
)
±0.2
经纬仪或全站仪:
每孔道检查
拉杆轴线偏位(mm)
5
经纬仪或全站仪:
每拉杆检查
连接器轴线偏位(mm)
5
经纬仪或全站仪:
每连接器检查
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
锚碇混凝土块体现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表120
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
2、地基承载力必须满足设计要求。
3、锚体上、下层不得有错台。
先后浇筑的混凝土层间预埋钢筋的规格、长度、数量、间距必须满足设计和施工技术规范的要求。
4、水化热产生的混凝土内最高温度及内外温差,必须控制在允许范围内。
5、不得出现空洞和露筋现象。
6、锚室不得积水、渗水。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
按附录D检查
轴线偏位(mm)
基础
20
经纬仪:
逐个检查
槽口
10
断面尺寸(mm)
±30
尺量:
检查3~5处
基底标高(mm)
土质
±50
水准仪或全站仪:
测8~10处
石质
+50,-200
顶面高程(mm)
±20
水准仪或全站仪:
测8~10处
预埋件位置(mm)
符合设计要求
尺量或经纬仪:
每件
大面积平整度(mm)
8
2m尺量:
每20m2测一处×3尺
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
桥面铺装现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表134
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、水泥混凝土桥面的基本要求同水泥混凝土路面,沥青混凝土桥面的基本要求同沥青混凝土路面。
2、桥面泄水孔进水口的布置应有利于桥面和渗入水的排除,其数量不得少于设计要求,出水口不得使水直接冲刷桥体。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
强度或压实度
在合格标准内
按附录B或D检查
厚度(mm)
+10,-5
以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点,测量桥面浇筑前后相对高差:
每100m测5处
平整度
沥青
混凝土
水泥
混凝土
平整度仪:
全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或б
高速公路
IRI
(m/km)
2.5
3.0
б(mm)
1.5
1.8
横坡(%)
水泥混凝土
±0.15
水准仪:
每100m检查3个断面
沥青面层
±0.3
抗滑构造深度
符合设计要求
砂铺法:
每200m查3处
注:
桥长不满100m者,按100m处理。
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
伸缩缝安装现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表142
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求,须有合格证,并经验收合格后方可安装。
2、伸缩缝必须锚固牢靠,伸缩性能必须有效。
3、伸缩缝两侧混凝土的类型和强度,必须符合设计要求。
4、大型伸缩缝与钢梁连接处的焊缝应做超声检测,检测结果须合格。
5、伸缩缝处不得积水。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
长度(mm)
符合设计要求
尺量:
每道
缝宽(mm)
符合设计要求
尺量:
每道2处
与桥面高差(mm)
2
尺量:
每侧3~7处
纵坡(%)
一般
±0.5
水准仪:
测量纵向锚固混凝土端部3处
大型
±0.2
水准仪:
沿纵向测伸缩缝两侧3处
横向平整度(mm)
3
3m直尺:
每道
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
混凝土小型构件现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表143
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
⒈所用水泥、砂、石、水、和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
⒉不得出现露筋和空洞现象。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
按附录D检查
断面
尺寸(mm)
≤80
±5
尺量:
2处
按构件总数的30%
>80
±10
长度(mm)
+5,-10
尺量
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
栏杆安装现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表145
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
⒈栏杆杆件不得有弯曲或断裂现象。
⒉栏杆必须在人行道板铺完后方可安装。
⒊栏杆安装必须牢固,其杆件连接处的填缝料必须饱满平整,强度应满足设计要求。
检查项目
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
栏杆平面偏位(mm)
4
经纬仪、钢尺拉线检查:
每30m检查1处
扶手高度(mm)
±10
水准仪:
抽查20%
柱顶高差(mm)
4
接缝两侧扶手高差(mm)
3
尺量:
抽查20%
竖杆或柱纵横向竖直度(mm)
4
吊垂线:
抽查20%
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
绵阳绕城高速南环线工程
桥头搭板现场质量检验表
承包单位:
合同号:
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所编号:
检表147
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
2、桥头搭板下的地基及垫层或路面基层的强度和压实度必须满足设计要求。
3、不得出现露筋和空洞现象。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
按附录D检查
枕梁尺寸
(mm)
宽、高
±20
尺量:
每梁检查2个断面
长
±30
尺量:
检查每梁
板尺寸(mm)
长、宽
±30
尺量:
各检查2~4处
厚
±10
尺量:
检查4~8处
顶面高程(mm)
±2
水准仪:
测量5处
板顶纵坡(%)
0.3
水准仪:
测量3~5处
备注:
监理员意见:
专业工程师意见:
承包人:
日期:
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