软基换填.docx
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软基换填.docx
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软基换填
210国道榆林城区过境一级公路
---O----------------------------------------------------装O订线----------------------------------------O------------
分项工程开工申请批复单
分项01表
合同段
扩建工程第2合同段
施工单位
榆林市树天路桥有限公司
工程名称
软土地基
起讫桩号
K31+000-K32+200
开工日期
计划工期
30天
专业工程师审查意见:
签名
日期
总监办意见:
(盖章)
签名
日期
210国道榆林城区过境一级公路
分项工程开工申请报告
(合同段扩建工程第2合同段)
分项工程名称:
软土地基
里程桩号:
K31+000-K32+200
申报单位(盖章):
榆林市树天路桥建筑工程有限公司
申报日期:
2012年5月27日
210国道榆林城区过境一级公路
---O----------------------------------------------------装O订线----------------------------------------O------------
分项工程开工申请表
分项02表
合同段
扩建工程第2合同段
施工单位
榆林市树天路桥有限公司
工程名称
软土地基
起讫桩号
K31+000-K32+200
开工日期
计划工期
30天
施
工
准
备
情
况
材料
各项试验准备工作完成,具备开工条件
机械
设备
机械设备均已到位,完成安装、调试、保养工作
施工
组织
实时性施工组织设计已编制
现场
施工现场满足开工所需工作面
进度
计划2012年5月29日开工,2012年6月29日完成
现场负
责人员
吴文智
质量自
检人员
樊亚东
其它说明
附
件
1、施工工艺、方案
2、现场管理人员一览表
3、工程数量表
4、工程进场机械设备表
5、工程进场材料表
6、材料试验审批表
7、标准试验审批表
8、测量控制桩成果表
9、安全、环境保护措施报告
10、其他
210国道榆林城区过境一级公路
---O----------------------------------------------------装O订线----------------------------------------O------------
工程数量表
分项03表
工程名称
软土地基
桩号
K31+000-K32+200
合同段
扩建工程第2合同段
支付编号
项目名称
单位
原设计数量
备注
换填风积沙
m3
技术主管意见:
签字:
年月日
专业工程师意见:
签字:
年月日
10国道榆林城区过境一级公路
---O----------------------------------------------------装O订线----------------------------------------O------------
进场机械设备表
分项04表
合同段
扩建工程第2合同段
施工单位
榆林市树天路桥建筑工程有限公司
机械名称
规格型号
数量
制造时间及
生产厂家
使用年限及
状况
进场日期
挖掘机
大宇-258
1
2010年
2年、良好
装载机
ZL-50/柳工
1
2009年、柳州
3年、良好
装载机
ZL-50龙工
1
2009年、广西
3年、良好
推土机
T-140/宣化
1
2009年、宣化河南
3年、良好
自卸汽车
陕汽重卡
10
2010年
2年、良好
洒水车
东风153
1
2009年、湖北
2年、良好
挖掘机
大宇-258
1
2010年
2年、良好
装载机
ZL-50/柳工
1
2009年、柳州
3年、良好
装载机
ZL-50龙工
1
2009年、广西
3年、良好
项目经理
日期
监理工程师
日期
---O----------------------------------------------------装O订线----------------------------------------O------------
210国道榆林城区过境一级公路
进场人员一览表
分项05表
合同段
扩建工程第2合同段
施工单位
榆林市树天路桥建筑工程有限公司
工程名称
软土地基
桩号
K31+000—K32+200
序号
姓名
性别
职称
学历
专业
拟担任职务
备注
1
高国庆
男
工程师
大专
公路与桥梁
项目经理
2
胡瑞雄
男
工程师
大专
公路与桥梁
项目副经理
3
房建军
男
工程师
大专
公路与桥梁
项目总工程师
4
刘盼盼
男
工程师
中专
公路与桥梁
道路工程师
5
李艳梅
女
工程师
本科
公路与桥梁
试验工程师
6
樊亚东
男
工程师
本科
公路与桥梁
质监工程师
7
苗宝青
男
工程师
大专
公路与桥梁
测量工程师
8
黄玉娥
女
工程师
大专
公路与桥梁
试验员
9
李亚军
男
助工
大专
公路与城市道路
安全员
10
刘晨
男
工程师
大专
路桥
技术员
11
陈生富
男
工程师
大专
路桥
试验员
12
吴文智
男
高中
路桥
现场负责
项目经理
日期
监理工程师
日期
-------------------------------------------------------装订线------------------------------------------------------
210国道榆林城区过境一级公路
进场材料表
分项06表
合同段
扩建工程第2合同段
编号
工程名称
土方路基
桩号
K31+000—K32+200
序号
材料名称
型号/规格
进场数量
共需数量
检验批号
备注
1
风积沙
m3
55000
项目经理(签字):
年月日
专业工程师意见:
年月日
软基换填分项工程施工方案
1、编制依据
(1)210国道榆林城区过境一级公路古城滩至郭家伙场段扩建工程设计文件;
(2)210国道榆林城区过境一级公路古城滩至郭家伙场段扩建工程招标文件;
(3)交通部颁发现行的各种有关设计、施工规范和标准。
2、工程概况
工程概况
拟建项目是210国道榆林城区过境公路古城滩至郭家伙场段的扩建工程,路线起于榆林市牛家梁镇古城滩,终点至郭家伙场。
该分项工程起讫里程为K31+000~K32+200,全长。
扩建的左半幅路基宽度为16m。
标段内主要为水田地,整体地势较平坦。
主要技术标准
主要技术标准
技术项目
技术标准
备注
公路等级
一级公路(三车道)
左幅
设计荷载
公路-1级
设计车速
80km/h
路基宽度
16m
桥面宽度
16m
主要工程数量
主要工程数量表
项目名称
单位
数量
备注
换填风积沙
m³
3、施工工期
2012年5月29日开工,2012年6月29日完工,工期1个月。
4、施工方案
施工准备
现场调查
依据设计资料及放出路基中线、开挖线和坡脚线,复核路基土方量,结合现场实际地形、地质情况,认真核对施工现场是否与设计图纸相符,如不符则及时联系监理、业主、设计院等单位解决。
材料准备
根据设计和有关施工规范要求选定取土场,并按设计和有关规范取样进行试验,经试验合格的土样由项目部材料管理人员根据工程进展需要,及时调配。
施工人员和机械设备
施工管理人员见开工申请表。
施工机械见开工申请表。
施工方案
(1)施工工艺
施工准备→测量放线→挖除软土及淤泥→基坑验收→分层铺筑风积沙→逐层压实→铺设防水土工布。
(2)施工工序流程
(3)挖除湿软地基
1)先将软土或淤泥挖除干净,并将底部平整。
若软土底部起伏较大,可设置台阶或缓坡。
软土底部的开挖宽度不得小于路堤宽度和放坡宽度,并宽出路基边角不小于3m。
一次性挖到设计标高,报监理验收,达到要求后,进行下道工序。
2)在开挖过程中,逐渐加深排水沟,对自然排水有困难的地段,采用集水坑进行排水,确保基坑底不被水浸泡。
3)如基底处于水塘地带,先填筑土石围堰防护,然后抽干围堰内积水,保证清淤和换填均在无水状态下施工。
4)软土挖除后,报现场监理对基底土质、压实度进行验收,并对基底横断面进行复测,测量频率为20m一个断面,以便确认工程数量。
(4)换填风积沙
风积沙干压法施工工艺
①测量放样:
在第一层填筑试验以前,进行中边桩放样,并测出各桩点高程以备使用。
②取料运输:
根据当地实际情况,我们采用自卸汽车配合装载机进行风积沙运输,同时保持施工便道畅通。
③摊铺、整平:
在填筑区,采用装载机进行摊铺、整平,虚铺厚度不大于30cm,在找平过程中确保路基排水横坡控制在2%。
为了保证路基边缘与其它部位压实度均匀一致,路堤填土沿横向全断面填筑。
不得出现纵向接缝,不宜中断。
在整型过程中,严禁车辆通行。
④碾压
推土机配合装载机进行碾压,碾压遵循“先轻后重,先慢后快,路线合理,保证搭接,均匀压实”的原理,确保无漏压、无死角,使每层压实度均匀,碾压过程中随时进行整平作业。
填方接近设计标高后,加强测量控制,如发现高低不平,及时用机械配合人工找平,然后再压实,直到达到设计所要求的断面标高和质量为止。
碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行。
前后相邻两区段应纵向重叠以上,达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
⑤压实度检测
压实度检测采用环刀法。
检测取样位置、深度应符合相关规定。
压实度不合格时要重新碾压,直到合格为止。
(5)铺设防水土工布
对换填后填方高度小于2m的路段铺设防水土工布,保证路基稳定性。
防水土工布应横向全幅铺设,可不必绷紧,但也不要折皱、扭曲。
铺设沿路基横向断面一次性进行,根据所铺路基宽度在两侧分别预留2m,保证能折翻上层风积沙,相邻的两幅土工布需搭接,搭接宽度不应小于,并沿路基横向对土工布搭接部分每隔1m用8号铁丝进行穿插连接。
土工布铺好后,开始填筑风积沙,其方法:
自卸车运风积沙到工地卸于路基一侧,而后用装载机向前赶推,先在路基两侧2m范围内填筑后,把土工布折翻上来再填上的风积沙,禁止一次从两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑风积沙的土工布上通行作业,这样能保证土工布平整,不起鼓,不起皱,待风积沙平整后,要进行标高测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用压路机静压两遍,然后开振动碾压。
为避免已铺好的土工布被长期曝晒,应尽快填筑第一层风积沙。
土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。
土工布卷应该堆放于平整、不积水的地方,堆高不超过四卷。
土工布卷必须用不透明材料覆盖,防止阳光暴晒而老化。
5、质量保证体系和措施
质量保证体系
质量方针及质量目标
(1)、质量方针:
以人为本,创优质工程;追求卓越,让用户满意。
(2)、质量目标:
工程质量达到国家和交通部现行工程质量验收合格标准,主要工程一次验收合格率达100%,优良率达95%以上。
质量保证体系机构
建立由项目经理挂帅,总工程师、质检负责人和有关部门负责人参与组成的项目经理部质量管理委员会,领导和组织实施本项目质量管理、兑现本项目质量目标;同时领导和组织专业化作业队质量领导小组、质量自检小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。
建立施工、自检两个相互独立体系,具体责任落实到人、各施工点。
质量保证措施
严格执行“自检、互检、专检”的三检制,自检项目不达优质不交班,隐蔽工程未经监理检查及签证不隐蔽。
进行详细的技术交底,让施工人员明确各项工作的技术标准,在施工中认真贯彻执行。
加强测量和复核工作。
所有原材料、成品进场时必须有合格证,钢筋、水泥必须做二次复试,直至符合设计和规范要求时才能投入使用,绝对不允许不合格的材料及半成品在工程上使用。
在基坑顶挖截水沟和在基坑底四周挖排水沟和积水井,并配备性能良好的抽水机以便及时排走基坑积水。
基底检验合格后及时进行基础的施工,以免基底暴露时间过长使基底承载力降低。
基坑回填土必须夯实,并做好排水工作,以免雨水侵入使基础泡水使基底承载力降低。
6、安全保证措施
结合本工程的实际情况,我们制定如下的安全保证措施:
参与本工程作业的人员必须戴安全帽上班,严禁穿拖鞋和赤脚。
施工前,施工负责人应认真、全面地作好技术、安全交底,明确安全注意事项。
施工作业中,要随时掌握进度和质量,及时消除不安全因素。
要保证施工用电安全,严禁违反用电规章,不得乱接乱用,防止电缆碰破性漏电,并由专业电工作业。
严禁酒后上岗。
7、环境保证措施
开挖土方按规定弃置,并采取必要的措施防止弃土流失。
施工尽量减少对周围环境的破坏,特别是要避免对农田水利的破坏。
做好施工地点排灌系统的疏通工作,不得破坏周边农田及其水利设施。
在施工场地平面布置过程中,将环保工作纳入统一规划,尽量利用既有道路作施工便道,少租荒地。
施工机构驻地及生产、生活场地尽等尽可能远离河流,施工期污水经过沉淀、过滤后集中排放。
8、文明施工措施
搞好标准化工地建设、文明施工,使场地布置整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化。
拟定如下措施:
(1)场地布置合理,整洁有序,材料堆码整齐。
(2)合理调配材料,做到工完料清,场地整洁。
(3)施工道路平整,电力线、通信线布局整齐合理。
(4)在现场醒目处悬挂施工标牌和图表,统一书写,整齐、美观。
(5)做到施工文明、言行文明、处理好与地方的关系,树立良好的形象。
(6)做好临时道路的养护工作,以保证临时道路和结构物的正常使用;对用作临时道路的现有道路,对其进行修整、加固等,并设置必要的交通标志,保证道路交通顺畅。
(7)在施工准备及施工期间,对农田排灌沟渠及时埋设临时管涵,并采取措施保证排灌沟渠的畅通。
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- 软基换填