项目部级技术交底.docx
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项目部级技术交底.docx
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项目部级技术交底
桥梁维修加固技术交底
(项目部级)
集团有限公司
瑞昌路工程项目经理部
1、种植钢筋
1.施工工艺流程
清理原构件及备料→标定位置→钻孔→清孔→胶粘剂安全储存→注胶→钢筋除锈、除油污→植筋→静置固化→质量检验
2.施工步骤及控制要点
1)定位、钻孔
按图纸要求在混凝土表面标明要钻孔的大致位置,再用钢筋探测仪探测上述位置是否有钢筋,若有应适当调整钻孔位置,若没有则在该位置上钻孔。
2)清洁孔壁、钢筋
先将压缩空气喷嘴伸入到成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气,向外拉出喷嘴,反复3次;将硬毛刷插入孔中,往返旋转清刷3次;再将喷嘴伸入孔底部吹气,向外拉出喷嘴,反复3次;对要植入的钢筋(或螺杆)上锈迹、油污进行除锈与清理;植筋前用丙酮擦拭孔壁、孔底和植入的钢筋(或螺杆)。
3)植筋
采用专用灌注器或注射器将植筋胶粘剂灌注到孔中,灌注量一般为孔深的2/3,注入胶粘剂后立即单向旋转插入钢筋,直至达到设计深度,并保证植入的钢筋与孔壁间隙基本均匀,校正钢筋的位置和垂直度。
4)静置固化
胶粘剂完全固化前,不得触动或振动已植钢筋。
3.质量验收
1)钻孔要求
钻孔直径满足表1要求,直径允许偏差为+2mm、-1mm;孔深满足设计要求,钻孔深度、垂直度和位置的允许偏差满足表2的要求。
表1
钢筋公称直径
钻孔直径
钢筋公称直径
钻孔直径
12
16
16
20
表2
植筋位置
钻孔深度允许偏差(mm)
钻孔垂直度允许偏差
位置允许偏差
(mm)
上、下部结构
+10.0
3°
5
承台与基础
+20.0
5°
10
连接节点
+5.0
2°
5
2)植筋后要有少量胶粘剂溢出,锚孔内胶粘剂饱满,不得有未固结现象。
3)植入钢筋不得有松动,表面无损伤,钢筋不得弯曲90°以上。
4)废孔处理:
施工中的废孔采用聚合物砂浆或锚固胶粘剂进行填充。
4.交底人、接收人签名表
交底名称
种植钢筋技术要求
项目技术负责人
王工
交底人
接收人
2、裂缝表面封闭
1.施工工艺流程
裂缝表面打磨机清理→涂刷修补胶→表面处理
2.施工步骤及控制要点
1)沿裂缝将两侧各2-3cm宽混凝土表面打磨掉2-3mm,露出新鲜的混凝土面。
2)用压缩空气吹净打磨面上的碎屑和粉尘,用丙酮或二甲苯将裂缝两侧打磨面擦洗一遍,保持混凝土表面无灰尘、油污等。
3)在混凝土表面干燥情况下,用软毛刷蘸取裂缝修补胶沿裂缝进行反复涂刷,利用细微裂缝的毛细作用吸收低粘度且具有良好渗透性的修补胶,封闭裂缝通道。
涂刷后应使胶在处理面上形成约2mm厚度的胶膜。
4)在胶膜外涂刷一层与混凝土原色相近的环氧树脂类涂料。
3.质量验收
序号
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
裂缝清理
不得有杂物、浮尘等
目测:
每条
2
裂缝表面处理宽度(mm)
符合设计要求,设计未规定时为30-50mm
尺量:
每条不小于3个点
4.交底人、接收人签名表
交底名称
裂缝表面封闭技术要求
项目技术负责人
王工
交底人
接收人
3、裂缝静压注射
1.施工工艺流程
1)裂缝清理→粘结注射器底座→密封→密封检查→注胶→封口处理
2.施工步骤及控制要点
以一定的压力(应按产品使用说明书的规定,一般为0.2~0.4MPa),将低黏度、高强度的裂缝修补胶注入裂缝腔内。
注射前,应对裂缝周边进行密封,一般情况下可按以下步骤进行:
(1)清缝处理
1)对所有拟处理的裂缝沿缝凿成深2~4mm、宽4~6mm“V”形槽;
2)剔除缝口表面的松散杂物,用气压为0.2MPa以上的压缩空气清除槽内浮尘;
3)沿缝长范围内用丙酮进行清洗,擦清表面。
(2)粘结注射器底座
清缝处理后,骑缝用环氧胶泥封缝并埋设、粘贴注射器底座。
间距以20~30cm为宜,原则上缝宽可稀,缝窄宜密,但每条裂缝至少须有一个进浆口和排气孔。
(3)密封
用修补胶密封底座的周围,并沿裂缝按5cm宽进行密封。
(4)密封检查
待封缝材料固化后,沿缝涂刷一层肥皂水,并从灌浆嘴中通入气压为0.2MPa的压缩空气,检查缝的密封效果。
对漏气部位进行补封处理。
(5)注胶
安装注射器,注入专用裂缝修补胶液,待相邻注射嘴冒浆时,停止注射并用木塞塞紧,然后进行下一个注射嘴注胶,直至最后一个。
若裂缝长度较长,一次性所需注射胶液较多,也可采用空压机和贮胶罐进行灌缝。
压力以0.2~0.4MPa为宜,施工时应防止骤然加压对管道造成破坏。
(6)封口处理
注射胶液初凝后,除去木塞,采用环氧胶泥封堵注射嘴。
3.质量验收
序号
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
灌浆压力(MPa)
0.2~0.4
查施工记录
2
裂缝清理
不得有杂物、浮尘等
目测:
每条
3
裂缝表面处理宽度(mm)
符合设计要求,设计未规定时为0-50mm
尺量:
每条不小于3个点
4.交底人、接收人签名表
交底名称
裂缝静压注射技术要求
项目技术负责人
王工
交底人
接收人
4、裂缝填充密封
1.施工工艺流程
裂缝表面打磨机清理→裂缝填充封闭→表面处理
2.施工步骤及控制要点
在构件表面沿裂缝走向骑缝凿出槽深和槽宽分别不小于20mm和15mm的“U”型沟槽,槽的两边混凝土必须修理平整,并用丙酮擦拭一遍。
然后用改性环氧树脂充填,并粘贴不小于3倍缝宽的E玻璃纤维布(或按设计要求)封闭其表面。
填充改性环氧树脂前应保证槽口干燥,否则应采取其他有效措施,使槽内干燥后再进行填补。
3.质量验收
序号
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
裂缝清理
不得有杂物、浮尘等
目测:
每条
2
裂缝表面处理宽度(mm)
符合设计要求,设计未规定时为0-50mm
尺量:
每条不小于3个点
4.交底人、接收人签名表
交底名称
裂缝填充密封技术要求
项目技术负责人
王工
交底人
接收人
5、混凝土表层缺陷修复
1.施工工艺流程
缺陷处凿除松散、劣化混凝土→钢筋除锈处理→缺陷处表面清理→钢筋防锈→聚合物砂浆的配制→涂抹修补砂浆→养护
2.施工步骤及控制要点
1)混凝土表面处理
对缺陷部位进行清理,沿局部缺损或空洞周边将松散、劣化的混凝土凿除,直至外露的混凝土坚固、密实,并将修补边界剔凿成直角,避免薄边修补,并保证最小厚度不小于5mm。
若缺陷部位有锈蚀钢筋,应对钢筋进行彻底除锈,露出金属光泽。
清除所有灰尘、油污、泛碱、油漆、浮浆等,确保基底表面清洁、坚固。
在外露钢筋表面涂刷两遍水泥基钢筋阻锈剂,其详细工艺见钢筋除锈、封闭工艺。
2)聚合物砂浆的配置
根据产品说明书配置,一次不要备料过多,以20分钟内用完为准。
3)修补施工
用刷子在被修补面上涂一层刚刚挑好的环氧砂浆作为界面剂,立即用抹刀用力在新涂刷过、还湿润的环氧剂涂层上涂抹修补砂浆,用抹刀从修补区的中心开始向边缘进行修补;随着环氧砂浆的硬化,用抹刀在环氧砂浆抹层上刮抹,第一层环氧砂浆终凝后,抹第二层环氧砂浆;每一层的厚度不得超过25mm,一层一层,直至完成。
4)养护
环氧砂浆硬化后要保证表面湿润,可采用覆盖厚的塑料薄膜养护,养护天数不少于7天。
如遇较冷天气,可以使用温水调和环氧砂浆。
3.质量验收
序号
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
平整度(mm)
5
目测:
每处
2
阴阳角(°)
5
尺量:
每处
3
聚合物砂浆配制
产品配置要求
4.交底人、接收人签名表
交底名称
混凝土表层缺陷修复技术要求
项目技术负责人
王工
交底人
接收人
6、钢筋除锈、封闭
1.施工工艺流程
露筋处凿除松散、劣化混凝土→钢筋表面锈蚀处理→钢筋防锈剂调配→涂刷阻锈剂→涂抹修补砂浆→养护
2.施工步骤及控制要点
1)露筋处砼处理
沿露筋将两侧松散、老化混凝土彻底凿除,尽量将钢筋暴露出来,槽口总宽度以下面情况确定,槽口长度为已露筋长度加上两端须凿除的锈蚀段长度。
钢筋锈蚀严重、混凝土比较松散,原本脱落较宽,应加大槽口宽度(一般不小于10cm),将劣化混凝土全部凿除,这种情况主要出现在受水侵蚀严重的墩、台盖梁及台身部位。
若混凝土状况良好,仅钢筋保护层太小造成的钢筋表面锈蚀,槽口宽度和深度均可减少,保证钢筋锈蚀可以全部除掉即可,这种情况多出现在板上。
2)用钢丝刷将钢筋表面锈蚀除掉,用高压空气将钢筋表面及槽口内碎屑吹干净,并用纱布蘸丙酮或二甲苯将槽口内擦洗一遍,除去灰尘、油污等。
3)若混凝土表面比较潮湿,应用红外线烘干或热风机吹干砼。
4)根据产品说明书混合水泥基钢筋阻锈剂,每次调和的材料应在40分钟内用完,超过40分钟没用完的材料应丢弃不再用。
5)用软毛刷在钢筋表面薄薄地刷一遍水泥基阻锈剂,让其干燥10-15分钟后再涂刷第二遍,至少涂刷两遍。
6)涂刷后24小时内应涂抹修补砂浆,修补工艺详见混凝土缺陷修补。
7)修补后应尽量使砂浆表面与原混凝土表面平齐,若钢筋保护层小于1cm,应适当加厚砂浆厚度,使钢筋保护层厚度不小于1cm,并且外观整洁美观。
3.质量验收
序号
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
水泥阻锈剂配置
产品说明配置
2
槽口长度(cm)
满足设计及规范要求
尺量:
每处
3
槽口宽度(cm)
满足设计及规范要求
尺量:
每处
4
阻锈剂遍数
不小于设计要求
目测:
每处
5
修补后钢筋保护层厚度(cm)
不小于1cm
尺量:
每处
4.交底人、接收人签名表
交底名称
钢筋除锈、封闭技术要求
项目技术负责人
王工
交底人
接收人
7、预应力管道补压浆
1.施工步骤及控制要点
对需要进行二次补浆的管道,在管道上设置压浆孔(负弯矩低点处的排气孔设置为压浆孔)、出浆孔(负弯矩最高点处的排气孔设置为出浆孔)及检查孔,检查孔的数量不少于3个,当补浆管道的长度较长时,应适当增加检查孔。
压浆孔管和出浆孔管的材质为φ18mm的镀锌钢管,长度20cm;检查孔管采用φ30mm的透明胶管长度大于孔位至梁顶的距离,将镀锌钢管、检查孔管嵌入到管道内,梁体与管之间的缝隙应用环氧砂浆密闭。
应先对管道进行通水检查,以确保管道的畅通。
再用高压风将管道内的水排出,应确保管道内无积水。
水泥浆液质量指标需严格控制,必须满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)有关要求,确保对各项指标的严格控制。
压浆前先将出浆孔临时封闭,压浆过程应缓慢有序,不应中断,当离压浆孔最近的检查孔有原浆冒出后及时用木塞封闭该检查孔,按照该方法依次完成剩余检查孔的封闭,再将出浆孔打开,当出浆孔有原浆冒出时再关闭出浆孔,再稳压3-5分钟,期间应间隔加压2-3次,关闭压浆孔阀门,拆卸压浆管,完成该管道的补压浆工作,按照同法完成全桥预应力管道的补压浆施工。
当浆液的3天强度达到20MPa时,应对梁体外露部分的压浆孔、出浆孔的钢管割除,用和梁体同等强度的混凝土对开孔处进行填补。
2.施工注意事项及质量控制要点
1)对预应力管道压浆情况的开窗检查,开窗口的大小应控制在20*30cm左右,同时应注意开凿技巧,小型风炮作业以露出波纹管为限,然后采用小手锤配合平口螺丝刀对波纹管道进行剥离。
不得暴力作业造成预应力筋损伤;2)管道钻孔应注意找准位置,掌握钻进力度,钻孔时须缓慢钻进,钻孔人员时刻观察钻进情况,确保钻孔的顺利和预应力筋的完好。
避免过度钻进造成预应力筋受损;3)开窗和钻孔作业人员的安全防护要到位。
作业人员应佩戴护目镜等防护用品,禁止带棉纱手套,同时现场应配备降尘、降温器具;4)管道的通水检查。
管道通水检查后,应用高压风将管道内的积水排除干净,有必要时可以多次通风排除。
5)浆液的拌制质量。
应严格按照配合比,称重计量拌合材料,试验人员加强浆液质量的检测。
6)压浆。
压浆时必须待出浆孔冒出与原浆相似稠度的浆液时,才可关闭出浆孔,保持足够的稳压时间。
7)补浆质量的检查宜采用开窗检查和雷达探测仪无损检测配全的方法进行,重点应为预应力管道高点位置。
3.交底人、接收人签名表
交底名称
预应力管道压浆技术要求
项目技术负责人
王工
交底人
接收人
8、桥梁涂装
1.涂装施工工艺
1)表面处理
为了加强涂层体系与混凝土的粘结,需用高压淡水、喷砂或手工打磨等方法对混凝土表面进行打磨处理,主要的要求是除去混凝土表面的浮绣、浮灰、浮浆、夹渣及疏松部位。
打磨过程中需注意保护层厚度。
表面处理完后,用高压淡水进行冲洗,冲洗后自然干燥。
2)基层缺陷处理
a、较小的孔洞和其他表面缺陷在表面处理后刮涂腻子;
b、较大的蜂窝、孔洞和模板错位处,用无溶剂液体环氧腻子或聚合物水泥砂浆修补平整;
c、对于混凝土表面存在的裂缝根据其宽度选用化学灌浆或树脂胶泥等适宜的方法修补。
3)预埋件、钢筋头处理
a、将预埋件、钢筋头周边的混凝土凿出深度2cm的V型切口,露出预埋件、钢筋头;
b、用电动切割机切除预埋件、钢筋头,使其低于混凝土表面2cm;
c、将预埋件、钢筋头表面打磨除锈,处理级别达到GB/T8923规定的St3级后,预涂底漆;
d、在切除的混凝土表面用无溶剂液体环氧腻子或聚合物水泥砂浆修补平整。
4)涂料涂装环境
a、施工场所的空气要流通,在刷涂时不允许有其它作业。
b、在露天涂装作业时,要选择晴朗较高气温及6级风力以下时段(5~38℃时段)进行。
c、现场施工时,大风天气停止刷涂作业施工。
d、施工环境温度过高时,会缩短涂料的混合使用时间。
施工前要根据工作量计划好时间,以免来不及用完涂料而造成浪费。
5)涂装前的准备
a、开罐。
涂料开罐前要确认其牌号、品种、颜色、批号等,并做记录。
如果标识模糊,应仔细核对,并做好记录。
万一涂料发生变质,应废去不用。
b、搅拌。
涂料使用前应搅拌均匀,双组份涂料在固化剂加入前,应首先分别将两个组份搅拌均匀,混合后再次搅拌均匀。
厚浆涂料应采用机械搅拌方式。
c、混合熟化
①涂料搅拌均匀
②倒入一半固化剂搅拌均匀
③再倒入剩下的固化剂搅拌均匀
④然后(必要时)加入稀释剂搅拌均匀
⑤按油漆商提供的商品说明放置一定时间进行熟化(预反应)
涂料混合后,要注意使用时间不要超过油漆商规定的时间,以免胶化报废。
熟化时间和混合使用时间随温度上升而缩短,必须注意厂商说明。
高温季节须避免在太阳直射下施工。
d、稀释。
为了刷涂时不出现流挂现象,涂料要加入额外5~10%的原厂配料。
e、过滤。
为了除去涂料中难以分散的较大颗粒、结皮或其它异物,必须进行过滤。
较为规范的做法是:
①将涂料经过过滤网倒入另一空桶;
②须保证滤网清洁干净;
③用后用溶剂清洗,以便下次再用。
6)喷涂施工
a、涂装小区试验
在进行大面积涂装前,在比较隐蔽的同类构件上选择不少于10m2的试验区,按方案要求处理表面,根据涂层系统设计的配套涂料的要求进行喷涂试验。
试验过程应记录存档。
试验满足规定后,方可进行大面积施工。
b、刮涂腻子
表面处理完之后,批刮腻子填补表面气泡、错台等缺陷,并打磨平整。
如有需要时可进行多次补涂。
c、第一道底漆喷涂施工
①检查表面处理后混凝土表面的含水量,在达到10%(最好是8%)以下时方可涂刷。
②梁体、桥墩混凝土PH值要小于10。
③涂装应在无雨、无雾、风力6级以下,空气相对湿度小于85%时段进行。
④施工方式:
喷涂。
⑤涂装无漏底,使喷漆完全渗透入混凝土内。
⑥本道工序完工后进行全面检查,如发现有不平顺处再批补腻子处理并补涂。
⑦重涂时间不大于4小时。
d、第二、三道面漆喷涂施工
①在对底涂层检查符合施工工艺后,再对梁体的含水率和PH值进行检测,对需涂装的表面进行清洁处理后,方可进行面漆涂装施工。
②涂装在无雨、无雾、风力6级以下,空气相对湿度小于80%时段进行。
③施工方式:
喷涂。
④面漆施工完后进行全面检查,对缺陷进行修补。
e、喷涂操作
①喷枪与混凝土之间的距离控制在250mm~400mm之间;
②喷枪尽量垂直于混凝土表面。
③喷枪移动速度在0.3~1.5m/s。
④相邻喷涂带上应有1/3的宽度是重叠的,厚度尽可能均匀。
⑤从喷涂泵到喷枪之间的连接管长度一般不宜超过50m。
2.涂装质量检验标准
a、过程检验
检查结构表面处理,应符合下列要求:
基层应牢固、不开裂、不掉粉、不起砂、不空鼓、无剥离等;
基层应清洁,表面无灰尘、无浮浆、无油迹、无霉点、无盐类析出物和无苔藓等污染物及其他松散附着物;
混凝土表面含水率应小于6%,否则应排除水分后方可进行涂装。
b、最终检验
对抽样检测区进行目视检查,涂层应连续、均匀、平整,不允许有漏涂、流挂、变色、色差、针孔、裂纹、气泡等缺陷。
c、质量检验标准
检验项目
检测手段
标准
备注
漆膜厚度
随炉件法
平均膜厚和最小膜厚均应符合设计要求
每2000m2~5000m2作为一个检验批,每10m2作为一个检验单元,随机检测1个点。
粘结强度
拉脱式粘结力测试仪
平均粘结强度≥1.5MPa,最小粘结强度≥1.0MPa
每2000m2~5000m2作为一个检验批,每10m2作为一个检验单元,每检验批检测1次。
3.交底人、接收人签名表
交底名称
桥梁涂装技术要求
项目技术负责人
王工
交底人
接收人
9、伸缩缝修复
1.伸缩缝修复技术要求
将所有伸缩缝内的杂物清除干净;
对破损的橡胶条应更换,新橡胶条应与原橡胶条型号一致;
橡胶条应从侧面抽出,操作有困难时可切割后分段取出,型钢卡口内不得残留有其它杂物;
新橡胶条应整体安装,不得损坏。
若两侧被中央分隔带和防撞墙遮挡,可拆除小块防撞墙,待安装完成之后再重新植筋浇注混凝土恢复。
2.交底人、接收人签名表
交底名称
伸缩缝修复技术要求
项目技术负责人
王工
交底人
接收人
10、桥面混凝土垫层重建
1.原钢筋混凝土桥面板的凿除
桥面铺装铲除采用空气压缩机结合风镐进行,铲除时注意控制深度,以板与桥面铺装的结合面为界,露出主梁后,将主梁做凿毛处理,凿毛深度不小于0.5cm,不可凿除过深以影响板,也不可在板上留有不稳定的铺装混凝土块,桥面铺装铲除要求干净彻底,在凿除完铺装混凝土后,利用空气压缩机清除表面浮渣、灰尘,用清水清洗表面。
2.钢筋加工及安装
1)钢筋检测
钢筋应按《金属拉伸试验方法》(GB/T228-2010)、《钢及钢产品力学性能取样位置及试样制备》(GB/T2975-2018)、《金属材料弯曲试验方法》(GB/T232-2010)及《焊接接头冲击试验方法》(GB2650-2008)、《焊接接头拉伸试验方法》(GB2651-2008)的规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验,或经监理工程师批准,采用相应的国家标准。
所有钢筋试验必须在监理工程师同意的试验室进行。
2)钢筋施工
钢筋施工按有关标准执行和施工图设计进行施工。
钢筋的焊接严格按照规范要求进行。
由于混凝土浇筑时采用分车道浇筑,横向要预留搭接长度,钢筋接头在同一截面上不能超过50%。
钢筋接头采用电弧焊焊接工艺,两钢筋搭接端头应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致,接头双面焊不小于5d,单面焊时不小于10d(d为钢直径)。
在钢筋骨架与梁板之间适当位置上绑扎塑料垫块,以保证砼保护层厚度。
在保证保护层厚度的情况下尽量少用垫块数量。
3)绑扎钢筋网
桥面铺装钢筋采用电焊或绑扎与预埋锚固钢筋连接,植筋与钢筋网要求焊接,焊接采用点焊方式,电焊时要求迅速,以防止钢筋传热,引起结构胶失效,钢筋网与锚固钢筋焊接时注意控制钢筋网的标高和保护层厚度。
4)铺设桥面连续处钢筋
在浇筑混凝土前应先铺设桥面连续处钢筋,布置方式按设计要求执行。
3.钢筋网的焊接
钢筋网采用现场原材料加工的形式,钢筋采用冷拉带筋钢筋。
钢筋焊接网按现行“钢筋焊接网混凝土结构技术规程”执行。
将凿毛后顶梁清理干净,按照图纸的尺寸下料,焊接搭接要求:
单面焊缝长度不小于10d,双面焊缝长度不小于5d,上下两层钢筋与钢筋网也应焊接,铺装层钢筋网应使用焊接网,顶层钢筋要保证保护层的厚度不低于4cm。
经监理工程师检验合格后,进入下道工序。
4.浇注混凝土施工
1)施工准备
砼浇筑前,首先进行试验,测得施工参数后,才能进行砼施工。
检查维修施工机械,保持良好的运行状态。
浇筑砼前,用空压机吹净模板内杂物。
桥面板混凝土浇筑前应先清除原砼表面及模板内的杂物,按设计要求对原砼表面进行凿毛,清除板顶端表面浮浆及松动骨料,露出承托处的钢筋,充分清洗,经监理工程师检查合格后方可进行后续工作。
现场施工人员合理分工,并做好人员组织协调和设备材料的及时调度。
2)高程控制
凿除完桥面铺装后用水准仪根据现场情况对桥面标高进行全面普查,然后在路缘防撞墙和桥面中心线每隔一定的距离按设计标高设立高程控制点。
在浇筑混凝土前用型钢按设计标高联结,型钢顶面为桥面标高,作为振捣梁轨道。
3)混凝土拌和与运输
桥面铺装混凝土采用C40聚丙稀纤维混凝土,聚丙稀掺入量为0.9kg/m3。
本次维修采用商品混凝土。
混凝土在拌和站拌和成型后,用砼罐车运输到现场。
4)混凝土的振捣
砼用混凝土罐车运抵现场,人工配合砼溜槽卸料并摊铺。
砼振捣首先使用插入式振捣棒,每棒间距30×30cm。
以混合料停止下沉,并无气泡冒出控制振捣时间,不过振,也不能漏振,提棒要缓慢。
振动棒振捣结束后,找平工作面,再用振动梁振捣。
振动梁振捣过程中基本与模板保持垂直,并及时补足缺料部位。
砼浇筑自低处开始逐渐向高处进行,以避免下雨时已完工作面雨水向未终凝工作面流淌而损坏砼表面。
混凝土浇筑时,应严格控制顶面标高,表面应及时进行多次抹压,确保桥面无裂纹,平整并且粗糙,严禁在桥梁混凝土表面加铺砂浆或水泥浆进行表面处理。
5)砼表面处理
用铝合金扁管(30×60mm)做成直尺紧贴钢模刮平,每5m处纵、横、对角检测平整度。
砼面抹平时,操作人员不直接接触工作面,站立在方木制成的板凳上操作。
施工中注意天气变化,雨天不施工。
如施工中突然下雨,及时遮盖工作面,遭雨淋过的工作面在终凝时间内处理完毕。
6)养生
砼浇筑完成收浆后应尽快覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染砼的表面,一般情况下混凝土洒水养护七天以上。
当外界气温较低时,混凝土表面先覆盖一层塑料薄膜,然后再覆盖1~2层毡布(或土工布)进行保温保湿养护。
5.质量检验标准
1)钢筋加工
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平箍筋、螺旋筋间距(m
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