车站信号工高级工题库.docx
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车站信号工高级工题库
高级工题库
一填空题
1.6502电气集中执行组8线网络中,网络的站场形状是用________的第一组接点来区分的。
答案:
DBJ或FBJ
2.FDGJ电路中的条件电源________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
答案:
KZ-GDJ
3.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是________在13网络线路上。
答案:
串接
4.电气集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好的64D半闭设备,应将原来已办理好的发车进路________。
答案:
解锁
5.在股道有中间道岔的情况下,接车进路的最未一个道岔区段是指________。
答案:
中间道岔区段
6.在控制台表示灯电路中,轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是________。
答案:
防止闪白光带
7.6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠________区分的。
答案:
JYJ
8.正常解锁时,由右向左的进路,先吸起的进路继电器是________。
答案:
2LJ
9.排列从左至右的变通进路时若方向继电器不能自闭,这时在控制台上出现排列进路表示灯________的现象。
答案:
瞬间灭一下
10.6502电气集中方向组合可供出________种方向电源。
答案:
10
11.6502电气集中电源组合可供出________种条件电源。
答案:
6
12.DCJ或FCJ是在该道岔区段的________落下时复原。
答案:
SJ
13.电源屏手动升压至420V时,过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路,但不应造成电源屏________。
答案:
停电(无电输出)
14.第二种调车中途返回解锁是在调车车列________折返信号机内方后开始解锁的。
答案:
完全进入
15.条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后,使锁闭的进路有可能按________方式进行错误解锁。
答案:
正常解锁
16.办理调车进路时,按压始端和终端按钮后,进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置,选路电路只能动作到始端________继电器的吸起。
答案:
FKJ
17.控制台中全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的________。
答案:
中部
18.一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的________。
答案:
上方
19.在控制台上按咽喉分别设置的按钮和表示灯的单元块应布置在控制台的_______。
答案:
两侧
20.在信号机和轨道区段比较多的线路上,调车信号复示器及其按钮应________1个单元块。
答案:
共用
21.控制台一般与股道平行方向设置,置于________________两者之间。
答案:
操纵者与股道
22.继电器室内每排组合架的架子不宜过多,一般以________为宜。
答案:
4个架或5个架
23.一组双动道岔选用的组合类型是一个SDZ组合和________SDF组合。
答案:
半个
24.每一个道岔区段和进路中咽喉区无岔区段都应选用一个________组合。
答案:
区段
25.防护道岔不在________时,有关进路不能建立。
答案:
防护位置
26.当进路上的有关道岔开通位置不对或______未关闭时,防护该进路上的信号机不能开放。
答案:
敌对信号
27.编制电气集中联锁表时,进路方向栏应填写进路的方向和________。
答案:
性质
28.在绘制车站信号平面布置图时,按照规定将下行咽喉绘制在图纸的________。
答案:
左侧
30.电源输出端接有负载时,信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于________。
答案:
20mA
31.测量交流220V电源对地电流时,应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔断器丝,在另一根表笔上串接________Ω的电阻。
答案:
550
32.大站调压屏当外电网反相或________,调压电机工作时会出现反转现象。
答案:
缺相(少一相电源)
33.从ZRJ前接点闭合到1RJJ或2RJJ________接点断开,条件电源KZ-RJ-H有电。
答案:
后
34.XJJ
线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用是进行人工解锁时使XJJ经条件电源________________重新吸起。
答案:
KZ-RJ-H
35.6502电气集中的信号点灯电路中,灯丝继电器与点灯变压器Ⅰ次侧是________连接。
答案:
串联
36.列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光,电路采取两种故障—安全原则,是位置法和________法。
答案:
双极折断
37.在绘制信号电路图时,对于图中的各种继电器的线圈和接点组应选用标准的_______。
答案:
图形符号
39.信号电路图中时间继电器符号中的数字代表________。
答案:
延时时间
40.6502电气集中在选路过程中,最右边的________吸起,说明进路已全部选出。
答案:
JXJ
41.无岔区段两侧不能同时往里调车,在ZJ励磁电路中是照查互为差置的________实现的。
答案:
ZJ后接点
42.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时采应用________方式进行引导接车。
答案:
引导进路锁闭
43.6502电气集中在________励磁电路上检查闭塞条件。
答案:
LXJ
44.磁饱和稳压器工作在________状态。
答案:
磁饱和
45.________盘是集中测试轨道电路参数的固定设备。
答案:
轨道电路测试
46.如果所有电源对地绝缘良好,测量JF对KZ有交流24V电压,说明________与JZ混电。
答案:
KZ
47.直流电动机使用________将流过线圈中的电流方向及时地加以变换。
答案:
换向器
50.三相交流电的相序接反时三相交流电动机就会________。
答案:
反转
51.感应调压器有单相和________之分。
答案:
三相
54.感应调压器的传动控制有________两种方式。
答案:
电动和手动
56.联锁表是根据车站________图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况,按照规定的原则和格式编制出来的。
答案:
信号平面布置
58.道口自动信号应在列车接近道口时,向公路方向显示________信号。
答案:
停止通行
60.控制台上主电源表示灯使用________24V电源。
答案:
直流
61.控制台上副电源表示灯使用________24V电源。
答案:
直流
62.控制台上信号夜间点灯表示灯使用________24V电源。
答案:
交流
63.控制台上信号昼间点灯表示灯使用________24V电源。
答案:
交流
64.将继电器的一个线圈短路,将另一个线圈接入电源使用,就可以达到________的目的。
答案:
缓吸
65.当道岔被挤,ZD6型转辙机表示杆移动________mm时表示接点须断开。
答案:
9
69.进站信号机外制动距离内进站方向为超过________下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
答案:
6‰
70.安全线的有效长度一般不小于_________m。
答案:
50
79.电务人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分距离不得小于________m。
答案:
2
80.在CJ
动作电路中,如果2LJ的第四组前接点不通,则使由右向左办理的进路不能办理________解锁。
答案:
取消
81.6502电气集中10网络线断线时,从故障点的_______起,其后的所有区段不能正常解锁。
答案:
前一个区段
82.两套A、B交直流的电源手动转换电路采用________原理。
答案:
先接后断
83.室外的双动道岔在室内应选用________SDZ组合和半个SDF组合。
答案:
1个
84.在维修更换电缆时,用高阻兆欧表测量电缆线间及每芯线对地间绝缘电阻应不小于________MΩ/km。
答案:
300
85.除电锁器联锁车站外,单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用________轨道电路。
答案:
闭路式
86.64D型半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入BSJ第五组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD________。
答案:
不闪红灯
87.64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站________利用正线进行调车作业。
答案:
可以
89.64S型继电半自动闭塞电路中的JXJ的作用是________。
答案:
接收通知出发信号
90.64D型半闭中TJJ的自闭电路加入了BSJ第五组后接点的作用是在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的________不闪红灯。
答案:
FBD(发车表示灯)
91.电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或_______的不平衡牵引电流的干扰。
答案:
断续
92.电气化区段轨道电路选定的_____频率需要既不同于电力牵引电流的基波,及其奇次和偶次谐波。
答案:
信号
93.电气化区段轨道电路适配器对有用的_______衰耗极小,不影响轨道电路正常工作。
答案:
信号电流
94.电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器,滤掉5OHz不平衡电流(_______A以内)。
答案:
10
95.计算机联锁设备中,备机只有在________状态,系统才处于热备状态。
答案:
联机同步
96.与继电器联锁系统相比较,计算机联锁系统的特点主要是以________及特殊的接口电路代替了大部分的继电电路。
答案:
计算机
二选择题
1.转辙机直流电机实现反转通常使用()。
(A)改变电枢电流方向(B)换向磁极(C)改变励磁电流方向(D)增加换向器
答案:
A
2.直流电动机按励磁方式的不同,可以分为()种类型。
(A)1(B)2(C)3(D)4
答案:
D
4.大站电源屏有()套断相报警电路。
(A)1(B)2(C)3(D)4
答案:
B
5.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%-98%的环境)应不小于()。
(A)0.5MΩ(B)1MΩ(C)2MΩ(D)5MΩ
答案:
B
7.三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机()。
(A)转速变慢(B)转速变快(C)不转(D)反转
答案:
D
9.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于()个单元。
(A)1(B)2(C)3(D)4
答案:
B
10.在控制台中股道上最短的光带不得少于()个单元。
(A)2(B)4(C)6(D)10
答案:
C
11.一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带()。
(A)上方(B)下方(C)左侧(D)右侧
答案:
B
12.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于()m的净空。
(A)0.8(B)1(C)1.2(D)1.5
答案:
C
13.继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于()m的活动余地。
(A)1(B)1.2(C)1.5(D)2
答案:
D
14.为了便于维修,控制台背面距墙净空不少于()m。
(A)0.8(B)1(C)1.2(D)1.5
答案:
C
15.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是()。
(A)LXZ、1LXF(B)LXZ、2LXF(C)LXZ、DX(D)LXZ、零散
答案:
A
16.对于()的车站,组合的排列顺序应选用“S”形排列法。
(A)咽喉区道岔群数目较大(B)咽喉区道岔群数目较小
(C)咽喉区距离较短(D)咽喉区距离较长
答案:
B
17.()不属于敌对进路。
(A)同一到发线上对向的列车进路(B)同一到发线上对向的调车进路
(C)同一到发线上对向的列车进路与调车进路(D)同一咽喉区对向重迭的调车进路
答案:
B
18.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过()的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
(A)2‰(B)4‰(C)6‰(D)8‰
答案:
C
19.与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于()m。
(A)1.5(B)2(C)2.2(D)2.5
答案:
B
20.与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于()m。
(A)1.4(B)1.6(C)1.8(D)2
答案:
B
21.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时,备用芯数为()。
(A)3对(B)3对+2芯(C)2对+2芯(D)5芯
答案:
B
22.根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯,这时应该选用()芯电缆。
(A)12(B)13(C)14(D)16
答案:
C
23.在编制电气集中联锁表时,对于防护道岔的填写应在道岔号码外加()符号。
(A){}(B)[](C)()(D)〈〉
答案:
B
24.联锁表的编制程序一般是先填写()。
(A)方向栏(B)进路栏(C)进路方式栏(D)敌对信号栏
答案:
A
25.480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时,()发生烧熔断器故障。
(A)会(B)可能(C)不会(D)有车占用时会
答案:
C
26.480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的()。
(A)交流电压(B)直流电压(C)交、直流电流(D)交、直流电压
答案:
D
27.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是()。
(A)ZFH-36(B)ZFJ-H18(C)ZFG-Z/M(D)ZFG-F/W
答案:
C
29.排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。
(A)1DQJ(B)1DQJ和2DQJ(C)2DQJ(D)1DCJ和2DCJ
答案:
B
30.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是()。
(A)反向电压不小于500V,正向电流不小于300mA
(B)反向电压不大于500V,正向电流不大于300mA
(C)反向电压不小于1000V,正向电流不小于300mA
(D)反向电压不大于1000V,正向电流不大于300mA
答案:
A
31.锁闭继电器SJ实现()种锁闭形式。
(A)1(B)2(C)3(D)4
答案:
C
32.在SJ电路中,FDGJ接点的作用是()。
(A)防止闪白光带(B)防止轻型车跳动时错误解锁
(C)检查QJJ电路完整(D)实现区段锁闭
答案:
B
33.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有()种。
(A)1(B)2(C)3(D)4
答案:
B
34.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是()。
(A)LXJ先于ZXJ吸起(B)LXJ先于XFJ吸起
(C)ZXJ先于XFJ吸起(D)ZXJ先于LXJ吸起
答案:
D
35.在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措施是()。
(A)ZXJ先于LXJ落下(B)LXJ先于ZXJ落下
(C)XFJ先于ZXJ落下(D)XFJ先于LXJ落下
答案:
B
36.信号辅助继电器的工作网络是()。
(A)8网络线(B)9网络线(C)11网络线(D)13网络线
答案:
D
37.排一条发车进路需按压()个按钮。
(A)1(B)2(C)2-3(D)4
答案:
C
38.往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要()自动解锁。
(A)立即(B)延迟3s(C)延迟30s(D)延迟3min
答案:
D
39.到发线中岔电路中,利用()的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。
(A)JSJ(B)CSJ(C)FGJ(D)CSHJ
答案:
B
40.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V,而BC和AC线电压在220V左右,这时可断定为()断相。
(A)A相(B)B相(C)C相(D)A相和B相
答案:
C
41.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是()。
(A)FKJ先吸起(B)ZJ先吸起(C)进路左边的先吸起(D)进路右边的先吸起
答案:
C
42.6502电气集中DCJ或FCJ是在()时落下复原。
(A)KF-共用-Q断电(B)进路最右端的JXJ励磁
(C)进路最末一个道岔区段的SJ落下(D)该道岔区段的SJ落下
答案:
D
43.6502电气集中在排列进路过程中,进路始端按钮表示灯在()熄灭。
(A)进路锁闭后(B)XJ吸起后(C)方向电源无电后(D)选路完毕后
答案:
B
44.6502电气集中调车进路XJJ在()后,其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。
(A)JYJ落下、QJ吸起(B)JYJ吸起(C)XJ吸起(D)QJ落下
答案:
A
45.6502电气集中12线网络接SJ第五组接点的作用是()。
(A)防止道岔提前解锁(B)防止迂回电流(C)保证供电(D)防止错误办理故障解锁
答案:
A
46.6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点其作用是()。
(A)防止提前解锁(B)防止道岔中途转换(C)防止迂回电流(D)保证供电
答案:
C
47.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了()。
(A)FDGJ(B)三点检查法(C)向12、13线供电(D)KZ-GDJ条件电源
答案:
B
48.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是()s。
(A)1(B)1.5~2(C)2.5(D)3
答案:
B
49.6502电气集中进路有()种解锁方式。
(A)2(B)3(C)4(D)5
答案:
C
50.办理人工解锁时,QJ的落下时机是()。
(A)KF-ZQJ-Q无电→QJ↓(B)1RJJ↑→QJ↓(C)XJJ↓→QJ↓(D)KZ-RJ-H无电→QJ↓
答案:
C
51.排D
往IG的调车进路,如果在13网络线D
的ZJ
接点接触不好,车列正常通过进路后,控制台上的现象是()。
(A)9-15DG区段仍亮白光带,其余灭灯(B)9-15DG、17-23DG区段仍亮白光带,其余熄灭
(C)全部白光带熄灭(D)17-23DG区段亮白光带,其余熄灭
答案:
A
52.进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。
(A)松开引导按钮YA后YXJ↓(B)办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓
(C)车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓(D)车完全进入股道后YXJ↓
答案:
C
53.X往IG接车进路开放信号后(见图),如10线在9-15DG处断线,则()。
(A)进路全部不能解锁(B)进路能正常解锁
(C)从9-15DG前一个区段起往后的区段都不能解锁(D)只有9-15DG不能解锁
答案:
C
54.大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁()。
(A)只有一条进路能解锁(B)两条进路均能解锁
(C)两条进路均不能解锁(D)两条进路都是列车进路时有一条不能解锁
答案:
B
55.6502电气集中选路完毕的证明条件是()。
(A)右端的JXJ吸起(B)始端的JXJ吸起(C)终端的JXJ吸起(D)左端的JXJ吸起
答
56.6502电气集中KJ复原的时机是()。
(A)进路内第一个道岔区段解锁后(B)进路锁闭后
(C)信号开放后(D)进路内所有的区段解锁后
答案:
A
57.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时,其ZJ吸起时所检查的条件电源是()。
(A)KF-DFJ-Q(B)KF-DJJ-Q(C)KF-列共-DJJ-Q(D)KF-共用-Q
答案:
B
58.办理D
往D
调车进路,如果在10线上的D
ZJ第三组中接点断线,车列正常通过后会()。
(A)9-15DG区段白光带不灭(B)17-23DG区段白光带不灭
(C)全部白光带熄灭(D)9-15DG区段和17-23DG区段白光带不灭
答案:
D
59.调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1.5S分路又恢复,则()。
(A)XJJ不会落下(B)信号机会关闭(C)XJJ会落下(D)XJJ落下后又吸起
答案:
A
60.在进路遇有超限绝缘时应把检查条件加在()。
(A)QJJ电路由9线检查(B)XJ电路由11线检查
(C)XJJ电路由8线检查(D)KJ电路由7线检查
答案:
C
61.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的()。
(A)KZ-列共-Q(B)KZ-共用-Q(C)KF-DJJ-Q(D)KF-DFJ-Q
答案:
C
62.图中以D
为终端调车时D
ZJ自动复原的条件是()。
(A)23/251SJ吸起(B)17/191SJ吸起(C)23/252SJ吸起(D)23/251DCJ落下
答案:
A
63.接车方向调车信号机D
的FKJ励磁时,所用负电源是()。
(A)KF-LFJ-Q(B)KF-DJJ-Q(C)KF-LJJ-Q(D)KF-共用-Q
答案:
B
64.图中D
信号机应选用()组合。
(A)DX(B)LXZ、1LXF(C)LXZ、2LXF(D)DX、DXF
答案:
B
65.办理D
往D
调车进路,车列顺序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG,当出清5DG和3DG后,再开放D
信号机折返至IAG,未解锁的区段在()。
(A)出清9-15DG后全部解锁(B)出清3DG后全部解锁
(C)D17GJJ吸起后全部解锁(D)压入3DG后全部解锁
答案:
A
66.5/72DCJ自动复原的条件是()。
(A)5/71SJ落下(B)5/72SJ落下(C)KZ-ZQJ-H有电(D)KF-共用-Q有电
答案:
B
67.办理D
往IG的长调车进路时,有关的FKJ、KJ动作顺序应是()。
(A)FKJ自左向右,KJ自右向左顺序吸起(B)FKJ、KJ均为自左向右顺序吸起
(C)FKJ、KJ均为自右向左顺序吸起(D)FKJ自右向左,KJ自左向右顺序吸起
答案:
A
68.在选双动道岔反位时,1DQJ的励磁条件是通过()的接点接入KF。
(A)1FCJ
(B)1DCJ
(C)2FCJ
(D)2DCJ
答案:
C
69.股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ
线圈重新励磁是()。
(A)检查8网络线完整(B)检查9网络线有无断线
(C)检查XJ是否已经落下(D)检查12网络线工作正常
答案:
D
70.股道检查继电器GJJ
线圈由()
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