hh一级建造师0《公路工程管理与实务》考前练习超实用共22页word资料.docx
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语文课本中的文章都是精选的比较优秀的文章,还有不少名家名篇。
如果有选择循序渐进地让学生背诵一些优秀篇目、精彩段落,对提高学生的水平会大有裨益。
现在,不少语文教师在分析课文时,把文章解体的支离破碎,总在文章的技巧方面下功夫。
结果教师费劲,学生头疼。
分析完之后,学生收效甚微,没过几天便忘的一干二净。
造成这种事倍功半的尴尬局面的关键就是对文章读的不熟。
常言道“书读百遍,其义自见”,如果有目的、有计划地引导学生反复阅读课文,或细读、默读、跳读,或听读、范读、轮读、分角色朗读,学生便可以在读中自然领悟文章的思想内容和写作技巧,可以在读中自然加强语感,增强语言的感受力。
久而久之,这种思想内容、写作技巧和语感就会自然渗透到学生的语言意识之中,就会在写作中自觉不自觉地加以运用、创造和发展。
2019年一级建造师
观察内容的选择,我本着先静后动,由近及远的原则,有目的、有计划的先安排与幼儿生活接近的,能理解的观察内容。
随机观察也是不可少的,是相当有趣的,如蜻蜓、蚯蚓、毛毛虫等,孩子一边观察,一边提问,兴趣很浓。
我提供的观察对象,注意形象逼真,色彩鲜明,大小适中,引导幼儿多角度多层面地进行观察,保证每个幼儿看得到,看得清。
看得清才能说得正确。
在观察过程中指导。
我注意帮助幼儿学习正确的观察方法,即按顺序观察和抓住事物的不同特征重点观察,观察与说话相结合,在观察中积累词汇,理解词汇,如一次我抓住时机,引导幼儿观察雷雨,雷雨前天空急剧变化,乌云密布,我问幼儿乌云是什么样子的,有的孩子说:
乌云像大海的波浪。
有的孩子说“乌云跑得飞快。
”我加以肯定说“这是乌云滚滚。
”当幼儿看到闪电时,我告诉他“这叫电光闪闪。
”接着幼儿听到雷声惊叫起来,我抓住时机说:
“这就是雷声隆隆。
”一会儿下起了大雨,我问:
“雨下得怎样?
”幼儿说大极了,我就舀一盆水往下一倒,作比较观察,让幼儿掌握“倾盆大雨”这个词。
雨后,我又带幼儿观察晴朗的天空,朗诵自编的一首儿歌:
“蓝天高,白云飘,鸟儿飞,树儿摇,太阳公公咪咪笑。
”这样抓住特征见景生情,幼儿不仅印象深刻,对雷雨前后气象变化的词语学得快,记得牢,而且会应用。
我还在观察的基础上,引导幼儿联想,让他们与以往学的词语、生活经验联系起来,在发展想象力中发展语言。
如啄木鸟的嘴是长长的,尖尖的,硬硬的,像医生用的手术刀―样,给大树开刀治病。
通过联想,幼儿能够生动形象地描述观察对象。
《公路工程管理与实务》考前练习
我国古代的读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出的诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶的文人。
为什么在现代化教学的今天,我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样的文章呢?
吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:
“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年的时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!
”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。
特别是写议论文,初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文的基本结构:
提出问题――分析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。
知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。
根本原因还是无“米”下“锅”。
于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不参考作文书就很难写出像样的文章。
所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。
要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”的重要性,让学生积累足够的“米”。
一、单项选择题(每题1分)
第1题一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。
A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.混合式纵挖法
正确答案:
A,
第2题(下列填料中,按有关规定处理后可以用于路堤下层填筑的填料是()。
A.多年冻土
B.粉性土
C.有机土
D.生活垃圾
正确答案:
B,
第3题在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),应优先选择的爆破方式是()。
A.钢钎炮
B.深孔爆破
C.药壶炮
D.猫洞炮
正确答案:
A,
第4题由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为()。
A.骨架空隙结构
B.密实悬浮结构
C.密实骨架结构
D.连续级配结构
正确答案:
A,
第5题高速公路、一级公路混凝土路面使用的砂应不低于()。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
正确答案:
B,
第6题水泥混凝土路面断板产生的裂缝的修补方法不能采用()。
A.压注灌浆法
B.扩缝灌注法
C.抹面修补法
D.全深度补块法
正确答案:
C,
第7题(桥梁建筑高度是指()。
A.桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差
B.桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差
C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D.桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离
正确答案:
D,
第8题地基基础的沉降主要由()。
A.水平荷载作用下土层的剪切变形引起
B.弯矩作用下土层的弯曲变形引起
C.竖直荷载作用下土层的压缩变形引起
D.竖直荷载作用下岩层的压缩变形引起
正确答案:
C,
第9题一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法()。
A.锤击沉桩法B.振动沉桩法C.射水沉桩法D.静力压桩法
正确答案:
A,
第10题钢筋笼接头质量如果存在问题将会对()施工质量产生影响。
A.扩大基础B.钻孔桩
C.挖孔桩D.沉井
正确答案:
B,
第11题在①干接缝(梁翼缘、板),②湿接缝(梁翼缘、板),③箱板顶宽,④腹板或梁肋,这几项内容中,其中梁(板)的宽度包括哪几部分?
()
A.①③④B.①②③C.②③④D.①②③④
正确答案:
D,
第12题利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量的试验方法是()。
A.灌砂法B.环刀法C.核子密度湿度仪法D.蜡封法
正确答案:
C,
第13题在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入()
A.风力B.温度变化力C.冲击力D.摩擦力
正确答案:
A,
第14题(单项选择题)(每题1.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>单项选择题>
按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2019进行质量评定时,工程质量等级评定分()。
A.合格.不合格B.优良.中.不合格
C.优良.合格.不合格D.中.不合格
正确答案:
A,
第15题(单项选择题)(每题1.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>单项选择题>
洞内反坡排水时,必须采取()
A机械抽水B井点降水
C深井降水D顺坡排水
正确答案:
A,
第16题(单项选择题)(每题1.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>单项选择题>
激光设备导向适宜于()
A.特长隧道、长隧道B.一般隧道、长隧道
C.无闭合条件的特长隧道D.无闭合条件的长隧道
正确答案:
A,
第17题(单项选择题)(每题1.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>单项选择题>
在隧道施工中,需要制定地质超前预报方案和实施细则的条件是隧道长度大于()m。
A.100B.500
C.1000D.2000
正确答案:
C,
第18题(单项选择题)(每题1.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>单项选择题>
下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是()。
A.爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督B.导火索起爆应采用一次点火法点火
C.可在同次爆破中使用不同燃速的导火索D.进行露天爆破作业,严禁使用明火点燃
正确答案:
C,
第19题(单项选择题)(每题1.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>单项选择题>
遇有沼泽地段的土方挖运任务,应选用的机械是()。
A.铲运机B.平地机
C.湿地推土机D.压路机
正确答案:
C,
第20题(单项选择题)(每题1.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>单项选择题>
按照机械台班费用组成,属于固定费用的是()。
A.养路费B.人工费
C.大修费D.动力燃料费
正确答案:
C,
二、多项选择题(每题1.5分)
第21题路基施工的常用爆破方法有()
A.光面爆破
B.预裂爆破
C.微差爆破
D.定向爆破
E.水下爆破
正确答案:
A,B,C,D,
第22题路基施工时,定向爆破方法适用于()。
A.以借为填地段
B.移挖作填地段
C.深挖高填相间地段
D.工程量大的鸡爪形地区
E.长路堑地段
正确答案:
A,B,C,D,
第23题下列情况中应浇洒粘层沥青的是()。
A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
D.有裂缝或已修补的旧沥青路面
E.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
正确答案:
B,E,
第24题预防桥头跳车的防治措施包括()。
A.重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺
B.改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降
C.有针对性的选择台后填料,提高桥头路基压实度
D.做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板。
E.提高对锚固件焊接施工质量的控制
正确答案:
A,B,C,D,
第25题桥梁工程的基本体系可归结为()几种基本体系。
A.梁式B.拱式C.斜拉式D.悬索桥E.刚架桥
正确答案:
A,B,D,E,
第26题桩基础按施工方法可分为()。
A.管柱B.沉桩C.钻孔桩D.挖孔桩E.摩檫桩
正确答案:
B,C,D,
第27题按照设备安装通用要求,设备开箱检查必须由()共同参加。
A.业主
B.承包方
C.监理
D.质监站
E.生产商
正确答案:
A,B,C,
第28题在山岭隧道钻眼爆破施工中,按照炮眼的位置、作用的不同有()。
A.掏槽眼B.辅助眼
C.周边眼D.浅眼
E.深眼
正确答案:
A,B,C,
第29题路基工程的各方面安全管理都包含了()的管理。
A.人B.机械
C.环境D.资金
E.合同
正确答案:
A,B,C,
第30题投标人在送交投标文件时应按新情况更改或补充其在申请资格预审时提供的资料,以证实其仍能继续满足资审合格的最低标准,至少应更新以下资料()
A.财务状况方面的变化
B.资格预审之后新承包的工程名称、规模、进展程度和工程质量;
C.资格预审后新交工的工程及评定的质量等级;
D.企业以往的仲裁或诉讼介入情况;
E.拟投入本项目主要人员变化情况
正确答案:
A,B,C,E,
三、分析题(每题5分)
第1题背景资料:
某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,面层为8cm的沥青混凝土。
施工过程部分事件摘要如下:
事件1:
路基施工正好赶上雨期,施工前,施工方做了如下准备工作:
(1)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上。
(2)修建施工便道并保持晴雨畅通。
(3)修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
施工过程中,开挖路堑分层开挖,每挖一层均设置排水纵横坡,挖方边坡一次挖到设计标高。
开挖路堑挖至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖,并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后压实。
事件2:
为了保证测量工作的质量,施工单位制定了严格测量复核签认制度:
(1)由2~4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对,核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用;
(2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则;
(3)测量结束后,由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。
问题:
该公路是否可以在雨期进行施工?
第2题背景资料:
某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,面层为8cm的沥青混凝土。
施工过程部分事件摘要如下:
事件1:
路基施工正好赶上雨期,施工前,施工方做了如下准备工作:
(1)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上。
(2)修建施工便道并保持晴雨畅通。
(3)修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
施工过程中,开挖路堑分层开挖,每挖一层均设置排水纵横坡,挖方边坡一次挖到设计标高。
开挖路堑挖至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖,并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后压实。
事件2:
为了保证测量工作的质量,施工单位制定了严格测量复核签认制度:
(1)由2~4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对,核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用;
(2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则;
(3)测量结束后,由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。
问题:
事件1中,施工方做的准备工作是否充分?
如不充分,请指出。
第3题背景资料:
某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,面层为8cm的沥青混凝土。
施工过程部分事件摘要如下:
事件1:
路基施工正好赶上雨期,施工前,施工方做了如下准备工作:
(1)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上。
(2)修建施工便道并保持晴雨畅通。
(3)修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
施工过程中,开挖路堑分层开挖,每挖一层均设置排水纵横坡,挖方边坡一次挖到设计标高。
开挖路堑挖至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖,并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后压实。
事件2:
为了保证测量工作的质量,施工单位制定了严格测量复核签认制度:
(1)由2~4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对,核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用;
(2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则;
(3)测量结束后,由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。
问题:
事件1中,路堑开挖施工存在什么问题?
第4题背景资料:
某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,面层为8cm的沥青混凝土。
施工过程部分事件摘要如下:
事件1:
路基施工正好赶上雨期,施工前,施工方做了如下准备工作:
(1)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上。
(2)修建施工便道并保持晴雨畅通。
(3)修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
施工过程中,开挖路堑分层开挖,每挖一层均设置排水纵横坡,挖方边坡一次挖到设计标高。
开挖路堑挖至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖,并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后压实。
事件2:
为了保证测量工作的质量,施工单位制定了严格测量复核签认制度:
(1)由2~4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对,核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用;
(2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则;
(3)测量结束后,由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。
问题:
事件2中,指出上述测量复核签认制度中不当之处,写出正确的做法。
第1题(分析题)(每题5.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>案例分析题>
背景资料:
某桥基础为6根?
2.0m的桩基,桩长20m,地质条件如下:
原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩,承包人拟选用冲爪钻成孔。
采用导管法灌注水下混凝土,导管使用前进行了水密试验,为防止导管沉放过程中接触钢筋笼,导管居中后快速沉放,并将导管底部沉放到距桩底1m处,之后开始浇筑混凝土。
问题:
施工单位选用的钻机类型是否合适?
请说明理由。
第2题背景资料:
某桥基础为6根?
2.0m的桩基,桩长20m,地质条件如下:
原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩,承包人拟选用冲爪钻成孔。
采用导管法灌注水下混凝土,导管使用前进行了水密试验,为防止导管沉放过程中接触钢筋笼,导管居中后快速沉放,并将导管底部沉放到距桩底1m处,之后开始浇筑混凝土。
问题:
施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题?
第1题背景资料:
某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大,基层铺筑完工后需要开放交通。
其中A合同段里程桩号为k0+000~k10+500,主线长10.5km,一次建成双向四车道,路基宽24.5m。
该路面结构为:
20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚二灰砂砾基层,5cm厚沥青混凝土下面层,4cm厚沥青混凝土表面层。
施工单位的部分施工工艺如下:
(1)二灰砂砾拌合设备,采用双卧轴强制连续式搅拌机,通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度,计量每种原材料用量。
拌合用水通过流量传感器控制;
(2)拌合料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响;
(3)摊铺采用摊铺机,半幅基层宽11.15m,采取两次摊铺成型;
(4)碾压,采用振动压路机,先振压2遍,再静压2遍,至密实;
(5)二灰砂砾碾压结束,表面开始泛白即及时进行洒水养护,7d后开放交通。
路面施工完成后,施工单位进行了施工质量自检。
主要检查内容有:
沥青混凝土面层的压实度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡,检测的所有指标均符合要求。
问题:
判断施工工艺中第
(1)~第(4)条是否正确?
如不正确,将其改正。
第2题背景资料:
某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大,基层铺筑完工后需要开放交通。
其中A合同段里程桩号为k0+000~k10+500,主线长10.5km,一次建成双向四车道,路基宽24.5m。
该路面结构为:
20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚二灰砂砾基层,5cm厚沥青混凝土下面层,4cm厚沥青混凝土表面层。
施工单位的部分施工工艺如下:
(1)二灰砂砾拌合设备,采用双卧轴强制连续式搅拌机,通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度,计量每种原材料用量。
拌合用水通过流量传感器控制;
(2)拌合料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响;
(3)摊铺采用摊铺机,半幅基层宽11.15m,采取两次摊铺成型;
(4)碾压,采用振动压路机,先振压2遍,再静压2遍,至密实;
(5)二灰砂砾碾压结束,表面开始泛白即及时进行洒水养护,7d后开放交通。
路面施工完成后,施工单位进行了施工质量自检。
主要检查内容有:
沥青混凝土面层的压实度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡,检测的所有指标均符合要求。
问题:
第(5)条存在什么问题?
说明理由。
第3题(分析题)(每题5.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>案例分析题>
背景资料:
某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大,基层铺筑完工后需要开放交通。
其中A合同段里程桩号为k0+000~k10+500,主线长10.5km,一次建成双向四车道,路基宽24.5m。
该路面结构为:
20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚二灰砂砾基层,5cm厚沥青混凝土下面层,4cm厚沥青混凝土表面层。
施工单位的部分施工工艺如下:
(1)二灰砂砾拌合设备,采用双卧轴强制连续式搅拌机,通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度,计量每种原材料用量。
拌合用水通过流量传感器控制;
(2)拌合料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响;
(3)摊铺采用摊铺机,半幅基层宽11.15m,采取两次摊铺成型;
(4)碾压,采用振动压路机,先振压2遍,再静压2遍,至密实;
(5)二灰砂砾碾压结束,表面开始泛白即及时进行洒水养护,7d后开放交通。
路面施工完成后,施工单位进行了施工质量自检。
主要检查内容有:
沥青混凝土面层的压实度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡,检测的所有指标均符合要求。
问题:
根据以上施工单位的自检情况,是否可以确定该路面工程为合格工程?
说明理由。
第1题(分析题)(每题5.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>案例分析题>
背景资料:
某项目部承担了某段公路工程的路基施工任务,在路基工程施工组织设计的编制过程中,项目经理对技术部提出了下列具体要求:
(1)该路基工程施工组织设计根据路基工程的自身特点,在确定施工方案和进度计划时应重点考虑以下内容:
1)施工方法;
2)项目总进度计划;
3)工地施工组织;
4)布置好堆料点、弃土场、行车路线等。
(2)编制路基工程施工组织设计的方法与步骤如下:
1)研究分析有关资料,全面了解工程情况和施工条件;
2)结合当地具体情况,选择施工方法,确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序;
3)按照施工方法及土石方调配资料,查有关技术定额,计算劳动力、施工机械需要量;
4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况,确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布,计算临时房屋需要量和机构分布,计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量;
5)编制施工组织设计说明书。
(3)应编制好适应该路基工程的进度计划。
(4)该路基工程中涉及3座涵洞,拟采用流水施工。
各工序流水节拍如下表:
问题:
该项目经理要求重点考虑的内容是否正确和完整?
请逐条分析说明。
第2题(分析题)(每题5.00分)题目分类:
未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>案例分析题>
背景资料:
某项目部承担了某段公路工程的路基施工任务,在路基工程施工组织设计的编制过程中,项目经理对技术部提出了下列具体要求:
(1)该路基工程施工组织设计根据路基工程的自身特点,在确定施工方案和进度计划时应重点考虑以下内容:
1)施工方法;
2)项目总进度计划;
3)工地施工组织;
4)布置好堆料点、弃土场、行车路线等。
(2)编制路基工程施工组织设计的方法与步骤如下:
1)研究分析有关资料,全面了解工程情况和施工条件;
2)结合当地具体情况,选择施工方法,确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序;
3)按照施工方法及土石方调配资料,查有关技术定额,计算劳动力、施工机械需要量;
4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况
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