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养护知识试题
养护考试题库
《公路养护技术规范》《公路沥青路面养护技术规范》
一、判断题:
1、沥青路面养护质量的评定等级分为(ABCDE)。
A、优B、良C、中D、次E差
2、桥梁经常性检查是指(C)。
A.桥梁养护管理系统中,采集结构技术状况动态数据的工作;
B.查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作;
C.是对桥面设施、上下部结构及其附属设施进行的一般性检查。
3、交通安全设施经常性检查的频率不小于(A)。
A、1次/月 B、1次/年 C、1次/季度 D、1次/旬
4、养护维修作业安全设施的设置与撤除应遵循(A)。
A.进行养护作业时,顺着交通流方向设置安全设施;
B. 随意设置安全设施;
C.作业完成后,顺着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施,恢复正常交通;
D.作业前及结束后都应顺着交通流方向设置安全设施。
5、高速公路和一级公路路面清扫应(C)。
A、机械清扫和人工相结合;
B、人工为主;
C、以路面清扫车进行机械清扫为主。
6、山区养护维修作业时,应遵循(AB CD)。
A、在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业,必要时应设专人指挥交通,作业控制区应增加有关交通设施;
B、控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置;
C、在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区;
D、养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。
7、公路养护技术管理的内容包括( AB CD )。
A、公路养护信息化管理; B、养护工程管理;
C、公路检查; D、档案管理。
8、路基排水工程不包括包括:
(D)
A、边沟 B、截水沟 C、排水沟 D、消力池
9、路面结构层分为(ABC)
A、面层、B、基层、 C、垫层、D、联结层。
10.涵洞经常性检查(A)不少于两次,定期检查2-3年一次。
A、每季度B、每月 C、每旬D、每年11、公路养护按其工程性质、技术复杂程度和规模大小,分为(ABCD)
A、小修保养B、中修工程C、大修工程D、改建工程
12、稀浆封层是指用适当级配的(C)按一定比例拌合而成的稀浆混合料,将其均匀地摊铺在路面形成的沥青封层。
A、集料、填料(水泥、石灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水
B、集料、填料(水泥、石灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水
C、集料、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水
D、集料、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水
13、由于路面排水不良,引起基层材料产生液化,在行车的重复作用下,因板体上下运动而产生抽吸作用,使路面下稀释的泥浆或细料从接缝或裂缝处挤出的现象称为(D)
A、翻浆B、拱起C、露骨D、唧泥
14、养护维修作业控制区中,保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段是(B)
A、警告区B、上游过渡区C、缓冲区D、下游过渡区
15、土路肩或草皮路肩的横坡应(A)路面横坡,硬路肩与路面同坡。
A、略大于B、略小于C、同坡
16、高速公路及一级公路的抗滑能力不足()的路段,或二级及二级以下公路抗滑能力不足()的路段,应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。
B
A、SFC<45SFC<33.5B、SFC<40SFC<33.5
C、SFC<33.5SFC<45D、SFC<33.5SFC<40
17、沥青路面维修时,修补面积应大于实际面积,修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直,并在病害面积范围以外(A)mm。
A、100~150B、80~100C、150~200D、100~200
18、当路面损坏状况指数、行驶质量指数在中、良等级,路面仅有轻度网裂时,可采用较薄的罩面层,厚度为(C)mm。
A、10~40B、20~30C、10~30D、30~50
19、在交通量较大、重型车较多的路段,沥青路面封层采用厚约(A)mm的封层。
A、10B、7C、3~4D、5
20、高速公路及一级公路的水泥混凝土路面填缝料凸出板面的高度不得超过(D)mm。
A、5B、7C、4D、3
21、对一般评定划定的各类桥梁,分别采取不同的养护对策措施,桥梁技术状况评定为四类桥梁的养护措施是(B)
A、正常养护B、进行大修或加固,及时进行交通管制,如限载、限速通过,当缺损较严重时应关闭交通C、进行小修D、进行中修,酌情进行交通管制
22、桥梁技术状况评定分为一般评定和适应性评定。
适应性评定是对桥梁的承载能力、通行能力、抗洪能力周期性地进行评定,评定周期一般为(C)年。
A、1年B、2年C、3~6年D、半年
23、当路段、桥涵抗洪能力评定为(B)时,除正常养护外,应加强汛期病害观察,采取必要的技术措施,防治病害扩大。
A、强B、可C、弱或差
24、绿化苗木涂白的目的是预防病虫害侵染,增添公路美观。
涂白剂的配置方法是:
(A)
A、生石灰5kg+石硫合剂原液0.5kg+盐0.5kg+动物油0.1kg+水20kg
B、生石灰5kg+石硫合剂原液0.5kg+盐0.5kg+水20kg
C、生石灰5kg+石硫合剂原液0.5kg+动物油0.5kg+水20kg
D、生石灰5kg+石硫合剂原液0.5kg+动物油0.5kg
25、公路养护维修作业控制区分为6个区域,其中最重要的一个分区是(A)
A、警告区B、上游过渡区C、缓冲区D、工作区E下游过渡区F终止区
26、交通标志主要有(ABCD)
A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、施工区标志
27、当工作区在道路右侧时,交通标志宜设在(AB)
A、车道右侧B、工作区上游车道C、中央分隔带护栏外侧D、绿化带上
28、交通部在2000年明确规定,每(D)年组织一次全国性公路检查。
A、2B、3C、4D、5
29、公路养护档案保存可分别按短期、长期和永久三种保存期限进行分类排列。
县级及县级以上公路的基础资料、国省干线公路的改建工程资料和各级公路桥梁、隧道等建筑物应作为(C)保存档案资料进行保存。
A、短期B、长期C、永久
30、钢桥的养护中应定期对钢桥构件进行防锈、油漆,一般应(D)年进行一次。
A、3B、半年C、4D、1~2
31、绿化植物冠幅投影面积与绿化占地面积之比,达到(C)以上时为郁闭。
A、0.2B、0.8C、0.6D、0.5
32、隔离栅主要由(ABCDE)等部件组成。
A、金属网片B、立柱C、斜撑D、连接件E基础
33、砌块路面时采用平面尺寸较小,一般为(A)而抗压强度较高的水泥混凝土预制块或块石料紧密铺砌而成。
A、400mm×200mmB、300mm×200mmC、300mm×300mmD、40mm×40mm
34、绿化保存率是指栽植后成活(B)的株数(m2、丛、延米)占总栽植株数()的百分数。
A、三年及以上B、两年及以上C、一年及以上D、四年及以上
35、每年春季或秋季,宜在乔木树干上距地面(B)高度范围内刷涂白剂。
A、0.5~1mB、1~1.5mC、1.5~2mD、2~2.5m
36、在坍、滑体上方,按期汇水面积及降雨情况,结合地形设置一道或几道截水沟,使地表水全部汇入截水沟排出。
截水沟断面一般可取深(A),沟底宽(A)左右。
A、0.4-0.6m0.5mB、0.2-0.5m0.5m
C、0.4-0.8m0.8mD、0.3-0.6m0.8m
37、涵洞的日常养护工作大体可分为(ABCD)等四部分。
A、保洁B、清淤C、堵漏D、结构损伤的维修
38、桥面铺装有多种形式,其中以(CD)使用较为广泛。
A、沥青表面处治B、泥结碎石C、水泥混凝土D、沥青混凝土
39、采用铺草皮或利用天然草加固土路肩时,草皮或天然草应定期修剪,草高不宜超过(C)mm,以利于排水,并保持路容美观。
A、120B、100C、150D、90
40、在下列固沙措施中,我国公路、铁路防沙常用的一种是(B)
A、平铺式沙障B、半隐蔽式柴草沙障
C、半隐蔽式黏土沙障D、半隐蔽式草皮沙障
41、钢桥的检查包括(ABCD)
A、构件(特别是受压构件)是否扭曲变形、局部损伤。
B、铆钉和螺栓有无松动、脱落或断裂,节点是否滑动错裂。
C、焊缝边缘(热影响区)有无裂纹或脱开。
D、油漆层有否裂纹、起皮、脱落,构件是否腐蚀生锈。
42、(B)是指路面状况指数。
A、SSIB、PCIC、RQID、IRI
43、检测沥青路面结构强度的设备是(D)
A、直尺B、平整度仪C、三米直尺D、贝克曼梁弯沉仪及弯沉车
44、沥青路面破损可分为(ABCD)。
A、裂缝类B、松散类C、变形类D、其他类
45、沥青路面破损病害中,中度龟裂指的是(C)
A、初期龟裂,缝细、无散落,裂区无边形,块度20~50cm
B、裂块明显,缝较宽,无或轻散落或轻度变形,块度20~50cm
C、裂块明显,缝较宽,无或轻散落或轻度变形,块度<20cm
D、裂块破碎,缝宽,散落重,变形明显,急待修理,块度<20cm
46、路面调查主要包括(ABCD)等四项内容。
A、路面破损状况B、路面结构强度C、路面平整度D、路面抗滑能力
47、在路面调查中,车辙的损坏面积按车辙的长度乘以(C)m计算。
A、0.1B、0.2C、0.4D、0.3
48、在沥青路面的巡查作业中,巡查车速一般控制在(B)km/h。
A、30B、40~50C、60D、80
49、当沥青路面被油类物质或化学物品污染时,处治措施有(ABCD)
A、撒砂B、撒木屑C、用化学中和剂处理D、用水冲洗
50、当修建于软土地基的高速公路沥青路面应定期进行路面高程测量,当与桥台的连接部位沿桥台靠背产生错台,且最大高差达(B)以上时应及时给予修复。
A、1cmB、2cmC、3cmD、5cm
51、检查沥青路面的排水情况,检查时间一般为(A)为宜。
A、1~2hB、2~3hC、半小时D、4~5h
52、降雪过程中,当路面积雪厚度超过(A)时,即可开始除雪作业。
A、1cmB、2cmC、3cmD、5cm
53、只有轻微泛油的路段,可撒上(B)粒径的石屑或粗砂,并用压路机或控制行车碾压。
A、1~3mmB、3~5mmC、5~10mmD、10~15mm
54、罩面的结合料宜使用性能较好的(ABCD)。
A、粘稠型道路石油沥青B、乳化石油沥青C、改性乳化沥青D、改性沥青
55、沥青路面的抗滑层用于高速公路、一级公路时宜采用不小于(D)的厚度。
A、1cmB、2cmC、3cmD、4cm
56、沥青面层的翻修范围应超出基层翻修范围的边缘线(C)左右,以使基层、面层接缝错开。
A、10cmB、20cmC、30cmD、50cm
57、对于热拌清理混合料路面的初期养护,混合料摊铺后路表温度低于(A)时,才可开放交通,防治出现车辙等病害。
A、50℃B、60℃C、100℃D、80℃
58、土质边沟沟底纵坡保持在(B)之间。
A、0.2%~0.4%B、0.3%~0.5%C、0.5%~0.8%D、0.1%~0.3%
59、乳化沥青适用于(ABCD)
A、沥青表面处治B、沥青贯入式路面C、常温沥青混合料路面D、透层、粘层与封层。
60、沥青贯入式路面的厚度宜为(D)
A、1—1.5cmB、1.5—2.5cmC、2.5—3cmD、4—8cm。
61、沥青路面面层分为(ABCDE)
A、沥青砼B、热拌沥青碎石混合料C、沥青贯入式
D、乳化沥青碎石混合料E、沥青表处
62、稀浆封层的施工气温不得低于(B)
A、80℃B、100℃C、120℃D、140℃
63、沥青混合料的低温抗裂性是指(A)
A、沥青混合料在低温条件下应具有一定的柔性,以保证在冬季温度应力及其与车辆荷载联合作用下不发生开裂。
B、沥青混合料在施工过程中是否容易拌和、摊铺、压实的性能。
C、沥青混合料在夏季高温条件下,受重复交通荷载作用而不发生车辙和其它流动变形的性质。
D、在路面中受长期的荷载作用和自然因素的影响,而能保持正常使用状态且不会出现损坏。
64、护面墙、浆砌护坡应每隔10~15m设置(B)cm宽的伸缩缝
A、1B、2C、3D、5
65、急流槽过长时应分段修筑,每段长度不宜超过(D)米。
A、6B、8C、9D、10
66、层铺法的沥青处治路面,当油石比超过(B)时,容易产生拥包,特别是在弯道处。
A、5%B、7%C、10%D、15%
67、(ABCDE)是造成路面冻胀和翻浆的几大因素。
A、土质B、气温C、水D、路面结构E、行车荷载
68、当采用间歇性拌合机拌制时,新集料加热温度应高于普通沥青混合料的集料加热温度,但不宜超过(D)。
A、120℃B、160℃C、180℃D、230℃
69、双层式或多层式面层接茬时,上下层不宜接在同一垂直面上,应错开(C)以上,做成台阶式,加宽后新上面层的压实高度与原路面上面层平齐。
A、10cmB、20cmC、30cmD、35cm
70、新旧基层衔接时,基层厚度小于(C),宜采用平头接头法。
A、10cmB、15cmC、25cmD、35cm
71、沥青路面加宽时,路堤加宽一侧填土宽度应大于填土层设计宽度(D)以上,压实宽度须超过设计宽度(D)以上,最后削坡。
A、30cm15cmB、40m20cmC、20m10cmD、50m25cm
72、在采用新材料、新工艺对沥青路面进行大面积补强施工前,应采用试验路段进行试铺,通过试验路段确定合理的施工工艺,如(ABCDEF)等
A、粘(透)层油的标号和单位用量B、土工符合材料的张拉和固定
C、混合料的摊铺温度和速度D、压实温度和压实方法
E、压实机械的合理组合F、松铺系数
73、下列说法不正确的是:
(D)
A、车辙处治可刨松表面,先洒粘层沥青,用配制成沥青碎石或沥青砼混合料铺筑。
B、沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘,采用局部加厚路面面层边部的办法修补。
C、沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积,先将土基处治好,再处治基层和面层。
D、沥青路面泛油的处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。
74、热拌沥青混合料的分层压实厚度不得大于(B)。
A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm
75、沥青贯入式路面、沥青碎石路面和沥青表面处治的路拱为(B)。
沥青砼路面的路拱为1—2%。
A、1—1.5%B、1.5—2.5%C、0.5—1%D、2.5—3%
76、路堤高度大于或等于(C)米,以及急弯、陡坡、桥头引道等危险路段应设置护栏。
A、2mB、5mC、6mD、6.5m
77、设置护栏的路段,路基应加宽(D)。
A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm
78、除特殊情况外,边沟长度不宜超过(C),多雨地区不宜超过300米。
A、200mB、300mC、500mD、600m
79、桥梁养护和修理工作的范围应包括:
(ABCD)
A、技术状况检查;B、建立和健全完整的桥梁技术档案;
C、桥涵构造物的安全防护;D、桥涵构造物的经常保养、维修与加固。
80、超重车通过桥梁时,必须遵循下列规定:
(ABCD)
A、超重车应沿桥梁的中心行驶,偏离不得大于0.5米;
B、慢速行驶,车速不得超过5km/h;
C、不得在桥上制动、变速、停留;
D、对大跨径桥梁,超重车与拖车应按桥梁荷载受力影响线离开一定距离。
81、双向两车道路面中心线一般为黄色虚线,线宽15cm,间距为(A)实线,(A)虚线。
A、4cm6cmB、6cm9cmC、2cm4cmD、2cm6cm
简答题(易)
1、日常巡视的目的、方法、内容、频率有什么规定?
答:
目的:
为了掌握公路路况和交通运行状况等而进行的巡视。
巡视方法:
巡视人员在进行巡视准备工作时,应认真检查巡视车辆和通讯联络设备的技术状况,核查巡视交接班记录,制定巡视方案。
在巡视过程中,巡视车辆应按规定开启示警灯具,车速一般控制在40KM/H。
注意掌握公路技术状况的变化,并对重点结构物和路段的巡视情况作好记录。
巡视结束后,巡视人员应整理巡视日记,作好交接班工作。
巡视内容:
巡视路基、路面、桥涵、隧道等构造物及绿化、沿线设施的完好程度,检查路障以及与路政管理工作有关的内容。
巡视的重点是路面和路障。
巡视频率:
每天不少于一次。
2、路面标线的养护应符合哪些要求?
答:
1)具有良好的可视性,边缘整齐、线形流畅,无大面积脱落。
2)颜色、线形等应符合相关标准要求。
3)反光标线应保持良好的夜间视认性。
4)重新画设的标线应与旧标线基本重合。
3、隔离栅的养护应符合哪些要求?
答:
1)应保持隔离栅完整无缺,功能正常。
2)隔离栅金属网片、立柱、斜撑、连接件、基础等部位应无缺损。
3)隔离栅质量应符合相关标准要求。
4)隔离栅防腐涂层应无明显脱落、锈蚀现象。
4、公路绿化应贯彻执行什么方针?
答:
因地制宜、因路制宜、适地适树。
5、养护维修作业控制区由那几部分组成?
答:
警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。
6、公路检查的内容包括哪些?
答:
包括公路技术状况、日常养护情况、养护工程设施情况、养护计划和管理制度的执行情况等。
7、桥梁支座出现哪些情况时应及时进行维修或更换?
答:
(1)支座的固定锚销剪断,滚动面不平整,轴承有裂纹或切口,辊轴大小不合适,混凝土摆柱出现严重开裂、歪斜,必须更换。
(2)支座座板翘起、变形、断裂时应予更换,焊缝开裂应予整修。
(3)板式橡胶支座出现脱空或不均与压缩变形时应进行调整。
(4)板式橡胶支座发生过大剪切变形、中间钢板外露、橡胶开裂、老化时应及时更换。
(5)油毡垫层支座失去功能时,应及时更换。
8、路基排水设施包括地面和地下排水设施。
地面排水设施通常有哪些?
地下排水设施通常有哪些?
答:
地面排水设施通常有边沟、截水沟、排水沟、泄水槽、跌水及急流槽、拦水带等;地下排水设施有暗沟、盲沟、渗沟、有管渗沟、洞式渗沟及防水隔离层等。
9、绿化苗木栽植成活率是指什么?
答:
栽植成活率是指:
各路段绿化植物栽植后发芽长叶至少在一个生长季节以上的成活株数(面积、从数)与原栽植株数(面积、丛数)的百分比。
10、桥梁技术状况评定等级分为几类?
各类桥梁的养护措施是什么?
答:
桥梁技术状况评定等级,分为一类、二类、三类、四类。
各类桥梁的养护措施是:
一类桥梁进行正常保养;二类桥梁需进行小修;三类桥梁需进行中修;四类桥梁需进行大修或改善。
简答题(难)
1、坑槽如何维修?
答:
1.路面的基层完好,仅面层有坑槽时,应按下列方法修理:
测定破坏部分的范围和深度,按“圆洞方补”原则,划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形),若采用沥青混合料预制块修补,应划出尺寸等于预制块倍数的轮廓线。
开槽应开凿到稳定部分,槽壁要垂直,并将槽底、槽壁清除干净。
在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青,随即填铺备好的沥青混合料或选用尺寸、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平,并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实;新填补部分应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定),待行车压实稳定后保持与原路面相平。
填补用混合料级配类型,宜与原路面结构、层次相一致。
制备工艺可根据实际条件采用热拌法、冷拌法(热油冷料拌和)或乳化沥青碎石混合料、袋装预拌乳化沥青混合料等,视坑槽深度采用单层或双层填补。
2.如路面基层损坏,应针对损坏原因,先处理基层病害,再修复面层。
3.在雨雪连绵的寒冷时节,为控制坑槽扩展,可采用现有路面材料临时填补坑槽,待天气好转后再按规范要求修复。
2、高速公路沥青路面平整度、抗滑性能、破损状况、强度、车辙的养护质量标准是什么?
答:
平整度、抗滑性能及破损状况的养护质量标准
序号
项目
高速公路、一级公路
其他等级公路
1
平整度
(MM)
平整度仪( )
≤3.5
≤4.5(≤5.5或≤7.0)
三米直尺(H)
≤7
≤10(≤12或≤15)
IRI(M/KM)
≤6
≤8
抗滑性能
横向力系数SFC
≥40
≥30
摆式仪摆植BPN
—
≥32
3
路面状况指数PCI
≥70
55
沥青路面强度的养护质量标准
评价指数
高速公路、一级公路
其他等级公路
路面强度系数SSI
≥0.8
≥0.6
沥青路面车辙养护质量标准
评价指数
高速公路、一级公路
其他等级公路
路面车辙深度(MM)
≤15
—
3、涵洞日常养护应符合哪些要求?
答:
(1)保持洞口清洁无杂物,洞内排水畅通,发现淤塞或积雪、积冰应及时疏通和清除。
经常积雪或积雪较深的涵洞,入冬前可在洞口外加设栏杆;易发生积冰的涵洞,宜用柴草封住洞口,融雪时及时拆除。
(2)洞底铺砌,洞口上下游路基护坡、引水沟、泄水槽、沉沙井发生变形或出现缺口,应及时修理或封塞填平。
(3)涵洞进水口的沉沙井和出水口的跌水构造,应适时检查是否损坏、与洞口是否结合成整体,如有损坏或发现裂隙甚至脱离,应及时修复加固。
(4)对局部损坏及承载力不足的涵洞应及时维修加固或改建,保障通行安全。
(5)当加宽或加高路基后原有涵洞长度不足时,经验算满足承载力要求的涵洞一般进行接长。
当路基加宽加高不多时,也可采取加高涵洞上下游端墙的措施。
4、高速公路路面日常养护的工作程序应符合哪些要求?
答:
1.及时、经常地对路面进行保养和修理,防止路面松散、裂缝和拥包等各种病害的产生和发展。
2.通过对路面的保养和修理,保持和提高路面的平整度和抗滑能力,确保路面安全、舒适的行驶性能。
3.通过对路面的修理和改善,保持和提高路面的强度,确保路面的耐久性。
4.防止因路面损坏和养护操作污染沿线环境。
5、对于高速公路、一级公路,路基翻浆或沉陷的处治方法主要有哪些?
答:
如在路基土内压注水泥砂浆、现浇水泥混凝土薄壁筒桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、砂井、袋装砂井、塑料排水板、土工织物滤垫等技术措施。
6、当挡土墙发生倾斜、局部鼓出、滑动或下沉等病害时如何加固?
(取一种方法即可)
答案一:
锚固法:
适用于水泥混凝土或钢筋混凝土挡土墙。
采用直径在25mm以上的高强螺纹钢筋做锚杆,穿入预先钻就的孔内,用水泥砂浆灌满钢筋插入(扩孔后)岩体部分并固定锚杆,待砂浆达到一定强度后,对锚杆实行张拉,然后用锚头固紧。
必要时,在加固前,可现在挡土墙外侧设置锚杆的断面处现浇宽300-400mm、厚150-250mm的水泥混凝土条块,以供埋置锚头之用。
答案二:
套墙加固法:
在原挡土墙外侧加宽基础、加厚墙体。
采用套墙加固时,应注意新旧基础、墙体的结合,方法是凿毛旧基础和旧墙体,必要时可设置钢筋锚或石增强联结。
答案三:
增减支撑墙加固法:
在挡土墙外侧每隔一定间距增建支撑墙。
支撑墙的基础埋置深度、尺寸和间距通过计算确定。
7、桥面系构造的检查包括哪些内容?
答:
1.桥面铺装的保养小修情况,有无严重的裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、
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