运输公司最新范文上半年党群工作总结(1)(共4页)2100字.docx
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运输公司上半年党群工作总结
(1)
公司党委:
XX年,我分公司党群工作是在面临“三大压力”的前提下展开的,一是经济责任制目标大幅度增加;二是队伍中出现了严重的行风问题;三是##市场极不稳定。
针对这种情况,分公司党总支拟定了三条工作思路,现将具体的工作情况汇报如下:
一、盯住重点,不懈努力,确保预期目标的实现
1、举分公司之力,打好服务油气生产开门红的攻坚战。
作到了:
一个加强、三个坚持、两个落实。
“一个加强”即:
加强了对竞赛活动的组织领导,成立了领导小组,明确了领导的职责和任务,制定了竞赛活动管理制度,使各项工作环环相扣,紧密相连。
“三个坚持”即:
一是坚持24小时干部值班制度。
每天保证有一名分公司领导、车队干部在岗,解决了许多突发事件和重点难点问题;二是坚持定期与用车单位沟通制度。
定期收集原油生产信息,全面掌握各站点的液量和罐存情况,提前与采油厂及重点油站加强联系,了解他们的用车需求,较好的避开了营运高峰,争取了工作的主动权。
三是坚持机关“三服务”的工作制度。
机关干部和后勤人员,经常深入现场,服务生产,深入车场,服务安全,深入群众,服务员工。
“两个落实”即:
一是班组与班组之间“五比五赛”活动的落实。
“比任务赛业绩,比服务赛质量,比安全赛尊章,比设备赛完好,比作风赛奉献”。
二是检查、考核、促进措施的落实。
通过以上工作,取得了比较好的成绩,活动中,共出车XXXX年车次,拉运原油XXXX年7.74方、稠油XXXX年方、成品油XXXX年吨、渣油XXXX年吨,全面完成了“大战一百天,服务油气生产开门红”目标任务,受到了管理局的高度评价。
2、强化学习实践活动,解决好油品运输可持续发展的重点和难点问题。
今年三月份至六月底,在党员干部中开展“学习实践科学发展观”主题活动。
分公司,一是准确的把握了正面教育为主,把学习提高贯穿始终;深入工作实际,把调查研究贯穿始终;坚持解放思想,把探索创新贯穿始终;突出实践特色,把推动发展贯穿始终;贯彻群众路线,把群众参与贯穿始终等五条原则。
二是采取有效措施,扎扎实实开展了学习调研、分析检查、整改落实等三个阶段的工作。
活动中,党员干部都按要求做了读书笔记,写了心得体会,达到一万字以上的有12人,领导班子成员撰写心得体会8篇。
并对分公司提高油品运输的整体服务质量和水平还存在着哪些问题?
需要采取哪些具体措施?
管理系统、管理环节有哪些不科学的地方?
哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度?
人文管理中存在哪些问题?
需要采取哪些措施落实以人为本的方针?
发挥全员聪明才智,调动全员积极性的机制建设中存在哪些薄弱环节,今后的目标是什么?
等八个方面的课题进行了调研,其中深入生产工作实际调查40余次,召开座谈会3次,征求群众意见32条,拿出了4份比较有份量的调查报告。
在此基础上,分公司领导班子及时召开由基层干部、机关后勤人员和生产一线职工代表参加民主生活会,查找单位、班子、个人存在的问题,就存在的问题人人找原因,个个谈打算,相互之间开展了批评与自我批评。
同时,形成了XXXX年多字领导班子分析检查报告。
综合起来认为:
分公司影响最大的问题是行风问题;风险最大的问题是安全问题;最紧迫##市场问题;最关键的问题是管理问题;最薄弱的问题是设备问题。
并针对问题制定出切实可行的整改措施和限改时间,落实到主管领导和相关组室,真正把整改工作落到实处。
4、全面开展“我要安全”主题活动,全方位提高全员的安全意识。
安全始终是运输行业重中之重的工作,对危险品运输单位来说,更是只有开始,没有结束的工作,一时一刻也不敢麻痹和松懈。
主体活动中,第一是,认真在职工中组织开展了“我要安全”大讨论,首先是分公司领导带头讲,在干部会和职工大会上,每人讲一个题,每人说一个观点。
其次是车队干部天天讲,详细给司机讲出车前、行驶中、收车后的安全事项。
再次是司机人人讲,如何在工作实践做到我要安全。
第二是,组织干部大搞安全工作理论研究。
其中经理张剑书撰写的《浅谈安全与生产、安全与效益、安全与进度的关系》,副经理叶卫兵撰写的《初探危险品运输管理中的薄弱环节及对策》,车队队长陈善武起草的《XX年油品运输风险评估的报告》等文章,受到了上级领导和部门的好评。
第三是,在班组车队开展了争当“六无驾驶员、安全型班组”竞赛活动的落实。
“无安全隐患、无电子眼罚款、无违章违法现象、无缺席安全会记录、无车辆维护空白点、无任何大小事故”。
第四是,组织员工开展安全案例分析活动。
其中政工干事张利分析的《当心无形的杀手》、司机林波分析的《交通安全不可忽视》、押运员朱静分析的《交通安全从我作起》的多某体讲议,受到了单位员工和公司团委的好评。
第五是,督促车队和押运队做到三个坚持。
一是坚持把每周一的安全会开出质量,开出水平。
每周一分公司领导、机关组室长都要分别参加车队和押运队的安全会。
二是坚持把每天出车前的安全讲话,讲出针对性,讲出时效性,三是坚持把司机执行不同任务的安全提示到位,每天出车前,都要根据司机执行任务的情况,在路单的正上方加盖不同的安全提示语言。
通过以上工作,应该说全员的安全意识有了大幅度的提高,一季度我们因为一起不应该发生冒罐问题,造成了责任事故,单位挂了绿牌。
二季度挂了红牌。
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