省道203线某段二级公路改建工程投标施工组织设计.docx
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省道203线某段二级公路改建工程投标施工组织设计
施工组织设计建议书
施工组织技术质询表
Ⅵ-1表:
施工组织设计文字说明
一、编制依据
二、编制范围
三、施组目标
四、工程概况
五、施工准备
六、施工总体部署
七、施工安排
八、施工总平面布置
九、主要工程项目施工方案、施工方法及施工顺序
(一)路基土石方施工
(1)路基挖方施工
(2)路基填筑施工及填方压实控制措施
(3)软土地基处理
(4)“三背”填筑
(二)桥梁工程
(1)关门石一号桥施工
(2)关门石二号桥施工
(三)路面底基层施工
(四)排水与防护工程
十、各分项工程的施工顺序
十一、工地试验室运行机制及组织机构
十二、工程质量保证措施及质量保证体系
十三、工期保证措施
十四、安全保证措施及保证体系
十五、雨季、夏季、冬季施工措施
十六、夜间和高峰期施工措施
十七、交通疏导措施
十八、文明施工与环境保护及保证体系
十九、有效的成本控制措施
二十、劳动力保证及“非典”防治措施
二十一、其它相关措施
Ⅵ-2表:
时间-里程表(斜率图)
Ⅵ-3表:
工程管理曲线
Ⅵ-4表:
施工总平面布置
Ⅵ-5表:
主要分项工程施工工艺框图
Ⅵ-6表:
分项工程生产率和施工周期表
Ⅵ-7表:
施工总体计划表
附表:
施工总体计划网络图
一、编制依据
1.省道203线垫江至丰都二级公路改建工程项目B合同段施工招标文件。
2.省道203线垫江至丰都二级公路改建工程项目B合同段施工图设计文件。
3.现场考察情况,标前会议纪要及补遗书
4.工程工期自下达开工令之日起不超过12个月。
二、编制范围
省道203线垫江至丰都二级公路改建工程项目B合同段招标文件和图纸中确定的路基、路面底基层、桥梁、涵洞、排水及防护等工程项目。
三、施组目标
1.工期目标:
11个月
2.质量目标:
合格率100%,优良率90%。
3.安全目标:
杜绝死亡事故,控制年负伤率0.5‰以下。
4.环保目标:
不破坏可视范围景观,不污染环境。
5.廉政目标:
坚持两个文明建设一起抓,加强廉正建设,杜绝腐败行为。
四、工程概况
(一)基本情况
本项目为xx线xx至xx二级公路改建工程项目,连接垫江、丰都两县,垫江段起于xx县xx镇xx,经长龙乡、高安镇、杠家乡、大石乡、止于大石乡梁家沟;丰都段起于许明寺镇七郎土,途经石灰坝、鲁家冲、仁沙、社坛、永兴、虎威、止于丰都县新城。
该项目的实施对繁荣垫江、丰都两县的经济,完善重庆市的公路交通网络,促进西南交通的发展具有十分重要的意义
B合同段由垫江段(K26+064-K31+249.44),丰都段(K37+997.13-K45+000)两部分组成,垫江段起点位于垫江县大石镇场口,终点位于垫江与丰都交界处,路线长5.18544km;丰都段起点位于许明寺镇七郎土,终点位于石灰坝新华水库旁,路线长7.00287km。
本段主要技术标准:
设计标准为山岭重丘二级公路,设计行车速度40Km/h,设计车辆荷载:
汽车—20级、挂车—100,设计洪水频率1/50;路基宽度8.5m,桥梁、涵洞与路基同宽。
本合同段有桥梁2座,总长192米;涵洞共计34道(座),总长637.41延米。
本合同段主要工程数量
路基挖方420380m3,路基填方362325m3,软基处理7141.22m3,级配碎石底基层18587.45m3,挖孔灌注桩38m,桥涵及防护工程各类砌体43795.5m3,桥梁用各类砼4011m3,Ⅰ级钢筋7.581t,Ⅱ级钢筋164.933t。
(二)地形、地貌
本合同段所在区域横穿川东弧形构造带的拨山寺向斜,地形受地质构造严格控制,路线处于向斜谷地,属降坡和平坝地形。
沿线地貌主要为河谷、丘陵地貌,河谷地貌分布在大沙河两岸,沿河流分布一系列面积不大的串珠状河谷平坝,标高在380米,相对高差小于15米;丘陵地貌为沿线主要地貌,以浅丘为主,呈条带状和椭圆状展布,相对高差0~25m,丘体多呈馒头和台坎状,顺岩层倾坡面短而陡。
(三)地质、地震
段内地质岩性为中山侏罗系中统下沙庙祖,主要为紫色粉砂质泥岩,灰块状砂岩,底有块状粘土层,工程地质条件简单,区域地质稳定,沿线无大的不良地质现象,沿线无大型滑坡、泥石流、断层等不良地质现象,建设场地稳定,适合公路建设。
沿线工程地质条件较好,土层0.5~8米不等,下覆为砂岩、泥岩互层,山脊及两翼第四系覆盖相对较薄,且多为旱地,对工程建设没有大的影响,边坡开挖后边坡稳定性均较好,局部基岩裸露。
本区域基本地震裂度为Ⅵ度,桥梁等工程设计按Ⅵ度设防。
(四)沿线气候、水文特征
本区域属亚热带湿润季风气候区,气候温和,降雨充沛,冬季较冷而少雨天气,夏季炎热,而多伏旱天气,春秋雨季为冷暖气流交替过度时期,形成春早冷暖多变和秋凉多绵雨气候。
年平均气温为18~18.4℃,极端最高气温43.5℃,极端最低气温-2.5℃;全年降雨集中在4~10份,年平均降雨量在1183.1mm。
本区水系均属长江水系,主要支流为大沙河、渠溪河和碧溪河。
河流水系较发育,水质良好,侵蚀性二氧化碳和游离二氧化碳含量低,对混凝土没有侵蚀性,可作为工程用水。
(五)筑路材料、交通运输及供水供电等施工条件
本路段沿线筑路材料除中粗砂较为缺乏需远运外,其余材料均可就地取材。
沿线广泛分布砂岩及石灰岩,其中须家河组、上下沙溪庙组中盛产大量的石英砂岩,质地坚硬,可开采作圬工砌筑材料;沿线路面用碳酸盐类矿石贮量较丰富,可在明月山、精华山等地开采;靠近大沙河江中的边滩、漫滩上有砂、砾石、卵石可开采作砌筑材料。
碎石料场:
本段碎石料可从以下几处采取:
垫江明月山、精华山、黄草山及大梨山开采,产量丰富,运距约45公里。
河砂、砂料石料场:
高滩河、大沙河河漫滩上,以卵石为主,砾石、砂次之,储量丰富,汽车运输。
中粗砂:
本路段中粗砂缺乏,砂料需从武隆购买远运,也可在长江的漫滩上采集花岗岩质卵石加工机制砂代替中粗砂,汽车运输进场。
水:
施工用水可在沿线的长江水系的河流中取用,生活用水可取用沿线村镇的地下水。
水泥:
桥涵使用水泥,在垫江县水泥厂购买,汽车运输,能够满足桥涵施工要求。
钢材:
选购重钢、达钢等厂家的高质量产品,且生产能力满足施工需求,由汽车运至工地。
本路段为旧路改造路段,施工便道可充分利用老路和机耕道,两地处地形复杂地段业主已经统一考虑了施工便道,所以施工便道能满足施工要求,不需另修便道进场。
本合同段沿线有电网可搭接,施工期间用电较为方便,能够满足施工要求,同时自备发电机组,作为后备电源,确保施工用电。
本段工程各项施工条件基本具备。
五、施工准备
(一)施工调查
标前会议后,本公司即组织由有经验的专业技术人员组成调查组,深入现场对本段地形地貌、气象水文、工程地质、砂石料场、筑路材料分布、工程概况等作了进一步调查研究,初步确定了施工队伍、机械设备、材料、临时设施、水电通讯等资源的配备方案,并从便于全面管理、利于施工组织的思路出发对工程施工总体部署、施工方案和进度计划作出了初步安排。
(二)现场施工力量组织、机械设备调配及人员、设备进场方法
该工程施工力量主要以本公司施工队伍为主;各类机械设备全部自备、不足部分新购;各类人员、机械设备、材料按工程需要分期分批陆续进场,保证在15天内完成开工前的各项准备工作,达到规范要求的各项开工条件,待监理工程师下达开工令后,立即全面展开施工。
本段人员、设备、材料进场方式以公路运输为主。
(三)临时工程
中标后立即组织先遣人员进场进行项目经理部及施工队伍驻地等临时设施的建设。
工地临时住房尽可能在当地就近租用民房解决,同时按工程需要自建必须的临时办公、生活用房以及工棚、库房等,保证工程施工生产和生活需要。
工程及生活用电搭接高压线和民用电源。
施工及生活用水就近从河流、水井中选取使用,保证满足工程施工生产和生活需要。
(四)材料组织
本段工程施工所需片石、块石从沿线附近的采石场选购或自采;碎石采用垫江明月山和大梨山等地的成品碎石;水泥在丰都县水泥厂采购;工程用中粗砂在武隆购买或采用花岗岩卵石加工机制砂代替;钢材选用重庆市辖区内高质量钢材。
各种成品、半成品材料均由料源点或转运点用汽车运至工地。
(五)技术准备
1.中标后,立即组织工程技术人员进一步做好施工图纸审核和现场调查工作,同时建立、健全施工图纸复核、技术交底、工程质量检验与验收、技术质量责任、工程材料和构件的检查、验收、安全操作及技术人员岗位责任等各项制度,以便按设计和技术规范要求提供更详细具体的施工方法和安排。
2.组织技术人员按照设计文件对全段导线点、水准点进行贯通复测并加密,同时根据结构物的精度要求和施工方案补充加密施工所需的各种控制点,以建立好施工控制网,待监理审核确认无误后,及时组织施工定位放线测量,并进行易人复测。
3.配合业主抓紧做好红线内征地、拆迁工作,以保证施工用地需要。
对临时工程的征地、拆迁按施工需要,在业主协助下及时办好征地、青苗补偿手续和拆迁手续,以保证工程施工顺利进行。
4.对各种工程材料进一步调查且取样鉴定,并及时向监理工程师提供试验鉴定结果,在材料合格的基础上搞好各种配合比的设计、试验及选定、审批工作。
对外购的成品、半成品等各种材料及时按技术规范规定取样检测试验,确保材料质量。
六、总体施工部署
(一)项目管理机构
1.若中标B合同段,我公司将组建一个具有公路施工和管理经验的项目经理部,全权代表公司行使管理职能和履行合同的权利和义务,经理部实行项目经理负责制,按项目法施工,按合同工期优质高效地完成本合同段的施工任务。
经理部下设综合办公室、财务劳资部、机械材料部、工程技术部、安全质量监督部、计划经营部、工地试验室,具体负责工程计划、施工技术、质量、安全、计量支付、财务、材料、设备、测量、试验、宣教等全方位管理,组织协调,减少干扰,创造良好的内部、外部施工环境,确保工程施工的顺利进行。
项目经理
项目经理
总工程师
财
务
劳
资部
综合办
公
室
机械材料科
计划经营部
安全质量监督部理科
防护工程施工队
路基施工队
桥梁施工队
项目经理
工地试验室
工程技术部
底基层施工队
项目组织机构图
项目组织机构说明:
项目经理是公司法人代表在该项目上的全权委托代理人,是施工项目全过程中所有工作的总负责人。
项目经理部下分设职能管理部门和作业队,由项目经理、总工程师直接负责管理,各作业队内由具备一定管理经验和技术的人员负责,整个工程施工过程中的安全质量工作由安全质量部门派专业工程师监控。
根据本合同段的工程量及其分布情况分设作业队,每个作业队设生产负责人、主管工程师各一名,配有技术、安质人员。
作业队施工作业队下设专业工班,做到分工明确、层层落实,保质保量地进行各项工程有序的施工。
2.职责及权限
项目经理:
对总经理负责,认真贯彻执行本工程的工程合同、业主指示、监理指令和公司项目管理文件、质量体系文件、安全管理体系文件、环境管理体系文件,批准发布本项目部的支持性文件,确保项目管理体系、质量体系以及环境管理体系持续有效运行。
对本项目部的工程质量、工期、安全、成本和环境保护负第一责任,严格执行合同、有关标准规范,并根据其要求进行资源配置及组织生产和过程控制,确保工程质量工期满足规定的要求。
组织内部质量体系的审核,及时纠正质量体系运行的不合格项目,不断进行质量改进,提高质量管理水平,确保按工期要求,向业主交验优质的工程产品。
有与项目管理有关的人事调配权,资金调度权,一般不合格品的处理权。
项目总工程师:
在项目经理的领导下,负责本项目技术管理工作,组织编制并批准本项目的技术文件,确保项目部各部室使用的文件和资料是有效版本。
负责组织编制本项目的实施性施工组织设计和作业指导书等,组织图纸复核、技术交底、技术复核和过程质量控制,并组织分部工程质量评定和审批检验和试验等报告。
负责工程交付前的准备工作。
编制质量计划。
检查、落实不合格项的纠正、预防措施的执行情况。
有技术人员、测量、检验、试验人员的考核权及调配建议权,有质量奖惩权。
工程技术部:
在总工程师的领导下,负责本项目部施工工程的技术工作,编制本工程的施工组织设计和施工工艺等作业指导书,具体负责技术交底及技术复核;
严格按照设计图纸、技术标准、规范、施工组织设计、施工工艺及相关技术文件指导施工作业;
认真执行相关质量体系文件,对施工生产全过程实施质量控制,确保产品质量。
安全质量监察部:
在总工程师的领导下,负责工程的安全与质量检查、管理工作,负责环境保护的监控工作;
负责按合同、设计文件和相关的验评标准对本单位产品质量进行检查和验收工作,并做好检验记录,确保记录真实有效;
监督检查现场安全设施、安全管理,及时纠正违章作业,做到安全施工,严格执行公司的质量、安全、机械奖惩条例;
与驻地监理紧密配合,认真执行监理工程师的工作指令;
负责安全、质量、进度、环保与监理工程师的沟通,并将有关信息反馈给项目经理。
机械材料部:
在项目经理领导下,负责本工程的物资采购、验收、贮存、发放和机械设备的使用管理、维护、验收等管理工作。
严格执行相关的程序文件,保证所采购的物资和机械设备满足施工生产需要并符合质量要求。
负责大型机械设备的检查验收及关键工序特殊过程施工前机械鉴定工作。
计划经营部:
按时编制本项目部的年度、季度、月度计划;
负责计量支付和编制质量成本计划及统计分析工作;
负责对劳务承包方的评价,年底业绩考核及日常管理;
负责业主的投诉和服务工作。
综合办公室:
负责项目部文件和资料和统一管理;
负责本项目部人事管理和培训。
(二)施工队伍部署
本段项目经理部下属施工队伍分设二个施工处,其中施工一处包含路基工区1个,排水工程及防护工程工区各1个,路面底基层施工工区1个;施工二处下设路基工区1个,排水工程及防护工程工区各1个,路面底基层施工工区1个,桥梁工区2个。
路基土石方施工队伍、机具设备进场后,立即进行排水、清淤及清除草皮、树根等工作,并尽早打通红线内施工通道,自监理工程师发布开工令后立即开始路基土石方工程的施工,并抓紧进行不良地质地段的软基处理,以利路基填方工程及时全面展开。
加强施工协调、妥善解决高挖方边坡和不良地质的技术问题和施工力量的调配,以保证土石方施工的顺利进行,确保工程工期。
桥梁工程施工队伍、机具设备进场后,立即进行预制场地的平整工作,同时作好桥梁施工临时设施的布设、搭建工作,在开工令下达后立即动工,各桥视工地情况依次展开施工,严密组织,加强协调,合理调配,平行流水作业。
路面工程施工队伍、机具设备进场后,严格按规范要求进行路面施工,基层和面层展开平行流水作业。
项目经理部驻地设在许明寺,此处有县乡公路通过,交通、通讯比较方便,利于施工组织指挥和全面工程管理。
(三)施工便道
本合同段内现有县、乡公路较发达,交通运输比较方便,施工便道一部分可利用沿线现有的县道、乡村道路和机耕道路,同时业主已经提供了补充施工便道,所以施工便道完全能满足材料运输和交通的需要。
施工过程中应注意对便道的维修及养护,以确保施工单位驻地和施工运输交通通畅。
(四)施工用电
本段沿线电力条件较好,可充分利用沿线的高压线路和民用电源,同时配备1台200Kw、2台30Kw发电机组作为备用电源,保证施工用电。
(五)施工及生活用水
本路段有丰富的水资源可利用,施工用水可从沿线河流中就近选择使用;生活用水可从沿线村镇的水井中取用,能够满足施工生产及生活用水的需求。
(六)通讯
项目经理部、各施工处、各工区均安装使用当地程控电话,并在经理部和各处、各工区配备移动电话,以保证同监理工程师和业主之间的通讯联系及内部各施工单位的工作协调和组织指挥。
七、施工安排
根据本工程地理位置、材料供应及交通运输条件,结合工地实际对本合同段施工安排如下:
(一)施工任务及作业区段的划分
按照以路基土石方施工为轴心,以涵洞及排水工程为先导,以桥梁施工及不良地基处理为重点的原则,安排整个合同段工程施工及作业区段的划分。
根据本设计图纸设计分段的特点、工程性质及作业内容,以K26+064~K31+249.44为第一作业区,由施工一处负责实施;以K37+997.13~K45+000为第二作业区,由施工二处负责实施。
第一作业区段K26+064~K31+249.44,主线全长5.18544Km。
本区段以路基土石方施工为重点。
第二作业区段K37+997.13~K45+000,主线全长7.00287Km。
本区段以桥梁施工为重点。
(二)底基层拌合场设置
根据本合同段线路特点,拟于K27+850~K27+950和K40+950~K41+050之间的挖方路基上设置二处底基层稳定土拌合场,以利于底基层施工时的调度与安排。
底基层施工所需拌和料均在此两处集中拌制,集中运输施工,确保底基层施工质量。
拌和场采用强制性稳定土拌和设备,保证稳定料的拌和质量,从而确保底基层施工质量。
(三)施工进度安排
1、自监理工程师下达开工令之日起15天内做好本段工程开工的全部准备工作。
2、本合同段总体施工计划按11个月全部进行安排。
拟开工日期为2002年6月15日。
3、路基土石方施工队伍、机具设备进场后,尽早做好施工准备,自监理工程师发布开工令后立即开始路基土石方工程的施工,保证本段路基工程在8个月内全部完成。
4、桥梁工程在开工令下达后立即可动工,开工后在前5个月内完成全部下部构造,后5个月内完成包括上部构造和桥面系在内的全部工程量。
5、涵洞的施工,在施工通道形成后,立即进场全面展开施工,并力争半幅尽快完工,以利于红线内施工道路的畅通。
全部工程保证在6个月内完成。
6、防护及排水及工程,与路基土石方工程协调一致,统筹安排施工,全部工程计划在10个月内完成。
7、底基层施工,在已成型路基的合格路段统筹安排、分期分批逐段按技术规范要求进行铺筑施工。
整个底基层从下达开工令起第7.5个月起开工,在3个月内全部完成。
8、用15天时间进行其它项目施工和现场清理及竣工交验工作。
全段工程计划于2004年5月15日全部完成,各分项工程施工进度详见表7:
施工总体计划表。
(四)流动资金安排
结合本公司生产经营状况和资金周转状况,同时为了使本项目有可靠的财务保证,充足的流动资金,我公司拟安排专项资金用于施工生产和生活,保证项目实施进展顺利。
八、施工总平面布置
按照施工设计图纸,结合路段工程量分布、工程特点、现场条件和施工需要,我公司对施工现场进行了详细规划布设和施工总体平面布置。
(一)布置原则
1、包括现场项目经理部驻地、试验室、料库、材料堆放场、机械停放场等,应方便生产和生活,同时创建文明施工现场。
2、不占用合同工程以外的用地,临时设施均安排布置在业主指定的本工程用地红线范围内。
3、生产设施(试验室、料场等)和生活设施(生活区)之间保持安全消防距离。
(二)驻地建设
1.概述
①驻地范围:
项目经理部办公、生活用房、试验室、食堂、澡堂、仓库、材料堆放场、发电机房,娱乐室。
②驻地拟设在业主提供的用地范围内,生活、生产、办公用房采用砖房。
③驻地建设的总平面布置包括防护、围墙、临时便道和安全、防火安排,并取得到监理工程师事先批准。
④驻地建设的管理与维护,满足科学管理、文明施工的要求。
工程交工之后,将驻地恢复原貌,并经监理工程师验收合格。
2.办公室、住房及生活区
①按施工组织设计合理布置生产、生活设施。
②在其中心驻地区域内,建造现场办公室和供所有人员的住房和生活区。
③办公房屋建造完成后,配置与工程规模相适应的现场办公设备(包括微机联网所需的机型及软件)、测量仪器、试验仪器设备和交通工具。
④安排专人负责绿化、美化生产、生活营地,房屋周围消防、安全设施齐全到位,并处理好临时雨污水排放,以防止污染环境。
3.工地试验室
①进场后,在驻地建立工地试验室,负责材料检验与工程质量的控制试验。
试验设备安装调试完成后,报请计量部门标定并通过有关质量监督站的资质认证。
②工地试验室的人员、仪器设备配备按施工组织设计要求办理,能承担各项与工程质量控制有关的检测、试验,还承担对拟采用的材料进行标准试验及混合料配合比试验等有关的试验。
③我公司将委派有丰富实践经验的技术人员承担试验工作,并负责设备维护、检修等工作。
④工地试验室的试验结果应按有关规定及时送交监理工程师批准。
⑤在签订合同后14天内,项目部向监理工程师提交工地试验室必须配备的设备、仪器、物品清单及试验室平面布置图,报监理工程师审查批准。
⑥工程交工后,将工地试验室的所有设施、设备、器材及其它物资等拆除。
4.消防设施
本工程施工期间,按当地消防管理部门的有关规定,配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。
5.其他建设
①车间与工作场地
为了对本工程使用的所有施工机械进行大修、检修或改进以及工程材料(如钢筋、钢板等)的再加工,拟在驻地设钢筋车间、修理车间、木工车间、钢结构加工车间等车间,并配备相适应的加工设备。
施工机械停放场,保持整洁和便于工人操作,并保证出入通道畅通。
②仓库、贮料场及拌和场
仓库区的规模和组成能为贮存材料、燃料、备件及其它物件提供足够的面积,所贮存的材料及备件数量能保证本工程的需求。
仓库、贮料场及拌和场地面应硬化,并保持整洁,不同材料设标志分别堆放,钢筋钢绞线支垫脱离地面并遮盖、防止有害物质污染和混杂于其他物质之中。
在临建周围进行绿化建设,美化环境,创建“花园式”工地。
后附“施工总平面布置图”。
十、各分项工程的施工顺序
1.路基填筑:
优先进行填方路段的软基础处理,在雨季来临前安排填方区段施工。
2.涵洞:
路基填筑前,优先施工涵洞。
3.桥梁:
优先安排桥梁施工,桥台、主河谷地段的基础先施工。
4.防护及排水工程:
挡墙先于路基填筑配合施工,其它防护排水工程按路基施工方向,分段施工,路基成型一段,施工一段。
5.路面工程:
路面底基层施工与路基施工展开流水作业,路基成型验收一段,底面层施工一段。
十一、工地试验室运行机制及组织机构
项目经理部工地试验室,设室主任1名,技术负责人1名,试验员5名。
工地试验室在项目经理部的领导下,负责工程项目的试验和检验工作。
总公司中心试验室是项目经理部工地试验室的归口主管部门,负责对试验室进行业务指导和管理。
工地试验室,主要承担砼配合比试验,钢材、水泥、石材强度试验,地基承载力试验,路面底基层材料及配合比试验等工作,其业务接受监理中心试验室的指导和监督,并积极配合质量监督站的试验抽检工作。
为便于工地试验室工作开展,工地试验室试验员,负责工地的试件、试块采收和压实度试验以及砂石料的筛分、含泥量、含水量测定等试验工作,并做好有关试验资料的收集、存档和保管工作。
工地试验室严格执行规范管理,将检验和试验状态划分为四种状态进行标识与保护。
1)未经检验和试验,2)经检验和试验为合格,3)经检验和试验为不合格,4)经检验和试验待处理。
检验和试验状态的标识可以是:
标记、标签、标牌、记录或分区放置。
施工人员尤其是试验室人员有责任保护检验和试验状态标识,并确保检验和试验品必须有明确的标识或记录方可转入下道工序或交付。
工地试验室组织机构框图
项目经理
项目技术负责人
工地试验室
建材室
土工室
结构室
十二、质量保证措施及质量保证体系
1.质量保证体系
⑴执行GB/T19000—ISO9002质量体系,拟在本项目中
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