铁路测量工程监理施工作业手册.docx
- 文档编号:11639519
- 上传时间:2023-06-01
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:27.29KB
铁路测量工程监理施工作业手册.docx
《铁路测量工程监理施工作业手册.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路测量工程监理施工作业手册.docx(9页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
铁路测量工程监理施工作业手册
一、测量监理工作
1.测量监理工作流程图(1-1)
施工前准备工作
1)熟悉图纸、工程及测量资料。
2)审核施工单位测量人员资质及测量设备。
(监理工程师)
接控制网点、桩
监理工程师参与交桩、复核。
基准控制网点复测
监理工程师全过程参与并审核测量资料。
申请使用基准控制点
监理工程师审批基准控制点的使用。
设置工程加密控制桩
监理工程师复核加密控制点测量成果。
申请使用加密控制桩
监理工程师审批使用加密控制点。
中线贯通测量
监理工程师全过程参与并审核测量成果。
工程放样计算、放样
监理工程师旁站、放样复核或抽测。
施工过程测量控制
监理工程师监督检查或抽检。
工程竣工测量
监理工程师参与并审核测量成果。
图1-1测量监理工作流程图
2.《新建铁路测量规范》(TB10101-99)是铁路测量的基本规范,测量监理工程师和施工单位必须严格执行规范中的有关规定。
3.测量专业监理工程师全面负责测量监理工作,同时应与其它专业监理工程师相互配合,互通情报,共同搞好测量监理工作。
测量专业监理工程师应重点负责线路控制桩的复测、中线贯通测量、桥隧控制网联测,以及各种构筑物的中线定位等的监控;负责对其它专业监理工程师提供测量信息,在测量方面的指导、协助、检查。
其它专业监理工程师负责工程局部尺寸确定(如涵洞方位及轮廓线,路基填筑范围线等)、附属构造物的定位(如天沟、排水等)。
4.监理工程师应全过程或局部参与(旁站)施工单位的测量工作,督促施工单位按规定完成测量工作,检查符合相关测量资料,保证精度符合规范要求,资料完整、清晰、签署齐全,严禁弄虚作假,签认相关资料并做好监理检查、复核记录。
测量专业监理工程师同时按要求组织好独立的抽测工作,并做好相关抽检测量的数据整理归档工作。
5.监理工程师应高度重视测量结果的准确性,测量中一定应有闭合条件或检核条件,确保测量准确无误。
若测量定位错误,将会造成极大损失。
6.测量工作中发现的问题应及时书面报告项目管理机构,提出处理意见。
二、交桩检查
开工前,监理工程师应参加由项目管理机构主持的勘察设计单位向施工单位进行的现场交桩工作,并与项目管理机构、设计单位、施工单位一起签署交桩文件记录。
勘察设计单位向施工单位交桩的范围应包括:
1.平面控制导线网、点桩、交点桩、副交点桩、直线上的转点桩、圆曲线及缓和曲线要素点桩;
2.永久水准基点及增设的临时水准基点桩;
3.大型建筑物(如桥梁、隧道)或复杂地段的平面控制桩及勘察设计单位提供的测算和精度评定资料。
4.控制桩的护桩。
监理工程师应按照招标文件合规范要求,检查交桩点的完好程度、数量、精度是否符合要求、相关测量资料是否齐全,并做相应监理检查记录。
若重要桩丢失、破坏不能满足施工测量需要时,应书面报告项目管理机构。
三、工程复测
工程复测包括导线和水准控制网复测及加密、中线贯通测量、桥梁控制测量及隧道控制测量。
1、导线和水准控制网复测及加密
(1)监理工程师应在交桩工作完成后,全过程参与施工单位的导线、水准控制网的复测工作。
首先检查测量人员资质、测量仪器标定和完好程度以及测量方法是否正确;测量过程中注意检查桩点位置和完好程度、仪器操作、测量限定、测量记录;再复核计算成果,贯通精度等。
并定期督促、检查施工单位的控制网复测工作。
(2)复测工作完成后,应督促施工单位,并全过程的参与施工单位导线点和水准点的加密工作,建立完善的施工控制网测量。
监理工程师还应审核相关的测量资料。
2、导线和水准控制网复测质量控制要点
(1)导线和水准控制网复测应重点注意与相邻标段的搭接。
(2)控制导线网复测应从施工标段外至少一个导线桩起测,逐一进行测量,直到下一个施工标段内至少一个导线桩。
(3)水准点控制网复测应从施工标段外至少一个水准点起测,逐一进行复测,直到下一个施工标段内至少一个水准点。
尤其是相邻标段处至少有一条公用导线边和两个同侧水准点。
(4)监理工程师应及时审核复测记录和计算成果。
若复测满足规范要求,应将施工标段相邻处的复测原始记录、计算资料提供给相邻施工标段,若相邻两标段复测结果相符(在允许误差之内),双方应签订交接协议。
若复测结果不能满足规范要求,施工单位应再次进行复测。
若再次复测结果仍然不符(两次复测结果相同,确认复测无误时),应及时将情况书面报告项目管理机构,请示处理意见。
(5)监理工程师应督促施工单位保护好所有控制桩,并定期进行检查和复测。
3、水准和线路中桩高程测量质量控制要点
(1)施工需增设或移设水准点时,应与前后水准点联测,与相邻段衔接时,应采用同一水准点的高程。
(2)中桩水准测量每测1~2km应与水准点进行闭合检查。
4、断面测量和站场复测质量控制要点
(1)横断面复测应视地形情况,结合施工放线和土石方体积计算的需要,合理选定横断面位置和数量(填挖零点断面必须测绘)进行测量。
(2)计算方法和精度应符合规范要求。
监理工程师应审核测量结果,并进行抽测。
(3)站场复测应设基线,基线边长相对误差不应超出规范规定。
5、梁控制测量质量控制要点
(1)桥梁施工前,应对桥梁的平面控制网、水准点、线路中线等进行复测。
复测时监理工程师应按规定比例抽检。
(2)特大桥、大桥施工水准点测设按四等水准测量精度,在桥头两岸各设不少于两个水准点,其余桥涵按五等水准测量精度设置水准点。
(3)测设墩台中心时,可以从一端向另一端依次进行,也可自中间墩向两端测设,但距离和方向应起闭于桥头控制点。
曲线桥和不同跨距的桥应注意纵横向偏心距。
四、施工放样
施工前,监理工程师应督促施工单位完成好施工放样工作。
放样前应要求施工单位事先通知测量专业监理工程师和相关专业监理工程师参加。
放样时,监理工程师应对照施工图和相关数据,现场认真检查、核对施工放样,做好相关记录和必要的测量记录、验算,并要求施工单位订设和保护好中心定位桩、特征点桩。
放样完成后,要求施工单位提供《施工测量放样报验单》(两份)连同相关测量放样记录、计算资料(含图表),作为开工报告的附件资料报送监理站审核。
测量专业监理工程师应认真审核、验算,看是否与设计相符,并提出审核意见;若测量放样时监理工程师不在现场,则测量专业监理工程师应会同相关专业监理,并通知施工单位测量人员一起到现场检查、核对。
重点工程总监理工程师或副总监理工程师(站长)也应同时参加。
若有疑虑,测量专业监理工程师应组织抽检,确保测量放样无误。
未经监理工程师签认的放样结果,禁止施工。
桥梁工程的放样定位要求施工单位尽可能一次测设完成全部墩台、桩基的位置,再做相互间相关位置检查。
并做好全部桩位的保护。
对施工应被破坏且随时又要求用中心点位检查施工位置是否正确的的定位桩,应设置骑马桩、护桩,以便及时恢复中心点位,检查施工位置是否正确。
1、桩基础施工放样采用极坐标法进行放样:
(1)根据本标段精测网、曲线表中的曲线要素计算桥梁中线坐标,要特别注意曲线上的桥梁线路中线左边计算。
曲线上的桥墩偏位应注意(使用有编程的功能的计算器编程计算);
(2)根据每个墩的桩基布置图并根据中线坐标计算每个桩基的坐标。
监理工程师应对施工单位的计算数据进行100%的检查,确保坐标数据准确无误;
(3)在野外使用全站仪(精度不低于2:
"5+5PPM)按极坐标法进行放样,在需要放样路段就近找三个CPI、CPII及加密点,将全站仪架在一个控制点上,对中、整平,想测站坐标、后视坐标及放样点坐标输入全站仪,进行全站仪的放样模式,后视两个方向进行放样,取两个方向放样出来的点的平均值作为最后放样的点位;
(4)相邻桩位位置偏差不大于5cm。
2、水中桥墩基础采用水上作业平台施工时,用光电测距极坐标法或交汇进行墩中心定位。
使用方向交汇测设时,应至少选择3个方向进行交汇。
3.水上桥墩基础施工采用单侧(或双侧)栈桥时,则沿栈桥布设与桥中心的平行线,通过岸上中线控制点,沿平行方向用直量法设置墩中心里程点,并与交汇法提供的坐标比较,互差的限值为20mm,其墩中心点位置应重新设置。
4、并行线桥梁施工放样以左线位准,先放出左线墩台位置后,在依据设计图上左、右线墩台关系放出右线墩台位置。
左、右线间距较大的双线桥,设计图上两桥分开设计曲线布置的,应按两桥分开放样。
5、测设墩台中心时,应自一端向另一端一次进行,距离方向应起、闭于桥头控制点。
也可根据地形自中间墩向两端测设。
6、桥跨短、跨数多是曲线桥应采用偏角法测设曲线,确定墩位。
首先测出各墩位的线路中线,然后从线路中心向曲线外测量出偏心距E值定墩位中心。
桥跨长、跨数少的曲线桥,采用导线法确定墩位,偏角总闭合差的允许误差为:
Β=±10√n
式中:
n-桥梁总跨度
用光电测距仪测量时,可采用长弦偏角法。
用交汇法测设桥梁墩台中心时,至少选择三个以上方向交汇。
7、墩台施工前应设置墩台中心护桩。
8、架梁前应精密测定墩台中心,实测或求算的跨距与设计跨距的差值超过±2cm时,应逐墩调整跨距。
9、架梁前应检查垫石面的高程,梁一端两支承垫石顶面高程差不大于4mm时,同墩台支承垫石顶面高程允许偏差0~-10mm。
10、有些构筑物不仅要求放样中心位置,还应放样轮廓控制点、线,如涵洞的方位和轮廓点;路堑开挖、路基填筑要根据开挖深度,填筑高度以及坡率,确定开挖线和填筑范围。
11、根据不同施工阶段或工序,施工中应随时检查该阶段或该工序构筑物所处的中线位置、轮廓、高程,使其与设计相符。
钢筋砼多层施工的构筑物,应进行三步测量控制。
第一步检查(复核)下层已施工部位的中心、轮廓、高程,并测量标定好施工层的模板定位线;第二步是在模板、钢筋安装定位好后,检察模板内轮廓线,在模板内侧标定好砼浇注到的位置。
第三步是在拆模后测定所浇注砼的中心轮廓、高程是否与设计相符。
12、对路基沉降等构筑物需进行沉降、位移、变形观测时,应审核施工单位的沉降、位移变形观测方案、基准点、工作点、变形观测点的设置位置、精度、观测周期等。
最后认真检查测量数据和成果、结论意见,并提出监理工程师审核意见。
(1)路基测量包括路堤、路堑施工放样测量、地基加固工程施工放样、桩板结构路基施工放样。
地基加固范围施工放样和路堤、路堑施工放样测量可在恢复中线的基础上采用极坐标法进行放样。
(2)地基加固工程中各类裙桩基础的桩位,应根据设计要求在已测设的地基加固范围内布置,一般采用横断面法测设。
为有效控制地基不均匀沉降,要求相邻桩位距离限差不大于50mm。
(3)桩板结构路基是一种特殊的路基结构。
由下部钢筋混凝土桩基、上部钢筋混凝土承载板与地基共同构成,钢筋混凝土承载板直接与轨道结构相连接。
桩板结构路基平面控制测量可采用GPS测量、导线测量,要求桩位及承载板平面控制点的线路纵、横向中误差不大于10mm;高程控制测量采用水准测量,桩顶及承载板高程控制点的高程中误差不大于2.5mm。
五、竣工测量
1、一般规定
工程竣工后,监理工程师应督促施工单位做好竣工测量,并设置永久性控制桩和水准点。
2、线路竣工测量
(1)线路竣工测量应进行中线测量、高程测量、横断面测量,并贯通全线里程和高程。
(2)线路中线贯通测量时,线路中线应与桥梁、隧道建筑中线相符合。
因此,在有桥梁、隧道的地段,应从桥梁、隧道的中线向两端引测贯通。
贯通后的中线位置应符合路基宽度和建筑限界要求。
中线控制桩和交点桩应固桩。
(3)线路竣工测量的中线加桩设置应满足编制竣工文件的要求。
即直线上每50米,曲线上每20米应设置一个加桩,道岔中心、变坡点、平交道中心、桥涵中心、大中桥台及台尾、隧道出入口、隧道内断面变化处、车站中心、支挡工程的起点和重点以及中间变化点、道碴厚度变化点、跨越线路的电力线、通讯线、地下管线中心某处均应设置加桩。
(4)应将水准点和施工增设的临时水准点移设于稳固的建筑上或线路附近的基岩上,若无上述条件可埋设永久性砼水准点。
水准点应每隔1~2km设置一个,并描述其位置,绘制草图。
(5)横断面竣工测量时,应检查路基宽度不小于设计宽度;侧沟、天沟的深度、厚度与设计值之差不得大于5cm;路堤护肩宽度与设计值之差不得大于10cm。
对不符合要求者应进行整修。
(6)根据用地图沿线路两侧每隔300~500米及地界宽度变化处埋设地界桩。
3、桥梁竣工测量
桥梁竣工测量的重点是测定桥梁中线、跨距、墩台和梁部尺寸、桥面顶标高;检查顶帽及支承垫石高程;支座位置和底板高程等。
4、轨道工程竣工测量
轨道工程竣工测量的重点是检查测量碴肩宽度、道床厚度、轨面标高;检查轨道和道岔几何尺寸;检查线路中桩、支线、夹直线、缓和曲线、园曲线起始点;测量检查轨道正线间距、站线线间距、车站主要建筑物和设备与线路中心间距。
5、监理资料收集整理
在整个施工过程中,监理工程师应注意收集以下测量资料:
(1)各种检查、审核记录和意见;
(2)巡视检查或跟踪旁站记录和意见;
(3)抽检测量记录、验算及与施工单位对比资料;
(4)监理通知、工程质量、安全问题通知单及其施工单位回复的整改措施、结果;监理工程师检查验收结论;
(5)质量事故报告和处理结果;
(6)有关问题请示报告及其批复意见、处理结果;
(7)有关测量方面的项目管理机构的文件、涵、指令;
(8)测量问题的专题会议纪要;
(9)施工测量放样报验单;
(10)施工单位请示报告及监理回复意见。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 测量 工程 监理 施工 作业 手册