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煤矿机电运输安全知识
加强煤矿机电运输安全管理减少机电运输生产安全事故
一、增强机电运输安全管理
(一)提高煤矿供电安全保障水平
、双电源、双回路
煤矿公司要保证供电靠谱。
矿井应有两回路电源线路,当任
一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井所有负荷。
矿井电源应采纳排列运行方式,一回路运行时另一回路一定带电备用。
矿井通风、提高、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷,以及井下各水平中央变(配)电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路,不得少于两回路。
年产6万吨以下的矿井采纳单回路供电时,一定有备用电源。
备用电源的容量一定知足通风、排水、提高等的要求,并保
证主要通风机等在10分钟内靠谱启动和运行;备用发电机每10天应起码进行一次启动和运行试验,试验时期不得影响煤矿通风、排水等,试验记录要存档备查。
高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面一定推行“三专两闭锁”,采纳“双风机、双电源”,并实现运行风机和备用风机自动切换。
低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要踊跃推行使用“双风机、双电源”。
2、供电系统安全保护装置及保护
煤矿井下供电系统一定依据《煤矿安全规程》要求,装设敏捷靠谱的过流、漏电、接地保护装置;直接向井下供电的高压馈电线上,禁止装设自动重合闸;供电设备一定依据《煤矿安全规程》要求装设可*的防雷电装置。
煤电钻、井下照明和信号装置一定采纳设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离启动和停止功能的综合保护装置供电。
所有开关的闭锁装置一定能可
地防备私自送电。
电压36V以上和因为绝缘破坏可能带有危险电压的电气设备
的金属外壳、铠装电缆的钢丝带、铅皮或障蔽保护套等一定有保护接地。
井下所有电气设备的保护接地装置和局部接地装置,应
与主接地极连结成1个总接地网。
接地网上任一保护接地址的接地电阻值不得超出2欧。
每年一定对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定,并进行一次预防性试验,每半年进行一次检查整定(负荷变化时实时整定);每日一定对低压检漏装置进行一次跳闸试验。
接地网接地电阻值每季度测定一次。
、电气操作及维修制度
煤矿公司一定严格履行停送电工作票制度。
操作电气设备必
须装备绝缘设备。
井下不得带电检修和带电搬家电气设备、电
缆、电线;检修或搬家前,一定切断电源,检查瓦斯,切断电源
的开关把手一定闭锁,并悬挂警告牌;对带有储能元件的电气设
备,切断电源后应经充足放电,达到规定的延缓时间后,方可开
盖检修。
(二)增强电气设备安全性能管理
1、把好设备入井关(安全标记、合格证)
煤矿机电、提高、运输系统使用的矿用产品,凡是归入安全
标记管理的,一定获得煤矿矿用产品安全标记,禁止使用国家明
令禁止或裁减的机电设备、电缆。
煤矿用于提高人员的绞车、钢
丝绳、提高容器、斜井人车、防爆电气等设备没有矿用产品安全
标记的,要立刻停止使用或按要求改换。
煤矿新购进、检修或许大修的电气设备入井前,应检查其
“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标记”及安全性能;检查
合格并由具备资格的人员签发合格证后方准入井。
、严格井下电气设备的防爆管理
在用机电设备要保持完满状态,保证运行安全可*,根绝失
爆。
对电气设备的防爆性能应按期检查试验,防爆性能遭到破坏
的电气设备,一定立刻办理或改换,禁止持续使用。
井下挪动防
爆设备要按期进行升井检修。
矿灯应保持完满,保护装置切合规
定;出现电池漏液、亮度不够、失爆等状况时,禁止发放使用;
禁止使用人员打开、敲击、破坏矿灯。
井下防爆电气设备更改额
定值使用和技术改造时,一定经具备资质的安全生产检测检验机
构检验合格后,方可再投入使用。
(三)完美提高运输安全设备
1、完美提高运输系统的各种安全保护装置
煤矿公司要完美提高运输系统的各种安全保护装置,传动设备一定有护罩、护栏。
矿井主要提高装置一定严格依据《煤矿安全规程》规定,装设保险装置和后备保护装置,运行时禁止丢掉
保险装置。
各样保险装置一定动作敏捷、性能可*。
提高机的电控系统、液压及机械制动系统一定可*,各样闭锁关系正确,制
动能力知足安全控制要求。
斜井提高连结装置要可*,一定装设
保险绳。
斜井井巷中防跑车与跑车防备装置等安全设备一定齐备、完美。
带式输送机一定使用阻燃输送带,各种保护装置一定齐备、可*。
电机车架空线的悬挂高度一定切合规定要求。
机车、无轨胶
轮车警铃或警笛一定齐备完满,前有照明,后有红灯,并有防备
碰头、追尾事故的技术举措。
同一水平使用3台以上电机车时,应使用带有电气闭锁的信号装置;行驶机车台数大于5台时,必
、严格履行提高、运输管理规定和制度
斜巷提高时严格履行“行车不可以人、行人不可以车”规定;采
用钢丝绳牵引带式输送机或许钢丝绳芯带式输送机运送人员时,
禁止同时运送物料。
禁止提高运输设备超负荷或带病运行,禁止超期服役,禁止
非防爆灵活车和畜力入井。
(四)增强煤矿机电运输设备检验、检修工作
、按规定对主要机电运输设备进行按期检验、性能测定煤矿公司一定严格依据有关规定对主提高、主通风、主排
水、压风设备,供电系统保护、防雷接地装置,电缆和钢丝绳等进行按期检验;要按规定对安全仪器仪表进行周期判定和标校,禁止使用未按规定检验或检验不合格的产品。
特意起落人员及混淆提高的系统每年应进行一次性能测定,其余提高系统起码每3年进行一次性能测定;对斜巷人车和立井起落人员使用的罐笼防坠器每年进行一次脱钩试验,每半年进行一次不脱钩试验;提高装置使用的钢丝绳及连结装置一定按规定进行检验,对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连结装置一定实时改换,不得违章使用。
新安装的主要通风机投入使用
前,一定进行一次通风机性能测定和试运行工作。
在用主要通风机、主排水设备起码每个月检查一次,按规定进行性能测定。
水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路,每年雨季前一定进行一次全面检修,并进行一次结合排水试验。
检测检验工作一定由具备资质的安全生产检测检验机构肩负,严格依据国家有关规定进行。
、严格机电运输设备的平时保护养护和按期检修
煤矿公司要增强对机电运输设备的平时保护养护和按期检
修。
机电运输设备检修要拟订检修计划和举措,明确检修任务和范围,详尽记录检修内容、规格质量及检修人员等内容,并指定专人或质量检查员负责检查查收。
在拆装、搬运井下大型机电设
备时,一定拟订安全技术举措,明确规定拆装工艺、运送方式、
搬运路线和设备等内容,安排专业技术人员现场指挥,保证安
全。
(五)增强煤矿员工安全教育和培训
煤矿公司要增强机电运输从业人员的安全培训工作,成立健全培训档案,电钳工、防爆检查工、绞车司机、输送机司机、信号工、把钩工、电机车司机、采掘机组司机等作业人员一定经过特意安全培训并获得相应资格证书后,方可持证上岗作业。
要宣传有关规定和安全知识,提高从业人员安全意识和技术水平,规范操作行为。
要教育员工,禁止超载提高运输,禁止超员乘坐人车或罐笼,禁止刮板运输机和非设计同意的胶带输送机乘运人员,禁止扒车、跳车和坐矿车。
(六)落实煤矿机电运输安全管理责任
煤矿公司要高度重视机电运输安全管理工作,建立特意机构,明确分管负责人,装备足够的专业技术人员。
要成立健全矿井机电运输装备、资料等物质的采买供给管理、入井检验、安装交接查收、巡回检查、按期检测检验、保护养护、检修以及报废裁减等制度,明确岗位职责。
要健全完美机电运输装备管理台账和技术资料档案,严格履行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程,增强设备维修检查和运行状况的动向管理。
要严格岗位责任查核,成立健全并严格履行“三违”处分与教育规定,保证各项制度落到实处。
(七)展开机电运输安全质量标准化工作
煤矿公司要把机电运输安全质量标准化作为煤矿安全生产基
础管理的一项要点工作来抓,保证设备完满、质量达标。
要加大
投入,加速机电运输设备的更新换代,踊跃推行使用新技术、新
资料和新工艺,努力提高安全装备水平。
应成立煤矿安全生产综
合监控系统,实现对矿井供电、提高、运输、排水、压风、通
风、采掘、瓦斯抽放等系统机电设备的远程监测监控,提高设备
控制自动化、机电运输安全管理信息化水平。
一、煤矿机电运输事故状况
1、2008年地区煤矿机电运输事故状况
2008年1-12
月川西站地区煤矿事故分类剖析
事故起数
死亡人数
今
所占
去
所占
同比
同比
今
所占
去
所占
同比
同比
年
比率
年
比率
(+-)
(+-%)
年
比率
年
比率
(+-)
(+-%)
顶板
40
51
-11
42
55
-13
采煤面
15
15
掘进碛头
5
5
巷道维修
20
22
运输
16
10
6
16
10
6
斜巷提高
3
3
镏子运输
2
2
平巷运输
9
8
瓦斯
6
2
4
18
4
14
窒息
1
1
突出
2
7
爆炸
1
6
焚烧
1
2
放炮
1
0
1
#DIV/0!
1
0
1
#DIV/0!
机电
1
0
1
#DIV/0!
1
0
1
#DIV/0!
水害
0
1
-1
0
1
-1
其余
2
6
-4
2
7
-5
共计
66
70
-4
80
77
3
2、2009
年地区煤矿机电运输事故状况
2009年1-4
月川西站地区煤矿事故分类剖析
事故起数
死亡人数
今
所占
去
所占
同比
同比
今
所占
去
所占
同比
同比
年
比率
年
比率
(+-)
(+-%)
年
比率
年
比率
(+-)
(+-%)
顶板
6
13
-7
6
13
-7
采煤面
1
1
掘进碛头
0
0
巷道维修
5
5
运输
2
4
-2
2
4
-2
斜巷提高
1
1
镏子运输
0
0
平巷运输
1
1
瓦斯
0
1
-1
0
1
-1
窒息
0
0
突出
0
0
爆炸
0
0
焚烧
0
0
放炮
0
1
-1
0
1
-1
机电
3
0
3
#DIV/0!
3
0
3
#DIV/0!
水害
0
0
0
#DIV/0!
0
0
0
#DIV/0!
其余
1
1
0
1
1
0
共计
12
20
-8
12
20
-8
、煤矿机电运输事故原由
机电技术管理人材缺少,机电运输安全设备、设备不完
善,电气设备检修、保护管理跟不上,工人培训教育不到位,违
章作业,这是造成目前煤矿机电运输事故多发的主要原由。
事例:
(1)2008年芦山县川邑煤矿“”瓦斯焚烧事故,造
成2人死亡,9人受伤,直接经济损失103万元;原由:
掘进碛
头排瓦斯时,井下电工带电检修煤电钻、理电缆。
(2)2008年乐山市沐川县宇业煤矿“”瓦斯爆炸事故,造成6人死亡,直接经济损失200万元;原由:
截煤司机剥开截煤
机控制按钮电缆芯线,采纳直接碰触的方法操作截煤机,碰触产
生的电气火花引爆工作面聚集的瓦斯。
3)触电事故:
犍为县佛咡桥煤矿“”触电事故,采煤工作面,非电工带电检修截煤机启动开关;启动开关电气接地不完
好,检漏继电器不动作。
仁寿县洪发煤业有限责任公司“”触电事故,掘进工作面,绞车司机碰触漏电的绞车启动开关;启动开关接地不完满,检漏继电器的检漏试验开关(与低压总开关并联)未断开。
沙湾区踏水佛咡岩煤矿“4.7”触电事故,电工理电缆接线盒,接触漏电的接线盒;接线盒接地线连结错误,外壳未接地,检漏继电器不动作。
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- 煤矿 机电 运输 安全 知识