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管道peupvc安装
第一节PE管的基本知识
一、PE管应用及基本性能:
PE管的基本性能及聚乙烯是一种热塑性塑料,可多次加工成型。
聚乙烯主要是经烯单体聚合反应合成而来的。
有时,为了得到性能不同的聚乙烯,往往在聚合反应时加入少量的其它烯烃,如丙烯。
聚合反应工艺不同,可得到不同密度的聚乙烯。
聚乙烯应用受其本身性能及其使用环境的制约,并且这种制约相对而言要比金属材料大。
因此,为了更好地有效利用其有益性能,了解并掌握这种材料的性能就显得尤为重要。
在燃气输配设计中,城市燃气管道有钢管、铸铁管等多种。
但随着时间的推移,金属管材耐腐蚀性差、成本高、运输安装不便的缺点逐渐显露出来,尤其在地震烈度较高、属湿陷性黄土的西北地区,管线腐蚀更快,并且可能产生断裂及大量漏气而引起燃气漏失、着火爆炸等事故,于是人们已把眼光投向了塑料管材。
塑料管在国外已有几十年的使用历史,而国内从20世纪80年代初开始聚乙烯(PE)燃气管的研究,经过近20年的发展,积累了许多生产、设计、施工验收和运行等方面的经验,有关国家标准(GB15558.1-2005、GB15558.2-2005)业已出台。
在一些场所镀锌钢管、铸铁管将逐步被PE管所替代。
随着成型工艺的不断改进,PE管的质量又有很大的提高,成为国家有关部门推广使用的新型管材。
1、PE燃气管的特性PE管以PE为基础原料,加入一定的添加剂如抗氧剂、紫外线吸收剂和着色剂等,经加热挤出、注塑而成。
加入抗氧剂和紫外线吸收剂是为了提高PE管的抗老化性能,使其在50年内保持良好的特性;加入着色剂是为了把管材、管件制成特定的颜色,便于与其它管材区别。
PE管具有以下特性:
(1)良好的柔韧性,冲击强度比金属管高,断裂伸长率较高,即使将管材弯曲变形后也不易破裂。
加工的管材外径大于63mm时,定尺长度一般为3、6、9m;外径小于63mm时可盘管成卷,定尺长度为50、100、150m,从而使管网中接头数量减少。
PE管的柔韧性也使它适合于任何地形,当发生地震或地段不均匀沉降时不破裂,实用证明PE管具有抗震性能,并且可蛇行敷设,易于绕过障碍物,进一步减少接头数量。
在实际工程应用中,运行压力低于0.01MPa的PE管道采用球带阻气;高于0.01MPa的PE管道采用夹扁机具阻气。
对于外径63mm以上的管道,虽然夹扁不能完全切断气流,但基本上可以断气,显示出PE材料压缩复原的力学性能优势。
(2)良好的耐腐蚀性,可耐多种化学介质的侵蚀,无电化学腐蚀。
因此,PE管埋地敷设不需要做防腐和阴极保护。
埋地管道在-20-40℃范围内可安全使用50年以上,使用寿命比钢管长2倍以上。
(3)独特的电熔焊接、热熔对接技术保证管道密封可靠,维修少甚至不需维修。
PE管有较好的气密性,气体渗透率低。
其断裂伸长率为钢管的15-30倍,严密性优于钢管。
(4)管内壁平滑,摩擦系数极低,可提高介质流速,增大流量,输气能力强,较之相同的金属管能输送更多的燃气,节省动力消耗,且具有良好的耐磨性能。
(5)加工成型方便,安装简单,成本低,节省资金,比金属管可减少工程投资1/3左右(直径200mm以上的管道成本略高些)。
(6)材质轻,密度仅为钢管的1/8,易搬运,运输便利;焊接工艺简单;土方量少,施工速度快捷。
(7)卫生性能良好,材质无毒,不结垢,不滋生细菌。
2、PE燃气管的应用近年来,天然气的不断开采和利用使得天然气工业得到了迅速发展,专家们普遍认为21世纪中叶将是以天然气为主的能源时代。
天然气在世界一次能源构成中所占份额从20世纪50年代初的9.7%上升到目前的24%;而在我国所占比例只有2.2%。
我国已将天然气开发和利用作为21世纪初能源结构优化和石油工业产业升级的重点,争取用10年时问使天然气在能源消费结构中的比例由目前的2.2%提高到8%左右。
随着新疆塔里木天然气田的开发,在我国西部地区现已形成塔里木、柴达木、陕甘宁和川渝4个国家级的天然气田,已经具备了天然气产业发展的基础和条件。
随着西气东输工程的实施,天然气在城市燃气中所占比例将越来越大。
连同开发海上石油天然气和利用国外天然气在内,到2010年将有望实现这个目标。
燃气事业的蒸蒸日上及PE管材、管件生产技术的逐步成熟,将使PE管材在燃气行业的应用日益广泛。
上海是我国最早使用PE管输送燃气的城市,1982-1983年进行了部分区域性试验,总长度为440m,1992年把运行10年的PE管挖出,进行性能测定,得出"使用10年的PE管材的力学性能、耐化学药品性及短期静水压性能都变化不大,其有关指标仍能满足对新管材的要求"这一结论。
1991-1993年由无锡、深圳、成都、广州和上海对外径32-160mm的PE管进行了应用试点,积累了PE管的实际应用经验。
而后几年间,全国各地许多城市都不同程度地采用了PE管道输送燃气,工程运行情况良好。
有关PE燃气管道规范的推出,更使PE管材的应用得到较快发展,已呈现出取代金属管道的趋势。
随着人民生活质量的提高,燃气的应用得以普及,燃气管的一些优越性逐渐体现出来。
PE比如,长春市双阳区天然气工程是1991年全面投入运行使用的,沿公路敷设金属管线15km,市街中压管网23km,市街低压管网207km。
使用燃气的居民15000户、公共福利用户168家、工业用户4家。
但是,自1995年以来,逐渐出现管道严重腐蚀穿孔,焊口开焊,管线开裂、冻裂现象,造成夏季水堵、冬季冻堵的现象近万次。
水堵、冻墙处理也由1998年的1680次上升到1999年的6113次,专业队伍常年维修仍无法保证居民正常用气;1998年以来,城区天然气线损最高达到4696次,管道的腐蚀速度逐年加快,腐蚀面积逐渐增大,造成燃气大量泄漏,由此而引发了多起天然气窒息和爆燃、爆炸事故,尤为突出的是1999年和2000年元月,先后发生了3起严重的爆炸事故,影响很坏。
1995年通过考察,引进了PE管应用新技术,在松泰小区试铺了外径32-110mm的PE管2.8km,对该管网进行了成功改造,积累了经验,现已在全区推广。
目前,我国PE燃气管已完全国产化,生产厂家已由1995年的几家发展到目前分布在山东、河北、黑龙江、上海等省市的十几家。
随着PE燃气管材、管件的系列化生产,PE管材管件将会在更多城市的燃气管网中得到应用。
二、PE管管材及零部件
1、PE管基础原料为聚乙烯树脂。
聚乙烯燃气管道分SDR11和SDR17.6两系列。
SDR11系列宜用于输送人工煤气、天然气、液化石油气(气态);SDR17.6系列宜用于输送天然气。
2、热熔管件分为等径三通、90度弯头、45度弯头、22.5度弯头共四类。
3、电热熔管件分为电热丝套管,电热丝90度、电热丝45度弯头,电热丝等径三通,电热丝鞍型管件,管帽(对接连接),异径管(对接连接)。
三、管材的验收、存放及运输管材的验收、一般规定
1、管材、管件应具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂的合格证。
2、管材存放、搬运和运输时,应用非金属绳捆扎,管材端头应封堵。
3、管材、管件存放、搬运和运输时,不得摔和受剧烈撞击。
4、管材、管件存放、搬运和运输时,不得曝晒和雨淋;不得与油类、酸、碱等其它化学物质接触。
5、管材、管件从生产到使用之间的存放期不宜超过一年。
5.1材料验收1、接收管材、管件必须进行验收。
先验收产品使用说明书、产品合格证、质量保证和各项性能检验报告等有关资料。
2、验收管材、管件时,应在同一批中抽样,并应按现行国家标准《燃气用埋地聚乙烯管材》和《燃气用埋地聚乙烯管件》进行规格尺寸和外观性能检查,必要时宜进行全面测试。
5.2存放1、管材、管件应存放在通风良好、温度不超过40°C的库房或简易棚内。
2、管材应水平堆放在平整的支撑物上或地面上。
堆放高度不宜超过1.5m,当管材捆成1m×1m的方捆,并且两侧加支撑保护时,堆放高度可适当提高,但不宜超过3m。
管件应逐层叠放整齐,应确保不倒塌,并宜便于拿取和管理。
3、管材、管件在户外临时堆放时,应有遮盖物。
4、管材存放时,应将不同直径和不同壁厚的管材分别堆放。
受条件限制不能实现时,应将较大的直径和较大壁厚的管道放在底部,并做好标志。
5.3搬运1、管材搬运时,必须用非金属绳吊装。
2、管材、管件搬运时,应小心轻放,排列整齐不得抛摔和沿地拖拽。
3、冷天搬运管材、管件时,严禁剧烈撞击。
5.4运输1、车辆运输管材时,应放置在平底车上;船运时,应放于平坦的船舱骨。
运输时,直管全长设有支撑,盘管应叠放整齐。
直管和盘管均应捆扎、固定,避免相互碰撞。
堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。
2、管件运输时,应按箱逐层叠放整齐,并固定牢靠。
3、管材、管件运输途中,应有遮盖物,避免曝晒和雨淋。
第二节PE管的施工
一.连接工艺、聚乙烯管道焊接原理
连接工艺、聚乙烯(PE)一般可在190~240°C之间的范围内被熔化(不同原材料牌号的熔化温度一般亦不全相同),此时若将管材(或管件)两熔化的部分充分接触,并保有适当的压力(电热熔焊接的压力,来源于焊接过程中聚乙烯自身产生的热膨胀),冷却后便可牢固的融为一体。
1、热熔连接:
热熔对焊接技术一般用于连接具有相同熔融指数的管材或管件(且最好应具备相同的SDR值),不同制造商的焊接参数不尽相同,用户必须严格执行。
2、电熔连接:
电熔焊接时通过对于埋于电热熔管件内表面的电热丝的通电而使其加热,从而使管件的内表面及管材(或管件)的外表面分别被熔化,冷却到要求的时间后而达到焊接目的。
(一)、连接工艺、聚乙烯管道焊接原理
连接工艺、聚乙烯(PE)一般可在190~240°C之间的范围内被熔化(不同原材料牌号的熔化温度一般亦不全相同),此时若将管材(或管件)两熔化的部分充分接触,并保有适当的压力(电热熔焊接的压力,来源于焊接过程中聚乙烯自身产生的热膨胀),冷却后便可牢固的融为一体。
1、热熔连接:
热熔对焊接技术一般用于连接具有相同熔融指数的管材或管件(且最好应具备相同的SDR值),不同制造商的焊接参数不尽相同,用户必须严格执行。
2、电熔连接:
电熔焊接时通过对于埋于电热熔管件内表面的电热丝的通电而使其加热,从而使管件的内表面及管材(或管件)的外表面分别被熔化,冷却到要求的时间后而达到焊接目的。
(二)、管道的敷设
1、聚乙烯管道系统的构成
1.1、管材
(1)尺寸规格目前,国内已有北京、西安、大连、武汉、香港等地开始应用φ315口径,甚至达到φ400。
(2)颜色:
B、GB13663规定,给水用聚乙烯规定为蓝色或黑色加蓝条。
(3)长度:
长度一般为12米/根(标准规定为6、9、12米/根),小口径管可盘卷。
(4)性能指标-—短期静液压强度:
在20℃、环向应力9MPa下,韧性破坏时间应大于100小时在80℃、环向应力4.6MPa下,脆性破坏时间应大于165小时。
热稳定性:
在200℃下,应大于20分钟。
耐应力开裂:
在80℃、环向应力4MPa下,应不小于170小时。
压缩复原在80℃、环向应力4MPa下,应大于170小时。
纵向回缩率:
在110℃下,应不大于3%。
断裂延伸率:
应大于350%。
1.2管件
1.2.1管件的分类①根据管件的生产方式不同,可将管件分为注塑管件及焊接管件两大类。
大部分管件都可用注塑成型的方法制造。
但对于一些壁厚、体积、重量都较大的管件,可采用焊接的方法制造。
②根据施工方法、用途的不同,可将聚乙烯管件分为电热熔管件、热熔对接管件、承插管件、钢塑转换接头等类型。
A、电热熔管件:
电热熔管件是应用某种方法将电热丝布置于管件的内表面,施工时将管子与管件配合后用专用的加热控制电源将管件中的电热丝通电加热,使管件与管材的接触表面熔化结合,冷却后使管件与管材牢固、密封地结合在一起。
由于施工快捷方便,焊接效果好,电热熔管件是目前世界上聚乙烯管材连接件中应用最为广泛的一种
1.2.2管件性能———短期静液压强度:
在20℃、环向应力9MPa下,韧性破坏时间应大于100小时在80℃、环向应力4.6MPa下。
脆性破坏时间应大于165小时——热稳定性:
在200℃下,应大于20分钟———加热伸缩管件外径及长度变化不超过5%,管件外形不允许有明显变化。
1.3、PE球阀PE球阀是聚乙烯燃气管网系统中不可缺少的控制元件。
它开启、关闭的力矩小,阀门无腐蚀,不需维护和维修,使用寿命50年,聚乙烯管网系统的完整性提高。
整体式的阀体,免除了泄漏的可能,PE球阀与PE管道连接时,无需设置阀门井,直埋施工,阀体两端的直口可使用对接焊或电熔焊方便的连接,阀门的开、关在地面操作。
PE球阀主要用于燃气输配的管网系统中,以前依赖进口,现已国产化。
1.4、焊接机具
聚乙烯(PE)管道焊接通用原理:
聚乙烯(PE)一般可在190℃—240℃之间的范围内被熔化(不同原材料牌号的熔化温度一般亦不全相同),此时若将管材(或管件)两熔化的部分充分接触,并保有适当的压力(电热熔焊接的压力,来源于焊接过程中聚乙烯自身产生的热膨胀),冷却后便可牢固地融为一体。
1.4.1按焊接方式不同,一般可分电热熔焊接和热熔焊接。
A、电熔焊及电熔焊机电热熔焊接是通过对预埋于电热熔管件内表面的电热丝的通电而使其加热,从而使管件的内表面及管材(或管件)的外表面分别被熔化,冷却到要求的时间后而达到焊接目的。
电热熔焊接优点:
施工迅速;焊口可靠性高;保持管道内壁光滑。
不影响流通量;还有一突出优点是:
电热熔焊接可用于不同牌号聚乙烯原料生产的管材和管件及不同熔融指数聚乙烯原料生产的中、高密度聚乙烯管材和管件的连接。
电熔焊机一般具有如下特点:
焊机均由自身的微机控制;可根据环境温度不同自动调整加热时间;具备更加完善的智能化状态判断功能和保护功能;能保存焊接参数,可随时查阅。
可随时在通用打印机上打印输出。
入档备查。
值得指出的是:
由于每个电热熔焊机制造商所采用的技术不完全一样,工作原理不同,所以生产出的电热熔焊机的输出伏安特性等便不尽相同,在焊接过程中就会产生焊接不牢固或过火等现象,故此在采购过程中应充分听取管件生产厂商的推荐,因为他们有充足的试验手段和专业化的研究人员作强有力技术支撑,可以保证达到最佳的焊接质量。
首先电热熔管件要符合GB15558.2-1995,电热熔管件的设计,生产,检验,试验均严格按照国家标准中规定的条款进行。
确保电热熔管件的性能均能达到标准中的要求。
并对所有电热熔管件进行试验,
B、对接焊及对接焊机:
热熔对接焊机是用来加热管材(或管件)端面的专用设备,使被加热的两端面熔化,迅速将其贴合。
保有一定的压力、冷却,达到熔接的目的。
热熔对接焊接技术一般用于连接具有相同熔融指数的管材或管件(且最好应具备相同的SDR值),不同制造商的焊接参数不尽相同,用户必须严格执行。
热熔对接焊机一般可分为普通热熔对接焊机和自动热熔对接焊机两类:
普通热熔对接焊机一般包括如下部分:
焊机机架、动力源、铣刀(平端面装置)、加热板、计时装置。
自动热熔对接焊机一般有如下特点:
对全过程的时间、温度、压力进行全自动、不间断控制;对每一连接部件和操作人员的识别;切削端面自动操作;加压压力自动设定;根据环境温度自动补偿加热时间;—能保存焊接参数及操作者代码,可随时查阅,随时可在通用打印机上打印输出,入档备查。
C、承插焊机:
热熔承插焊机是用阴阳模头分别加热管材外表面和管件内表面的设备,使之分别被熔化,将管材迅速插入管件,冷却后即达到焊接目的。
在聚乙烯管道系统的施工过程中,一般还用到如下工具:
旋转切刀、旋转刮刀、固定夹具、压扁工具、平板尺、记号笔等。
这些配套工具的使用保证了PE管道的施工质量。
2、聚乙烯管道系统的施工:
为获得优良的施工质量和工程质量,就必须有可靠的设计、严格的要求。
聚乙烯管道的设计应严格按照有关的设计规范进行。
2.1、施工前的准备
领料施工时注意压力等级电热熔焊接可用于不同牌号聚乙烯原料生产的管材和管件及不同熔融指数聚乙烯原料生产的中、高密度聚乙烯管材和管件的连接。
值得指出的是:
由于每个电热熔焊机制造商所采用的技术不完全一样,工作原理不同,所以生产出的电热熔焊机的输出伏安特性等便不尽相同,在焊接过程中就会产生焊接不牢固或过火等现象,故此在采购过程中应充分听取管件生产厂商的推荐,因为他们有充足的试验手段和专业化的研究人员作强有力技术支撑,可以保证达到最佳的焊接质量。
热熔对接焊接技术一般用于连接具有相同熔融指数的管材或管件(且最好应具备相同的SDR值),不同制造商的焊接参数不尽相同,用户必须严格执行。
(1)熟悉施工图并到施工现场了解情况,请设计单位做设计交底。
(2)根据施工工艺要求。
准备相应的施工机具。
在管道连接中,因我国对聚乙烯管道的焊接质量和焊接参数无统一标准,不同生产厂家生产的管材管件焊接参数不同。
为达到可靠的焊接效果,应按照管材管件生产厂家推荐的与该厂产品相匹配的焊机进行连接,同时生产厂家应对他们的推荐承担责任。
在电熔焊连接中,应特别注意这一点。
(3)正式施工前应对操作工进行专门的培训。
(4)采购管材、管件。
(5)材料的验收用户对产品的验收,应做到如下几点:
A、应检查有无产品出厂合格证,并索要出厂检验报告。
B、进行外观及几何尺寸检查。
检查管子内外表面是否清洁光滑,是否有沟槽、划伤、凹陷、杂质和颜色不均等。
C、检查长度,定尺管的长度应均匀一致,误差不应超过20mm。
注意检查管口端面是否与管子的轴线垂直,是否存在气孔,若有气孔则管材不合格。
D、燃气管材应为黄色或黑色。
当为黑色时管上必须有醒目的黄色条,同时管材上应有连续的、间距不超过2m的永久性标志,写明用途(燃气或水)、原材料牌号、标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。
E、检查不圆度,其值应不大于5%。
F、检查管径及壁厚是否符合标准要求。
(6)管材、管件运输与保管:
在聚乙烯产品的运输和保管中,应按下述方法进行:
A、应用非金属绳捆扎和吊装。
B、不得抛摔和受剧烈撞击,也不得拖拽。
C、不得暴晒、雨淋,也不得与油类、酸、碱、盐、活性剂等化学物质接触。
D、管材、管件应存放在通风良好,温度不超过40℃的库房内。
在施工现场临时堆放时应有遮盖物。
E、在运输和存放过程中,小管可以套在大管中。
F、运输和贮存时应水平放置在平整的地面或车厢内,当其不平时应设平整的支撑物,其支撑物的间距以1—1.5米为宜。
管子堆放高度不宜超过1.5米。
G、产品从生产到使用之间的存放期以不超过一年为宜。
发料时要坚持先进先出的原则。
2.2、土石方工程
(1)开槽
沟槽开挖前,施工单位应作好一切准备工作,并会同建设、设计及其它有关单位共同核对有关地下管线及构筑物的资料,必要时开挖深坑核实。
在施工区域内,有碍施工的已有建筑物和构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等,应在施工前,由建设单位与有关单位协商处理。
在地下水位较高的地区或雨季施工时,应采取降低水位或排水措施,及时清除沟内积水。
管沟开挖必须按设计图纸放线,并按设计标高开挖,沟要尽可能直,沟底要平,转弯处的弯曲半径应满足相应规范的规定。
根据不同土质、深度、开挖方式及新土堆放形式,分别确定沟槽边坡度、是否需要支撑、排水等措施。
但要求最后形成的沟槽底部应平整密实。
若沟底遇有废[日构筑物、硬石、木头和垃圾等杂物时,则必须清除,然后敷一层厚度不小于0.15m的砂土或素土。
并整平夯实。
对非均匀湿润性黄土地区、软弱管基及特殊性腐蚀土壤,应按设计要求处理。
(2)回填
A、沟槽的回填,应先填实管底,再同时投填管道两侧。
然后回填至管顶以上0.5m处(未经检验的接口应留出)。
如沟内有积水,必须全部排尽后,再行回填。
沟槽未填部分在管道检验合格后应及时回填。
B、槽的支撑应在保证施工安全的情况下,按回填进度依次拆除,拆除竖板桩后,应以砂土填实缝隙。
C、管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土,不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物。
不得用冻土回填。
距离管顶0.5m以上的回填土内允许有少量的石块。
D、回填土应分层夯实,并检查其密实度,沟槽各部位的密实度应符合下列要求:
①胸腔填土95%;②管顶以上0.5m范围内85%;③管顶O.5m以上至地面;在城区范围内沟槽95%,耕地90%。
2.3、管道连接:
PE管道系统施工连接技术的优劣,直接关系到燃气管网系统的运行效果和使用寿命。
有必要了解和掌握PE管道连接的各种形式,以充分发挥PE管道系统的先进性、经济性和安全性。
同时,为了使连接接头坚固耐用、安全经济,在遵循国家有关工程技术施工规程的同时,也要求必须正确地选择和使用产品和设备。
(1)PE管道各种连接方式的优缺点比较。
全面考虑几种连接方式,以电热熔连接最为牢固可靠,受人为因素影响最小。
对于较小口径D90以下采用电热熔连接,而较大口径的则采用对接热熔连接。
在PE管道系统中,当PE管道与金属管道系统连接时,就需使用钢塑过渡接头连接,但应选择适合的钢塑过渡接头连接。
(2)聚乙烯管道的连接聚乙烯管道的连接时,应严格按照机具的操作说明书进行。
下面以亚大塑料制品有限公司生产的PFSA(电熔焊机)和PBF160A(对接焊机)为例简要介绍其操作要领及技术要求。
A、电熔焊的操作:
焊接过程及注意事项:
①接好电源,输人电压220V交流市电,必须有接地保护,严禁接38OV三相动力电压。
②刮去管材需焊接区域外表面的氧化层,去除碎屑,用记号笔作好标记。
③将刮好的管材插入管件内作好标记处,确保接缝在该管件冷料段,固定好欲焊组合件;应在焊接前需用管件时再从包装中取出该管件,保持清洁与干燥。
④打开管件护帽,接好焊机导线,当电源离焊机较远时,如超过100m将可能产生欠压报警现象,应加粗电源线或配接发电机,而且当管件规格在200mm及其以下的必须用功率不低于5KW的本田发电机,大于200mm的应配备更大功率的本田发电机。
⑤焊接操作,应严格按照焊机说明书的具体步骤进行作业在焊接过程中避免周围磁场的干扰,焊机上盖应敞开,避免雨淋;焊机搬动过程中避免导线与光笔输出线的拉拽以及焊机的倒置和碰撞;重新接线时,不可用焊机检测电源的通断。
⑥电热熔鞍型焊接时,应把管材熔接处的表皮去除,专用夹具调节固定好组合件,使两连接面完全接合,在焊接完毕且冷却后,卸下管帽,用专用钻孔工具在管材上钻好孔后确保钻刀复位再复装管帽,拆卸夹具。
⑦焊接完毕后,检查观察孔内物料是否顶起,焊缝处是否有物料挤出。
合格的焊口应是在电熔焊过程中,无冒烟(着火),过早停机等现象,电熔件的观察孔有物料顶出。
B、对接焊操作:
焊接过程及注意事项①将焊机各部件的电源接通必须使用220V50HZ的交流电,电压变化在土10%以内,电源应有接地保护;同时,还应保证加热板表面的清洁、没有划伤。
②将泵站与机架用液压导线接通连接前应检查并清理接头处的污物,以免污物进入液压系统,进而损坏液压器件;液压导线接好后,应锁定接头部分,以防止高压工作时接头被打开的危险。
③按焊机的焊接工艺参数设置吸热时间与冷却时间。
④将待焊管材(管件)夹紧,固定在机架上焊接大口径管时,最好能用废弃的管节(PE)或专用支架垫平,以保护管子和减小焊接过程中的摩擦力;焊接两端面的间距既要满足安装铣刀的要求,又要满足闭合夹具时待焊接的两端面能充分接触,且液压缸未达到最大行程。
⑤将机架打开,放入铣刀,旋转锁紧旋
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