中级车工应知复习题.docx
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中级车工应知复习题
中级车工应知复习题
一.单选题
1.加工细长轴时,为了有效地补偿工件的热变形伸长,应使用()。
A.活动顶尖B.硬质合金顶尖C.弹性回转顶尖D.固定顶尖
2.中心架一般应安装在细长轴的()地方。
A.前端B.后端C.中间D.1/3处
3.车削长细轴时,产生“竹节形”是因为跟刀架的扶爪压得()
A.过松B.过紧C.没有间隙D.面积太大
4.精车轴向直廓蜗杆装刀时,应把车刀两侧刀刃组成的平面装在水平位置上,并且与轴线()。
A.低于B.高于C.等高D.倾斜
5.深孔钻切削部分在两条刀刃上的分屑槽,应磨成()的形式。
A.对称B.相互错开C.负前角D.正刃倾角
6.薄壁工件由于容易变形,应采用()夹紧。
A.轴向B.径向C.联合D.倾斜
7.车削偏心工件时,工件相对于主轴的跳动量为()。
A.偏心距B.1/2偏心距C.偏心距的2倍D.偏心距的4倍
8.对于外形复杂的、加工表面回转轴线与基准面平行的工件,应在()上加工。
A.四爪卡盘B.花盘C.花盘角铁D.三爪卡盘加垫
9.蜗杆的法向齿厚测量,可使用()。
A.螺纹千分尺B.齿厚卡尺C.游标卡尺D.三针测量
10.计算多线螺纹牙型各部分的尺寸时,应以()为依据。
A.螺距B.导程C.线数D.齿形角
11.计算多线螺纹挂轮时,应按()计算。
A.螺距B.导程C.线数D.中径
12.测量蜗杆分度圆直径,可用()进行测量。
A螺纹千分尺B齿厚卡尺C游标尺D三针法
13.车削多线螺纹时,车完一条螺旋槽以后,利用小滑板分线,这时小滑板应移动()
A一个螺距B一个导程C一个车床丝杆的螺距D工件螺纹的直径值
14.工件的长度与直径之比大于()时称为细长轴。
A.10B.15C.20D.25
15.车长细轴,当工件可以分段车削时应()加工。
A.使用跟刀架B.将工件伸入主轴之内C.调头D.使用中心架
16.使用跟车刀架时,跟车刀架应安装在()上。
A床身上B大滑板上C中滑板上D小滑板上
17.外圆和外圆,内孔和外圆的轴线()而不重合的工件叫偏心工件。
A垂直B重合C平行D倾斜
18.当实际偏心距大于工件要求的偏心距,这时垫块厚度计算公式的K应为()。
A正直B负值C零D任意值
19.用百分表测量偏心工件时,百分表指示的最大值和最小值的()为偏心距。
A差B和C差的一半D差的一倍
20.两拐曲轴的曲柄颈间夹角应为()度。
A90°B180°C270°D360°
21.在车削曲轴的轴颈时,刀具伸出长度应()。
A小于偏心距B大于偏心距C小于偏心距与曲拐板圆弧半径之和
D大于偏心距与曲拐板圆弧半径之和
22.测量曲轴曲柄颈间夹角是否正确,可用()测量。
A百分表B千分尺C分度头D划线的方法
23.米制梯形螺纹的牙型角为()度。
A30B40C55D60
24.在同一条螺纹线上,相邻两牙在中径线上对应点的轴向距离,称()。
A螺距B节径C导程D齿距
25.精车蜗杆时,车刀的()为零度。
A前角B刃倾角C主偏角D副偏角
26.使用中心架的目的是增加工件的()。
A强度B刚性C韧性D耐冲击性
27.车削细长轴时,跟刀架扶爪压力过紧时会使工件的表面产生()。
A椭圆形B圆锥形C竹节形D圆柱形
28.车削细长工件时,由于工件刚性差,所以切削用量应()。
A增大B减少C不变D稍增大
29.在四爪卡盘上加工偏心工件时,必须把偏心部分的轴线校正到与车床主轴轴线()。
A平行B垂直C重合D倾斜
30.车削较长轴的端面及轴端内孔时,中心架应安装在()
A工件的中间B工件的左端位置C工件放入右端位置D工件的1/3处
31.在花盘和角铁上安装工件,车床的转速应()
A增大B降低C不变D稍高
32.两拐曲轴,曲轴间轴线的距离应为()
A一个偏心距B1.5个偏心距C2个偏心距D4个偏心距
33.精车法向直廓蜗杆时,车刀两侧刀刃组成的平面,应为蜗杆的齿侧()
A平行B垂直C水平D倾斜
34.车削较大导程的右螺纹时,车刀左侧的刃磨后角大于右侧的刃磨后角,可使()
A刀具容易切入B排屑顺利C牙型角正确D保证刀头有足够的强度
35.轴向分线法是在车好一条螺旋槽以后,车刀沿螺纹轴线方向移动()。
、
A一个螺距B一个导程C一个节径D一个齿距
36.多线蜗杆轴向分线,就是车好一条螺旋槽后,车刀沿螺纹轴线方向移动()。
A一个螺距B一个导程C一个周节D一个模数
37.圆周分线法是根据螺旋线在()上等距分布的原理进行分线。
A导程上B轴向上C圆周上D外圆表面上
38.圆周分线法是车好一条螺旋槽以后,脱开工件与丝杆的传动,并把工件转过()。
A360度/PB360度/npC360度/nD360度/d2
39.车削较大导程的螺纹时,车刀两侧上的()都发生了变化。
A前角B主偏角C副偏角D刀尖角
40.细长工件由于长径比大,因此()。
A刚性足B刚性差C刚性一般D刚性好
41.车削细长轴时,车刀应取()的刀尖圆弧。
A较大B较小C任意D与普通车刀相同
42.螺距相同的单线和多线螺纹比较,单线螺纹的螺纹升角比多线螺纹的()。
A大B小C相同D稍大
43.测量蜗杆的法向齿厚时,应把齿轮卡尺中的齿高卡尺调整至一个()的尺寸。
A导程B齿顶高C齿全高D螺距
44.测量蜗杆的法向齿厚时,卡尺平面与蜗杆轴线应相交一个蜗杆的()。
A螺旋角B压力角C导程角D齿形角
45.梯形螺纹螺母的孔径应比小径( )。
A大 B小 C相同 D稍小
46.梯形螺纹螺母的外径应比丝杆外径( )
A大 B小 C相同 D稍宽
47.蜗杆粗车刀的刀头宽度应比槽底宽()。
A.宽B.窄C.相同D.稍大
48.车削轴向模数为4毫米的双线蜗杆,用分度盘分线时,分度盘应转过( )度。
A90 B120 C180 D270
49.精车蜗杆时,车刀不应有( )。
A正前角 B正刃倾角 C零度前角 D零度刃倾角
50.粗实线的宽度为( )
AbB1/2bC1/3bD任意
51.细实线的宽度为( )
AbB1/2bC1/3bD任意
52.虚线的宽度约为( )
AbB1/2BC1/3BD任意
53.主、俯视图( )
A长对正 B高平齐 C宽相等 D无关系
54.俯、左视图( )。
A长对正 B高平齐 C宽相等 D无关系
55.主、左视图( )。
A长对正 B高平齐 C宽相等 D无关系
56.精车钢件应选( )牌号硬质合金车刀。
AYT5 BYT15 CYT30 DYG3
57.YG3是( )类硬质合金。
A钨钴 B钨钛钴 C钨钛钽 D碳化钛基
58.YT15是( )类硬质合金。
A钨钴 B钨钛钴 C 钨钛钽 D碳化钛基
59.YW1是( )类硬质合金。
A钨钴 B钨钛钴 C 钨钛钽 D碳化钛基
60.任何一个未被约束的物体,在空间具有进行( )种远动的可能性。
A四 B五 C六 D七
61.空间直角坐标系有( )条坐标轴。
A一 B二 C三 D四
62.工件的( )个自由度都得到限制,工件在夹具中有唯一的位置,这种定位称为完全定位。
A三 B四 C五 D六
63.根据加工要求,少于( )点的定位称为部分定位或不完全定位。
A四 B五 C六 D七
64.在毛坯件上划线可选用( )涂色。
A品紫涂料 B白灰水涂料 C硫酸铜涂料 D白油漆
65.外螺纹及螺孔剖视时,螺纹终止线用( )。
A粗实线 B细实线 C虚线 D点划线
66.螺钉头部一字槽在规定画法中画成( )。
A水平方向 B垂直方向 C与中心线倾斜45度 D任意方向
67.在圆柱齿轮的规定画法中,垂直与齿轮轴线方向,齿根圆用( )表示。
A粗实线 B点划线 C细实线 D虚线
68.外花键工件长度终止线和尾部长度的末端用( )绘制。
A粗实线 B虚线 C点划线 D细实线
70.产生加工硬化的主要原因是( )。
A前角太大 B刀尖圆弧半径大 C工件材料硬 D刀不快
71.切削温度是指( )的平均温度。
A刀具 B工件 C切削 D切削区域
72.钻削时切削热大部分由( )传散出去。
A刀具 B工件 C切削 D空气
73.刀刃安装高于或低于工件中心时,刀具的( )将发生变化。
A标注角度 B刃磨角度 C工作角度 D几何角度
74.转塔车床仅适用于( )生产。
A单件小批 B成批 C 大批
75.在尺寸链中,能人为地控制或直接获得的尺寸称为( )。
A组成环 B链环 C封闭环 D补偿环
76.在尺寸链中每一个尺寸都称为( )。
A组成环 B链环 C封闭环 D补偿环
77.在尺寸链中某组成环增大而其他组成环不变,会使封闭环随之减少,则此组成环称为( )。
A链环 B增环 C减环 D补偿环
78.夹具中的V形块,一般作( )用。
A定位元件 B夹紧元件 C对刀元件 D导向元件
79.夹具中的杠杆、螺旋、凸轮等元件属于( )。
A夹紧元件 B增力装置 C动力源 D定位元件
80.钻模中的钻套是引导钻头用的( )。
A定位元件 B夹紧元件 C对刀元件 D分度装置
81.为了使夹紧装置产生的夹紧力最小,因此夹紧力方向最好与切削的方向( )。
A相反 B一致 C相交一个角度 D不在同一平面内
82.拨动顶尖有内、外拨动顶尖和端面拨动顶尖等,它们适宜一次性装夹加工( )。
A留磨量的轴类零件 B不留磨量的轴类零件 C套类零件 D螺母
83.大批生产的奇形工件通常在( )上加工。
A三爪卡盘 B专用夹具 C四爪卡盘 D花盘角铁
84.在花盘角铁上装夹奇形工件,若有偏重,( )可进行车削。
A装上平衡块使其平衡即 B用去除材料方法使其平衡即 C必须进行动平衡方
D不用理会便
85.一个或一组工人在一个工作地对一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程,称为( )。
A工序 B安装 C工位 D工步
86.工件经一次装夹后所完成的那一部分工序成为()
A安装 B工位 C工步 D走刀
87.为了完成一定的工序部分,一次装夹工件后,工件与夹具或设备的可动部分一起相对刀具或设备的固定部分所占据的每一个位置,成为()。
A安装 B工位 C工步 D走刀
88.在加工表面和加工工具不变的情况下,所连续完成的那一部分工序称为()
A安装 B工位 C工步 D走刀
89.磨削有精密外圆的轴时,宜采用()顶尖。
A死B活动C弹性D硬质合金
90.车床主轴轴线径向圆跳动误差,影响工件多次装夹时加工出的个表面的()度。
A.平等B同轴C垂直D平面
91.磨削端面时,需将砂轮端面修整成()面。
A.平B凹C凸D任意
92.端面磨削接触面积大,排屑困难,容易发热,所以大多采用()结合剂砂轮。
A陶瓷B树脂C橡胶
93.磨床磨削常用()作为切削液。
A乳化液B煤油C机械油D水
94.在机械制造中划线精度要求控制在()mm。
A0.025-0.05B0.05-0.1C0.1-0.25D0.25-0.5
95.当毛坯表面有不加工表面时,通过找正后再划线,可使加工表面与不加工表面保持()。
A尺寸均匀B形状均匀C余量均匀D尺寸和形状均匀
96.对于某些重要的表面,为保证其工序余量均匀,以便获得硬度和耐磨性好的表面,应选()为划线基准。
A不加工表面B该重要表面C余量小的表面D已加工表面
97.劳动生产率是指用于生产()产品所消耗的劳动时间。
A单件B全部C合格D部分
98.加工时实际消耗在每一个零件上的时间是单件工时和()时间除以每批零件数的商的总和。
A机动B作业C辅助D准备和结束
99.减小()是缩短基本时间的措施之一。
A装刀时间B加工余量C测量工件时间D调整机床时间
100.用砂轮的圆周面磨削平面称之为()。
A端面磨削B圆周磨削C纵向磨削D高度磨削
101.当各个表面都需要加工时,为保证各表面都有足够的余量,应选()为划线基准。
A不加工表面B该重要表面C余量小的表面D已加工表面
102.普通螺纹大径24毫米,螺距3毫米,左旋,螺纹公差代号:
中径、顶径均为6H,正确的标注应为()
A.M24×3左-6HB.M24左-6HC.M24×3LH-6HD.M24LH-6H
106刀具因受热膨涨造成加工误差属于()。
A刀具误差B调整误差C测量误差D工艺系统变形误差
107.采用相对于直径有较长长度的孔进行定位,称为长圆柱孔定位,可以消除工件的()自由度。
A.两个平动B两个平动两个转动C三个平动两个转动D两个平动一个转动
108.只有在()和定位元件精度很高时,重复定位才允许采用。
A.设计基准B.定位基准C.零件精度D.夹具精度
109.用三个支承点对工件的平面进行定位,能消除其()自由度。
A.三个平动B.三个转动C.一个平动两个转动D.两个平动一个转动
112.小锥度心轴定位适宜()工件的加工。
A.孔的精度较高的B任何有孔的C具有小锥度孔的D薄壁套类
113.CA6140型卧式车床,前端轴承的型号是D3182121,其内孔是C=()孔。
A.1:
12B.1:
16C.1:
20D1:
21
114.主轴的轴向窜动量超差,精车端面会产生端面的()超差。
A.圆柱度B平面度C同轴度D圆度
115.CA6140型卧式车床,为了使溜板的快速移动和慢速移动自动转换,溜板箱中装有()。
A.联锁机构B.超越离合器C.安全离合器
116.主轴的轴承轴向窜动量超差时,要消除()轴承间隙。
A.前B后C前后
117.调整开合螺母镶条,应用()毫米塞尺检查间隙的大小,以塞尺不能塞入为好。
A0.02B0.03C0.04D0.05
118.主轴轴承径向间隙调整后用百分表测量主轴定心轴径的径向圆跳动应不超过()毫米。
A0.01B0.02C0.03D0.04
119.当车床开停车操纵手柄放在停车位置时,主轴不能立即停止,这时应调整()。
A薄片摩擦离合器B主轴与轴承之间的间隙C制动器
二判断题(每题2分,共24分)
120.回转车床除了有一个横刀架外,还具有一个可绕垂直轴线转位的六角形转塔刀架。
()
121.细长轴由于其长径比大,所以刚性好。
()
122.车削细长轴时,为了减小径向切削力,应选用主偏角为75°-90°的车刀。
()
123.深孔加工主要的关键技术是深孔钻的几何形状和冷却排屑问题。
()
124.微型角铁由于其体积小,安装工件时,比普通角铁更难调整.()
125.三爪卡盘不能用于加工偏心工件.()
126.车削细长阶梯轴时.使用跟刀架比使用中心架效果好.()
127.车削细长轴时,中心架的扶爪压得紧,工件会产生”竹节形”.()
128.中心架可以装在工件的中部,也可以装在工件的外端.()
129.当螺纹直径相同时,螺纹升角随螺纹导程增大而增大.()
130.刃磨车削右旋螺纹的螺纹车刀时,右侧后角应大于左侧后角.()
131.电子计算机数控车床适合用于多品种,大批量生产.()
132.车刀的固有前角和后角,在车削中始终不会改变.()
133多线螺纹的导程是螺距的线数倍.()
134.对于精度要求较高的梯形螺纹,宜选用高速切削.()
135.车削多线螺纹时,工件转过一转,车刀必须精确地沿轴线移动一个螺距.()
136.齿轮卡尺能直接测出蜗杆的轴向齿厚.()
137.通过齿轮卡尺测量齿厚,检查蜗杆中径,比用三针测量检查更精确.()
138.法向直廓蜗杆在通过轴线的截面内,牙型两侧为曲线。
()
139.Tr32*12(p6)和Tr32*6的螺纹升角相同.()
140.当车床的挂轮为42:
100时,可以采用挂轮分线法,对2、3、4线的螺纹进行分线。
()
141.对于精度要求较高的梯形螺纹宜采用旋风铣削.()
142.加工细长轴时,使用活动弹性顶尖,可以减少工件的热变形伸长.()
143.车削所有的螺纹都应按螺距计算挂轮。
()
144.滚动轴承已经标准化,因此在装配图中无须再画它的零件图,可按简化或示意画法表示.()
145.在垂直于螺纹轴线方向视图中,倒角圆要画出.()
146.主视图是一组图形的核心,确定零件表达方案应首先合理选择主视图.()
147.主视图应较突出地反映零件的形状特征.()
148.零件的加工制造常需要紧固在一定位置上进行,这叫零件的加工位置.对钩、支架、箱体等零件,选择符合其加工位置方向为主视方向.()
149.每个零件在机器上都有一定的工作位置,对轴、套、盘等回转体零件常选择符合其工作位置的方为主视图方向.()
150.主视图确定之后,在能够正确、完整、清晰地表达零件内外结构的前提下,尽量用较少的视图,以便画图和看图.()
151.铰刀的刃磨是沿切削部分的后刀面上进行的.()
152.铰刀磨损后可沿前刀面进行刃磨以使切削刃变锋利.()
153.砂轮的硬度就是磨料削力作用下从砂轮表面上脱落的难易程度.()
154.加工精度越高则加工误差越小.()
155.在尺寸链中只有一个封闭环.()
156.在尺寸链中只有一个增环.()
157.在尺寸链中所有组成环都是增环.()
158.在尺寸链中A表示增环,A表示减环.()
159.专用夹具由于操作复杂,生产率低,主要用于单件小批生产.()
160.通用夹具由于操作复杂,生产率低,主要用于单件小批生产。
()
161.用螺纹心轴装夹工件,若工件是左旋螺纹,工件可正转切削。
()
162.加工带有花键孔的三联齿轮外圆时,为了保证同轴度,通常采用小锥度花键心轴来装夹.()
163.粗基准应当选择最粗糙的表面.()
164.加工相互位置精度高的工件,应采用工序分散的原则.()
165.若一个工序中加工内容很少,称为简单工序.()
166.砂轮是热的不良导体,磨削时几乎有80%的磨削热传入工件和磨屑中()
167.被加工的工件材料硬度越硬,产生的磨削力也越大.()
168.我国制造的砂轮,一般安全速度为35m/s()
169.工件表面烧伤现象,实际上是一种有磨削热引起的局部退火现象.()
170.为了紧固砂轮,可以用接长手柄拧紧法兰.()
171.平面划线一般要求选择一个划线基准,而立体划线则要选择二个划线基准.()
172.套螺纹时,为了使板牙容易切入工件,圆杆端部宜倒15度~20度的角.()
173.划线是零件加工过程中的一个重要工序,因此通常能依据划线直接确定零件加工后的尺寸.()
174.小型工件(尤其是异形件),在方箱上划线最方便,利用方箱划线,工件一次安装后通过翻转方箱,可以划出三个方向的尺寸线.()
175.当铸件、锻件毛坯在尺寸、形状和位置上有误差和缺陷,用找正后的划线方法不拿补救时,用借料的划线也不一定不拿补救.()
176.划线时,一般应选择设计基准为划线基准.()
177.手攻丝时先用头攻丝锥切除大部分余量,再用二攻丝锥加工到标准螺纹尺寸,并起修光作用.()
178.在铸铁工件上攻丝时,要用润滑油(或废机油)作冷却剂.()
179.手铰圆柱孔,可用活动扳手卡住铰刀柄进行铰削.()
180.手铰圆柱孔时按顺时针方向转动铰刀,孔铰完后,逆时针方向退出铰刀.()
181.手铰孔时无论材料是铸铁还是钢,均应加冷却润滑油.()
182.手铰孔或手攻丝、套丝,均应注意刀具中心线与工件中心线重合,并用角尺检查.()
183.增大进给量可以减少走刀次数,从而缩短了机动时间.()
184.多刀切削时安装和调整刀具较费时间,所以只宜在产品批量较大时采用.()
185.渗碳的目的:
使低碳钢的表面层含碳量增加,使?
火后获得较高硬度.()
186.任何人在生产中都不可随意改变工艺规程所规定的工艺流程及加工方法.()
187.编制工艺规程时,所采用的加工方法及选用的机床的生产率越高越好.()
188.CA6140型车床主轴反转时,轴I至轴Ⅱ之间的转动比大于正转时的转动比,所以转速要比正转时高.()
189.CA6140型车床上,车削米制螺纹和米制蜗杆时,挂轮传动比都应是63:
75.()
190.在CA6140型车床上车削轴类零件,只要零件的直径小于400mm,长度小于机床前后顶尖间的最大离就可以加工.()
191.在CA6140型车床上车削轴类零件,只要零件的直径小于心不忍400mm,长度小于机床前后顶尖间的最大距离就可以加工。
()
192.CA6140型车床主轴前轴承采用滑动轴承.()
193.主轴轴承径向间隙调整后,经精度检查合格,应低降速运转一小时,轴承温度应不超过60°.()
194.车床变换主轴转速,一定要先停电动机.()
195.主轴轴承间隙过大,将降低主轴钢度,切削时产生径向圆跳动或轴向窜动,容易产生振动,导致加工质量和生产率下降.()
196.车床主轴轴承间隙过大或过小都会造成精车外圆的表面有规律的波纹.()
197.CA6140型卧式车床箱内的双向片式摩擦离合器,它的作用是控制主轴的起动、停止和换向.()
198.CA6140型卧式车床的安全离合器,能防止将丝杠传动和机动进给同时接通而损坏机床。
()
199.消除车削端面产生振摆现象的方法是调整主轴轴承的轴向窜动或轴向间隙。
()
200.保持摩擦离合器的松紧适度目的是为了保证车床够功率的正常传递。
()
201制动器的作用是使车削时能及时停止进给运动。
()
202操纵杠带式制动器可克服主轴的旋转惯性,使主轴很快停止运转。
()
203.中、小滑板斜铁间隙调整要求是使中、小滑板在移动时,既平稳,又轻便。
()
204.调整中、小滑板斜铁的间隙的方法,是分别拧紧化拧松铁的两端调节螺钉。
()
205.调紧摩擦片、整大片间摩擦力,可加大机床功率,承受更大的切削载荷。
()
206.开合螺母是用于接通或断开从丝杆传来的运动。
()
207.开合螺母镶条间隙过大将影响车削外圆的加工精度。
()
208.互锁机构的作用是防止纵横
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