路基防护栅栏施工技术交底.docx
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路基防护栅栏施工技术交底.docx
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路基防护栅栏施工技术交底
技术交底书
单位:
中铁一局京福铁路客专闽赣Ⅴ标项目经理部桥梁公司分部编号:
第1页共17页
工程名称
京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程
交底日期
2012年12月14日
交底项目
路基防护栅栏
交底号
技术交底内容及要求:
一、编制依据
1、《关于做好铁路线路防护栅栏设置工作的通知》(铁建议函〔2012〕484号)
2、《铁路线路防护栅栏》(通线(2012)8001)
3、南局铁路局工务处《关于铁路桥梁矮墩台设置防护栅栏封闭的函》(工桥〔2012〕168号)
4、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)
5、《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号)
二、设计要求
防护栅栏结构示意图
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技术交底书
单位:
中铁一局京福铁路客专闽赣Ⅴ标项目经理部桥梁公司分部编号:
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工程名称
京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程
交底日期
2012年12月14日
交底项目
路基防护栅栏
交底号
1.1根据要求我标段内所有防护栅栏均按照《铁路线路防护栅栏[通线(2012)8001]》
1.2防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处,采用钢筋混凝土防护栅栏。
1.3根据施工图规定合福铁路符合设计时速为200公里及以上的规定,因此栅栏高度为2.7米(下部为2.2米高混凝土,上部为0.5米高金属刺丝滚笼)。
0°<地面坡度<6°时,按3m一单元;6°<地面坡度<12°时,按1.59m一单元;12°<地面坡度<36°时,按1.15m一单元;
二、路基防护栅栏
钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼构件组成,现场拼装。
每单元(相邻两立柱中心距离)长度分3m、1.59m、1.15m三种。
各构件采用C30凝土预制,主筋采用HRB335,估计及构造筋采用HPB300。
2.1立柱:
2.2m高防护栅栏立柱截面尺寸为18*18cm,两侧设置10cm长牛腿支撑,以便搭接下槛。
防护栅栏的起点、终点或与其他建筑物搭接时,单侧设牛腿支撑。
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中铁一局京福铁路客专闽赣Ⅴ标项目经理部桥梁公司分部编号:
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京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程
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2012年12月14日
交底项目
路基防护栅栏
交底号
2.2上槛及下槛:
上槛高125mm宽180mm,分端部及中间两种形式,分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置,其下部有向下开口的卡槽,卡槽深度20mm。
下槛宽180mm,2.2m高防护栅栏下槛高度175mm,下槛上部有向上的卡槽,深度10mm。
2.3栏片:
每单元含1~2片栏片,通过上、下槛的卡槽固定。
2.2m高防护栅栏栏片高1875mm,防护栅栏栏片肋柱下部1.0m间隙宽度为105mm,上部间隙宽度120mm,中部设置100mm渐变段。
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京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程
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路基防护栅栏
交底号
2.4柱帽:
柱帽截面尺寸为180mm*180mm,高度150mm,中心预留φ65与φ22圆孔。
,用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接,拼装后螺栓孔采用C30混凝土封填。
2.5刺丝滚笼
2.5.1刺丝滚笼采用刀片刺绳圈后相两圈每隔120°用刺丝连接卡固定,张开后形成蛇腹网状;闭合后刀片刺绳圈径为50cm,张开后每交叉圈安装间距20cm,直径不小于45cm。
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京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程
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路基防护栅栏
交底号
2.5.2刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05m.
三、立柱基础
3.1一般土质地段,地基承载力≥100kpa,抵抗侧向应力≥60kpa,基础采用C25混凝土浇筑。
2.7m高防护栅栏基础尺寸采用600mm*800mm*900mm,斜坡地段防护栅栏基础尺寸采用600mm*600mm*900mm。
3.2基坑应尽量垂直开挖,基坑尺寸应符合设计要求,不得扰动基坑侧的原状土体。
对扰动土体应挖除回填,回填土压实系数不小于0.93。
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京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程
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路基防护栅栏
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3.3埋入立柱时,应严格控制好位置,定位后,用C25混凝土浇筑,并保证立柱纵横向不移位,竖向垂直,待基础混凝土强度达到设计强度70%后方可撤去立柱支撑。
四、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求
4.1制造工艺
4.2技术要求
4.2.1施工准备:
振动台开启前,先检查线路是否存在破皮、漏电现象,在
振动台表面,存料斗的表面涂刷一层脱模油,用水湿润存料斗的表面,检查栏杆静停区的地面是否水平,整齐一致。
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中铁一局京福铁路客专闽赣Ⅴ标项目经理部桥梁公司分部编号:
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京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程
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2012年12月14日
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路基防护栅栏
交底号
4.2.2涂刷脱模剂:
用清水冲洗干净的模型晾干后,利用人工进行涂抹。
涂抹脱模剂,必须定专人涂抹,模型表面涂抹均匀,涂抹脱模剂后的模型必须于当天内浇注完毕,严禁使用柴、机油调配。
4.2.3拼装模板:
将模型各个部件按顺序组装好,拼模时应注意检查模板表面是否有残余砼或者粘有灰尘。
4.2.4钢筋笼入模:
将各种不同型号的钢筋笼分类装入模型中(注意在栏片的四边加设塑料垫块,避免发生露筋现象),带有预留孔的上槛与立柱必须确保孔径、孔位准确无误,预埋螺栓的立柱必须确保预埋件位置准确无误,注意预埋螺栓的外露尺寸。
4.2.5混凝土浇筑:
立柱、上下槛的预制:
先将两根立柱并排置于振动台上,检查立柱预埋件的位置是否准确,上好立柱的牛腿处的盒子,并用螺栓固定。
为保证砼在浇筑过程中不出现漏浆,应在立柱的连接榫头处的预埋螺杆洞口处粘上透明胶带。
开始浇筑砼,砼在浇筑过程中不应太快,当浇筑至模型的一半位置时,应停止添加砼约30s,待构件底层的气体排出来后再行
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2012年12月14日
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路基防护栅栏
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浇筑砼。
砼在浇筑工程中,应保持振动台处于工作状态。
总共振动时间约3min,一般情况下,振动到构件表面无明显气泡冒出为宜。
栏片的预制:
栏片砼在浇筑工程中,应保持振动台处于工作状态。
栏片总共振动时间约2min,一般情况下,振动到构件表面无明显气泡冒出为宜。
振动完成后,利用干抹布擦除模型周边的砼。
4.2.6收光:
振动成型后的构件转运至静停区,静停区的构件应该分类分区摆放,静停时,必须对模型内的砼(严禁私自往砼内添加生水)填满,并经过有效的人工振捣后,利用5cm宽的小烫子进行表面收光处理。
在砼构件达到初凝后(夏天一般为2h,冬天为5h),拆除立柱、上下槛的堵头与压条。
小型堵头与压条,应分类码放,严禁现场随意丢弃。
4.2.7带模养护:
混凝土浇筑完毕1小时后对混凝土进行保温养护。
暴露面混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。
4.2.8拆模、洗模:
拆模前,应根据实验室提供的混凝土拆模强度,不低于设计强度的70%,拆模时,立柱先拆除榫头处的塑料盒子,再利用橡皮锤子轻轻敲打模型的带
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路基防护栅栏
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肋周边,敲打时,应分别敲打模型不同的部位,防止由于应力集中而出现
的碰损、开裂现象,掉边使其缓慢脱模。
扶手、托梁应在静停区现场拆模,保持拆模区温度处于20度为宜。
拆模后的产品,进行分类堆码。
拆模时务必保持构件表面干净,严禁用沾有铁锈的手直接接触成品。
拆模后的模型必须马上进行清洗,清洗时现场设置一个洗模池。
清模时,严禁使用铁棍等尖锐器物敲打、拆模。
洗模时,先利用橡皮片、竹片等器物清除模型表面粘附的砼,再把模型置于清水池内冲洗干净。
清水池的水必须每天一换,防止由于模型带来的物资而污染清水池。
4.2.9成品修补:
构件的修补使用白水泥:
黑水泥=3:
7进行调配,调配均匀后,掺入801胶进行搅拌。
构件的修补必须派专人负责,坚决杜绝随意修补,任意换人。
待修补后的砂浆达到一定强度后,利用砂纸进行打磨、抛光处理。
抛光处理后的修补部位,喷上油漆。
4.2.10转运堆码:
拆模后的产品应分类码放,码放时在构件的底部垫设木
方对于废品,应由项目部登记后于当天进行破碎处理,钢筋笼、预埋件交项目部,对于次品应于当天进行修补。
栏片码放两层,立放。
立柱、扶手、托梁进行打包后横放,构件下部利用两条方木垫设两个支点。
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路基防护栅栏
交底号
4.2.11成品养护:
拆模后的产品,应及时采用土工布覆盖、进行洒水养护,防止构件开裂。
养护时间不得少于7天,构件的龄期没有达到7天且混凝土的强度没有达到设计强度的70%时,禁止起吊。
吊装过程应该设置专门的吊具,配置专业的吊装队伍。
4.2.12场地清理:
每日工程完工后,必须清除振动台、存料斗内表面的混凝土,并涂刷一层脱模油。
构件模型、钢筋、拆模架、垫设木条、拆模工具等必须整齐、统一。
振动台电机表面不得有残余混凝土,现场不得有积水。
坚决杜绝机器长时间运转,分组人员下班后应及时断开设备电源开关。
五、质量控制点
5.1预制混凝土构件采用混凝土为C30细石混凝土。
(1)路基防护栅栏立柱、门柱的尺寸允许偏差、检验数量及验收方法
项目
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
截面边长
≤2.5mm
按构件数量的10%抽样检验
尺量
2
高度
≤5mm
3
立柱中预留孔位置
≤2mm
4
牛腿支撑及其凸榫位置及尺寸
≤2mm
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路基防护栅栏
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(2)防护栅栏上槛、下槛、栏片、柱帽的允许偏差,检验数量及检验方法
项目
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
长度
≤2mm
按构件数量的10%抽样检验
尺量
2
宽度
≤2mm
3
高度
≤2mm
六、防护栅栏安装工艺及技术要求
6.1安装工艺
6.2安装技术要求
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2012年12月14日
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路基防护栅栏
交底号
6.2.1立柱、上槛、下槛及柱帽,运输中应有保护措施,可与其间夹草席、稻草、锯末或其他缓冲防震材料,竖向堆码层数不超过五层,高度不超过600mm。
金属网片及连接构件应采取有效的包装保护,防止磕碰。
钢筋混凝土栏片应竖向安排放置,其中夹缓冲材料,以防碰伤。
6.2.2.1防护栅栏安装时,应先将立柱定位固定,待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80%以上后,在安装下槛、栏片、上槛及柱帽,安装后上、下槛与栏片的间隙应采用C30细料混凝土或M30水泥砂浆灌满形成牢固整体,固定后不得出现栏片晃动现象。
6.2.2.2柱帽与立柱连接螺栓应采用套筒扳手紧固,顶部用水泥砂浆填封,上槛与上坡方向立柱连接时,先在上槛预留的圆孔中注入C30水泥砂浆(掺速凝剂),在将螺杆打毛端从立柱预留孔中穿入,带砂浆凝固后在紧固,紧固完成后,立柱上的预留孔用水泥砂浆填封。
6.2.3.1新建铁路防护栅栏安装刺丝滚笼时,刺丝滚笼与防护栅栏连接采用纵向拉筋和支架连接。
钢筋混凝土栅栏安装完毕后,用抱箍将支架固定于立柱和上栏的线路内侧,跨度为3m的防护栅栏中部设置一处加密支架。
支架固定完成后沿线路纵向悬挂两根纵向拉筋(每根纵向拉筋由两根钢丝互绕制作)
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路基防护栅栏
交底号
纵向拉筋悬挂于支架焊接挂钩上,采用刺丝连接卡或Φ2.5mm镀锌钢丝绕支架钢管和纵向拉筋2圈后拧紧固定。
刺丝滚笼采用刺丝连接卡或Φ2.5mm镀锌冷拔钢丝绕2圈拧紧固定于纵向拉筋上,上下纵向拉筋处间隔固定,同一直线方向刺丝滚笼每间隔80cm固定一处。
刺丝滚笼安装后圈径不小于45cm,刺丝连接卡连接点间距在同一直线上为20cm,刺丝滚笼安装后下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘垂直距离为0.005m.
6.2.3.2立柱支架采用50*30mm壁厚2mmQ235矩形钢管和宽50mm、厚度4.5mm、长度分别为246mm和428mm的两块Q235钢板焊接制作,矩形钢管上部焊接挂钩采用长度30mm的Φ5mm钢筋制作。
加密支架采用50*30mm壁厚2mmQ235矩形钢管。
6.2.3.3纵向拉筋、冷拔钢丝、支架抱箍、支架等需要热镀锌处理,镀锌量270g/m2。
七、线路封闭技术要求及方法
7.1防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”,线路封闭严实,不留有间隙;沿线路方向顺直,不忽远忽近;防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐,不
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路基防护栅栏
交底号
忽高忽低;要求整体效果美观,避免给人凌乱感觉。
安装前应清理场地,下槛下部地面应平整、夯实,保证两侧排水不受影响。
栅栏底部距离地面高度不应大于5cm。
7.2防护栅栏安装时,应对栅栏两侧地面进行平整压实,当栅栏设置为坡地或栅栏两侧存在高差时,应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整,两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部,以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。
7.3隧道进出口封闭:
防护栅栏应设置于隧道进出口堑顶以外至少2m;地形陡峭,人及动物难以达到处可不设置。
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2012年12月14日
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路基防护栅栏
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7.4桥台、桥墩封闭:
防护栅栏设置于用地界内0.5m处时,应从桥台下包围锥体封闭线路;钢筋混凝土立柱金
属网片防护栅栏设置于路肩上时可连接至桥头栏杆处;对易攀爬进入墩顶的桥梁,在高度低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。
7.5涵洞封闭:
防护栅栏应从涵洞顶通过,放线时应先满足涵顶宽度要求,使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距,两侧应保持相同角度。
7.6排水沟封闭:
防护栅栏跨越水沟时,金属网片封闭,封闭网间隙不得大于10cm。
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路基防护栅栏
交底号
防护栅栏跨越排水沟(尚未安装篦子)
7.7地面间隙封闭:
地面坡度12°~36°地段,防护栅栏与地面间隙采用C25混凝土填筑,混凝土埋入地面深度不小于0.3m,厚度0.18m,与立柱两侧平齐。
每单元地面处顶预留φ100mm泄水孔。
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路基防护栅栏
交底号
7.8其他封闭:
放线遇到建筑物、铁路设备等情况时,应采用直角拐弯形式封闭,建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。
车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。
7.9栏杆门原每公里一处,遇大桥、特大桥时,栏杆门可设置在桥头,具体位置根据后期相关资料确定设置位置。
八、其他事项
1、防护栅栏的设置应结合绿化情况,考虑景观的整体效果。
2、防护栅栏每根立柱外侧预制内凹的“禁止入内”的警示标识字样,采用黑体字体,字高140mm,字间距300mm,内部涂红色油漆。
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