1、路基防护栅栏施工技术交底技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 1页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号技术交底内容及要求：一、编制依据1、关于做好铁路线路防护栅栏设置工作的通知（铁建议函2012484号）2、铁路线路防护栅栏（通线（2012）8001）3、南局铁路局工务处关于铁路桥梁矮墩台设置防护栅栏封闭的函（工桥2012168号）4、高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）5、高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设2010241号）二、设计要求防护栅栏结构
2、示意图交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 2 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号1.1根据要求我标段内所有防护栅栏均按照铁路线路防护栅栏通线（2012）80011.2 防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处，采用钢筋混凝土防护栅栏。1.3根据施工图规定合福铁路符合设计时速为200公里及以上的规定，因此栅栏高度为2.7米（下部为2.2米高混凝土，上部为0.5米高金属刺丝滚笼）。0地面坡度6时，按3m一单元；6地面坡度12时，按1.59m一单元；12地面
3、坡度36时，按1.15m一单元； 二、路基防护栅栏钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼构件组成，现场拼装。每单元（相邻两立柱中心距离）长度分3m、1.59m、1.15m三种。各构件采用C30凝土预制，主筋采用HRB335，估计及构造筋采用HPB300。2.1 立柱：2.2m高防护栅栏立柱截面尺寸为18*18cm，两侧设置10cm长牛腿支撑，以便搭接下槛。防护栅栏的起点、终点或与其他建筑物搭接时，单侧设牛腿支撑。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 3 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交
4、底日期 2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号2.2 上槛及下槛：上槛高125mm宽180mm，分端部及中间两种形式，分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm。下槛宽180mm，2.2m高防护栅栏下槛高度175mm，下槛上部有向上的卡槽，深度10mm。2.3 栏片：每单元含12片栏片，通过上、下槛的卡槽固定。2.2m高防护栅栏栏片高1875mm，防护栅栏栏片肋柱下部1.0m间隙宽度为105mm，上部间隙宽度120mm，中部设置100mm渐变段。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 4
5、页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号2.4 柱帽：柱帽截面尺寸为180mm*180mm，高度150mm，中心预留65与22圆孔。，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30混凝土封填。2.5 刺丝滚笼2.5.1刺丝滚笼采用刀片刺绳圈后相两圈每隔120用刺丝连接卡固定，张开后形成蛇腹网状；闭合后刀片刺绳圈径为50cm,张开后每交叉圈安装间距20cm，直径不小于45cm。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 5 页 共17页工程名称京
6、福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号2.5.2刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05m.三、立柱基础3.1 一般土质地段，地基承载力100kpa，抵抗侧向应力60kpa，基础采用C25混凝土浇筑。2.7m高防护栅栏基础尺寸采用600mm*800mm*900mm，斜坡地段防护栅栏基础尺寸采用600mm*600mm*900mm。3.2 基坑应尽量垂直开挖，基坑尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土体。对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不小于0.93。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣
7、标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 6 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号3.3埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇筑，并保证立柱纵横向不移位，竖向垂直，待基础混凝土强度达到设计强度70%后方可撤去立柱支撑。四、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求4.1 制造工艺4.2 技术要求4.2.1施工准备：振动台开启前，先检查线路是否存在破皮、漏电现象，在振动台表面，存料斗的表面涂刷一层脱模油，用水湿润存料斗的表面，检查栏杆静停区的地面是否水平，整齐一致。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一
8、局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 7 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号4.2.2 涂刷脱模剂：用清水冲洗干净的模型晾干后，利用人工进行涂抹。涂抹脱模剂，必须定专人涂抹，模型表面涂抹均匀，涂抹脱模剂后的模型必须于当天内浇注完毕，严禁使用柴、机油调配。4.2.3 拼装模板：将模型各个部件按顺序组装好，拼模时应注意检查模板表面是否有残余砼或者粘有灰尘。4.2.4钢筋笼入模：将各种不同型号的钢筋笼分类装入模型中（注意在栏片的四边加设塑料垫块，避免发生露筋现象），带有预留孔的上槛与立柱必须确保孔径
9、、孔位准确无误，预埋螺栓的立柱必须确保预埋件位置准确无误，注意预埋螺栓的外露尺寸。4.2.5混凝土浇筑：立柱、上下槛的预制：先将两根立柱并排置于振动台上，检查立柱预埋件的位置是否准确，上好立柱的牛腿处的盒子，并用螺栓固定。为保证砼在浇筑过程中不出现漏浆，应在立柱的连接榫头处的预埋螺杆洞口处粘上透明胶带。开始浇筑砼，砼在浇筑过程中不应太快，当浇筑至模型的一半位置时，应停止添加砼约30s，待构件底层的气体排出来后再行交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第8页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12
10、月14日交底项目路基防护栅栏交底号浇筑砼。砼在浇筑工程中，应保持振动台处于工作状态。总共振动时间约3min，一般情况下，振动到构件表面无明显气泡冒出为宜。栏片的预制：栏片砼在浇筑工程中，应保持振动台处于工作状态。栏片总共振动时间约2min，一般情况下，振动到构件表面无明显气泡冒出为宜。振动完成后，利用干抹布擦除模型周边的砼。4.2.6 收光：振动成型后的构件转运至静停区，静停区的构件应该分类分区摆放，静停时，必须对模型内的砼（严禁私自往砼内添加生水）填满，并经过有效的人工振捣后，利用5cm宽的小烫子进行表面收光处理。在砼构件达到初凝后（夏天一般为2h，冬天为5h），拆除立柱、上下槛的堵头与压条
11、。小型堵头与压条，应分类码放，严禁现场随意丢弃。4.2.7 带模养护：混凝土浇筑完毕1小时后对混凝土进行保温养护。暴露面混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。4.2.8 拆模、洗模：拆模前，应根据实验室提供的混凝土拆模强度，不低于设计强度的70%，拆模时，立柱先拆除榫头处的塑料盒子，再利用橡皮锤子轻轻敲打模型的带交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第9页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期 2012年12月14
12、日交底项目路基防护栅栏交底号肋周边，敲打时，应分别敲打模型不同的部位，防止由于应力集中而出现的碰损、开裂现象，掉边使其缓慢脱模。扶手、托梁应在静停区现场拆模，保持拆模区温度处于20度为宜。拆模后的产品，进行分类堆码。拆模时务必保持构件表面干净，严禁用沾有铁锈的手直接接触成品。拆模后的模型必须马上进行清洗，清洗时现场设置一个洗模池。清模时，严禁使用铁棍等尖锐器物敲打、拆模。洗模时，先利用橡皮片、竹片等器物清除模型表面粘附的砼，再把模型置于清水池内冲洗干净。清水池的水必须每天一换，防止由于模型带来的物资而污染清水池。4.2.9 成品修补：构件的修补使用白水泥：黑水泥=3：7进行调配，调配均匀后，掺
13、入801胶进行搅拌。构件的修补必须派专人负责，坚决杜绝随意修补，任意换人。待修补后的砂浆达到一定强度后，利用砂纸进行打磨、抛光处理。抛光处理后的修补部位，喷上油漆。4.2.10 转运堆码：拆模后的产品应分类码放，码放时在构件的底部垫设木方对于废品，应由项目部登记后于当天进行破碎处理，钢筋笼、预埋件交项目部，对于次品应于当天进行修补。栏片码放两层，立放。立柱、扶手、托梁进行打包后横放，构件下部利用两条方木垫设两个支点。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第10页 第17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012
14、年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号4.2.11 成品养护：拆模后的产品，应及时采用土工布覆盖、进行洒水养护，防止构件开裂。养护时间不得少于7天，构件的龄期没有达到7天且混凝土的强度没有达到设计强度的70%时，禁止起吊。吊装过程应该设置专门的吊具，配置专业的吊装队伍。4.2.12 场地清理：每日工程完工后 ，必须清除振动台、存料斗内表面的混凝土，并涂刷一层脱模油。构件模型、钢筋、拆模架、垫设木条、拆模工具等必须整齐、统一。振动台电机表面不得有残余混凝土，现场不得有积水。坚决杜绝机器长时间运转，分组人员下班后应及时断开设备电源开关。五、质量控制点5.1 预制混凝土构件采用混凝土为C30细石混
15、凝土。（1）路基防护栅栏立柱、门柱的尺寸允许偏差、检验数量及验收方法项目检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1截面边长2.5mm按构件数量的10%抽样检验尺量2高度5mm3立柱中预留孔位置2mm4牛腿支撑及其凸榫位置及尺寸2mm交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 11 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期 2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号（2）防护栅栏上槛、下槛、栏片、柱帽的允许偏差，检验数量及检验方法项 目检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1长度2mm按构件数量的10%
16、抽样检验尺量2宽度2mm3高度2mm六、防护栅栏安装工艺及技术要求6.1 安装工艺6.2 安装技术要求交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 12 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期 2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号6.2.1 立柱、上槛、下槛及柱帽，运输中应有保护措施，可与其间夹草席、稻草、锯末或其他缓冲防震材料，竖向堆码层数不超过五层，高度不超过600mm。金属网片及连接构件应采取有效的包装保护，防止磕碰。钢筋混凝土栏片应竖向安排放置，其中夹缓冲材料，以防碰伤。6.2.2.1 防
17、护栅栏安装时，应先将立柱定位固定，待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80%以上后，在安装下槛、栏片、上槛及柱帽，安装后上、下槛与栏片的间隙应采用C30细料混凝土或M30水泥砂浆灌满形成牢固整体，固定后不得出现栏片晃动现象。6.2.2.2柱帽与立柱连接螺栓应采用套筒扳手紧固，顶部用水泥砂浆填封，上槛与上坡方向立柱连接时，先在上槛预留的圆孔中注入C30水泥砂浆（掺速凝剂），在将螺杆打毛端从立柱预留孔中穿入，带砂浆凝固后在紧固，紧固完成后，立柱上的预留孔用水泥砂浆填封。6.2.3.1新建铁路防护栅栏安装刺丝滚笼时，刺丝滚笼与防护栅栏连接采用纵向拉筋和支架连接。钢筋混凝土栅栏安装完毕后，用抱箍将支架固定
18、于立柱和上栏的线路内侧，跨度为3m的防护栅栏中部设置一处加密支架。支架固定完成后沿线路纵向悬挂两根纵向拉筋（每根纵向拉筋由两根钢丝互绕制作）交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 13 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期 2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号纵向拉筋悬挂于支架焊接挂钩上，采用刺丝连接卡或2.5mm镀锌钢丝绕支架钢管和纵向拉筋2圈后拧紧固定。刺丝滚笼采用刺丝连接卡或2.5mm镀锌冷拔钢丝绕2圈拧紧固定于纵向拉筋上，上下纵向拉筋处间隔固定，同一直线方向刺丝滚笼每间隔80cm固
19、定一处。刺丝滚笼安装后圈径不小于45cm，刺丝连接卡连接点间距在同一直线上为20cm，刺丝滚笼安装后下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘垂直距离为0.005m.6.2.3.2立柱支架采用50*30mm壁厚2mmQ235矩形钢管和宽50mm、厚度4.5mm、长度分别为246mm和428mm的两块Q235钢板焊接制作，矩形钢管上部焊接挂钩采用长度30mm的5mm钢筋制作。加密支架采用50*30mm壁厚2mmQ235矩形钢管。6.2.3.3纵向拉筋、冷拔钢丝、支架抱箍、支架等需要热镀锌处理，镀锌量270g/m2。七、线路封闭技术要求及方法7.1 防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留有间
20、隙；沿线路方向顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 14 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期 2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号忽高忽低；要求整体效果美观，避免给人凌乱感觉。安装前应清理场地，下槛下部地面应平整、夯实，保证两侧排水不受影响。栅栏底部距离地面高度不应大于5cm。7.2 防护栅栏安装时，应对栅栏两侧地面进行平整压实，当栅栏设置为坡地或栅栏两侧存在高差时，应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整，两侧地面应平齐等高且
21、不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。7.3隧道进出口封闭：防护栅栏应设置于隧道进出口堑顶以外至少2m；地形陡峭，人及动物难以达到处可不设置。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第15页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号7.4 桥台、桥墩封闭：防护栅栏设置于用地界内0.5m处时，应从桥台下包围锥体封闭线路；钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏设置于路肩上时可连接至桥头栏杆处；对易攀爬进入墩顶的桥梁，在高度低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭
22、。7.5 涵洞封闭：防护栅栏应从涵洞顶通过，放线时应先满足涵顶宽度要求，使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距，两侧应保持相同角度。7.6 排水沟封闭：防护栅栏跨越水沟时，金属网片封闭，封闭网间隙不得大于10cm。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第16页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期 2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号防护栅栏跨越排水沟（尚未安装篦子）7.7 地面间隙封闭：地面坡度1236地段，防护栅栏与地面间隙采用C25混凝土填筑，混凝土埋入地面深度不小于0.3m，厚度0.18m，与立柱
23、两侧平齐。每单元地面处顶预留100mm泄水孔。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第17页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期 2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号7.8 其他封闭：放线遇到建筑物、铁路设备等情况时，应采用直角拐弯形式封闭，建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。7.9栏杆门原每公里一处，遇大桥、特大桥时，栏杆门可设置在桥头，具体位置根据后期相关资料确定设置位置。八、其他事项1、防护栅栏的设置应结合绿化情况，考虑景观的整体效果。2、防护栅栏每根立柱外侧预制内凹的“禁止入内”的警示标识字样，采用黑体字体，字高140mm，字间距300mm，内部涂红色油漆。交底人复核人接收人日期
