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10000之内。
主轴点坐标的确定:
主轴线经实量,若达不到上述要求,则主轴线上定位坐标误差,应按实量长度推算改正,推算坐标的起算点,可任意决定一点。
向其他方向推算,求出主轴线上各点施工坐标。
坐标方格网的实地测量
(1)施工坐标方格网的测试应以主轴线为基础,将方格点的设计位置进行初步放样,在施工现场建立10米×
10米的方格网点,要求初放的点位误差(对方格网起算点而言)不大于5cm,初步放样的点位用木桩临时标定,然后埋设永久标桩。
如设计点所在位置地面标高与设计标高相差很大,这时应在方格点设计位置附近的方向线上埋设临时木桩。
(2)施工坐标方格网点测定方法:
方格网点实地位置定出以后,采用光电全仗仪进行导线测量来建立施工方格网点。
(3)施工坐标方格网的检查,施工坐标方格网的归化改正和加密工和完成后,应对方格网进行全面的实地检查测量,检查时间隔点设站测量角度并实量几条边的长度,检查的结果应满足下表要求。
等级
主轴线或方格网
边长精度
直线角误差
主轴线交角或直角误差
M
主轴线
1:
10000
±
15″
10″
方格网
8000
采用不准仪测设施工现场标高控制网。
(1)标高测量的方法和记录
施工场地,应设立一定数量的高程控制点(水准点),特别是填高部分应严格按测量规范设置,作为高程没量的依据。
水准点的高程,应根据附近地区内建设单位提供的国家布设的水准点的高程,按国家水准测量规范所规定的三等水准标准来测设。
应在稳固而便于长期保存和使用方便的地方,埋设固定的标石来标志。
永久性水准点,应埋石桩或钢筋混凝土桩,临时性水准点,可用木桩钉设。
水准标石埋设后,应绘制点标记,必要时须设置指示桩。
渠道的边坡放样:
根据原有渠道的走向及位置的变化,测设出的施工坐标方格网及高程控制点,按设计平面布置图的要求采用比例测绘方法定出农田填高区域的边缘线,然后进行渠道边缘边线护坡放线放样。
2场地平整
场地平整是将需进行建筑范围内的自然地面,通过人工或机械挖填、平整、改造,成为设计所需要的平面,以利现场平面布置和文明施工。
在工程总承包施工中,“三通一平工作”常常是由施工单位来实施,因此,场地平整也成为工程开工前的一项重要内容。
场地平整要考虑满足总体规划、生产施工工艺、交通运输和场地排水等要求,并尽量使土地挖填平衡,减少运量和重复挖运。
施工准备
2.1.1技术准备
学习和审查图纸,核对平面尺寸和标高,图纸相互间有无错误或矛盾;
掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、特点、工程量和质量要求;
审查地基处理和基础设计,进行图纸会审。
熟悉土层地质、水文勘察资料、搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系,图纸相互间有无错误或冲突。
查勘施工现场,摸清工程场地情况,收集施工需要的各项资料,包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路现状,邻近建筑筑物、地下基础、管线、防空洞、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况,供水、供电、通讯情况,防洪排水系统等等,以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
研究制定现场场地平整、基槽开挖施工方案;
绘制施工总平面图和场地平整或基槽开挖图,确定开挖路线、顺序、范围、场地标高或基底标高、边坡坡度、排不沟位置,场地平整的土方调配方案,多余土方或基槽土方的堆积地点、运距,提出需用的施工机具、劳动力、推广新技术计划等。
根据施工方案编制技术交底,并向参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。
2.1.2材料准备
做好临时设施用料和机械用油料计划、采购和进场组织工作,按施工平面图要求指定地点存放。
2.1.3主要机具
推土机、挖掘机、自卸汽车、发电机等。
施工工艺
2.2.1工艺流程
现场勘察→清除地面障碍物→标定整平范围→设置水准基点→设置方格网,测量标高→计算土方挖填工程→平整土方→场地碾压→验收。
2.2.2施工要点
现场勘察:
当确定平整工程后,施工人员首先应到现场进行勘察,了解场地地形、地貌和周围环境。
根据建筑总平面图及规划了解并确定现场平整场地的大致范围。
清除地面障碍物:
平整前必须把场地平整范围内的障碍物如树木、电电杆、管道、房屋、坟墓等清理干净。
场地原有高压线、电杆、塔架、地上和地下管道、电缆、坟墓、树木、沟渠以及旧有房屋、基础等进行拆除或进行搬迁、改建、改线;
对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效的防护和加固措施。
根据总图要求的标高,从水准基点引进基准标高作为确定土方量计算的基点。
土方量的计算有方格网法和横截面法,可根据地形具体情况采用。
现场抄平的程序和方法由确定的计算方法进行。
通过抄平测量,可计算出该场地按设计要求平整需挖土和回填的土方量,再考虑基础开挖还有多少挖出的土方量,并进行挖填方的平衡计算,做好土方平衡调配,减少重复挖运,以节约运费。
大面积平整土方宜采用机械进行,如用推土机、铲运机运平整土方;
有大量挖方应用挖土机等进行。
在平整过程要交错用压路机压实。
平整场地的表面坡度应符合设计要求,如设计无要求时,一般应向排水沟方向作成不小于%rfhcya.
平整后的场地表面应逐点检查,检查点为100-400m2取1点,但不少于10点;
长度、宽度和边坡均为20m取1点,每边不少于1点。
其质量检验标准应符合设计的要求。
场地平整应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。
平面控制桩和水准控制点应采取可靠措施加以保护,定期复测和检查,土方不应堆在边坡边缘。
3渠沟土方开挖
机械挖土
机械挖土是采用推土机、挖掘机等设备开挖,配套自卸汽车等进行运输。
具有操作机动灵活、运转方便、生产效率高、施工速度快等特点。
3.1.1施工准备
技术准备
a.熟悉施工图纸,掌握标高和做法、土层和地下水位情况,确定挖土深度和坡度,人员组织和安排,编制施工方案和技术交底。
b.测量放线工作:
根据给定的国家永久性坐标、水准点,总平面布置,引测到现场。
在周围设置测量控制基线、轴线和水平基准点;
做好轴线控制的测量和校核。
轴线控制网应避开建筑物、构筑物、机械操作运输线路,并设保护标志。
c.对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。
3.1.2施工工艺
工艺流程
测量放线→分层开挖→排水→边坡修整→基底整平→验槽。
施工要点
a.机械土方开挖应根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、进度要求等合理选用挖土施工机械,以充分发挥机械效率,节省费用,加速工程进度。
b.机械挖土应绘制详细的土方开挖图,规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高,边坡坡度,排水沟、集水井位置及流向,弃土堆放位置等,避免混乱,造成超挖、乱挖,应尽可能地使用机械多挖,减少机械超挖和人工挖土。
c.机械开挖应预留一层200mm厚土用人工清底找平,避免超挖和基底土遭受扰动。
d.土方工程冬期施工应做好各项准备工作,做到连续施工。
挖掘和松碎冻土层的机具和方法,应根据土质、冻结深度、机具性能和施工条件等确定。
当冻土层厚度较小时,可采用推土机、挖掘机直接开挖。
3机耕道
土质要求
3.1.1修筑机耕道路回填土料的要求,能保证填方的强度和稳定性,本工程选用含水量符合压实要求的粘性黄土。
,树根等有机物,不得含腐土,控制其含水量要符合规范要求,渗透系数应满足设计要求。
,施工前应进行抽样检验,当土的含水量超过最优含水量范围,应采用有效技术措施降低含水量或采取换土回填,均匀掺入干土或其他吸水材料等措施来降低,若由于含水量过大夯实时产生橡皮土,应翻松晾干至最佳含水量时再回填夯实。
如含水量偏低,可采用预先洒水湿润,若铺土后发现含水量小于最优含水量时,可洒水湿润,土的最优含水率见下表。
序号
土的种类
最佳含水(重量比)
1
粘土
19-23
2
粉质粘土
12-15
土方填筑、夯实
按设计要求规定,本工程土方回填压实度应严格控制不小于。
首先应对地表土层进行处理,对填方基底上的树墩、树根及坑穴中的积水、淤泥和杂物等进行清除。
当填筑方基底耕填土或松土时,应根据不同情况采用排水疏干,挖除淤泥等方法进行处理。
还应清作基底上的草皮、垃圾和软弱土层。
填筑表面以下10cm的浅层应刨松并与将填料的第一层填料一道进行压实。
填筑表面的淤泥、腐植土、泥炭等不合格土及草皮树根,生活及建筑垃圾等要物必须全部清除干净。
填土前应严格控制水量,施工前应进行随机抽样检验,合格后进行填筑,本工程的填筑密实度要求技术指标为,施工期雨水较多,因此要控制土质含水率偏大的情况,如何保证回填土夯实后达到的密度是该工程质量的关键。
选用经试验检测合格含水量的土质。
选用自然粘性黄土作为填料。
确保压实机械的可靠性,根据本工程的统筹计划安排,土方填筑夯实采用推土机平土、压路机和打夯机夯压夯实。
压路机采用内燃式10吨级2Y8/10型。
局部压路机不能到达的地方采用蛙式打夯机进行夯实。
自卸汽车运来的填料,卸下常是成堆的,需用推土机推开推平,使基每层的铺土厚度不超过30cm,由于汽车不能在虚土上行驶,因而卸土推平和压实工作采用分段交叉进行,并可利用汽车行驶作部分压实工作。
按设计与施工规范要求该工程的铺土厚度应严格控制在0.3m以内,压实遍数应控制不少于4遍,并经施工现场抽检土样,达到合格的压实度≥为止。
为保证填土压实的均匀性及密实度,避免滚子下降,在重型碾压机碾压之前,应先轻型压实机械(推土机)推平,低速行驶压4-5遍,使表面平实。
填方(或原土)施工应从场地最低处开始,必须分段填筑时,每层接缝处应作成斜坡形(倾斜度应大于1:
)履压重迭-1.0m,上、下层错缝距离不应小于1m。
用压路机进行碾压时,应从一端逐渐压向另一端,每次碾压轮迹应有15-20cm的重迭度,避免漏压,轮子的下沉重一般压至不超过1-2cm为度,碾压不到之处,应用人力夯实和小型夯实机械配合夯实。
碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,超过一定限度,压实效果显著下降,一般不超过2km/h。
平碾压一层完后,应用人工或推土机将表面拉行,土层表面太干时,应洒水湿润后,继续填筑,以保证上下层接合良好。
填方应按设计要求预留一定沉降量,以备自然下沉,如设计无要求时,可根据工程性质,填方高度、填料种类,压实系数和地基情况等因素确定,沉降量可按不超过填筑高度的3%预留。
填土区如有地下水或表面滞水时,应在四周设排水沟和集水井将水位降低,已填好的土如遭受水泡应把上层稀泥铲除后,再进行下道工序,填方区应碾压成中间稍高两边稍低,以利排水。
按设计图纸要求,填高农田临原有渠道均需进行修改与拍实。
施工时要严格按照原有渠道的边坡进行修整。
回填土必须压实,局部机械不能到达的地方采用蛙式打夯机进行压实。
边坡表成采用人工拍实,使坡面光滑不出现虚土及麻面。
机耕道砂石层施工
,清除松散土、积水、污泥、杂质,并打底夯两遍,使表土密实。
,找到标高、挂线,作控制铺填厚度的标志。
,达到表面坚实、平整。
砂石铺设时由一端向另一端铺设,摊铺均匀,不得有粗细颗粒分离现象。
铺完一段,压实前洒水使表面湿润,机械碾压或蛙式打夯机夯实,不少于四遍,均夯(压)至表面平整不松动为止。
夯实后的厚度不应大于虚铺厚度的3/4。
基层清理→设标志→分层铺筑→洒水→夯实或碾压→找平验收。
铺设垫层前先检验基土土质,清除松散土、积水、污泥、杂质、并打底夯两遍,使表土密实。
在地面设标桩,找好标高,作控制铺填砂卵石层厚度的标准。
铺设砂卵石的厚度,一般为60-80mm,分层厚度可用样桩控制。
选用压路机碾压。
分段施工时,接槎处应作成斜坡,每层接槎处的水平距离应错开-1.0m,并充分碾压(夯)实。
铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干温程度和气候条件,适当洒水湿润,以保持砂的最佳含水量,一般为8%-12%。
夯实或碾压的遍数,由现场试验确定,作业时应严格按照试验所确定的参数进行,采用压路机碾压,一般不少于4遍,其轮距搭接不少于500mm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实,振实后的密度应符合设计要求。
,夯压密实,最后一层(夯)完成后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。
,尽快完成,施工中应有防雨排水措施,刚铺筑完或尚未夯实的砂石,如遭受雨淋浸泡,应将积水排走,晾干后再夯打密实。
,夯完的砂表面应用塑料薄膜和草袋覆盖保温。
测量放线
模板制作安装
混凝土搅拌、运输运输
接缝施工
铺筑砼
混凝土振捣、整平
混凝土抹面、压实
切缝、清缝、灌缝
养生
(1)测量放线:
根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边级。
除在道路中线上每20m设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两侧相应位置设置边桩。
主要控制桩应设在路旁稳定的位置,其精度应符合有关规定。
在离道路边级适当位置每100m设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进行复核。
(2)模板制作、安装
1)木模板
①制作:
木模板应选用质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹的木料。
模板厚度宜为40-60mm,其高度应与混凝土板厚度相同。
模板内侧面、顶面要刨光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺。
②安装:
将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立稳固,接头紧密平顺,不得有前后错茬和高低不平等现象。
模板与基层接触处不得漏浆。
两侧用铁橛钉牢并紧靠模板,内侧铁橛应高于模板(约100mm),间距-1.0m,外侧铁橛顶应与模板同高或低10mm。
弯道处铁橛应加密,间距为-0.8m。
模板支好后,内侧均匀涂刷隔离剂。
2)钢模板
宜采用槽钢或型钢制作,若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。
钢模板和木模板支立方法相同。
(3)混凝土的搅拌和运输
1)混凝土最大水灰比,公路、城市道路和厂矿道路不应大于,冰冻地区冬期施东应大于。
混凝土的单位水泥用量,应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算,单位水泥用量不宜小于305kg/m2。
混凝土拌合物的坍落度宜为10-40mm。
2)投入搅拌机每盘的拌合物数量,应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定,并应符合下列规定:
①砂、石料必须准确过秤。
磅秤每班开工前应检查校正。
②散装水泥应采用电子计量装置。
袋装水泥,当以袋计量时,应抽查其重量是否准确。
③严格控制加水量。
每班开工前,实测砂、石料的含水量,根据天气变化,由工地试验确定施工配合比。
④混凝土原材料按质量计的允许误差,不应超过下列规定:
a.水泥±
1%;
b.粗细骨料±
2%;
c.水±
1%
d.外加剂±
3)搅拌机装料顺序,宜为砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂。
进料后,边搅拌边加水。
4)搅拌第一盘混凝土拌合物前,应先用适量的混凝土拌和物或砂浆进行试拌,然后再按规定的配合比进行搅拌。
5)混凝土拌合物每盘的搅拌时间,应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。
混凝土拌合物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌机起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间,应符合规范的规定。
搅拌最长时间不得超过最短时间的2倍。
6)混凝土拌合物的运输,宜采用自卸机动车。
当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。
混凝土拌合物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
7)装运混凝土拌合物,不得漏浆,并应防止离析。
夏季和冬季施工时应采取遮盖或保温措施。
出料及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5m。
(4)铺筑混凝土
1)混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求,结合混凝土拌合站的生产能力,在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。
2)混凝土拌合物铺筑前,应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
3)应从模板一端入模卸料。
4)混凝土板厚大于220mm时,可分二次铺筑,下部厚度宜为总厚度的2/3;
板厚小于220mm时可一次铺筑。
铺筑虚厚一般高出模板15-25mm。
5)混合料铺筑至板厚的2/3时即可拔出模内铁橛。
6)铺筑工作须在分缝处结束,不得在一块板内有接茬。
7)铺筑加筋混凝土时要配合传力杆、边缘及角隅钢筋的安放进行,先铺筑钢筋下部混凝土,振捣密实,钢筋放置后再铺上层混凝土。
8)接缝施工
①胀缝
a.胀缝应与路面中心线垂直;
缝壁必须垂直;
缝隙宽度必须一致;
缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料,下部应设置胀缝板。
b.固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm。
传力杆的固定,可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法,并应符合下列规定:
顶头木模固定传力杆安装方法,宜用混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过端头挡板,因定于外侧定位模板中。
混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置;
浇筑时,应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实,并应在校正传力杆位置后,再浇筑上层混凝土拌合物。
浇筑邻板时应拆除顶头木模,并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。
支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板,并应用钢筋支架固定就位。
浇筑时应先检查传力杆位置,再在胀缝两侧铺筑混凝土混合物至板面,振捣密实后,抽出端头挡板,空隙部分填补混凝土拌合物,并用插入式振捣器振实。
②缩缝的施工方法,应采用切缝法。
当受条件限制时,可采用压缝法。
压缝法施工,当混凝土拌合物做面后,应立即用振动压缝刀压缝。
当压至规定深度时,应提出压缝刀;
用原浆修平缝槽,严禁另外调浆。
然后,应放入铁制或木制嵌条,形成缝槽。
③施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。
施工缝应与路面中心线垂直,施工缝传力杆长度的一半锢固于混凝土中,另一半应涂沥青,允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
④纵缝
a.平缝纵缝,已对浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青,并应避免涂在拉杆上。
浇筑邻板时,缝的上部应压成规定深度的缝槽。
b.企口缝纵缝,宜先浇筑混凝土板凹榫的一边;
缝壁应涂刷沥青。
浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。
纵缝设置拉杆时,拉杆应采用螺纹钢筋,并应设置在板厚中间。
设置拉杆的纵缝模板,应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。
⑤混凝土板养护期满后,缝槽应及时填缝。
在填缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。
(5)混凝土的振捣、整平
1)混凝土拌合物的振捣
①对厚度不大于220mm的混凝土板,靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时,应重叠100-200mm,然后用振捣梁振捣拖平。
有钢筋的部位,振捣时应防止钢筋变位。
②振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。
③当采用插入式与平板式振捣器配合使用时,应先用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣。
分两次铺筑,振捣上层混凝土拌合物时,插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物50mm,上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成。
插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的倍,其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的倍,并应避免碰撞模板和钢筋。
④振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板。
如有下沉、变形或松动,应及时纠正。
2)混凝土拌合物整平
①填补板面应选用碎(砾)石较细的混凝土拌合物,严禁用纯砂浆填补找平。
②用平板振捣器振实后,再用振捣梁全幅粗平。
避免振捣梁振离模板,并保持同步缓慢匀速前进,振捣前积料过多时应及时清除,凹处及时补足振实,振捣梁往返振捣2-3遍,达到表面平整、均匀、不露石子为度。
(6)混凝土抹面
1)当烈日曝晒或干旱风吹时,压实成活宜在遮阳棚下进行。
2)修整时应清边整缝,清除粘浆,修补掉边、缺角。
3)抹面
①第一遍抹面:
振捣梁整平后,用600-700mm长的抹子(木或塑料)采用揉压方法,将混凝土板表面挤紧压实,压出水泥浆,至板面平整,砂浆均匀一致,一般约抹3-5次。
②第二遍抹面:
等混凝土表面无泌水时,再做第二次抹平,将析水全部赶出模板。
③第三遍抹面:
在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行,宜使用小抹子赶光压实。
④抹面时操作人员必须在跳板上操作,不能踩蹬混凝土板面。
4)拉毛:
抹面抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具刻纹。
公路和城市道路、厂矿道路的拉毛和刻纹深度应为1-2mm。
(7)切缝、清缝、灌缝
1)当采用切缝法设置缩缝时,采用混凝土切缝机进行切割,切缝宽度控制在4-6mm。
2)
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