2TCFC行进式稳流冷却机液压传动系统使用说明书.docx
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2TCFC行进式稳流冷却机液压传动系统使用说明书
TCFC行进式稳流冷却机
液压传动系统
使用说明书
编制:
校对:
审核:
天津水泥工业设计研究院有限公司
中天仕名科技集团有限公司热工分公司
二OO八年六月一日
目录
1.液压系统概述……………………………………………...4
2.液压传动的组成及功能………………………………………...4
2.1液压传动的术语………………………………………….……...4
2.2液压系统原理图及说明…………………………………………4
2.3组成部件及功能…………………………………………….…..6
3.液压系统安装指导………...…………………………………….....6
3.1液压系统原理图及总装配图………………………………….....6
3.2安装程序………………...…………………………………….....6
3.3试车运行的准备………...…………………………………….....6
3.4试车的程序……………...…………………………………….....8
3.5试车故障及解决方法…...…………………………………….....4
4.操作……………………..………………………………………...13
4.1启动操作程序………………………………………..……...13
4.2开车前各项准备工作…………………………………..……..14
4.2.1向油箱内加油…………………………………………..……..14
4.2.2向油管内充油………………………………………….…..….14
4.2.3液压管网的冲洗和排气……………………………….……..15
4.2.4检查系统的泄漏……………………………………….….…..15
4.2.5检查篦床运动的平稳性…….………………………….……15
4.2.6液压缸的排气………………………………………….….….16
4.2.7调整行程……………………………………………….….…17
4.2.8备用泵功能的测试…………………………………….……..18
5.维护………………………………………………………..18
5.1维护工作注意事项……………………………………….…….18
5.2液压油……………………………………………………….…..18
5.2.1对所用液压油的要求……………………………………….18
5.2.2液压油存放注意事项……………………………………….18
5.2.3影响液压油质量的因素……………………………………....19
5.3液压油检查……………………………………….………….….20
5.3.1每日检查……………………………………….……………21
5.3.2每周检查………………………………………………………21
5.4换油……………………………………….…………….……….22
6.故障、原因及修理的办法….....…………………………………..26
7.易损件表………....…………………………….…………………..27
附录一:
液压系统管道安装、冲洗规范………….………………..28
1、液压系统概述
TCFC行进式稳流冷却机属目前国际技术领先的第四代冷却机,对设备本身的性能和可靠性提出了更高的要求。
为了实现上述目标,该机配套了液压传动,并通过电控、液控和连锁控制实现预期的目的和自我保护功能。
该冷却机只有一段水平活动篦床,篦床由数列组成,每列有前后两个液压缸同步驱动,各列相对独立,通过列间的互相配合运动,从而达到输送熟料的目的。
为防止某主工作泵损坏而影响生产,另配有一备用泵。
液压泵将高压油打入液压缸的左腔或右腔,推动液压缸的活塞做往复运动,液压缸通过支座将动力传递给活动篦床,从而实现活动篦床的交替往复运动。
2、传动系统的组成及功能:
2.1液压传动的术语:
推程:
液压缸活塞有杆腔加压,活动篦床向物料流动的方向运动。
回程:
液压缸活塞无杆腔加压,即活动篦床向物料流动的反方向运动。
冲程:
由液压缸活塞的上推运动和随后的回退运动所完成的一个运动循环称作一个冲程。
冲程次数:
液压缸每分钟的冲程数称为冲程次数。
行程:
在液压缸的上推或回推运动中,活塞运动的距离。
2.2液压系统原理图及说明
如下图2是系统的液压系统参考原理图,主要由四个模块组成:
油箱组件模块;动力元件模块;控制元件模块;执行元件模块。
2.3组成模块及功能
2.3组成部件及功能
1)液压元件:
提供系统工作的动力。
1油箱组件模块:
油箱、油管、管接头、过滤器、加热器、压力表、循环系统等。
功能:
a.供油、防尘;b.回油过滤;c.油温加热;
d.压力检测;e.冷却、循环过滤。
2动力元件模块:
液压泵(其中含一台备用泵)
功能:
产生油流和油压。
3控制元件模块:
多路比例换向阀
功能:
控制液压缸运动的方向和速度。
4执行元件模块:
液压缸
功能:
推动篦床往复运动。
2)电控元件:
控制柜、控制箱及控制软件等。
功能:
实现传动的控制、调整和自我保护。
3)机械部件:
连杆、支座等。
3.安装指导
3.1、液压系统原理图及总装配图
1.冷却机液压系统原理图,见图2。
2.冷却机液压系统总装配图,见液压公司MECC相关文件。
3.2、安装程序
安装步骤:
(1)液压缸的安装。
安装时注意液压缸的方向,有杆腔一端朝入料端方向,无杆腔一端朝卸料端方向。
见图3。
(2)接近开关的安装。
接近开关的距离并不是行程,从下图可以看出,感应块的宽度是100mm,该部分长度是不算在行程内的,此外,感应块碰到行程开关后,还有一段滑行距离,在S1和S2的位置才停下,由此看出,冷却机的行程=感应块的极限位置S1、S2的距离—100mm。
由于设备行程最大是300mm,因此安装时行程开关的距离不要超过300mm,初始可设置为200~260mm,具体长度可在生产中调整。
(3)液压站的就位,接好油站与泵站之间的接管。
(4)回流阀的安装。
安装示意图见MECC公司站外配管示意图。
(5)管道的安装,要求见《附录一:
液压系统管道安装、冲洗规范》。
如果是卡套式接头,要注意卡套接头的安装要求,精轧钢管切口要平整,不能打坡口,更不能打磨端面,否则,卡套容易泄露。
(6)管道穿墙密封。
如果管道穿过风室隔墙,要注意做好穿墙密封。
要求在穿墙的地方放置穿墙密封板,见图5,管路穿过密封管上的钢管,在液压管和钢管之间塞上油麻密封,然后把密封板焊接在风室隔墙上。
如果机内液压管道在地沟布管,则不考虑以上问题。
(7)管道的冲洗、压力实验。
管道冲洗时候,要短路液压阀和液压缸,专用循环站直接和管路连接,循环泵供油对管道进行冲洗;之后,依靠回路的背压阀在管路上建立起压力,从而进行压力实验。
管道的冲洗,压力实验要求见《附录一:
液压系统管道安装、冲洗规范》。
3.3、试车运行的准备
(1)确定电机的运转方向:
一般参照液压泵顶部铭牌上箭头方向和液压设备的装配图检查电机的运转方向。
特殊要求应先断开电机和油泵之间的连轴器,然后让电机单独运行以确定电机的旋转方向。
(2)电磁控制阀的导电性实验:
检查电路和电磁控制阀的一致性,给每一个电磁控制阀单独通电以确定磁体是否按动作执行。
3.4、试车的程序
1).供油
供油时应使用一个滤油机,供油量应比规定的油量多一些,同时应注意不要让外界杂质或水进入到油中,注意新油也要经过过滤才能使用。
2).液压泵的操作
(1)全部打开液压泵吸油口的阀门,再打开油泵附近压力口的安全阀。
(2)通过柱塞泵的泄漏油口向油泵内灌油。
(3)各项准备工作完成后,通过电机的间歇转动检查油泵是否灌入工作介质,然后使油泵的无载荷下运转大约5分钟。
(4)如果工作介质中所包含的空气从回油管线中出现,从油箱内部出现时,说明产生了气窝现象,否则说明空气已从输入管线中排除。
(5)液压泵的运转过程中会有些震动,如果震动太大,可能是安装不当造成的。
各部分正常的情况下,让油泵在无载荷下运转一小时,检查油泵的发热,震动和声响都无异常;
(6)泵的负载不大情况下,用安培表即可验证,一旦负载过大,可能是安装不良可出现堵塞造成的。
(7)调整油泵和系统的安全阀,先将系统压力调整到5MPa上五分钟,如系统无异常现象,再将压力调至8MPa,停留片刻再将系统压力分别升到10MPa,12MPa等逐级升高,直至系统最高工作压力,持续运转一小时。
这个过程中,油泵应无震动,异常声响和油温升过高(不应超过60度)等现象。
在上述压力下,各阀件必须按照各自的职能应动作灵敏,安全保护装置都必须准确无误地起作用。
在压力试验下,液压系统应无渗漏油现象,保压时间为30分钟。
3).注满各执行机构工作介质(清除空气)
调整压力值,使执行机构不能运转,此时空气从管线中出现,所以要慢慢的进行操作,要注意压力表的读数直到空气从安全阀后的管线适当的地方排出。
如果压力没有排出,空气就可能迅速通向安全阀而使压力突然升高,这样是危险的。
也可通过手动操作向管线提供工作介质在灌注工作介质过程中,油箱内工作介质不断减少,需经常增加新的工作介质并仔细观察油箱液面才能运行。
在清除管线中空气的同时,进行传动装置操作时,要仔细注意机器的运动,当发生危险及不正常声音时应立即停止操作。
4).传动机构的操作
在压力控制阀设定到一定值后,分别转动传动部分的每一部分,起初要手动低速运转,对机器运行仔细观察多次后,达到预期效果并确定限位开关的作用,当调整到预定速度后实验传动装置的整体操作和自动操作。
5).过滤器的清除及更换
由于过滤器在运行可能被阻塞,为保证系统功能,保护系统内关键元件,应注意使过滤器保持清洁。
6).螺钉的再次紧固
试车运行500小时后,注意松动的螺钉螺母再严格的予以坚固。
3.5、试车故障及解决方法
在调试过程中,或者在以后的运行过程中,如果传动系统出现故障,可以用机旁按钮盒(PSB)逐列点动篦床,从而排查故障的原因,PSB见下图,每列有两个按钮,分别可点动篦床向前和向后。
PSB的使用要在液压站控制系统触摸屏上激活,平时处于自锁状态,避免误操作。
此外,除了PSB可点动篦床外,在触摸屏上也可实现该操作。
对于故障的原因,可参照以下内容查找原因并解决,还可以参照本说明书中第4节的内容。
1)泵的不正常运行噪音
序号
可能的原因
措施
1
油中混入空气(形成气泡)
-检查管网有无泄漏
-拧紧管接头或更换有损伤的软管
必要时,对系统进行清理,放油
2
轴向柱塞泵或电动机的紧固螺栓松动
-将螺栓拧紧
3
油箱中的油位过低
-检查有无泄漏并加以排除
-重新加油
4
油温过低
-检查温控系统
-检查加热元件的工作情况
2)其他异常噪音
序号
可能的原因
措施
1
液压管网的紧固件已松动
-检查紧固件是否损坏,
检查紧固件是否松动
2
液压系统出现压力冲击(正常运行过程中液压缸运行至机械端部极限位置)
-检查行程开关装置的固定情况,如有必要,将感应块重新调整固定,使液压缸活塞不会运行至机械端部极限位置
3)压力波动
序号
可能的原因
措施
1
油中混入空气,造成不均匀运动
-对系统进行检查,排除空气
2
轴向柱塞泵发生磨损或损坏
-对泵进行修理或更换
3
轴向柱塞泵安全阀有损坏
-将安全阀更换或修理
4)液压缸不动作
序号
可能的原因
措施
1
液压缸接近开关有损坏
-更换接近开关
2
接近开关感应块松动或脱落
-调整、紧固感应块
3
比例调节阀(序号40)不换向
-检查比例调节阀和其上的电控附件
-检查电气控制元件
-去除阀体上的杂物
-若在步骤1和2进行之后未产生换向动作,更换或修理比例调节阀
4
篦床停在接近开关之间,压力表(序号21)显示泵的最大工作压力
-检查电气控制元件
-检查活动框架运行是否被卡住
5
旁路阀Y未关闭
将阀关闭
5)油温过高:
当油温超过75℃时,应进行下述检查并采取相应的措施:
序号
可能的原因
措施
1
液压泵站通风不好
-改善通风
2
油箱温度传感器(序号5)损坏
-更换温度传感器
3
油冷却器(序号29)结垢或堵塞
-清洗油冷却器
4
安全阀的压力调得比泵的设定压力低
-重新调节
5
循环过滤器(序号3)和回油过滤器(序号2)中含有很多脏物,以致液压油不得不经旁路管回油箱
-更换过滤器滤芯
6
水冷却器或电磁水阀有损坏
-修理水冷却器、电磁水阀或打开旁路
7
水冷却过滤器中有脏物
-更换过滤器
6)液压部件发生泄漏
如果发生泄漏,应更换相关液压部件的密封,如果在一相对较短的时间内发生新的泄漏,应进行下述检查并采取相应的措施:
序号
可能的原因
措施
1
油中含有脏物
-将油更换
2
油温超过75℃,密封件变脆
-检查油冷却器
3
密封在组装时损坏
-更换已损坏的密封
4
螺纹接头在压力状态下拧紧
-在零压状态下重新拧紧螺纹接头
7)液压管网发生泄漏
用扳手拧紧螺纹接头,并适当预紧。
若过分预紧,管或接头可能胀裂而造成更多泄漏。
检查如下:
序号
可能的原因
措施
1
螺纹接头内部开裂
-更换螺纹接头
2
管子接口开裂
3
管子接口歪斜,即螺纹接头处的接触不良
4
螺纹接头在压力状态下拧紧
-在零压状态下重新拧紧
8)轴向柱塞泵发生故障
当一台轴向柱塞泵出故障而不能正常工作时,应使用备用泵替换该泵。
4.操作
4.1启动操作程序
注意:
开车前应确保经过空载运行,以免载荷过大而损坏主机及液压系统;停车前也应确保篦床上的物料已被卸空。
1)、正常启动(主泵工作,备用泵不工作)前,应确保截止阀应处于如下状态:
每一泵都设有吸油口、出油口限位开关,还有总的泵吸油口限位开关。
只要有泵运行,总吸油口蝶阀必须打开,即限位开关LS0闭合。
当主泵M1启动时,限位开关LS1及接近开关S1必须都闭合。
同样,主泵M2启动时,限位开关LS2及接近开关S2必须都闭合。
两台主泵同时运行时,备用泵不可启动,只有当其中一台主泵停止时,备用泵才被允许启动。
当备用泵M3投入时,限位开关LS3及接近开关S3必须都闭合。
2)、开启循环泵系统及温控系统。
3)、在现场触摸屏设置运动初始参数,这包括:
运动的冲程数,冷却机正常运行时,冲程数在4~6次左右,根据生产积累的经验进行调整;
Ramptime调整,这包括向前推时启动和刹车的ramptime,以及后退时启动和刹车的ramptime,一般这4个参数在调试时设置好;
后退时阀的开度的设置,一般100%全开。
4)、启动工作泵。
5)、在控制板上将篦床的运动次数逐渐调大,此时应注意主机及液压系统是否正常,如有异常情况,应立即停机;若无异常情况,可将运动次数调到所需的工作次数。
4.2开车前各项准备工作:
4.2.1向油箱内加油
1).注意事项:
①油箱内注油之前必须确保油箱外表和内部干燥、清洁,没有灰尘和水。
②油箱用滤油车进行注油,注油时应确保所使用的是指定牌号的液压油,油温不低于5℃。
2).加油操作步骤:
①将吸油软管插入油桶,为了防止脏物进入油箱,必须确保油桶开盖处的清洁。
②打开油桶上的通气螺塞(若有螺塞)。
③把滤油车上的出油软管连接到油箱的注油口(或空气滤清器法兰口)上,吸油口伸到油桶内。
④给滤油车通电,注油工作即已开始。
⑤注视油箱上的油位,到达指定油位方可断电。
4.2.2向油管内充油
与液压缸相连的管道有截止阀,其布置形式如图4所示。
①进油管和回油管上各有一个截止阀X。
②旁通管上有一个截止阀Y。
注意:
当泵停止工作时,为了防止篦床歪斜或液压缸活塞被压到机械极限位置,可将冷却机两侧截止阀X关闭而保证截止阀Y打开。
向油管内充油执行以下操作步骤:
①关闭截止阀X;
②打开截止阀Y;
③检查管线系统,确保正确连接;
④确保安装在泵吸油管道上的阀序号9、11.1~11.4截止阀打开;
⑤逐个检查泵的注油孔,确保泵内已充满液压油,确保电机的旋向正确;
⑥为了能使管路充满油,逐个地在比例换向阀38完全打开的条件下让泵工作5~10分钟。
注意:
油管中充完油后检查油箱油位,如油位较低,则还应向油箱中加油。
4.2.3液压管网的冲洗和排气
目的:
清除系统中的空气、污物。
管路的冲洗和排气工作需要重复以下工作程序2~3次。
先从第一列开始,其工作顺序如下:
①关闭两侧的截止阀X。
②打开两侧的截止阀Y。
③在比例阀完全打开的情况下依次冲洗液压管线(约10分钟)。
④打开截止阀X2,关闭截止阀Y,等待约10分钟。
如果在油箱中形成了泡沫,等泡沫消失了,油箱中的空气从空气滤清器中排出。
⑤关闭系统后,检查回油过滤器中的污物,如有必要,更换滤芯。
⑥对冷却机的其他列重复以上操作。
4.2.4检查系统的泄漏
1)、为了检查系统的泄漏情况,关闭截止阀X、Y,分别在控制箱的触摸屏上设置推程和回程的一定开度,这时管道内的压力将达到泵的设定压力,即使是连接处最轻微的泄漏也会被发现。
2)、在触摸屏上停止篦床运行。
打开截止阀X,关闭截止阀Y。
4.2.5检查篦床运动的平稳性
1)、目的:
确保液压缸在限位开关限定的范围内往复运动时,
各部件之间不发生碰撞。
注意:
在起动冷却机液压传动之前,必须确保以下几点:
①现场触摸屏面板上已预先设定好
②循环泵、温控系统已运行
③所有的安装工具已经移开
④没有人处于危险中
2)、点动动作,以检查篦床运动情况:
前推至前端限位点:
a启动液压系统,实现篦床前推动作;
b液压缸推至前端限位位置时,停止运动;
回退至后端限位点:
a启动液压系统,实现篦床回退动作;
b液压缸退至后端限位位置时,停止运动;
4.2.6液压缸的排气
目的:
排除液压缸内的空气
1)、排气前必须确保如下先决条件:
①触摸屏面板上已设定篦床处于停止运行状态或泵处于关闭状态
②打开进、回油管上的截止阀X。
③关闭截止阀Y。
2)、对于每一台泵控制的篦床,重复如下操作5~10分钟:
①起动泵;
②在触摸屏上设定将液压缸活塞移动到前端的限位位置;
③拧松缸尾的排气螺栓,在触摸屏上设定液压缸活塞回退,使左边和右边的液压缸无杆腔同时排气;
④当液压缸活塞移动到后端的限位位置时,拧紧缸尾的排气螺栓,同时拧松缸头的排气螺栓,在触摸屏上设定液压缸活塞前推,使左、右液压缸的有杆腔同时排气。
⑤重复上述操作步骤几次,直到从液压缸中出来的油不含气泡,重新拧紧排气螺栓。
当对所有的缸全都完成排气后,即可停机。
注意:
一定不要将液压缸排气时所接的液压油(已污染)用于液压系统中(如倒回油箱中)。
排气后,检查油箱中的油位,如油位较低,应向油箱中补油。
检查回油过滤器堵塞情况,以决定是否更换滤芯。
4.2.7调整行程
目的:
①根据工况调整液压缸的最佳行程长度;
②防止运行中液压缸活塞运行到两端极限位置而发生硬性碰撞。
注意:
由于接近开关的安装误差,以及篦床运动惯性的影响,不同的冲程次数相应的行程长度略有变化,尤其是在最大冲程次数(即最高篦速)和额定最高负载的情况下,行程增大相对更明显,为确保在这种工况下液压缸活塞不致运行到其极限位置而产生冲击,调行程时可以额定产量下的篦速4~6次/分钟为准,调定行程约为280mm,这可保证最高篦速时行程不大于300mm,具体可在现场按实际篦床运行情况调定。
行程开关的设置如图5所示,主要部件:
1行程开关
2感应块
3行程开关支架
4感应块支架
行程长度的调整时通过调整行程开关位置来实现的,要注意几个问题:
感应块的长度是100mm,此长度不应计在行程长度内;感应块触到行程开关后,并不是立即停止下来,还有一段的刹车距离,计算行程时,应包括该距离。
这一点,在前面安装指导中也有说明。
当液压缸活塞在设定冲程次数条件下几乎到达机械极限位置时,进行如下操作:
a)测量行程长度(参照小车上的行程指针位置)
b)判断行程开关是否偏置
c)调整行程开关的位置和行程长度
当校验行程长度和冲程次数时,确保液压缸活塞运动时不达到机械极限位置,否则要重新调整行程开关的位置。
注意:
液压缸的行程要在篦床有载(窑的产量达到80%左右)运行期间再次调整,因为有载篦床的惯性增大,所以这一点尤为重要。
4.2.8备用泵功能的测试
调试期间,为了检验电气和液压的连接以及备用泵的功能,所有的主泵都应由备用泵替换来测试一遍。
对于被替换的主泵:
先关机,然后关闭吸油管、控制管上手动截止阀(35.2/35.4/35.6)。
对于备用泵:
打开吸油管上的手动截止阀(11.1),打开进油路块的手动截止阀(35.1/35.3/35.5),选择开关到备用泵挡位,启动备用泵;运行无异常后关闭备用泵,关闭备用泵压力上的手动截止阀(34.1/34.2/34.3)和控制管路上的手动截止阀(35.1/35.3/35.5)。
5.维护
5.1维修工作注意事项
①全部维护工作应作有检查表,并按表中规定的内容进行,将检查结果归档。
②将检查、维护以及修理过程中发现的问题记录在检查表中。
③如果检查中发现某些零部件需要更换,应确保及时将相关的备件备妥。
④如果维护工作需要将系统拆开,则应确保周围环境特别清洁,溢漏的液压油绝对不能再使用。
⑤除对具体部件进行检查外,维护和修理工作还应包括对液压油、液压管道连接件拧紧、泄漏、泵站工作噪音和液压油温度的检查。
5.2液压油
5.2.1对所用液压油的要求
①只能使用规定的液压油。
②产地和质量不同的液压油不能混合在一起使用。
③泄漏的液压油不可以重新使用。
④必须确保使用的液压油满足系统清洁度的要求。
5.2.2液压油存放注意事项
①油桶在运输过程中不应有任何损坏,以防异物通过破裂处进入桶内。
②液压油应存放在密闭、干燥和防水的室内。
③如果液压油不得不暂存室外,那么油桶应水平放置,并尽可能将油桶放在木架或支架上面,且应有防雨和防尘棚。
5.2.3影响液压油质量的因素
为确保篦床液压传动系统安全运行和高运转率,应尽可能避免对液压油产生不良影响的因素,这些不良影响因素主要是:
1)脏物
·来自周围环境的脏物(在灌装或泄漏时进入的碎屑、密封材料、尘土和空气中的水气)
·运行过程中形成的脏物
(液压油因本身老化而形成的脏物,以及机件因摩擦而掉下的金属末和铁锈等)
•特殊的脏物
①水
水和油不相溶,水以自由状态(乳状)存于油中,由于沉淀物的增加,水将使液压件的磨损增大并加快液压油的老化。
此外,它将增加泡沫的形成。
油含水增多,可明显观察到油呈乳白色。
②老化物
液压油形成的不溶解老化物会形成沉淀,它将增加液压机件的磨损。
·脏物带来的后果
①固体和液体脏物改变了油的物理性能
②降低油的使用寿命
③对冷却机液压件带来下述直接后果
·磨损·增加摩擦·阻塞·粘堵,生锈
因此,为保证元件的使用寿命和设备的运转率,必须确保油液的清洁。
2)空气
空气进入液压系统中会造成
·
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- TCFC 行进 式稳流 冷却 液压 传动系统 使用 说明书