液压系统使用说明.docx
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液压系统使用说明
液
压
系
统
使
用
说
明
书
目录
第一章系统主要性能参数………………………………………..2
第二章系统安装说明……………………………………………..2
第三章系统调试运行……………………………………………..3
第四章液压系统安装.起动及保养……………………………….5
一.液压油………………………………………………….5
二.液压站放置…………………………………………….6
三.液压管路的连接……………………………………….6
四.起动前的冲洗………………………………………….7
五.起动程序……………………………………………….8
六.保养…………………………………………………….9
七.维修…………………………………………………...12
第一章系统主要性能参数
主回路:
两个电机额定功率:
55KW
额定转速:
1500r/min
额定压力:
20Mpa
额定流量:
170L/min
最高压力:
25Mpa
油箱容积:
2000L
冲洗回路:
电机额定功率:
15KW
额定转速:
1470r/min
额定压力:
4Mpa
冷却回路:
电机额定功率:
2.2KW
额定转速:
1400r/min
额定压力:
0.4Mpa
第二章系统安装说明
为保证系统散热,系统应安装在通风良好、远离热源的环境中。
本系统主要由三部分组成,第一部分为液压泵站部分,主要有动力源、压力调节元件、冲洗回路、冷却回路组成;第二部分为蓄能器组,该部分由四个容量为一百升的蓄能器组成,工作过程中为系统提供瞬间大流量和断电后为关键油缸的回位提供压力油;第三部分为现场的阀块,阀块现场布置,使得系统的执行机构响应较快。
这三部分通过管道连接在一起,实现系统的功能。
系统电气接线及液压配管完成后,检查油箱是否清洁?
没有问题开始向油箱内加油,液压油推荐采用长城牌46#或32#抗磨液压油(依据温度),加油必须用专用的滤油小车,油位以加到油标上限为宜。
主油泵采用德国REXROTH生产的变量柱塞泵,该泵转动前必须向泵壳内灌油,保证泵的润滑和冷却。
主回路电机和冲洗回路电机均为三相380VAC,三角型接法。
油箱加油、接线确认无误后点动,判断电机转向是否与电机上的转向标记相符,如不符,换接电线中的任意两相就可以改变电机的旋转方向。
冷却回路电机和风冷机电机均为三相380VAC,星型接法。
油箱加油、接线确认无误后点动,判断电机转向是否与电机上的转向标记相符,如不符,换接电线中的任意两相就可以改变电机的旋转方向。
换向阀为220AC驱动。
系统需良好接地。
系统电气接线及液压配管完成后,接好现场管路(将阀块短路),将泵站上的主油路和冲洗回路断开,进行管路冲洗程序,冲洗时间为72小时,冲洗合格后将系统管路接好,转入系统调试程序。
第三章系统调试运行
检查系统一切准备妥当后,尤其是将吸油截止阀和系统总泻荷阀全开,启动系统电机,通过电机的间歇转动检查油泵是否灌入工作液,使油泵在无载状态下运转大约5分钟,如发生异响及时停机检查,如果没有问题关闭系统总泻荷阀。
在不带载的情况下,试验一下设备的功能,可能的话尽可能采取手动的方式。
首先检查系统排气情况,如果液压操作工作液中所包含的空气从回油管线中出现,从油箱内部也出现时,就说明产生了气窝现象,需要松开液压缸排气口或进出油口接头螺丝,直至排空空气后拧紧。
运行一段时间后,检查泵壳的温度。
液压泵在运转过程中会有些振动,如果振动太厉害,可能是安装不当造成的。
运行正常后,分别操纵各个控制阀的开关,油缸即可进入工作状态,检查动作是否正确,如动作有误,检查系统接法是否正确,做适当的调整。
如动作与要求相反时可对调各电磁铁的接线。
当达到正常的工作温度后,让设备带载运行,注意观察测量仪表和监控仪表,检查整个工作过程中可能出现的压力尖峰值。
关注设备的噪音水平,检查油位,必要时给系统加油,密封性能检查(吸油管密封的检查)。
如果执行元件的运动出现爬行的话,则在很大程度上意味着系统之中很可能还有空气,通过电磁换向阀的频繁换向,会将管路中的空气排出,如果不行必须拆管子进行排气。
当系统所有的功能都正常无误,而且油箱液面上也不再有泡沫时,整个系统的排气彻底完成,根据经验至少要在启动后一个小时油箱中的泡沫才会彻底消失。
如果工作温度上升的话,则意味着系统内部的磨损和泄漏增加了,及时检查。
系统关机时,将油缸收回,松开控制按钮然后再停电机。
系统停止使用应将总电源关闭。
重新拧紧所有的管接头,即使该管接头此时无泄漏。
注意:
管接头的二次紧固必须在系统无压状态下进行。
检查油位。
拆下过滤器(主过滤器及旁路过滤器),检查堵塞情况,清洁及更换滤芯。
全面检测设备的功能,将测量数据与要求的及允许的设备参数进行比较(压力、速度及其它控制仪器的调节)。
第四章液压系统安装.起动及保养
一.液压油
液压油的选择
该液压站所使用的液压油是在传统石油基础上提炼出来的,其技术参数可询问油液供应商。
但是,所使用液压油必须满足以下要求:
—含有抗氧化剂以避免氧化、锈蚀和起泡。
—在液压站工作时,油液清洁度在允许的范围内。
—含水量不超过0.1%,同时对于在工业应用中对设备寿命有较高要求的场合,含水量不超过0.05%。
在工作温度范围内,推荐油液粘度最佳范围16-36cSt,主泵短时冷启动,允许最大粘度为1600cSt。
二.液压站的放置
液压站四周应预留一定的空间,以确保自由通风和有足够的维修空间。
所有的管子(无论是水管还是液压管路)在安装时必须留有足够的空间,以便维护,大型的维护(例如:
电机或液压泵的更换)将需要更大的空间。
另外注意以下各点:
—地基牢固(避免振动)
—易于保养与维修
—妥善保护以避免气候、水雾、重度污染和辐射
—确保空气流通顺畅,使得电机和风冷冷却器能够很好地工作。
—使管网尽可能短。
三.液压管路的连接
1).法兰连接:
法兰上的螺栓必须交叉拧紧
2).管夹的连接:
管夹底板必须焊接牢固,紧固螺丝力度适中。
3).电气连接
a.液压站端子箱接线盒
根据图纸资料中端子箱接线表进行连接。
b.风冷冷却器
铭牌上标注有电压及连接方式,将电机与电源连接。
检查风扇的转向,在冷却器上标有气流箭头所示方向。
c.主电机
根据铭牌上的数值进行主要的电压连接。
四.起动前的冲洗
冲洗过滤器的大小应该与液压泵的相关流量相匹配,过滤器的过滤精度为10 u或更高,通过过滤器的压力与流量不应超过过滤器所允许的最大压力与流量。
装机功率较小的动力站,应该用最大流量冲洗至少2个小时。
装机功率较大的动力站,冲洗时间应该相应延长。
1).起动步骤
a.起动之前
清洁度要求
—必须对液压系统彻底冲洗,确保系统内部绝对清洁。
—在加注液压油之前再检查系统的清洁度。
管路系统检查
—连接部位是否拧紧?
—管路系统是否已经清洁?
—安装后的管路系统中是否有应力存在?
—所有的管路是否根据安装图或布管图布置?
电控部件检查
—检查电机、控制系统与其他的电气元件的电压是否正确?
—手动检查电气元件与监测系统的功能。
对不能正确工作的元件要检查接线是否正确,是否可能人工操作。
向油箱中注油时,检查液位开关与液位计。
b).向系统加注液压油
加油之前
—检查所用液压油的牌号与质量,不要将不同牌号的液压油混和使用。
—检查装液压油的容器、油箱与软管不要受水或其他物质的污染。
c).加油
要用带过滤器的滤油小车向液压系统加油,滤芯过滤精度为10u或更高。
未经过过滤的新油也会将污物带入液压系统中,因此一定要通过注油器往油箱中加油。
五.启动程序
注意!
—确保驱动系统和被驱动机构处于待命状态,警告相关区域内的所有工作人员起动即将开始。
—不要用有缺陷的工具或控制元件操作动力站。
—易燃物品需远离动力站。
—在起动期间,液压系统内嵌入的污物颗粒将被冲洗出来,因此在整个起动过程中要一直观察过滤器的指示器。
在冷天起动时,由于油液粘度比较大,短时间内有可能会有堵塞指示。
如果系统已经达到工作温度而指示器不能消除,则必须更换滤芯。
第一步起动之前
—检查油箱中的液位。
—检查是否有一些液压元件需要添加干净的油液,例如:
*通过主泵的放气口L口往油泵里加入干净的油液,直至气体排光,油液溢出;
—检查安全设备。
—根据控制概要,检查所有的电气信号是否满足电机启动的条件。
第二步液压泵短时间无负载启动
首先要检查液压泵的转向是否正确,不正确的转向会引起液压泵的损坏。
电机上有清楚正确的转向标志。
液压站首先在完全无负载的情况下起动电机。
—检查不正常的噪音与振动。
—根据附带的技术文件中的液压系统图中所标明的数值,检查液压站中一些指定的压力值。
这些压力值在工厂中已经被预先调定通常不需要调节。
—检查泄漏电。
停下电机
—纠正以上各点中发现的所有缺陷。
—检查所有的连接、螺栓等,如果必要重新拧紧。
—完成后重新启动。
第三步检查
—检查不正常的噪音或振动。
—检查安全设备的功能。
—检查油箱冷却器控制是否稳定。
—检查泄漏点。
—检查泵的压力设定值。
六.保养
有计划地对液压系统进行保养,可以防止液压系统的失效,同时使系统能按规定有效运行。
这种特定的保养程序将取决于设备的特性、设备工作的环境与工作周期以及系统对生产的重要程度。
为了经济地保养周期,建议作寿命周期费用分析。
日常检查,投入运行后第一周
—油液泄漏
—油箱中的液位
—工作温度
—系统压力
—系统性能与总体状况
—不正常的噪音
—过滤器的污染指示
每次起动前的检查
—油液泄漏
—油箱中的液位
—吸油阀是否打开
—过滤器的污染指示
经常检查
—不正常的振动
—不正常的噪音
—油液泄漏
—油箱中的液位
—液压站是否比较干净?
气流管道是否通畅?
—通常的压力值是否稳定?
—工作温度
—过滤器的污染指示
预定的保养
在特定周期内有计划地保养,包括下列检查和行动:
—经常检查中的所有各点
—检查所有的压力值
—检查系统周围固定的温度值
—从液压站排放阀放出的水和泥浆
—检查电机
—检查监测设备/开关等元件的功能
—清洁有污物的区域
—检查电线
—检查泄油管的流量和泄油管油液状况
—检查软管、连接和液压泵,注意是否有裂纹、泄漏等情况发生
—通过检查孔检查联轴器
2).过滤器滤芯的更换
—停止操作并停下电机
—逆时针拧下过滤器滤芯筒更换滤芯
安装期间注意的是,不要急于将新的滤芯取出以避免染上污物。
检查滤芯筒O型圈是否损坏?
—安装过滤器滤芯筒,用手拧紧拧不动。
3).液压油的检查
我们推荐的液压油没6个月要化验一次,这种化验包括粘度、氧化程度、含水量、杂质和污物含量。
在绝大多数的情况下,您的油液供应商都可以从事化验工作,提供目前液压油的状况,并推荐采取适当的措施。
如果化验标明该液压油的品质不能满足“液压油清洁度要求”的要求时,就不能再投入使用,必须马上更换或清洁。
4).电机
检查电机的通风口是否被脏物堵塞,空气是否很容易进入电机。
5).空滤器的更换
—清洁空滤器的表面
—拧下盖帽并更换滤芯
—装上盖帽,确保没有外来物质进入油箱
6).风冷冷却器的清洁
风叶的清洁
—清洁风叶最容易的方法是使用压缩空气或用水冲洗
—可以使用脱脂剂和一个高压冲洗系统处理污垢后,当使用高压冲洗系统时,小心使喷头与风叶平行。
清洁油液冷却管的内部
—将冷却器与闭环回路相连,使用高氯化物冲洗冷却管内部。
在将冷却器重新连接到液压系统之前,应该再用液压油冲洗一次。
七.维修
在拆下液压或电气元件之前,首先断开与动力站的连接。
确保系统与电机处没有危险存在。
拆卸之前
—对液压站进行故障诊断和进行适当的测试。
—清洁所有的装配件和元件,牢记相关警告,以免脏物进入系统。
—拆卸工作仅能由专业维修人员来做。
拆卸
—标志所有部件,并保护精加工面或机械表面。
—拆卸时检查所有的部件是否磨损或损坏。
—如果液压油需放出,要再次投入使用时,接油的容器必须是干净的,同时不用时要用盖子封住。
—重新组装之前,使用合适的溶剂清洁所有的金属部件,然后放置在干净的麻布上吸去油液。
重新组装
—用系统液压油润滑
—用新的相同规格的备件替换所有的密封、垫片和O型密封圈。
—确保管路连接完全密封。
—按照加注液压油的要求,重新向系统中加油。
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