桥梁汇报材料.docx
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桥梁汇报材料
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桥梁汇报材料
篇一:
桥梁下部基础验收汇报材料
重庆市黑石子垃圾处理场新增进场道路工程
桥梁基础验收报告
拟验收基础基本情况:
本次拟验收黑石子大桥基础部分,下部结构0号桥台采用重力式u台,明挖扩大基础,要求基础嵌入中风化岩石不小于0.5m,基地承载力不小于600Kpa;6号桥台采用桩柱式桥台,1-5号桥墩采用矩形墩,截面尺寸为2.0×2.2m,承台采用c30钢筋混凝土承台,桩基采用钻(冲)孔桩基础,桩径1.5m,桩长采用嵌岩深度和桩底岩石饱和单轴抗压强度双控,其中桩基嵌入新鲜中风化岩层不小于3.0倍桩径,且桩底岩层天然湿度单轴抗压强度≥8.0mpa。
具体设计参数如下:
0号桥台基坑尺寸8.3mx16.5m,平均深度7.66m,崁岩深度≥0.5m,基底承载力大于等于600Kpa,基底标高243.30,角点坐标Z0-1:
78052.498、71036.844,Z0-2:
78036.530、71032.687,Z0-3:
78034.439,、71040.719,Z0-478050.407、71044.876。
1号桥墩桩基桩截面D150cm圆形桩基,成孔桩长8.1m,桩顶高程226.454m,桩底高程218.354m,桩心坐标分别为Z1-1:
x=78038.536,Y=71073.612,Z1-2:
x=78030.793,Y=71070.597,Z1-3:
x=78029.836,Y=71075.274,Z1-4:
x=78037.578,Y=71077.289。
2号桥墩桩基桩截面D150cm圆形桩基,成孔桩长16.1m,桩顶高程222.089m,桩底高程205.989m,桩心坐标分别为Z2-1:
x=78029.719、Y=71107.483,Z2-2:
x=78021.977、Y=71105.468,Z2-3:
x=78021.02、Y=71109.146,Z2-4:
x=78028.762,Y=71111.161。
3号桥墩桩基桩截面D150cm圆形桩基,成孔桩长8.1m,桩顶高程215.924m,桩底高程207.824m,桩心坐标分别为Z3-1:
78020.903、71141.355,Z3-1:
78013.161、71139.340,Z3-1:
78012.204、71143.017,Z3-1:
78019.946、71145.032。
4号桥墩桩基桩截面D150cm圆形桩基,成孔桩长9.1m,桩顶高程210.318m,桩底高程201.218m,桩心坐标分别为Z4-1:
x=78012.329、Y=71175.289,Z4-2:
x=78007.007、Y=71173.904,Z4-3:
x=78001.684、Y=71172.519,Z4-4:
x=78000.727、Y=71176.196,Z4-5:
x=78006.049、Y=71177.581,Z4-6:
x=78011.372,Y=71178.967。
5号桥墩桩基截面D150cm圆形桩基,成孔桩长8.1m,桩顶高程214.938m,桩底高程206.838m,桩心坐标分别为Z5-1:
78003.513、71209.161,Z5-2:
77997.707、71207.650,Z5-3:
77991.900、71206.138,Z5-4:
77990.943、71209.816,Z5-5:
77996.749、Z5-6:
71211.327,78002.556、71212.838。
6号桥台桩基截面D150cm圆形桩基,成孔桩长31m,Z6-1:
桩顶高程239.611m,桩底高程208.611m,桩心坐标77996.154、71245.375;Z6-2:
桩顶高程239.551m,桩底高程208.551m,桩心坐标77992.283、71244.367;Z6-3:
桩顶高程239.491m,桩底高程208.491m,桩心坐标77988.412、71243.360;Z6-4:
桩顶高程239.431m,桩底高程208.431m,桩心坐标77984.541、71242.352;Z6-5:
桩顶高程239.371m,桩底高程208.371m,桩心坐标77980.670,71241.345。
实际成桩时,除5号桥墩桩基加深外,各个桩的桩位、桩径、垂直度、崁岩深度、桩底沉渣及标高和承载力等均满足设计及规范要求,基底岩石最小单轴抗压强度为Z1-4:
8.3mpa,5号桥墩加深数据如下:
Z5-1:
16.6m,加深8.5m
Z5-2:
17.5m,加深9.4m
Z5-3:
16.1m,加深8m
Z5-4:
17.3m,加深9.2m
Z5-5:
15.5m,加深7.4m
Z5-6:
16.2m,加深8.1m
实验检测情况;桩岩芯强度检测均达到设计及规范要求。
桩基材料及设备准备情况:
砼采用中建二局商品砼(已报验)
钢筋原材料及直螺纹连接送检均符合gb1449.2-20XX规范要求,制作、安装等均严格按照设计图及相关规范执行
桩声测结果全为一类桩。
经施工单位自检各个工序及质量均符合设计及规范要求,现报请相关单位进行下部结构基础验收,以便及时进入下道工序。
重庆建工市政交通工程有限责任公司
篇二:
桥梁材料
桥梁材料:
1.混凝土
a.pc构件上部构造均采用c50混凝土;b.伸缩缝预留槽:
c50钢纤维混凝土;c.防撞墙、搭板:
c30混凝土;
d.桥墩盖梁、挡块及墩身(柱式墩):
c30混凝土;e.桥墩盖梁、挡块及墩身(板式墩、空心薄皮墩):
c40混凝土;
f.柱式、肋板式桥台盖梁、挡块、耳背墙及肋式台肋板:
c30混凝土;g.u台台帽、侧墙顶:
c30混凝土;h.u台台身、基础:
c25混凝土;
i.系梁、承台、灌注桩基础:
c30混凝土;j.支座垫石:
c40细石混凝土;
k.水泥:
应采用高品质的强度等级62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥应用同一品
种水泥;
l.粗集料:
应采用连续级配、碎石宜采用锤击式破碎生产。
碎石的最大粒径应根据结构尺
寸、钢筋净距、施工方法等条件确定,以防混凝土浇筑困难或振捣不严实,确保砼浇筑质量。
m.钢筋混凝土结构混凝土材料耐久性要求:
最大水灰比0.55,最小水泥用量275kg/m3,
最大氯离子含量0.3%,最大碱含量1.8kg/m3,预应力混凝土结构材料面抗性要求:
最大水灰比0.55,最小水泥用量350kg/m3,最大氯离子含量0.06%,最大碱含量1.8kg/m3.n.钢纤维符合中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》
(JTgF30-20XX)的规定。
钢纤维砼抗弯强度应比同级砼抗弯拉强度提高40%以上,并不小于7mpa。
2.钢材
a.预应力钢束:
钢绞线为高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线,公称直径为15.2mm,
公称面积139mm2,标准强度fpk=1860mpa,弹性模量ep=1.95x105mpa,1000小时后应力松弛率不大于2.5%,其技术性能必须符合中华人民共和国国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(gb/T5224-20XX)的规定。
b.普通钢筋:
钢筋直径≤10mm采用R235光圆钢筋,直径>10mm采用hRb335带肋钢筋,
其技术性能分别符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(gb1499.1-20XX)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(gb1499.2-20XX)规定。
c.预应力锚具:
必须采用成品锚具及其成套设备,并符合中华人民共和国国家标准《预应
力筋用锚具、夹具和连接器》(gb/T14370-2000)、中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》(JT329.2-97)等的规定和技术要求。
d.后张拉预应力体系:
金属波纹管应满足《预应力混凝土用金属螺旋管》(JT/T3013-94)。
e.钢板及型钢:
采用Q235A材质,应符合《碳素结构钢》(gb/T700-20XX)的要求。
3.其它材料
a.桥梁支座:
支座为常温型氯丁橡胶支座,其技术性能应符合中华人民共和国交通行业标
准《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-20XX)标准。
支座预埋钢板及上、下钢板均采用热浸镀锌钢板,镀锌层厚度0.1mm,镀锌前必须进行表面除锈和抛光处理。
b.桥梁伸缩缝:
符合《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327-20XX)。
c.机械连接必须符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JgJ107-20XX)中I级接头要求。
d.桥面防排水:
在T梁整体化防水混凝土层顶面设置Dps防水层。
e.焊接钢筋网:
符合《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JgJ114-20XX、J276-20XX)及《钢
筋混凝土用钢筋焊接网》(gb/T1499.3-20XX)规定的焊接钢筋网。
f.桥面铺装:
采用8cm防水混凝土整体化+10cm沥青砼。
隧道主要建筑材料技术要求:
材料按“主要建筑材料及性能表”及“防水卷材性能指标表”表中标准选用的同时,应满足《公路隧道设计规范》(JTgD70-20XX)和《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(cces01—20XX)中相关规定。
根据合同文件:
材料、设备预付款比例中钢材、水泥、锚具等主要材料设备供应合同单价及供应到场数量所开具的单据所列费用的60%。
因此,要求物资设备每次将上述材料发票及时收回,并复印2份,一份由物资设备部备案,另一份交合同管理部以便计量,?
?
招标文件规范要求:
为保证本合同工程任务,对于用于本工程永久工程的钢材、水泥、锚具、钢绞线、防水板、砼外加剂等材料由招标人和各标段承包人联合进行资格审查,各承包人在上述资格审查入围的材料供应单位中选取供应单位,选取的单位需报监理人备案后方可签订供货合同。
招标人不得与未经监理人备案的生产厂家签订合同,并应按规定对产品进行检验验收。
承包人应将产品质量合格证书和进场指令检验合格证书送监理单位,承包人?
?
(?
?
合同规定可以调价的除外)的?
?
对用于本工程永久工程的桥梁伸缩装置、支座、圆管涵、倒虹吸管、防护排水工程预制件,由发包人、监理人、承包人联合组织统一选定供应商,承包人必须接受统一招标确定的供应商和价格。
根据《湖北郧十高速公路工程建设材料管理实施细则》的通知:
“?
?
主要材料品种1.钢材;2.水泥;3.钢绞线、锚具、防水板、砼外加剂”由指挥部同意招标,确定准入供应商名单;对“对特种主要材料品种:
1.桥梁伸缩缝;2.桥梁支座”施工单位依据公开招标结果,和中标单位签订合同;对地材(砂、石料)由指挥部负责抽样检测和现场验收,合格下发准入通知书;对小型构件由指挥部选择单位进行集中预制;对圆管涵、倒虹吸管由施工单位选择单位报?
?
批准。
郧十九标主要材料数量统计表
篇三:
桥梁抢修调研汇报材料
江苏信成交通工程有限公司
泰州桥梁应急抢修队伍专业协作的情况汇报
为了有效预防汛期泰州桥梁安全事故的发生,及时、高效地应对和处理各类桥梁汛期应急抢修,最大限度地减少事故造成的损失,保障人民的生命财产安全,有效的保障公路设施的完好,结合我单位实际,特向各位领导汇报相关情况。
一、保障队伍名称、职责、归属
保障队伍名称:
江苏信成交通工程有限公司泰州桥梁应急抢修专业队职责:
1、以人为本,尽职尽力。
把保障人民群众的生命安全作为应急抢修工作的出发点和落脚点,最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和危害。
坚持预防与应急相结合,加强宣传教育和培训工作,增强忧患意识,常抓不懈,提高自救、互救和应对突发事件的综合素质。
2、加强领导,协调配合。
在公司的领导下,建立健全桥梁应急抢修分级负责、联动协调机制,加强应急处置队伍建设,形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急抢修体系,调配紧急情况下人员、技术、设施与设备等方面的力量,共同应对各类桥梁突发事件的抢修。
3、依靠科技,积极应对。
采用先进的检测、预测、预防和应急处置技术,提高抢修和应对突发事件的科技水平,提高抢修的科技效果,不断改进和完善应急抢修的装备、设施和手段,切实加强应急救援队伍人员的安全防护和科学指挥。
归属:
江苏信成交通工程有限公司
二、队伍地址:
泰兴市济川街道办车站路50号。
三、抢修人员数量:
24人和二个桥梁施工项目部人员
(一)成立江苏信成交通工程有限公司泰州桥梁抢修队伍应急领导小组领导小组负责泰州桥梁安抢修全应急处置工作等,督促各部门履行职责,避免发生桥梁安全事故,确保桥梁安全运营,道路安全畅通。
组长:
陈炳章
副组长:
桂明胜、徐文玉
成员:
季春歌、马龙宝、封红建、王红兵、周留平、尹海波、耿俊、
苏亚军、叶晓军、何建国、陈亮、李爱君、印杰、陆金梅、
石银飞、刘海琴。
领导小组下设四个组:
安全保畅应急抢修办公室、桥梁抢修方案组、物资机组、外围关系协调组、
(二)桥梁应急抢修领导小组职责
领导、指挥、协调桥梁抢修的应急工作,贯彻国家和省市有关公路安全保畅、抢险、突发公共事件应急工作的政策、法规和制度,制定应急抢修应急预案,组织预案的实施,(:
桥梁汇报材料)决定启动和终止应急预案状态和应急救援行动,以及决策其他相关重要事项。
(三)各领导小组成员职责
各专业组应在领导小组的统一领导下各司其职、各负其责、互相团结配合,共同做好泰州桥梁抢修应急工作。
1、安全保畅抢修应急办公室职责:
由工会主席季春歌负责,成员为办公室副主任翁娟,财务部部长陆金梅。
主要负责桥梁抢修的日常工作,协调、督促桥梁抢修应急预案和安排意见的执行,收集处理抢险应急信息,统计、
核实、负责抢险应急物资、机械的现场调配等。
2、桥梁抢修方案组职责:
由公司技术总工桂明胜为组长,成员为封红建、王红兵、李爱君、尹海波、印杰、苏亚军。
主要负责抢修方案的制定及现场安全生产工作。
3、物资、机械组职责:
由马龙宝为组长,成员为负责机械工作的石银飞。
主要负责桥梁安全事故抢险的机械调配和物资储备、供应等。
4、关系协调组职责:
由徐文玉组长,成员为刘海琴、叶文杰、陈亮。
主要负责桥梁抢修过程中内外部关系协调,信息的上传下达、通讯报道、道路安全保畅、抢修的安全管理、交通疏导工作,抢险工作组织纪律,确保桥梁抢险工作的顺利进行。
江苏信成交通工程有限公司泰州桥梁应急抢修小组人员名单
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