交通运输系统先进工作者事迹材料.docx
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交通运输系统先进工作者事迹材料
交通运输系统先进工作者事迹材料
如果xx年接受了新加坡方面的邀请,他本可以过着富足安逸的生活。
但,他选择了交通运输事业,10年的青春奉献给了海事,留下了串串闪光的足迹。
如果早点去医院检查,他本可以有更多时间为交通运输事业而奋斗。
但,面对持续低烧、牙龈出血、淋巴结肿大等身体“警报”,他坚持“等闲了再去看”,以致一到医院就被医生“扣”下:
白细胞是常人的40—80倍!
从住院治疗到离世,不到7天。
一切都太突然。
他还来不及跟70多岁的父母见上最后一面,来不及跟妻子女儿说说后事安排,来不及打开旅行箱给同事分发重庆小吃。
最后一刻,他仍挂念着手上未完成的几项重点工作……长江武汉海事局船员处处长xx,这位全国交通运输系统先进工作者、全国交通技术能手、长航系统优秀共产党员、海事系统“庆文式”标兵、海军“井冈山”舰首位“荣誉舰员”,年仅45岁就因急性白血病与世长辞。
他心里总是装着工作
唯独忘记了自己的身体
“如果早来一星期,我可以保住他的命!
”面对家属和前来看望的同事,主治大夫惋惜地表示。
住院前一天,他才从重庆出差回来。
出差前,xx肿着右下巴、发着低烧。
随后一连4天,他都顶着低烧坚持完成了相关工作。
返程时从机场还没来得及回家,他虚弱得连行李箱都拖不动了。
牙龈肿大、出血,低烧持续,脖子上的淋巴结足有乒乓球大,折磨了他三年多的耳鸣也挥之不去。
一看情况不妙,妻子硬逼着他第二天去了医院。
化验结果出来后,医生都不敢相信:
白细胞指数达到378,是正常人的40—80倍,他怎么还能坚持那么久?
!
住院第二天,同事们得知消息后,纷纷赶到医院看望。
他还笑着对同事们说,都要保重身体啊!
随后给他部门同事打电话,交待了手上急需办理的重点工作。
住院第三天,单位领导去探望,刚做完化疗的他,说话已经很吃力。
他却开玩笑地说:
“刚好可以在住院期间把没空思考的问题理一理,为下一步几个大课题搭个框架。
”
住院第四天,xx的肺部已经感染,喘得厉害的他还不时翻一下手机里的工作群,生怕耽误了什么工作。
住院第五天,医生给他上了呼吸机。
鉴于他十分严重的身体状况,妻子发信息婉拒了单位众多同事的探望。
2018年12月29日凌晨,xx停止了呼吸。
从被“押”进医院,到永远离开,仅仅6天多。
这一次,他本来以为只是感冒发烧,很快就会没事的,因为以前身体的诸多不适,都被他一拖再拖给“过去”了,尽管家人和同事好几次催他去全面检查;这一次,他被医生“扣”下后,还一心想着只要积极治疗,就可以重回工作岗位,“工作上还有好多事儿等着处理呢”。
弥留之际,他还对妻子说,“行李箱里放着给同事们带的重庆小吃,一定要记得送去啊”;对来看他的同事说,“给大家添麻烦了,落下的工作回来补上”。
可是,大家没能等到他“把工作补上”,他就怀着对工作的无比热爱、对同事朋友的无比感激、对家人的无比亏欠,走了。
他相信自己能很快好起来,一直没让妻子把病情告诉在江苏老家的父母,以致没能见到他们最后一面!
“对爸爸印象最深的,就是经常出差。
每次出门前他都会回头一笑,可是现在再也见不到了!
”送别时,女儿哭泣着。
旁边精神有些恍惚的老父亲,只是在不停地颤巍巍地念叨:
“为什么不早点跟我说?
为什么……”
“且看夕阳西下,一轮红日忆朝霞;又见耕牛晚归,无鞭在耳自奋蹄。
”xx的QQ空间里,依然有他留下的两行诗。
他的心里总是装着工作、家人,唯独忘记了自己的身体。
坚持忠诚履职
好让百姓享受安全便捷
如果不是选择成就自己的梦想,他现在本可以过得很富足、安逸。
但在面临人生重大抉择时,他毅然选择成为一名头顶国徽、肩戴海事章的交通海事人。
xx年,已成为技术精湛、小有名气的远洋船长xx,同时有两个机会摆在面前:
一个是被新加坡国际化学品分销协会“相中”,邀请他担任协会安全检查官,年薪达人民币60万元左右。
为表达诚意,外方甚至已开始为他办理护照。
另一个就是长江海事局的对外招聘公告,他十年航海生涯中一直期待的梦想。
他毅然选择了用青春成就梦想。
“牛船长,你真的愿意成为一名公职人员吗?
要知道,今后的年收入可能还赶不上你的月收入呢?
”面试时,海事主考官很诧异地问。
“我出生于农民家庭,按理说更需要钱,但我更希望能够利用所学为国家服务,为交通运输事业服务,让生命更有意义!
”xx朴实地笑着答。
加入海事队伍后的十年里,他用行动践行了自己的诺言,在武汉海事局交管中心、指挥中心、船员管理处等部门锤炼本领,勤奋钻研,书写了一篇篇忠于职守、勇于担当的奉献篇章。
特别是自2016年3月起,担任武汉海事局指挥中心主任的3年时间里,他用忠诚、敬业,创造了突出业绩。
记者了解到,武汉是长江三大航运中心之一,武汉海事局负责的长江武汉段全长224.5公里,通航环境异常复杂:
辖区渡口多,包括年客运量超1000万人次的城市渡口;桥梁多,已建、在建跨长江大桥达12座,包括“万里长江第一桥”——武汉长江大桥;险滩多,几处险滩往年都出现险情事故;武汉作为长江中游航运中心,注册的船公司特别多。
作为局指挥中心负责人,他要和同事负责长江武汉段水上应急搜救指挥协调工作,24小时运行。
为此,他时刻绷着“险情就是命令”这根弦,手机24小时开机,并随时关注天气预报和实时天气状况,以便及时调整交管措施,保障辖区通航安全。
3年时间里,他带领同事共发布实施各类安全预警323次,为船舶提供信息服务7万余次;VTS共接收船舶报告约20万艘次,远程纠正船舶违章3155余起,成功避免险情642余起,确保了武汉VTS覆盖水域内水上交通“零事故”。
安全渡运旅客约2735万人次、车辆约170万辆次,连续3年实现渡船的“零险情、零事故、零死亡”。
成绩的背后,是他忘我的付出。
“这就是牛老师那3年经常在这里过夜的沙发!
”指着一把黑色有些发旧的沙发,武汉海事局指挥中心科员王胜说。
据介绍,每逢恶劣天气,xx总是让同事回家休息,自己却坚守在值班工作第一线。
不知多少个夜里,累了、困了,他就蜷缩在这个沙发上休息。
而每到节假日,他总会出现在客渡、桥区等重点监管现场。
“几乎每个重大节假日都能在客渡码头看到他,自己悄悄地来,直到客流高峰过了才走!
”武汉海事局港区海事处处长海燕表示。
常年坚守在指挥一线,他没有时间顾及家庭、女儿,更没有时间回老家看望年迈的父亲……
2018年8月起,到船员管理处工作的最后4个月时间里,他坚持把方便船员放在第一位:
“船员能来一趟就完成的,绝不要让他们跑两趟!
”
这就是xx,交通运输系统、湖北省的先进工作者,坚持脚踏实地,忠诚履职,只为让人民群众享受更多的安全,得到更多的便利。
不断苦练内功
充分展现交通海事人的担当
“我也是船长出身,尽管我比他大,但还是喜欢称呼他为‘牛老师’!
”谈起xx,武汉轮渡分公司副经理张克强激动地说。
尽管在同事、船员眼里,xx已经“很牛很牛”,但他总在不断苦练内功,总是在把完成好每一项任务作为提升潜力、锤炼意志的阶梯,展现了一名海事人的担当。
由于“牛气”在外,2013年8月起,xx奉命参加了海军第15批编队护航任务,赴亚丁湾、索马里海域执行商船反海盗护航行动。
面对这份光荣的使命,难得为国效力的机会,xx利用自己在英语和航海方面的特长,在护航过程中如鱼得水,作出了突出贡献:
在编队指挥舰“井冈山”舰上担任护航联络工作,负责亚丁湾商船护航的相关联络、协调、跟踪以及协调海盗袭击事件的应急处置等工作,先后处理邮件4000余封,收发海事卫星电话150余次,协助完成中外船舶的护航任务46批次181艘次,其中特殊护卫6批次18艘次……
“特别感谢xx船长细致周到的沟通协调!
”接受过编队护卫的台塑“贵华”轮在给中国海上搜救中心的来信中写道。
“xx同志政治觉悟高……充分展示了贵部人员良好的工作作风和精湛的业务能力,体现了海事职工的昂扬精神风貌……”2014年1月23日,海军999编队指挥所特地向交通运输部发来感谢信。
同年,xx被海军授予“井冈山”舰首位“荣誉舰员”称号。
“我时刻在告诫自己,一定要一丝不苟,仔细认真,不能辜负组织的期望和信任!
”在护航归来的报告会上,xx吐出了“真言”。
这份一丝不苟,在他回到海事岗位后一直坚守、升级,并传承给一代代年轻海事人。
每次长江海事新进人员,都要听他讲课。
他带队的两届技术比武,武汉海事代表队都获得长江海事系统第一名。
他主导的无人机海事执法试点项目,不到半年就取得丰硕成果……
记者了解到,由于参与护航时舰炮声音导致右耳膜严重受损,xx经常耳鸣,每当与人说话时,都会转过头去用左耳朵听。
耳鸣实在受不了时,他就拿点棉花塞到耳朵里。
同事劝他多跑几个医院去看看,他总说等闲了再去看……
由于表现优异,xx先后获得部省(市)、部海事系统、长航系统多项荣誉,包括“全国交通运输系统先进工作者”“全国交通技术能手”“交通运输系统‘两学一做’优秀共产党员”“湖北‘五一’劳动奖章”“湖北省行业技术能手”“长航系统优秀共产党员”“长航系统十大杰出人物”以及全国海事系统“庆文式”标兵、全国海事系统“大美海事人”等荣誉。
就是这位对事业忠诚、有责任、有担当的交通海事人,走了,尽管徒弟马作勋的论文上,他的批注还没有抹去;他指导年轻海事人演讲的《做一颗敢于担当的螺丝钉》视频还未播放;他常说的“要用全球眼光来做长江海事的事”话语还在同事耳旁萦绕……
xx走时,武汉下了2018年冬天的第一场大雪。
上级领导、单位同事、武汉校友、船舶单位相关人员都自发赶来,长长的送行队伍哽咽声、哭泣声此起彼伏,串串脚印,两行热泪。
1月16日,时隔两周后,当记者来到长江沿线采访时,一提起xx,他的领导、同事以及相关船公司负责人,依然哽咽难言,泣不成声。
一位好干部、好兄弟、好老师,怎么舍得让他走?
曾经带给大家无比温暖的人,怎么会相信:
他已走!
各类公文写作技巧五篇
篇一
【摘要】公文标题写作不仅要注重严肃端庄规范,也讲究美学视觉韵味。
本文选取独特的视角,从结构的严谨美、语言的简约美、表述的精准美、外观的规范美等方面试做抛砖引玉,与广大同仁共同探究公文工作者美学素养提升之道。
【关键词】公文标题美学视角结构语言表述外观
标题是公文的重要组成部分,是一则公文的“眼睛”,也是一个单位的窗口。
公文标题写作是项严肃、庄重的工作,同样也是件需要运用美学原理的技术活。
受特定行文目的和规定程式等因素的影响,公文标题与一般文章的标题不同,它要求主旨鲜明、重点突出、文字简洁、格式规范。
一则好的公文标题往往蕴含着可贵的美学因子,包括标题结构的严谨之美、语言的简约之美、表述的精准之美、外观的规范之美。
这就要求公文撰制者、审核者加强美学修养,自觉从美学视角来审视和指导公文撰拟实践,不断提升公文整体质量、擦亮单位窗口形象。
依笔者的浅见,公文标题之美具体体现在以下几个方面:
一、标题结构的严谨之美
一则公文标题,如同一个人一般,同样要结构完整、功能齐全、符合语法规范,既不能“缺胳膊少腿”,也不能“随机组装”、变换位置,一是一、二是二,没有可商量的余地和任意变通的空间。
关于公文标题的结构,2012年7月1日起施行的《党政机关公文处理工作条例》(以下简称《条例》)作出了明确规定:
公文标题“由发文机关名称、事由和文种组成”,要求三要素必须兼具,不得随意省略成分,以标明由谁发文、为什么发文和用什么文种发文。
严格来讲,除了这三个实词性元素,还包括两个虚词性元素,即发文机关名称和事由之间的连接介词“关于”、事由和文种之间的结构助词“的”。
一般而言,这五个元素的顺序不能调换,要严格按照“发文机关名称+关于+事由+的+文种”的总体结构和规范格式进行排布。
例如,《××集团有限公司免征城镇土地使用税的请示》,不能缺省介词“关于”,应改为《××集团有限公司关于免征城镇土地使用税的请示》;又如,《关于××集团有限公司推行全员健身活动的通知》,其中发文机关是“××集团有限公司”,不能挪位至介词“关于”之后,应改为《××集团有限公司关于推行全员健身活动的通知》;再如,《××集团有限公司表彰决定》尽管标题三要素兼有,但要素之间缺少连接词,且事由未作具体说明,不能笼统用“表彰”二字概括,应改为《××集团有限公司关于表彰××××的决定》。
二、标题语言的简约之美
公文标题的简约之美主要反映在标题语言的简明扼要、精约简省。
一方面,要尽量使用简单好记、通俗易懂的词语,方便阅读者记忆或转述,切忌冗长拖沓、晦涩难懂。
一般来讲,公文标题以不超过三行为宜,如果字数确实过多,可以根据文件的主要内容、关键性词语等作合理简化。
例如,《××集团有限公司关于印发××同志在公司首届二次职工代表大会上的工作报告及关于公司首届二次职工代表大会的决议和关于加强司务公开工作的意见的通知》,这则标题包括三个被印发文件的标题,看起来相当繁冗、复杂,对此可采取概述法,将印发文件名称概括统称为“公司首届二次职工代表大会三个文件”,瘦身成“《××集团有限公司关于印发公司首届二次职工代表大会三个文件的通知》”,如此则容易记住、便于传达,给人的感觉就不一样了。
另一方面,应力求语义简洁明确,言简意赅,力避重复累赘,让阅文者和受文单位“开门见山”、一目了然,一看便知公文主旨和行文目的,起到准确、有效地指导公务的作用。
叙述事由时要用精炼浓缩的文字高度概括出正文的主题,避免事由中的动词同文种在字面和词义上的重叠,同时应注意词语的搭配得当,避免出现歧义和语病。
如《××职业技术学院关于请求××省财政厅拨付专项经费用于危房改造的请示》,事由显得比较啰嗦,其一,“××省财政厅”系文件主送机关,可不必在标题中赘述;其二,“关于请求……的请示”系语义重复,属于“过度客气”;其三,类似“拨付专项经费用于危房改造”这样的兼语短语可改用动宾词组形式表述成“拨付危房改造专项经费”更为简练。
综合来看,这则标题若改为《××职业技术学院关于拨付危房改造专项经费的请示》,则既礼貌得体又干净利落,彰显简约之美。
此外,对于有多层转发、批转关系的情况,公文标题的事由概述更应简明扼要。
如某集团公司转发××省住房和城乡建设厅已经转发的《关于加强建筑企业安全生产工作的通知》,其标题如下:
《××集团有限公司关于转发××省住房和城乡建设厅关于转发国家住房和城乡建设部关于加强建筑企业安全生产工作的通知的通知的通知》。
可见,一个标题中出现多个介词“关于”、多个助词“的”和多个文种名称“通知”,显得十分臃肿,读起来别扭,理解起来也困难,使阅文者不知所云。
对这类公文标题的处理,可以省去中间的所有转发环节,直接由发文单位转发,并可省略两个“关于”和“通知”,因此这则标题可改为:
《××集团有限公司转发国家住房和城乡建设部关于加强建筑企业安全生产工作的通知》。
从转变文风、作风的角度而论,笔者认为,应当彻底扫除长期以来层层转发文件的积习,让一级转发一级、照搬照抄照转的做法退出历史舞台,为确保政令畅通、决策执行、精神落实赢得时间和空间。
具体到涉及需要转发上级文件的情况,可以采用工作要点提取法,将上级文件中明确要求本单位贯彻执行和组织开展的工作,提取成本单位发文的事由,必要时可在事由前强调“贯彻/落实XX单位指示/要求”。
据此,上例可做如下修改:
《××集团有限公司关于坚决落实国家住建部和××省住建厅要求切实做好××××安全生产工作的通知》或《××集团有限公司关于切实做好××××安全生产工作的通知》(“××××”作为事由的核心元素,明确此次部署的安全生产工作与以往的不同或侧重,具体以上级文件中所作的专项要求为依据)。
三、标题表述的精准之美
这里的“精准之美”,其一是事由表述的精准性。
公文标题中的“事由”应与内容高度相符、契合,要通过准确提炼,全面、清楚地反映出公文的主旨,避免出现事由概括不准、表意不清而引起歧义、费解甚至误解等问题。
要使阅文者通过标题即可了解发文机关的行文目的,以及公文的基本精神和中心内容,从而提高公文阅读和流转的效率。
例如,《××大学关于土地问题的请示》这则标题便让人无法从字面上获取关键信息,是单位想申请划拨用地还是转让现有土地,是解决校舍用地面积不足问题还是协调土地权属纠纷问题?
属于典型的表意含糊,阅文者只能通读文件后才能得知发文机关请示的真正意图。
特别是若出现同一单位需要在同一问题上多次发文的情况,不论是对发文单位还是收文单位,都会造成公文收发办理、档案查找借阅等多个环节的不便或麻烦。
公司标题事由表述精准、到位的重要性,由此可见一斑。
其二是文种选用的精准性。
《条例》规定的公文种类为15种,不可随意生造文种或叠加文种名称。
从公文标题中的文种使用,可以看出发文单位和收文对象的关系,也能反映出行文的基本意图。
办什么事,用什么文种,这是拟制公文应当遵循的起码原则。
公文文种的界限非常明确,文种的选用也是非常严格的,文种使用不对或不妥,将在一定程度上降低公文的质量和效用,也会影响受文者的感受及其对文件的处理意见,直接关系到文中所反映的问题能否顺利得到解决,行文目的能否得以实现。
比如,同样用于表彰和嘉奖先进,公文文种可用“令”“决定”“通报”,但三者在行文单位层级、表彰规格、适用范围、行文目的和侧重点、行文格式及发布形式、法定效力等方面又各异;同样用于请求办理事项,上下级相隶属机关之间用“请示”,而同级或不相隶属机关之间则用请求批准性“函”。
因此,要深刻认识各文种的特点和彼此的联系与区别,切不可把行文方向弄错、把行文关系搞乱,以免造成笑话、贻误工作、影响形象。
毋庸置疑,一则从内容到形式都充满美的标题,能为公文整体质量添色不少,能引起公文流转办理者、审核阅批者的重视和好感,从而使公文得到有效传达和快速办理,否则将一定程度上影响公文处理效率和单位外部形象。
这就要求广大文秘工作者从把好公文标题写作关入手,着力培养自身认识美、体验美、欣赏美和创造美的能力,共同提升公文处理工作水平。
四、标题外观的规范之美
除了标题结构的严谨之美、标题语言的简约之美、标题表述的精准之美,公文标题还要讲究外观形式的规范之美。
一直以来,国家党、政、军等各类机关都对公文标题的美观性做了相应的要求。
如2000年版《国家行政机关公文格式》规定公文标题的位置在“红色反线下空2行,用2号小标宋体字,可分一行或多行居中排布;回行时,要做到词意完整,排列对称,间距恰当”,2012年版《党政机关公文格式》则进一步提出“回行时,要做到词意完整,排列对称,长短适宜,间距恰当,标题排列应当使用梯形或菱形”。
从规定中可见,公文标题排版的美观性主要体现在其所处位置、语句断行和整体排布形状上。
当公文标题字数不多、可一行排下时,排版的美观性自然不成问题,居中排布即可。
关键是标题字数偏多、需要分行排列时,应把握好标题排布的原则,即分行时须有所讲究,不要把各行上下对齐排成等长,行与行字数相差也不可太悬殊。
有两行时,可排成“上短下长式”或“下短上长式”;需三行时,可排成从上往下递减式的“倒梯形”或从上往下递增式的“正梯形”,也可排成“上下短中间长”的菱形。
要避免使用上下长度一样的长方形或上下长、中间短的沙漏形。
需要特别注意的是,在断行时要避免割裂题意,尽量保持词或词组的完整性以及字数搭配上的匀称,不将两个或两个以上字的词组拆开排在不同行的首尾,回行时不要把人名、地名、单位名称等专用名词拆开,尽量保持词或词组的完整性,这是保持标题美观、庄重的一个重要方面。
毋庸置疑,一则从内容到形式都充满美的标题,能为公文整体质量添色不少,能引起公文流转办理者、审核阅批者的重视和好感,从而使公文得到有效传达和快速办理,否则将一定程度上影响公文处理效率和单位外部形象。
这就要求广大文秘工作者从把好公文标题写作关入手,着力培养自身认识美、体验美、欣赏美和创造美的能力,共同提升公文处理工作水平。
篇二
意见是办公室文秘人员在来文处理过程中所撰写的应由哪位领导审批、哪一部门承办以及承办过程中可能涉及到的事项提出的初步处理意见,它是供领导批办文件的重要参考依据,是办公室在文件处理时发挥参谋助手作用、节省领导工作时间的有效措施之一。
拟办意见的撰写非常重要,要根据来文的内容和需要解决的事项,视不同问题、不同要求、不同情况撰写不的“拟办意见”,不要统统写成“请××领导阅示”或“请××领导批示”等一个模式。
一、拟办意见撰写的范围
并非所有来文都要撰写拟办意见,一般来说,以下四种来文需要撰写拟办意见。
(一)上级机关主送本机关并需要贯彻落实的文件;
(二)本机关所属部门或下级机关主送本机关需要答复的文件;
(三)平级机关或不相隶属机关主送本机关需要答复的文件;
(四)一些重要的保密性较强的资料以及所属部门、下级机关主送机关的情况报告和信函。
二、拟办意见撰写的前期准备
拟办意见的撰写看似简单,但要写出恰当的拟办意见并非易事。
要写好拟办意见,首先必须认真阅读文件,吃透文件内容,全面了解文件所提出的问题和要求,具体要做好以下几个方面的前期准备工作:
(一)弄清来文主送和抄送机关,已发或应发的领导和部门,初步确定批办和阅知范围。
(二)根据文件的标题和内容,确认来文是请示性还是报告性文件,来文中提出了什么问题,是否需要办理。
如果来文在结尾写有“如有不妥,请批示”,“不妥之处,请予批示”等,就属于可办可不办的范围。
掌握的原则是有问题需要答复为“批办”,无问题不需要答复为“阅知”。
(三)弄清来文的内容与何人何部门有关系,是何人何部门主管,需要何人何部门了解,从而根据领导分工确定由谁或哪个部门承办,涉及到几个部门承办的由哪个部门牵头,应由哪位领导批示需要哪些领导和部门阅知。
(四)弄清来文的密级和紧急程度,以便分清急缓,本着方便工作、有利保密的原则,确定分送范围。
对绝密文件按绝密文件的处理规定办理。
三、拟办意见的写法
拟办意见的撰写无固定不变的格式,但总的原则是文字要准确,观点要鲜明,要简明扼要,使人一目了然。
具体来讲有以下几种情况:
(一)对上级机关主送本机关并需要贯彻落实的文件,要根据文件的要求和需要落实的问题,提出拟请哪位领导批示,由哪个部门承办以及需送哪些领导和部门阅知的意见。
对需要几个部门承办的来文,拟办意见要写明主办部门或主办人。
拟办意见的写法一般是“请××领导批示,请××领导审阅,拟请××部门办理”或“请××领导审示,拟请××部门会同××部门办理”或“请××批示,拟请××部门商××部门承办”。
对上级下发的阅知性文件和重要的保密性较强的资料以及所属部门、下级机关主送本机关的情况报告和信函,要根据其内容提出阅知和分送意见,拟办意见的写法一般是“请××领导阅处”或“请××领导审阅请××部门阅”,或“请××领导及××领导(部门)阅酌”
(二)对本机关所属部门及下级机关主送本机关需要答复的文件,要根据文件所请示的需要答复的问题和要求,提出由哪个部门承办和如何办理的拟办意见。
对涉及面广、内容比较复杂的请示性文件,要根据具体情况,提出不同的拟办意见。
拟办意见的写法一般是:
“请××领导阅示,××部门阅办”或“请××领导批示,拟以××部门主办,会同××部门阅办”。
紧接着简明扼要拟提如何办理的意见。
(三)对平行机关和不相隶属机关主送本机关需要答复的文件,要根据文件提出的需要办理的事项,商洽的问题,提出由哪位领导审批或哪一部门承办和如何办理的拟办意见。
拟办意见的写法一般是“请××领导批示,××部门承办”。
紧接着拟提如何办理意见。
(四)对重大问题不便撰写拟办意见或者不能确定应该由哪个部门来承办的,则拟办意见一般只写“请××领导批示”或“请××领导阅示”即可。
四、撰写拟办意见应注意的事项
(一)对一些难以提出拟办意见的,或认为所提拟办意见没有把握,应先与来文机关或有关部门联系商洽,确有把握再撰写拟办意见,以免拟办意见不准而造成公文旅行。
(二)为使领导准确批示来文,拟办意见要随有关资料、政策依据、背景材料一并呈送,供领导批办时参考。
如果来文同本机关、其他机关以前发的文件有关,应将有关文件一并附上;如果来文以前涉及过同类问题,应将过去的来文和处理情况附上;如果有关领导对此类来文过去作过批示,最好仍请原领导批示,若原领
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