CARD1软件一般道路设计流程及操作使用手册8417版.docx
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CARD1软件一般道路设计流程及操作使用手册8417版
内容目录
1项目新建
1.1建立项目:
菜单:
【项目】→【新建】
弹出如下对话框,正确填写如图各项:
注意:
项目名称为40个以内的英文字符;调用不同的核心项目请点击
,选择适用于中国用户的核心项目
新建立项目之后,系统默认角度为新度(400度为一圆周),可将之改为中国用户习惯的度、分、秒:
主菜单:
【设置】→【数字格式】,弹出如下对话框:
1.2项目菜单介绍
a)项目:
主要是对项目及其项目内部的文件进行管理;
b)项目界限:
设定全屏刷新时显示的地形图窗口范围;
c)项目管理:
项目的删除、复制、导入、导出;8.0版本后的CARD/1项目传给不同的用户都需要进行项目的导出和导入;
d)文件管理:
主要是对我们的项目文件进行拷贝、删除处理;
e)项目资料管理:
设置和输入道路设计的相关参数,主要包括:
道路等级、设计速度、标准横断面几何参数、路基填挖方边坡、路基排水沟、桥涵隧道、交叉口、土石方比例等。
项目菜单
f)CardSCript:
增强的CARD/1二次开发平台,对原来的二次开放平台QPR进行了扩充。
8.4版本下横断面开发文件也可以通过【执行CardSCript】实现;
g)结束CARD/1:
要求用户通过该功能键正常关闭CARD/1。
若非法关闭CARD/1,当前项目及项目组将被锁定,用户则需要进入【项目】→【项目管理】→【编辑】→【解除项目锁】(【解除项目组锁】)才可重新进入项目设计;
状态栏显示当前项目LX001的当前功能【文件管理】
1.3其他辅助功能介绍
1)【窗口】:
用户可以通过该功能选择需要操作的窗口,还可以对多窗口进行显示操作;
2)【标记】:
选择功能的菜单,用户只有通过标记(CARD/1中的“标记”一般都表示“选中”的意思)了相应的文件后才能进行相应的操作。
例如对点、线的编辑和对于文件的操作等。
被标记行背景的默认为灰色,用户可以在【设置】→【用户设置】→【确定表格颜色】→【列表颜色】中修改【标记行背景】重新设置颜色;
3)【显示】和【查询】:
在工具栏中的
两个按钮,分别为显示和查询功能,用户需在当前窗口查看或查询信息应对这两个按钮进行操作;
4)【收藏】:
功能项下实时保存用户最近使用的10个功能项;
5)【提示小窗口】和【显示报告栏】:
在各个上部小窗口中实时显示当前窗口的重要信息(轴线信息、平面的横纵坐标、纵断面设计中的高程和桩号、横断面设计中为横向支距和高程);特别是下部的报告栏,可以实时显示操作过程中的信息,程序执行过程中的信息显示,对于用户查询问题十分有用。
注意:
哥恩(gon):
400度为一个圆周,正北方向为0度;度(顺时针):
正北方向为0度;度(逆时针):
即数学角度,水平方向为0度;度,分,秒:
正北方向为0度,但角度表现形式为度分秒,如45.3626=45°36′26″。
请大家注意修改该格式,以便于按中国方式进行设计及出图。
2地形图数据读入及数模建立
地形图是公路路线设计的重要基础资料,路线设计至少需要在考虑地形、地物的情况下进行设计,因此,进行线形设计前先要将基础数据读入到CARD/1中,CARD/1可以读入多种数据格式的地形数据。
因为DWG格式的地形图数据在实际设计中使用最广泛,因而下面仅对导入DWG格式的地形图数据的操作方法和步骤进行介绍。
读入DWG格式地形图分为3步:
①DWG的前期处理;②DWG的读入控制;③DWG的后期处理。
2.1DWG的前期处理
在读入DWG数据前,用户最好对地形图图相关数据信息有所了解,并进行一定的处理。
处理的内容主要包括:
修改高程数据有误的部分,删除DWG内部与地形图无关的部分等,这样可以减少读入CARD/1后的修改量,进一步提高card/1的使用效率。
将DWG格式地形图获取到本项目下可以通过两种方式:
1)可以通过外部直接拷贝到本项目的文件夹下;(建议采用这种方法)
2)在CARD/1中可以通过【文件管理】中的复制进行操作。
2.2地形图数据的读入
首先,将需要导入的地形图文件(DWG格式)拷贝到当前项目文件夹中。
点击菜单【地形】--【数据接口】,选择【DXF/DWG数据导入】。
出现如下图所示的对话框:
操作提示:
点击边菜单中的“选取”,就会出现选择地形图文件的窗口,双击文件则进行该文件的导入,这里无法批量导入,只能一个文件一个文件的导入。
接下来以DXT1.DWG这个文件为例介绍如何导入,其他地形图文件的导入操作与此过程相同。
在窗口中双击DXT1.DWG这个文件,软件会将这个文件读入到系统中,界面上显示为黄色的图形,此时地形数据还没有转换到软件中,还需要完成后续操作。
为了地形数据导入后能与dwg图具有相同的图层等信息,需要建立控制表,用来对数据导入的过程进行控制,点击边菜单中的“建立控制表”,会出现如下窗口:
操作提示:
这里只需要建立图层表、图块表和文本表格,在对应位置勾选即可。
生成的表文件名称通常与要导入的地形图名称相同,采用默认的即可,不用修改。
对于图块的提取方式,建议选择“对象”,这样的话,就不用关心后面那个初始符号名的值了。
如果选择“符号”,那么一定要给一个不会重复的初始符号名,如果有多个地形图要导入,那么就需要为每一个图给出一个正确的初始符号名,比如第一张图用了3000,那么第二张图导入时可能就要用6000,而且6000这个值是不是已经被第一张图中使用到还不好说,需要对第一张图用到的符号名进行确认才能知道,一旦名称重复了,那些重名的符号就不能被放置在正确的位置,就会使地形图的导入出现问题。
按照上面的操作设置好后,就可以点击“确定”完成控制表文件的建立。
接下来,可以点击边菜单中的“图形另存·地形数据”来实现地形图的导入,弹出的窗口如下:
操作提示:
需要给出正确的图层中的文本比例,通常情况是1:
2000,具体值要根据原始DWG图中的文本比例进行填写。
变量和对象中的文件名就按照默认的,不用修改。
最需要注意的是,是否要勾选“为地形数据建立点”,这要根据具体情况来选用。
如果原始DWG地形图中的高程点是CAD中真实的点形式,则不用勾选“为地形数据建立点”,软件会自动为那些高程点建立地形点;如果原始DWG地形图中的高程点不是CAD中真实的点形式,而是以一种块参照的形式存在,则一定要勾选“为地形数据建立点”,否则无法为这些块参照形式的高程点创建地形点。
但是这个时候,也会为所有的线折点创建地形点,导致建立了很多没必要的点,使地形数据变大。
如果出现上述情况,要实现正确导入地形图,可以根据具体需要,对控制表文件进行编辑,通过编辑控制表文件,除了能够解决块参照形式的高程点的问题,还可以对图层对应的点、线编码进行特殊设置,方便后期识别或标记。
在编辑完成后,点击边菜单中的“图形另存·地形数据”来实现地形图的导入。
下面介绍如何编辑控制表,通常,只需要修改图层控制表,点击边菜单中的“编辑控制表·图层表格”,出现下面的窗口:
双击窗口中对应的图层表控制文件,会出现下面的窗口:
这个窗口中,会列出DWG地形文件中存在的所有图层、用到的块和文本样式。
可以看到,原地形文件中高程点所在的图层是“碎部点”这个图层,打开这个地形文件可以看到,这些高程点是以块参照的形式存在的,如果只希望为这个图层中的高程点创建地形点,而不为其他图层的线的折点创建地形点的话,可以这样操作,标记“碎部点”这个图层,然后选择窗口上方菜单中的“编辑·修改已标记的”,会出现下面的窗口:
如图所示,勾选“分析转换”前面的两个选择框,然后点击确定。
这样,保存为地形数据的时候就会为这个图层中的元素创建地形点了。
对于不需要转换为地形点的图层,要进行特殊设置。
首先标记那些不需要转换成地形点的图层。
因为上面已经标记了“碎部点”这个图层,可以在上面那个显示了图层列表的窗口中使用“标记·取反标记”来对其他图层进行批量标记,然后选择“编辑·修改已标记的”,做出如下图所示的设置:
注意:
勾选“点编码”前面的框,后面的框中不能输入任何值,不勾选“分析转换”前面的第一个框。
做好上面的设置后,点击确定。
这样,就不会为这些图层中的元素创建地形点了。
现在可以退出图层表格编辑窗口,点击边菜单中的“图形另存·地形数据”,出现如下窗口,当然,这个窗口前面提到过,这里要说明下窗口上的其他设置。
这个窗口有三个分窗口,第一个是“地形”,里面的设置前面已经讲过了,这里讲下“转换”这个窗口。
操作提示:
使用表格应该选择“文件”,然后在分类表格中选择对应的表格文件,这些表格文件就是前面建立及编辑的,在这里被使用,用来控制地形数据的转换过程。
通常,每个地形图在导入的时候都应该建立其对应的控制文件,在存为地形数据的时候选择各自对应的控制表文件。
但是如果一个项目用到的多个原始DWG地形图,其图层是相同的话,可以只建立一个控制表文件,编辑好后,后续的图在导入的时候都用这个处理好的控制表文件即可。
也有一种做法是,先统计所有原始DWG地形数据文件中存在的图层,然后在控制表文件中添加所有的图层列表,就可以用这个控制表文件来控制这些地形图的导入了。
文本窗口中的设置于转换窗口中的类似,不在赘述。
做好上面的设置后,可以点击确定来完成地形数据的导入。
导入完成后,会出现一个提示窗口,如下图:
点击“更新平面界限”和“更新高程界限”,点击确定。
至此,完成了DXT1.DWG这个文件的地形数据导入。
在软件的地形数据库中会存储于这个DWG文件对应的地形数据。
用同样的操作,可以导入其他的地形图。
如果后续导入的地形图图层设置与前面的地形图图层相同的话,可以沿用前面的控制表文件进行导入控制,否则,需要建立新的控制表文件进行导入控制,操作同上。
现在来看看导入的成果。
在地形图窗口中,点击数据显示,边菜单中点击“地形数据”,在随后的窗口中进行如下图的设置,
操作提示:
设置图层中选择“所有图层”,当然也可以选择标记图层,地形信息中勾选要显示的内容,如线、陡坎、符号、文本等。
点击确定。
如果没看到对应的地形图信息,原因是当前窗口显示的坐标范围(0,0)到(100,100)不在地形图所在的坐标范围,可以点击全屏按钮快速找到地形图所在的坐标范围。
如图:
说明:
如果前面提示更新项目界限按钮内有点击的话,这里点全屏按钮是找不到项目范围的,会出现看不见地形数据的情况。
这个时候,可以进入软件菜单的【项目】--【项目界限】,在边菜单中点击“扩展计算”,这样就能快速找到地形图所在的坐标范围了。
下图就是导入的成果:
可以看到,根据上面的操作,地形图被正确导入。
成功在块参照形式的高程点处建立的地形点,而在地形线的折点处,并没有建立多余的地形点。
另外一个需要说明的是,8.4版本中不再需要建立符号库了,因为在导入的时候已经自动将块提取为对象了,可以理解成自动建立了符号库。
2.3数字地面模型的建立
建立数模主要作用是:
(1)可以快速获得路线的纵断面地面线,为纵断面拉坡设计提供基础数据;
(2)可以快速获得与纵断面地面线桩号相对应的逐桩横断面地面线数据,为横断面戴帽子设计提供基础数据;
(3)显示三维地形效果图、三维模拟驾驶。
地形图数据储存到CARD/1之后可以进行数字地面模型的建立。
CARD/1数字地面模型主要是以带有高程的点和高程的线进行三角构网,以此进行构建空间数字模型。
数模部分大致分为两大块:
1.数字地面模型的建立;2.空间视图的查看。
建立数模操作步骤
数模的建立可以分为以下3步:
(1)新建数模;
(2)读取地形数据;(3)三角构网。
操作步骤如下:
2.3.1.1新建数模
操作:
【地形】→【数模设计(更快速、更高精度)】→【创建数模】
新建数模
2.3.1.2读入三维地形数据
在第一步中建立好数模名称,设置好边长及排错参数后,需要读入三维地形数据,其操作为:
点击边菜单中的“读入三维地形数据”,弹出窗口如下:
如图进行相应的设置。
主要是设置参与建模的高程点图层及高程线图层,将高程线图层设置为约束线,将高程点图层设置为地形点,其余图层不参与建模,设置参与建模的高程范围,当地形数据过大,可以使用过滤功能来根据路线走廊带来建模,在界面上设置走廊带左右侧的宽度范围即可。
点击确定,完成数据的读取。
2.3.1.3三角构网
完成上面的操作后,点击边菜单中的“执行三角构网”,系统会自动排错,会排除平面位置相同高程不同的点,根据前面的设置保留点;排除超出高程范围的点,线等;这些排错过程用户是看不见的,自动排错完后,会自动构网。
完成构网
空间视图
8.4中空间视图不仅仅用于数模显示,空间视图窗口可以读取带有高程的点和线,也可以读取显示设计好的横断面线,还可以将环境附属设施进行显示,例如树和建筑物。
这里只介绍以检查数模,调视数字地面模型为主,首先简单介绍三维高程线的显示。
显示空间线操作:
【窗口】【3D空间视图】→F2或
显示→【线】弹出如下的界面→【标记图层】选择要显示的图形(本项目在【设置】【设置表格颜色】中设浅绿色为标记上)
空间显示线设置
→【外观】选择空间显示的线颜色(选为淡红色)→【确认】→滚动滚轮调节可见如下的空间线。
空间显示的线
显示数模操作:
【窗口】【空间视图】→F2或
显示→显示【数模数据】→弹出【三维透视空间模型】界面【显示】前面“√”→【列表】【保存】【关闭】→滚动滚轮查看!
选取数模显示
显示的空间视图
空间视图若显示不了,可以通过这样的方式解决:
①可能因为项目界限过大引起,调整项目界限;②【设置】【系统设置】【3D项目视图的成像仪】图形处理形式选取其他的,然后重新打开CARD/1调节显示;③可能显卡不支持的原因;④在窗口中找到
按钮弹出菜单如下填写好目点、物点参数,然后【确认】;
3D处理程序的选取
透视相机设置
3轴线设计
CARD/1平面设计能够完成传统的交点法和积木法设计等,而CARD/1的精髓是曲线法设计,这是目前国际上流行的设计方法。
Card/1是以项目来管理轴线(CARD/1中将路线的设计中线称为轴线)的,一个项目允许设计32000条轴线。
此外一条轴线还包括了32条轴线平行线。
3.1操作步骤
新建轴线操作:
【道路】→【平面设计】→【轴线设计】→当前轴线【新建】→弹出【轴线属性】窗口给定轴线编号1然后【下一步】→弹出下个窗口可以直接【确认】
新建轴线弹出
完成上面的操作后就进入了轴线设计的主菜单。
下面的四个菜单由左向右是依次递进的,轴线设计中将会在四个菜单间来回切换,所以熟悉各级菜单,并注意选用右侧条形菜单的返回三角按钮。
【轴线设计】菜单主要是对轴线进行管理编辑;【单元设计】对已设计完成的单元参数、位置、连接方式等进行调整;【单元新建】进行的是单元的设计,【单元点】是选取单元起终点定位的方式。
各个级菜单的功能
一个简单的轴线设计步骤:
【轴线设计】→【轴线单元】→【新建单元】→【简单单元】【2点定位】→【光标】(注意界面右边下角给出的提示)先使用光标确定单元起终点后再给定曲线半径,然后弹出如下窗口给定该单元缓和曲线参数,单元端头出现的小圆环是标识出即将要操作的一端。
设定缓和曲线参数
确定圆单元的起终点及圆的半径后,系统提示输入缓和曲线的参数或选择建议的缓和曲线参数(注意:
屏幕上单元的端头上会出现一个黄色的圆,表明目前输入的缓和曲线的参数所操作的缓和曲线是在圆单元的该端。
工具栏有参数输入对话框“RLDA”:
默认的参数是“A”——曲率参数,还可以通过其它三个参数进行设置缓和曲线)。
光标移动到其位置上都会有相应的注释:
R——半径;L——长度;D——内移值;A——回旋线参数。
确定了曲线单元两端的缓和曲线后,系统默认进入【单元定位】菜单。
若无需连接其他可选择【不修改】——就是将目前设计的单元按设计位置暂时固定,暂时不对其进行连接操作,这是系统自动进入【单元新建】。
接下来进行轴线第二个单元的设计:
【简单单元】【2点定位】→光标,方法与第一个单元设计相同。
(注:
曲线法设计中无需将前一个单元的终点与后一个单元的起点连在一起,只要给定单元和其缓和曲线,通过单元与单元之间的连接就可以生成轴线)。
确定完缓和曲线,系统自动在单元一端生成一条黄虚线——单元连接线,通过鼠标将黄虚线连接到其它单元的一端,这样就定出了单元与单元的连接方向(用鼠标拾取目标单元点附近,可以通过鼠标右键进行换取连接线端点)。
与第1个单元连接
1)一曲线单元连接两曲线单元
在已设计好的两单元之间进行设计第三个单元用以连接这两个单元:
【简单单元】【2点定位】→光标(注意:
两个同向圆之间可以插入一个反向圆),做法同第一个单元,当提示给出连接方向时,第三个单元有两个方向供连接,鼠标右键可在该单元的两个端点切换黄虚线的起点,给出一个连接终点,系统会自动判断出另一个连接方向,以后的连接就会按这个连接逻辑进行定位单元。
给出连接方向后,进入【单元定位】→【定位方式】【连接两单元】连接形成完整的轴线。
【连接两单元】——在确定其他两个单元位置不变的情况下,求算第三个单元(中间单元)的位置,将其按已设定的参数条件将其它两个单元连接起来。
中间第3个单元使用【连接两单元】
2)一直线单元连接两曲线单元
Card/1将直线单元做为特殊的曲线单元来处理,在操作曲线单元的设计与上同,直线单元设计通过光标选取其起终点,再在便菜单中选取直线这个功能键,形成直线,给出连接方向。
然后进入【单元定位】→【定位方式】【连接两单元】连接形成完整的轴线。
第5个单元用【连接两单元】连接单元2与4
3)两单元的连接
两个单元可以通过【单元定位】中的若干种连接方式进行连接,请用户自行练习,本流程就不做过多的讨论。
单元设计和连接完成后可以保存编辑进行保存轴线数据。
通过
返回按钮到【单元设计】→轴线生成【保存编辑】弹出如下界面(按自己的需要设置)。
保存编辑
完成轴线设计
3.2平面设计的详细说明
(1)CARD/1使用的是曲线法的设计思想——曲线单元定位;另外CARD/1中所指的单元只有一类:
圆弧。
缓和曲线是依附于圆弧存在的,所以圆弧和其两端的缓和曲线只算1个单元;
(2)轴线的单元设计过程中,未经【保存编辑】不能退出平面设计的界面,否则已设计好的轴线数据会丢失;
(3)轴线设计的时候请注意三点:
①当前所处的边功能菜单是【轴线设计】、【轴线单元】、【新建单元】、【简单单元】中的哪一个;②注意左下角的提示菜单;③知道各级菜单各个实现的功能;
(4)轴线设计中用户可以充分利用顶端参数窗口进行辅助设计。
例如:
确定单元起终点时,可以使用光标点取或在参数窗口面输入横纵坐标;两点定位进行设计曲线单元,其圆心位置的确定可以使用光标,也可以通过参数窗口进行输入半径值或圆心坐标;
(5)设计窗口的调整和旋转功能需要用户自己摸索;
(6)断链设计是在轴线单元设计完成后在【轴线设计】→【设计】【断链桩号】内实现;
(7)本流程的【新建单元】方法只介绍了【2点定位】其他几种方法用户可以自己摸索熟悉;【单元定位】仅介绍了【连接两单元】的连接方式,软件的提供了丰富的连接方式,可以帮助用户实现各种复杂平面线形的设计,详细的使用方法可以参考“CARD/1平面线形设计方法专题”;
(8)保存编辑时候应该注意单元是否依次连接,如有未连接的单元,轴线将只计算前面的连接部分;
(9)【道路】【平面设计】下几个菜单功能的简介:
a)【轴线设计】:
基本的轴线设计功能,完成轴线单元的修改,轴线的编辑;
b)【轴线拟合】:
根据实测的旧路点完成拟合,大量的应用于旧路改造中;
c)【轴线分析计算】:
可以在分离式路基、互通匝道设计中使用;
d)【轴线管理】:
轴线数据的导入导出,轴线的旋转、平移等操作;
菜单位置
(10)轴线导出:
【道路】→【平面设计】→【轴线管理】→【线位数据】【输出线位】弹出如下的窗口。
平面线位输出为*.GEO的文本文件,要输入则将其他用户输出的GEO文件复制到本项目下使用【线位输入】功能就可以了,内部数据格式就不做介绍,用户可以打开输出的GEO文件比对参数;
输出平面线位数据
4从数模截取纵、横地面线
4.1生成桩号表
【项目】→【执行CardScript】→【核心项目】→【CSX00010】生成桩号文件
生成桩号文件STAaaaaann.CRD(aaaaa为轴线号,nn为文件号),该桩号表用于戴帽及后期出图。
详见《CARD1程序使用手册》
4.2由桩号表截取纵断面地面线
【道路】→【纵断面设计】→【由数模采集纵地面线】
4.3由桩号表截取横断面地面线
【道路】→【横断面设计】→【由数模采集横地面线】
注意:
所生成的横断面地面线编号约定俗成编号为55号,方便开发文件的相互交流。
5纵断面设计
完成平面轴线设计后,可以进行纵断面设计,纵断面设计前必须获得纵断面的地面线数据,有多种方式可以获得纵断面地面线数据:
①数模内插逐桩高程;②输入野外实测的中桩地面高程;③输入在地形图上内插出来的中桩地面高程。
最快的方法是通过高精度的数模内插,这里只介绍通过以已建立好的数模,由软件内插获得纵断面地面线的方法,并依此进行纵断面拉坡设计。
【道路】→【纵断面设计】→【纵断面设计】→【新建】:
用户可以对新建轴线纵断面的极限值加以设置,设置如下:
在工具栏上选中编号为“1”的地面线。
选中后,地面线会显示成红色。
5.1变坡点设计
操作:
【道路】→【纵断面设计】→【纵断面设计】→拉坡设计【变坡点设计】→【新建变坡点】→【光标拾取】,在屏幕上根据纵断面地面线拾取。
在右侧菜单,可以选择多种满足功能需求的捕捉方式进行边坡点拉坡设计。
变坡点位置是靠桩号、高程两个值控制的,所有操作都是围绕这两个值来进行。
例如:
起点高程作为第一个变坡点。
首先在上端桩号S输入0,出现深蓝色垂直线条后,要求给出变坡点高程,可以通过单击右键弹出如下对话框使用【点高程】到第一个地面点上,并且应在【确认】点取。
地面点作为第一个变坡点
接下来进行其他变坡点的设计,同样操作就不在这里赘述,下面是设计好的整个项目的变坡点。
如果设计过程中想修改以前做好的变坡点,可以在【变坡点设计】下可通过选择功能项中新建、插入、删除、水平、垂直、自由移动等功能进行修改设计。
完成的变坡点设计
5.2竖曲线设计
操作:
【纵断面拉坡设计】【变坡点设计】→【变坡点设计】【竖曲线设计】可以【输入半径】也可以【拖动半径】,选择后上面菜单会出现
的菜单,用户可以按需输入。
完成的竖曲线设计
注:
设计完成后要在【纵断面拉坡设计】下【保存编辑】。
5.3补充说明
(1)注意:
①各级菜单的主要功能;②左下角提示;③左上角可以录入的控制参数;④点击右键是否有含有其他可选功能;
(2)显示、查询功能的使用需要用户自己进行使用摸索,这样能够使设计时操作更加准确快捷;
(3)显示纵断面图组:
【窗口】→【纵断面组】弹出如有的窗口,用户按照需要进行勾选;
(4)【累计工程量曲线图】:
将【累计工程量曲线图】为当前激活窗口的情况下→按显示按钮→【累计工程量】→弹出菜单进行显示设置→【编辑总工程量图】→弹出下个窗口【编辑】【输入行】→选择设计线和地面线→【确定】→【列表】【保存】【关闭】,完毕后进行标记所生成的表,最后进行【确定】;
(5)第二个变坡点设计开始,当桩号确认后,上面也会弹出相应的参数菜单是和第一个变坡点求算得到的高程:
可以由坡率1:
X、坡
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- 关 键 词:
- CARD1 软件 一般 道路 设计 流程 操作 使用手册 8417