人工挖孔桩施工方案.docx
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人工挖孔桩施工方案.docx
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人工挖孔桩施工方案
人工挖孔桩施工方案
一、概况
成都国金中心(红星路广场地块)位于成都市锦江区大慈寺路以南、红星路步行街以东、江南馆街以北、纱帽街以西(红星路广场地块)。
由龙锦综合开发(成都)有限公司开发。
本工程基坑采用排桩加锚索的支护结构。
共409根人工挖孔桩,桩开挖直径1.8m,桩心直径1.2m,护壁厚度0.3m,桩心间距2.5m,文物区桩间距3.2m,深度38~42m。
因该项目支护工程数量多、难度大,特制定此专项方案。
二、编制依据
1、《成都国金中心(红星路广场地块)基坑降水、基坑土石方开挖及支护工程设计施工图》(中国建筑西南勘察设计研究院有限公司,二○○九年五月十一日);
2、《成都国金中心(红星路广场地块)地下室维护及开挖工程施工组织设计》(中国建筑股份有限公司,2009年6月12日)
3、业主提供的资料
(1)《成都市锦江区红星路项目场地初步勘察阶段岩土工程勘察报告书》(四川省川建勘察设计院,二○○七年十月);
(2)《九龙仓红星路地块商业项目岩土工程勘察报告书(勘察阶段:
详细勘察)》(中机工程勘察设计研究院,二00九年五月);
4、技术规范:
(1)《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99);
(2)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);
(3)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003);
(4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
(5)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);
(6)《成都地区建筑地基基础设计规范》(DB51/T5026-2001);
5、其他资料、文件:
国家建筑工程质量管理监督法规文件;
国家和行业现行的施工及工程质量验收规范;
地方和企业现行的施工工艺和工法;
现场实际踏勘情况;
中国建筑股份有限公司质量体系标准文件。
三、工程的难点与特点
人工挖孔桩施工难度大
人工挖孔桩桩长为38.00m和42.00mm,人工挖孔桩开挖深度大,且要采取明排措施和开凿基岩,人工挖孔桩施工难度大。
特别是人工挖孔桩施工期间,正处于成都市的高温酷暑时间和雨季,施工人员的防暑降温、劳动保护工作难度很大。
降水难度大
根据设计计算和我司成都地区的工程经验,地下水只能降至基岩面以上2.00m左右。
本项目基岩埋深18.00m~32.00m,而人工挖孔桩深度达38.00m和42.00m。
所以必须采取明排降水措施,明排降水的难度非常大。
地铁对本项目影响大
本项目红星路一侧紧靠拟建的成都地铁3号线,地铁3号线迟于本项目施工。
本项目西南角紧靠地铁春熙站,国金中心地库外墙距离地铁春熙站外墙仅330mm,地铁春熙站和国金中心几乎同时开工。
环境保护要求高
本项目位于成都市的中央商务区,社会影响大,对环境保护的要求高。
四、施工准备
(一)作业条件
1、开挖前须对地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。
各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。
2、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料,做到心中有数。
3、按基础平面图,设置桩位定位点:
桩孔四周撒灰线。
测定高程水准点。
4、人工挖孔操作的安全至关重要,开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。
(二)材料
1、水泥:
采用32.5级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,有出厂材质证明,复试报告。
2、砂:
中砂或粗砂,含泥量不大于5%。
3、石子:
卵石或碎石,粒径5~31.5mm,桩身混凝土也可用粒径不大于50mm的石子,且含泥量不大于2%。
4、水:
不含有害物质的洁净水。
5、钢筋:
钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污。
6、准备好砼配合比。
(三)工器具
主要工器具:
卷扬机组、手推车或翻斗车、镐、锹、钎、线坠、风枪、尺、模版、空压机、混凝土搅拌机、吊桶、导管、振捣棒、插钎、扎丝、安全活动盖板、防水照明灯(低压36V、40W),电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、活动爬梯、安全带等。
五、施工方案
1、工艺流程
场地平整→放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板→浇筑第一节护壁砼→架设垂直运输架(卷扬机或木辘轳)→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节模板、支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁砼→逐层往下循环作业(根据需要安装照明、水泵、通风设备等)→检查验收→绑扎钢筋→浇筑桩身砼(随浇随振)→桩顶位置。
2、操作工艺
1)放线定桩位
在场地三通一平的基础上,由我公司测量人员测放出支护桩桩位。
桩位测放偏差应控制在5cm以内。
确定好桩位中心,以中点为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画圆。
撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。
2)开挖第一节桩孔土方
开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。
每节的高度要根据土质好坏、操作条件而定,一般1.0m为宜。
孔外堆土应距孔口1m以上,并应及时外运,保证场地的平整及施工道路的畅通。
3)支护壁模板
1、为防止桩孔壁坍方,确保安全施工,成孔要设置砼(或钢筋砼)井圈。
2、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。
模板之间用卡具、扣件连接固定,防止内模因涨力而变形。
3、第一节护壁高出地坪100~200mm,便于挡土、挡水,护壁厚度300mm。
4)浇筑第一节护壁砼
桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。
人工浇筑,人工捣实,砼强度为C20,坍落度控制在80~100mm,确保孔壁的稳定性。
5)架设垂直运输架
第一节桩孔成孔以后,即着手在桩孔上口架设垂直运输支架,要求搭设稳定、牢固。
6)安装电动葫芦或卷扬机
在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳,选择适当位置安装卷扬机。
7)开挖吊运第二节
从第二节开始,利用提升设备运土,桩孔内人员要戴好安全帽,地面人员要拴好安全带。
桩孔挖至规定的深度后,用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度,上下要垂直平顺,修整孔壁。
8)先拆除第一节支第二节护壁模板
护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。
模板上口留出高度为100mm的砼浇筑口,接口处要捣固密实,强度达到1MPa时拆模,拆模后用砼或砌砖堵严,水泥砂浆抹平。
9)浇筑第二节护壁砼
人工浇筑,人工插捣密实。
砼可根据现场需要掺入早强剂,以加速砼的硬化。
10)逐层往下循环作业,将桩孔挖至设计深度
1、当桩孔深大于10m时,要向井下通风,加强空气对流。
防止有毒气体的危害。
操作时上下人员轮换作业,桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况,互相呼应,切实预防安全事故的发生。
2、井底照明必须用低压电源(36V、40w)、带防护罩的安全灯具。
3、当地下水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出。
地下渗水量较大时,吊桶已满足不了排水,先在桩孔底挖集水坑,用高程水泵沉入抽水,边降水边挖土。
11)检查验收
成孔以后必须对桩身直径、孔底标高等进行全面测定,做好施工记录,办理隐蔽验收手续。
12)钢筋工程及浇筑桩身砼
考虑到本工程的难点,针对钢筋制安及桩身砼浇筑将单独编制专项方案。
13)成品保护
1、已挖好的桩孔必须钢筋网片盖好,防止土块、杂物、人员坠落。
严禁用草袋、塑料布虚掩。
2、已挖好的桩孔及时扎好钢筋笼,及时浇筑混凝土,以防坍方。
3、桩孔上口外圈要做好挡土台,防止灌水及掉土。
4、钢筋笼不要被泥浆污染:
浇筑混凝土时,在钢筋笼顶部固定牢固,限制钢筋笼上浮。
5、桩孔混凝土浇筑完毕,要复核桩位和桩顶标高。
将桩顶的主筋扶正,用塑料布或草帘围好,防止混凝土发生收缩、干裂。
六、质量控制
1、质量保障措施
(1)建立好质量管理体系。
由总工程师进行技术把关和方案的审查,现场由项目经理、技术负责和责任工长组成质量管理小组,做到质量管理人员职责清楚、责任分明、层层把关。
(2)施工前各级施工人员必须熟悉图纸,施工组织设计经讨论通过后逐级进行书面的或口头的技术交底,将各工序施工的依据,施工的要点,质检标准以及有关的注意事项,交底到班组。
(3)每一道工序严格按现有的操作规程进行施工管理,由施工工长负责监督完成,并由工程技术人员检查验收并做好记录。
在施工过程中,应严格检查桩位、成孔直径和深度、护壁厚度、砼标号、钢筋间距和搭接长度等。
每道工序经验收合格后,方能进行下一道工序的施工。
(4)用于工程上的原材料,必须按照质检标准中《质量保证资料》所规定的核查项目和要求,进行入场的检查试验,必须有材料证明书和试验报告,不合格的一律不得使用。
2、质量标准
1)、保证项目
(1)灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。
(2)实际浇筑混凝土量,严禁小于计算体积。
(3)浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理,必须符合设计要求和施工规范的规定。
2)、基本项目
(1)桩身直径应严格控制。
一般不应超过桩长的3‰,且最大不超过50mm。
(2)桩底应落在持力土层上,持力层土体不应被破坏。
3)、允许偏差项目
允许偏差项目,见下表。
灌注桩允许偏差
序号
检查项目
允许偏差(mm)
检查方法
1
钢筋笼主筋间距
±10
尺量检查
2
钢筋笼箍筋间距
±20
尺量检查
3
钢筋笼直径
±10
尺量检查
4
钢筋笼长度
±50
尺量检查
5
桩位中心轴线
±10
拉线和尺量检查
6
桩孔垂直度
1%
吊线和尺量检查
7
桩径偏差
±20
尺量检查
3、需注意问题
1)、垂直偏差过大:
由于开挖过程未按要求核验垂直度,致使挖完以后垂直超偏。
每开挖至一定深度时,必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。
2)、孔壁坍塌:
因桩位土质不好,或地下水渗出而使孔壁坍塌。
开挖前要掌握现场土质情况,错开桩位开挖,缩短每节高度,随时观察土体松动情况,必要时可在坍孔处用砌砖,钢板桩、木板桩封堵:
操作过程要紧凑,不留间隔空隙,避免坍孔。
3)、孔底残留虚土太多:
成孔、修边以后有较多虚土、碎砖,未认真清除。
在绑扎钢筋笼前后均要认真检查孔底,清除虚土杂物。
必要时用水泥砂浆或混凝土封底。
4)、孔底出现积水:
当地下水渗出较快或雨水流入,抽排水不及时,就会出现积水。
开挖过程中孔底要挖集水井坑,及时下泵抽水。
如有少量积水,浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的砼料,大量积水一时难以排除的情况下,则要用导管水下浇筑混凝土的办法,确保施工质量。
5)、桩身混凝土质量差:
有缩颈、空洞、夹土等现象。
在浇筑混凝土前二定要做好操作技术交底,坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。
必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣,以补充机械振捣不足。
七、安全保障
1、常见危险点源
人员、施工车辆在孔口周行走、施工,造成的坠物落孔、人体落孔;人员在开挖面下部施工,触电、起重工具失灵、塌孔、流沙、孔内有毒气体、地下水水量过大、吊桶内石块掉下等。
2、注意事项
1)、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素,孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时,应有专门送风设备,向桩孔内作业面送入新鲜空气。
当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外,还应对有害气体加强监测。
2)、桩孔口应严格管理。
桩孔口应高于地面100~200mm,防止地面石块或其他杂物等被蹋人桩孔中。
无关人员不得靠近桩孔口,桩孔口机械操作人员不准离开岗位。
3)、桩孔下作业人员必须戴好安全帽、穿好绝缘胶鞋、桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。
如桩孔口管理混乱,桩孔内应立即停止作业回到地面上。
地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。
4)、操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。
开机人员应专机专人,电器开关不得离手。
垂直运输机具和装置,必须配有自动卡紧保险装置。
5)、装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放,上下应对准桩孔中心。
6)、在任何情况下严禁提升设备超载运行,上、下班前对提升架及轨道应进行检查,工作时发现异常情况应立即停止工作,找出原因,认真检修,不准带病运转。
2、应急措施
人工挖孔桩施工存在工人劳动强度大,作业环境差,危险源较多等特点。
因此,有必要针对可能发生的危险源及伤害因素制定相应的安全技术措施加以控制,才能对安全施工起到保障作用。
为保障工人的生命财产安全及工地工作的顺利开展,项目部成立专门的应急处置领导小组。
发生重大治安突发事件时,以领导小组成员为基础,负责突发事件的应急与处置。
1、领导小组职责
1)、负责项目经理部应急预案的制定、修订、审订。
2)、组建应急救援队伍,并组织实施救援工作和演练活动。
3)、督促检查挖孔桩事故应急预防及处置措施等工作。
2、分工
1)、人员分工
组长:
全面负责项目重大治安突发事件应急救援工作。
副组长:
协助组长具体组织指挥应急救援处置工作。
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