试验考试复习题桥涵.docx
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试验考试复习题桥涵.docx
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试验考试复习题桥涵
2007试验检测员考试复习题(4)
判断题:
1、土的含水量是指土中水与干土质量之比。
(√)
2、建设项目工程质量等级评定,采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值的指标控制。
(√)
3、核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。
(√)
4、灌砂试验时,每换用一次量砂,都必须测定松方密度。
(√)
5、土基回弹模量测试,可以不进行预压直接进行加载测试。
(×)
6、土基CBR值测试,标准压强(当贯入量为5.0㎜时)为10.5MPa。
(√)
7、贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择,二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。
(√)
8、回弹仪检测水泥砼路面强度,回弹仪的轴线应始终垂直于砼路面。
(√)
9、沥青混合料车辙试验,测定温度应控制在40℃±1℃。
(×)
10、采用超声回弹法检验路面水泥砼抗弯强度,适用于龄期大于7d,强度已达设计抗压强度80%以上的水泥砼。
(×)
11、手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法。
(√)
12、摆式仪测定路面抗滑值,在使用前必须进行标定。
(√)
13、对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。
(√)
14、土方路基验收实测项目有压实度、弯沉、平整度等指标。
(√)
15、表干法适用于测定吸水率大于2%的各种沥青混合料密度。
(×)
16、沥青混合料马歇尔稳定度试验,标准马歇尔试件应在60℃±1℃的恒温水中恒温30min~40min。
(√)
17、沥青混合料标准试件制作,当集料公称最大粒径小于或等于19.0㎜时,可直接取样(直接法)。
(×)
18、用干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分,可以增大沥青混合料的抗剥离性能。
(√)
19、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面,沥青面层不必检查弯沉。
(√)
20、无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验,试件养生时间应为28d。
(×)
21、对特大工程,可单独制订更严格的质量标准进行质量管理,但其质量等级评定仍以《公路工程质量检验评定标准》为准。
(√)
22、沥青混合料残留稳定度指标是指试件浸水7h后的稳定度。
(×)
23、分项工程检查不合格,经过加固,补强、返工或整修后,可以复评为优良。
(×)
24、连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。
(√)
25、灌砂试验时地表面处理平否不影响试验结果。
(×)
26、回弹仪检定有效年为2年。
(×)
27、摆式仪测定路面抗滑值,当路面试验温度不是20℃时,应进行温度修正。
(√)
28、路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度标准值,则该评定路段压实度为不合格,评为零分。
(√)
29、路基和路面基层、底基层的压实度用重、轻型击实标准为准。
(×)
30、沥青面层的弯沉值,若在非不利季节测定时,应考率季节影响系数。
(√)
31、水泥稳定粒料基层验收实测项目有压密度、平整度、强度、厚度、弯沉等指标。
(×)
32、蜡封法适用于测定吸水率小于2%的沥青混合料试验的毛体积密度。
(×)
33、沥青混合料马歇尔稳定度试验,一组试件的数量最少不得少于4个。
(√)
34、沥青混合料标准试件制作,当集料公称最大粒径大于31.5㎜时,也可利用直接法,但一组试件的数量应增加至6个。
(×)
35、沥青混合料配合比试验时,密度曲线一定出现峰值。
(×)
36、热拌沥青混合料的细集料可使用石屑,但在高速公路一级公路中,石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。
(√)
37、基层混合料进行配合比设计,其无侧限抗压强度试件应饱水2d。
(×)
38、SMA沥青混合料在拌合时拌合时间应适当延长。
(√)
39、公路工程质量检验以分项工程为评定单元,采用100分制评分方法进行评分;分项工程最终得分就是实测项目中各检查项目得分之和。
(×)
40、某灰土层7天强度标准为0.80MPa,抽样检测时得到的强度平均值为0.85MPa,尽管如此,强度也可能不合格。
(√)
41、在沥青混合料中,粗集料是指粒径大于4.75mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石与矿渣等;在水泥混凝土中,粗集料是指粒径大于5mm的碎石、砾石、破碎砾石。
(×)
42、只要是规范给定的经验公式,就能广泛地适用于任何实体工程而无需怀疑。
(×)
43、对于沥青混合料试件,若能用水中重法测定其表观密度,则也可用表干法测定其毛体积密度,而且两种方法的测试结果会比较接近。
(√)
44、在进行沥青混合料试件的密度测定时,一般地说,蜡封法测定的毛体积密度比表干法测得的准确。
(×)
45、用蜡封法测定沥青混合料的毛体积密度,如果石蜡的温度过高,进入开口空隙的蜡就越多,试验结果就会偏大。
(√)
46、当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时,应对弯沉进行支点变形修正。
(√)
47、沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙(包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙)的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。
(×)
48、对试验数据进行分析处理之前,应首先主观判断去掉那些那不理想的数据。
(×)
49、和填隙碎石一样,对级配碎石基层和底基层压实状况的评定也采用固体体积率指标。
(×)
50、某路段路基压实度检测时,如甲试验员检测合格,则乙试验员则检测也一定合格。
(×)
51、用承载板法测定土基回弹模量,发现P—L坐标中散点呈非线性分布,表明土基是一弹、塑性体。
(√)
52、数0.005050的有效数字是2个。
(×)
53、挡土墙应按分项工程进行等级评定。
(×)
54、按随机取样的方法确定被检测的路基横断面时,不用随机数表中C列中的数。
(√)
55、一组样本数据的分散程度越大,标准差就越大,其均值与总体均值的偏差就越大。
(×)
56、路基压实度须分层检测,但可只按上路床的检查数据计分。
(√)
57、土颗粒分析时,对于粒径大于0.07mm的土用筛析法直接测试。
对于粒径为0.002—0.074mm的土一般用分析间接测试。
(×)
58、制作无机结合料强度试件时,试料重量值是最大干密度、最佳含水量与试模体积的积。
(×)
59、制作马歇尔试件高度不符合62.5±1.3mm要求时应作废。
(×)
60、沥青混合料车辙试验在规定条件下,测量试件每增加1mm变形需要行车的次数。
(×)
61、ISO法每组水泥胶砂强度试验用砂质量要求是各级予配合质量为1350±5g。
(√)
62、当用贝克曼梁测定弯沉时,测得的结果必须进行温度修正。
(×)63、测试数据的来源有系统误差、随机误差、过失误差。
(×)
64、沥青混合料拌和过程中,如发现某热料仓溢料或待料,说明冷热料仓供料比不匹配,应适当调整相应冷料仓的流量。
(√)
65、建设项目所含单位工程全部合格,单位工程优良品率不小于90%,且建设项目的工程质量评分值不小于85分时,其质量等级才可为优良。
(×)
66、水泥砼配合比有单位用量表示法和相对用量表示法。
(√)
67、灌砂法适应于现场测定基层(或底基层)、砂石路面、沥青表面处治、沥青贯入式面层和路基土的密度和压实度,但不适宜于填石路堤的压实度检测。
(√)
68、车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。
(√)
69、摆式仪测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑值,用以评定路面在各种状态下的抗滑能力。
(×)
70、无粘聚性自由排水土的最大干密度的适宜的测定方法是振动方法。
(√)
71、灌砂法测定密度中时,开挖的试坑避免出现上小下大的情况,但下部可以略小于上部,以有利于灌砂。
(×)
72、计算代表弯沉值时,所有测得数据全部列入计算。
(×)
73、对沥青路面而言,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。
(√)
74、钻芯取样法测定路面厚度时,钻头的标准直径为Φ100mm,对基层材料有可能损坏试件时,也可用直径为Φ150mm的钻头。
(√)
75、精密度、准确度和精确度是一个概念。
(×)
76、环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。
(√)
77、水泥混凝土快速无破损方法与传统的钻芯取样试验方法比较有较大优势,可以作为工程验收的依据。
(×)
78、灌砂法测定密度时试坑深度应为整个碾压层厚度。
(√)
79、弯沉是指路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。
(×)
80、激光构造深度仪适宜的检测速度为3-5km/h。
(√)
81、核子密度湿度仪测定沥青混合料面层的压实密度时采用透射法。
(×)
82、我国现行规范规定高速公路、一级公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
(√)
83、3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离连续测定两种,前者常用于施工质量控制与检查验收。
(√)
84、灌砂筒中倒圆锥体内砂的数量不随量砂的改变而变化,原有标定数据可以使用。
(×)
85、沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比,以百分率表示。
(√)
86、弯沉是反映路基或路面压实程度的指标。
(×)
87、质量评定标准是检验评定公路工程质量和等级的标准尺度。
(√)
88、土方路基检查项目中可只按上路床的压实度检查数据计分。
(√)
89、用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时可采用左右两轮的平均值计算弯沉值。
(×)
90、水泥混凝土芯样劈裂强度可以作为工程验收的最终依据。
(×)
91、路基设计弯沉,根据土的弹性模量求出。
(√)
92、高速公路一般分2—3层铺筑沥青面层,在检查评定时只对总厚度进行评定。
(×)
93、在数据的修约规则中0为多余数字。
(×)
94、在误差分析中,样本平均值与总体平均值误差越大,则准确度越低。
(√)
95、悬浮密实结构沥青混合料具有较高粘聚力,但摩阻力较低高温稳定性较差。
(√)
96、半刚性基层材料应选用终凝时间较长的水泥。
(√)
97、基层规范中规定采用重型击实试验最大干密度作为标准干密度。
(√)
98、用酒精燃烧法测含水量时,一般应烧两次。
(√)
99、做筛分试验时,可先称土样总质量后筛分,也可先筛分后将留在各筛上和底盘内的质量相加,以此作为土样总质量。
(√)
100、影响土的工程性质的三个主要因素是土的固体颗粒、水和气体。
(√)
101、粘土中掺加砂土,则最佳含水量降低,最大干密度增大。
(√)
102、地基承载力只考虑地基强度要求,而地基容许承载力除满足该要求外,还满足沉降要求。
(√)
103、土的密实程度通常指单位体积中固体颗粒的含量。
(×)
104、通常稠度较高的沥青,针入度愈大。
(×)
105、粗集料的毛体积密度是其在规定条件下,单位体积颗粒的干质量或湿质量。
(√)
桥涵试验检测技术部分
基本知识点
一、概述
1、公路桥涵的分类:
答:
按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)规定:
多孔跨径总长L(M)单孔跨径l0(M)
特大桥L〉1000l0>150
大桥100≤L≤100040≤l0≤150
中桥30≤L<10020≤l0<40
小桥8≤L<305≤l0<20
涵洞L<8l0<5
1.根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分,()为分部工程
A.软土地基B、小桥C、基层D、大型挡土墙
2.工程质量评定等级分为()和(),应按()、()、()合同段和建设项目逐级评定。
3.公路工程质量检验中如何区别单位工程、分部工程、分项工程、?
答:
单位工程:
在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程;
分部工程:
在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程;
分项工程:
在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。
4.分项工程质量检验内容包括什么?
答:
分项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观检测和质量保证资料
5.公路工程质量检验评分的评定单元为()
6.根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分,在桥梁工程中(、)为分项工程
A.引道工程B、小桥C、桩基D、大型挡土墙
7、分项工程评分值不小于()分者为合格。
A、70B、75C、80D、60
8、所评分项工程有99%合格,该分部工程可评为合格工程。
()
二、原材料试验检测
一)石料
1、石料的抗压强度是以标准试件在()状态下,单轴受压的极限抗压强度来表示的。
A、干燥B、饱水C、潮湿
2、石料的技术等级是以()和()来划分的。
A、饱水抗压强度B、压碎值C、磨耗值D、磨光值
3、桥梁用石料制品的种类有()。
A、片石B、块石C、粗料石D、拱石
4、桥梁用块石形状大致方正,上下面大致平整,其厚度在()M,宽度一般为厚度的()倍,长度约为厚度的()倍。
P12
5、石料抗冻性试验冻融温度为()℃。
A、-10℃,15℃B、-15℃,20±5℃C、-20℃,20±3℃D、-25℃,25±5℃
6、合格的桥梁石料计算的耐冻系数K应大于等于()。
A、60%B、75%C、85%D、90%
7、简述石料抗冻性试验步骤(直接冻融法)
答:
见《桥梁》P14
二)、混凝土
1、普通混凝土的力学性能包括()等。
A、抗压强度B、轴心抗压强度C、静力受压弹性模量D、抗折强度
2、普通混凝土的力学性能试件形状为(、)
A、立方体B、圆柱体C、棱柱体D、锥体
3、影响混凝土强度的主要因素有().()和(),其中()是.影响混凝土强度的决定性因素。
4、设计混凝土配合比应同时满足().().()和()等四项基本要求。
5、水泥混凝土标准养护条件温度为,相对湿度为。
或温度为的不流动的_______饱和溶液养护。
试件间隔为。
6、混凝土和易性是一项综合性能,它包括,,,等四方面含义。
7、测定混凝土拌合物的流动性的方法有和。
8、确定混凝土配合比的三个基本参数是:
、、
9.影响水泥混凝土强度的主要因素有()、()、()和()。
10、水泥混凝土抗折强度是以mm×mm×mm的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后,采用点处加荷方式进行弯拉破坏试验,并按规定的计算方法得到的强度值。
11.GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法》标准中规定:
压力试验机测量精度为,试件破坏荷载必须大于压力机全量程的_________,但小于压力机全程的,压力机应具有________装置或装置。
12、.在混凝土配合比设计中,水灰比主要由()和()等因素确定,用水量是由()确定,砂率是由()确定。
13、抗渗性是混凝土耐久性指标之一,S6表示混凝土能抵抗()Mpa的水压力而不渗漏。
13-2、抗渗混凝土是指其抗渗等级等于或大于()级的混凝土。
A、P4B、P6C、P8D、P10
14、水泥混凝土的配合比设计步骤
答:
(1)计算初步配合比(设计配合比)
(2)提出基准配合比
(3)确定试验室配合比
(4)换算工地配合比。
15.混凝土配合比的表示方法
答:
水泥混凝土配合比表示方法:
单位用量表示法和相对用量表示法。
16.水泥混凝土的技术性质
答:
水泥混凝土的技术性质包括新拌和时的工作性和硬化后的力学性质。
17.工作性就是流动性()。
解释:
因为水泥混凝土的工作性包括流动性、可塑性、稳定性和易密性等几个方面的一项综合性能。
18.工作性的检测方法,以及其使用范围
答:
(1)坍落度法:
适用于集料粒径不大于31.5(40)mm,坍落度值不小于10mm的混凝土拌和物
(2)维勃稠度试验:
适用于集料粒径不大于40mm,坍落度值小于10mm的塑性混凝土
适用于集料公称最大粒径不大于31.5mm,以及维勃时间在5S-30S之间的干稠性水泥混凝土。
19、水泥混凝土的耐久性:
答:
水泥混凝土的耐久性包括:
抗冻性、混凝土的耐磨性、碱-骨料反应、混凝土的碳化、混凝土的抗侵蚀性。
20、一组三根标准水泥混凝土抗折试件进行抗折试验,其极限破坏和在分别是36.55、37.55、43..33MPa,则最后的试验结果是(MPa)
21.混凝土的最佳砂率是指在水泥浆用量一定的条件下,能够使新拌混凝土的流动性最大的砂率()
22、对混凝土拌合物坍落度大于220mm应采用坍落度扩展法测定稠度。
()
23.采用标准养护的混凝土试件在拆模后可放在温度为20±2℃的不流动的水中进行养护。
()
24.新拌混凝土的工作性主要从流动性、可塑性、稳定性和易密性四个方面来判断其综合性能。
()
25、混凝土粗集料最大粒径不得超过结构尺寸的四分之一。
()
26、水泥混凝土抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度结果强度值的确定方法一样。
()
27、混凝土的抗压强度以三个试件的平均值为测量值,如任一个测值与中值差超出中值15%时,则该组试验无效。
()
28、测定混凝土凝结时间,采用的方法()
A.沉入度法B、压入法C、贯入阻力法D、震动法
29、水泥混凝土试模应符合《混凝土试模》(JG3019)中技术规定,应定期进行自检,自检周期宜为个月。
A、二B、三C、四
30、坍落度小于()的新拌混凝土,采用维勃稠度仪测定其工作性。
A、20mmB、15mmC、10mmD、5mm
31、混凝土配合比设计时必须按耐久性要求校核()。
A、砂率B、单位水泥用量C、浆集比D、水灰比
32、水泥混凝土抗压强度试验时,进行强度计算,当3个试件中任何一个测值与中值的差值超过中值的()时,则取中值为测定值。
A.10%B15%C20%D25%
33、水泥混凝土抗压强度试验时应连续均匀加载,当混凝土强度等级≥C30,且<C60时,加荷速度应为()
A.0.2-0.5MPaB、0.3-0.5MPaC、0.5-0.8MPaD、0.8-1.0MPa
34.水泥混凝土试配强度计算涉及到哪些因素()
A.混凝土设计强度等级B、水泥强度等级C、施工水平D、强度保证率
35.原材料确定时,影响混凝土强度的决定性因素是()
a.水泥用量b.水灰比c.骨料的质量
36.在工程中,通常采用来表示水泥混凝土的弹性模量。
A、初始切线弹性模量B、割线弹性模量C、切线弹性模量
37.测定水泥混凝土的弹性模量时,所加的最大荷载为轴心抗压强度()
A、1/2B、1/3C、1/4
38、立方体抗压强度标准值是混凝土抗压强度总体分布中的一个值,强度低于该值得百分率不超过()。
A、15%B、10%C、5%D、3%
39、以下品种水泥配制的混凝土,在高湿度环境中或永远处在水下效果最差的是(B)。
A、普通水泥B、矿渣水泥C、火山灰水泥D、粉煤灰水泥
40.混凝土采用较低的水灰比,则混凝土()
A.较为密实B.强度较低C.耐久性较好D.节省投入费用
41、计算题
混凝土计算配合比为1:
2.36:
4.43,水灰比为0.52,试拌调整时,增加了5%的水泥浆用量。
试求:
(1)混凝土的基准配合比(不能用假定密度法)
(2)若已知以试验室配合比配制的混凝土每立方需用水泥320Kg,求1m3混凝土中其他材料的用量。
(3)如施工工地砂、石含水率分别为5%、1%,试求现场拌制400L混凝土各种材料的实际用量,
(计算结果精确至1Kg)
42、混凝土的收缩危害
见《桥涵工程试验检测技术》P24
43、混凝土的收缩试验步骤及注意事项P25
44、混凝土的收缩试验恒温恒湿要求P25
45、混凝土的徐变对钢筋混凝土构件、预应力混凝土构件的影响P26
46、混凝土的徐变试验恒温恒湿要求P28
47、混凝土的徐变试验步骤P28
48、测量混凝土静力受压弹性模量试验步骤
答:
1.试件从养护地取出后应先将试件表面与上下承压板面擦干净。
2.取3个试件按标准方法测定混凝土的轴心抗压强度(),另三个试件用于测定混凝土的弹性模量。
3.变形测定仪应安装在试件两侧的中线上并对称于试件的两端。
4.仔细调整试件在压力机上的位置,使其轴心与下压板的中心线对准.开动压力试验机,当上压板与试件接近时调整球座,使其接触均衡.
5.加荷至基准应力为0.5MPa的初始荷载值F0,保持恒载60s并在以后的30s内记录每测点的变形读数。
应立即连续均匀的加荷至应力为轴心抗压强度的1/3的荷载值保持恒载60s并在以后的30s内记录每一测点的变形读数(加荷的速度:
当混凝土强度等级<C30时,加荷速度取每秒0.3-0.5MPa;当混凝土强度等级≥C30且<C60时,取每秒钟0.5-0.8MPa;当混凝土强度等级≥C60,取每秒钟0.8-1.0MPa)
6.当以上这些变形值之差与它们平均值之比大于20%时应从新对中试件后重复上一步骤的试验,如果无法使其减少到低于20%时,则此次试验无效。
7.在确认对中符合上一条时,以与加荷速度相同的速度卸载至基准应力0.5Mpa(Fo);恒载F60s,然后用同样的加荷和卸荷速度以及60s的保持恒载(FOj及Fa)至少进行两次反复预压,在最后一次预压完成后,在基准应力0.5Map(Fo)持荷60s并在以后的30s内记录每一测点的变形读数,再用同样的加荷速度加荷至持续60s并在以后的30s内记录每一测点的变形读数。
8.卸除变形测量仪,以同样的速度加荷至破坏,记录破坏荷载:
如果试件的抗压强度与之差超过的20%时则应在报告中注明。
三)、钢材
1.写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径:
HRB335¢32-()Q235¢10-()
2.公路工程用钢筋一般应检测项目有_______、__________、_________和______________性能。
3、帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的倍,焊缝宽度b不应小于主筋直径的_____倍。
4、某钢筋拉伸试验结果屈服强度为412.2MPa、抗拉强度为587.5MPa,则其测定结果的修约值分别为______MPa、MPa。
5、钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。
()
6.焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6个试件。
()
7.材料在进行强度试验时,加荷速度快者的实验结果值偏小。
()
8.当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊,可用E4303焊条进行焊接。
()
9、钢筋拉伸试验一般应为()温度条件下进行。
A、23±5℃B、0-35℃C、5-40℃D、10-35℃
10.钢筋经冷拉后,其屈服点、塑性和韧性()
A.升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高
11.钢结构构件焊接质量检验分为()
A、焊接前检验B、焊后成品检验C、焊缝无损伤D、焊接过程中检测
12.在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的()
A.±5%B、±2%C±1%
13.钢材焊
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