工程质量安全环保保证体系.docx
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工程质量安全环保保证体系
青海省察格高速公路路面
E标项目
质量保证体系
科达集团察格高速公路E合同段
二〇一一年五月
察格高速公路E标合同段
质量保证体系
为确保全部工程达到国家、交通部现行高速公路的工程质量验收标准。
工程一次验收合格率达到100%,配合全线争创“鲁班奖”。
我项目部质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、控制保证和经济保证五部分组成。
后附表:
察格高速公路D标合同段质量保证体系框图
及质量管理领导组图
⒈思想保证
强化质量教育,使全体人员真正树立起强烈的质量意识。
企业全员进行“QC”教育,提高参加施工的全体人员的基本素质,加强职业道德教育,提高业务技术水平,使全体员工清醒意识到质量关系到企业生存,个人的收入。
真正认识到“百年大计,质量第一”,树立以质量求生存的观点,提高工程质量。
⒉组织保证
成立由项目经理、总工程师、质检工程师组成质量领导小组,全面负责工程质量的管理和创优工作。
建立健全各职能部门及各项规章制度,明确各职能部门主管人员和参与人员在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限,做到各尽其职、各负其责。
建立质量管理“QC”小组,由管理人员和生产人员组成,以施工质量为目标,运用科学的管理方法,开展科技攻关活动,解决施工中出现的质量问题。
⒊技术保证
我项目经理部调集责任心强,业务能力强、施工经验丰富敬业的专业技术人员组成以总工为首的技术管理系统。
经理部设工程技术部,各工程队设施工技术室。
确立总工程师负责制,提前谋划审核图纸,精确测量定位,严格掌握施工技术规范,工程验收评定标准。
推广新工艺、新技术在本工程中有效实施,最终达到规范要求的质量标准,提高工程质量。
⒋控制保证
确定创优规划,实行过程控制,以施工技术规范为依据,以《公路工程验收评定标准》中“优良”为准绳,制定内部“工程质量标准”,严格按标准对每道工序,每个施工过程进行控制,以工序施工保分项工程、以分项工程保分部工程、以分部工程保单位工程,保证合同段工程质量。
5.创优规划
建立健全各级质量管理QC小组,形成自上而下的创优网络,明确各级QC小组任务,制定切实可行的创优规划和措施,使工程质量始终处于全过程受控状态,采用“四新”,确保创优目标的实现。
一、确保工程质量的措施
⒈建立、健全各种规章制度
1)建立、健全各级技术责任制,明确在质量管理工作中所承担的具体任务、责任和权限,使质量管理工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查,形成一套严密的保证生产合格产品的质量管理制度。
各级人员质量岗位责任:
(1)项目经理
认真贯彻国家及河南省有关工程质量的方针、政策,对项目的工程质量全面负责。
组织领导本项目的管理活动,认真落实岗位责任制,确保质量目标的实现。
(2)总工程师
实行以总工程师为中心的技术负责制,定期召开质量管理会议。
在工程施工时出现的一切重大技术问题和质量问题由总工程师召集会议,主持做出决定。
(3)项目主管工程师
负责编制本项目的质量保证措施和工程质量技术交底。
对项目运行过程中的工序、分项工程及隐蔽工程进行质量检查,并填写质量评定表。
参加项目质量管理活动及质量管理工作会议。
编报、下达月、周施工生产计划的同时,下达质量标准及保证质量的施工措施。
(4)质检工程师
在项目总工程师领导下,负责本项目工程质量管理工作,并对项目施工的质量负责监督、检查。
负责本项目参建人员的质量管理教育和培训及岗前质量标准交底。
认真贯彻和检查项目有关提高工程质量的措施,组织工程质量评比和验收工作。
组织对各种工程质量事故进行调查处理,并及时上报。
填报有关工程质量情况报告和工程质量档案。
(5)试验工程师
在总工程师的领导下负责本项目的试验工作。
开工前及时做好本项目工程的材料试验、检测及配合比的选定。
根据材料含水量测试,调整施工配合比,交付施工使用。
监督检查工地配合比的执行情况。
记录气象资料及砼、水泥稳定碎石的施工、养护、温度、时间。
负责路面铺筑密实度的检测试验工作。
配合进场材料的质量检查和验收。
(6)兼职质检员
负责班组质量交底、施工规范、操作规程、技术标准的学习贯彻和落实,按标准检查工艺操作,及时克服质量问题。
负责本班组施工工序的质量检查及所完成工序的工程质量初检,初检合格后,负责申报复检。
配合专职质检人员进行质量检查,认真整改质量缺陷。
2)施工组织设计和施工方案编制、审批、贯彻制度
(1)编制
在施工调查研究基础上,根据设计图纸、工程特点、具体条件、主要施工技术措施和其它保证措施,从缩短工期、提高质量、降低成本等方面制定出合理的实施性施工组织设计。
(2)审批
实施性施组编制完成后,报总工程师批准,由项目主管工程师报监理工程师、业主批复后方可实施。
(3)贯彻制度
开工前由项目经理主持召开施工组织设计和施工方案交底会,全体项目管理人员、操作人员参加,由总工程师讲解施工图纸及设计要求、施工操作方法及技术措施、质量标准及质量改进措施,关键部位以及质量要求较高的特殊工程分级做书面交底。
3)开工前图纸会审程序制度
开工前在总工程师的主持下,组织项目技术部门对设计文件要认真审查核对主要工程(基层、面层)中线标高位置是否相符,以及采用新技术、新方法的施工方案,了解设计意图、施工步骤、建议施工方法、质量标准、施工注意事项、安全质量措施,审查记录汇总由项目主管工程师提报业主和设计单位,并联系落实。
4)建立施工技术三交底制度
三交底指设计交底、施工组织设计交底、施工交底。
(1)设计交底
由总工程师组织项目经理、项目技术人员参加,了解设计意图,设计要求和工程特点,设计变更情况及其答疑,要认真记录并形成会议纪要。
(2)施工组织设计交底
开工前施工技术部负责向项目全体人员进行施工组织设计交底。
主要交施工布置、总体计划安排、关键复杂工序工艺的施工方法、施工方案、安全、质量保证措施等。
(3)施工交底
施工工程部负责向本项目有关部门、队长、施工员、与施工有关人员进行施工交底,主要交设计要求、工程数量、结构、尺寸、中线标高、施工步骤、施工方法、质量标准、施工注意事项、安全措施。
5)施工技术复核制
凡是施工交底发出的资料都应进行复核、签字,并做交接记录、资料备案。
贯通测设中心及主要控制点、临时水准点,由施工技术室负责复核,施工组织设计、施工方案由总工程师审核。
关键部位以及特殊工程由总工程师复核。
施工交底、施工放样由项目主管工程师或委托项目其他技术人员复核,未经复核的交底和测量放样不得下发和施工。
7)隐蔽工程验收制度
为了保证工程质量,在施工过程中及时做好隐蔽工程和分项工程的检查验收工作。
对于那些在施工过程中,上一道工序的工作成果将被下一道工序掩盖的隐蔽工程在下一道工序施工前,施工现场技术负责人和质检工程师会同有关人员进行隐蔽工程检查,并及时报监理工程师检查,办理验收签证手续。
7)现场材料检验制
进入现场的每一批材料,都要对其质量进行检验。
对于手续不全,外观和质量不符合标准的材料,一律不准验收使用。
(1)沥青验收
首先有质保单、出厂合格证,然后对其进行抽样检查。
常规检验项目有:
针入度、延度、软化点、薄膜加热、含蜡量、比重等,检验合格后方允许投入使用。
(2)水泥验收
首先有三证,即:
厂家合格证、河南省质检部门的准用证、复试质保报告单。
进库前进行外观检查,有无受潮结块。
不同厂家、不同品类的水泥,不得混存、混用。
(3)砂石料的验收
采购前取样试验,确定合格后按样品组织进料,对与取样不符、不合标准的材料,坚决不用。
(4)计量控制标准化制度
对施工现场使用的经纬仪、水平仪、钢尺、皮尺、磅秤、各种压力表等计量设备按规定要求进行校对。
8)奖惩制度刺激质量意识
经常开展质量评比活动,分析质量动态,对在质量管理与控制中作出贡献的职工甚至协议工进行奖励,以此来刺激参建员工的质量意识。
二、在项目施工中开展全面质量管理
1)以预防为主开展工序质量控制
从工程的施工准备阶段,直至工程竣工交付使用的全过程,开展全面质量管理工作,以提高工序水平和作业质量,调动人的积极性,通过抓好工作质量部署来保证工程质量达标,认真贯彻执行国家和陕西省质量管理有关规定、技术规范、评定标准,按制定的实施性施工组织设计进行施工,组织各部门工程技术人员对各项重要环节、各项因素进行事先的分析研究建立完善的质量体系,进行事先的质量设计,对分部、分项工程实现有效的控制和管理。
对现场的各种检验信息、记录、质量报告、工序控制记录、材料、半成品的动态信息及时反馈。
对现场的质量缺陷预防、质量维持、质量改进的数据及时的收集和处理,形成一个高效率的质量循环,确保施工现场的质量控制。
采取以预防和改进为主的质量管理,用全面的、系统的综合治理方式,按管理程序四个阶段、八个步骤的PDCA管理循环,使我们的工程质量创优夺标,在PDCA的滚动循环中不断接近与落实。
2)按工序建立工序质量管理点
路面施工主要项目为路面底基层、基层和路面面层,施工作业均严格按照设计和规范要求进行,对水泥、石灰综合稳定土,水泥稳定碎石、沥青砼混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等分工序工种组织施工,各工种均有专人承包负责,实行“三定一立样”,即定人、定位、定标准、立样板。
3)广泛开展QC小组攻关活动
开展QC小组活动,提高工序水平和作业质量,针对本标段施工情况,分别成立路面底基层、基层、路面面层QC小组,在活动中认真贯彻质量第一位的原则,学习先进技术,提高技术素质,充分发挥操作人员的积极性和创造性,结合实际情况,自愿结合坚持不懈,定期举办QC小组成果交流会,广泛开展全面质量管理活动,针对工程范围中的质量问题,进行调查研究,推行全面质量管理。
3)控制测量方案
(1)中线测量
利用坐标控制点复核路基施工单位所交的中桩,并与相邻标段进行贯通测量,经监理工程师确认无误后,对每个中线桩打设横向护桩,并绘出护桩示意图。
加密中桩,利用复核无误后的中桩进行加密,直线段每20m一点,曲线段每10m一点。
施工中遇有中桩损坏时,利用其他中桩和护桩恢复所需中桩。
贯通测量由项目经理部组织完成,施工队负责保护和使用。
(2)高程测量
沿线路方向依据国家水准点,引设施工水准点,每个临时水准点之间距离控制点在500m以内,以利于测量。
相邻标段通过监理工程师与之联测,确认无误后,统一标高方可使用。
所有测量工作建立复核制度,由不同测量人员采用不同测量方法进行测量放样,未经监理工程师复核的测量结果,不得投入施工使用。
对于增设的临时水准点,每个月复核一次,线路中桩和临时水准点做到边放边护,有明显标记及保护措施。
三、保证质量的技术措施
1)保证基层施工质量的技术措施:
(1)水泥稳定碎石基层采用集中厂拌法拌制混和料,基层采用双机联合梯形摊铺混合料。
(2)基层集料级配满足要求,配料准确,摊铺时掌握好虚铺厚度,路拱横坡符合规定,粒料拌和均匀,不出现粗细颗粒离析。
(3)采用保湿养生,不使基层表面干燥。
(4)不允许运输设备,在已完成未养生到期的铺筑层上通过。
(5)摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量1~2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
(6)拌和厂离摊铺地点较远时,混合料在运输时覆盖,以防水分蒸发;卸料时注意卸料速度,防止离析;运到现场的混合料确保及时摊铺,现场存放时间不超过2小时。
(7)下承层表面摊铺前采取洒水润湿。
(8)一个施工段摊铺碾压之后,立即做压实度试验,如果未达到所需的压实度要求,则重新碾压,直至达到压实度合格标准。
(9)未经压实的混合料被雨淋后,均清除并更换。
(10)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
(11)基层在养生期间保持在一定湿度,时间不少于7天。
养生期间封闭交通。
2)面层:
(1)沥青的加热温度、矿物加热温度、沥青混合料的出厂温度,保证运到施工现场的温度均应符合要求。
(2)所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过规范规定高限的30℃时,混合料应予废弃。
拌和后的混合料必须均匀一致,无花白、无粗细料离析的结团现象。
(3)材料的规格或配合比发生改变时,都根据室内试验资料进行试拌。
(4)已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料予以废弃。
(5)运至铺筑现场的混合料,在当天或当班完成压实。
(6)沥青混合料的摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求并根据沥青的标号及气温的不同通过试验确定。
(7)基层在摊铺过程当中会存在有波浪形地段,摊铺面层时,预先测好各点铺层的标高,采用自动调平装置把厚度调节器调整到各标高相应的位置,保证沥青混凝土面层摊铺后达到平整度的要求。
(8)沥青混合料摊铺前对摊铺机进行检测,并将其工作状态达到最佳,保证沥青混合料摊铺后平整度达到要求。
(9)摊铺机以均匀的速度行驶。
其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。
(10)压路机不能在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。
同时,采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路面时或停放期间落在路面上。
(11)提高压实度的措施:
普通沥青混合料的温度控制在110℃~130℃之间,达到碾压时的最佳温度,选择合理的压实速度和遍数,选择合理的振频和振幅。
改性沥青混合料在普通沥青混合料的温度基础上提高10℃~20℃。
(12)在沿着缘石或压路机压不到的其他地方,采用振动夯板、手夯或机夯使混合料充分压实。
已经完成碾压的路面,不进行表皮修补。
(13)沥青混合料的摊铺避免在雨天进行。
当路面滞水或潮湿时,暂停施工。
(14)施工气温低于10℃或沙尘瀑天气引发急聚降温时,停止摊铺,如必须摊铺时则采取措施,并经监理工程师同意后继续摊铺。
(15)未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除,更换新料。
装运混合料的自卸车的箱底板和侧板涂抹一层隔离剂,并排除游离余液。
(16)在超高路段施工时,先从低的一边开始碾压,逐步向高的一边碾压。
四、做好工程质量评定、掌握工程质量动态
1)分部分项单位工程完成后,项目主管工程师、质检工程师组织有关人员,严格根据规范和公路工程质量验收评定标准,进行工程质量评定,质量评定资料要齐全,要坚持认真负责、实事求是的原则,严格按评定标准进行,使评定结果有据可查、准确可靠。
2)掌握工程质量动态
质量领导小组以贯彻“预防为主”的方针,做好施工过程中的质量管理工作,充分运用全面质量管理的统计方法,经常系统的分析工程质量状况,掌握质量动态,有针对性的采取措施加以预防。
五、质量事故处理
发生工程质量问题要及时组织力量进行检查处理,凡是一般性质的质量问题,由项目主管工程师、项目质检工程师检查处理,并报总工程师。
属于工程质量事故的由总工程师组织有关部门检查处理。
处理各种质量事故,本着“三不放过”的原则办事,即:
事故原因不查清不放过;事故责任者和员工没有受到教育不放过;没有防范措施不放过。
对事故的责任者要根据情节给予适当的行政与经济处罚,严重的要承担法律责任,质量事故要按国家和河南省的有关规定,及时逐级上报不得拖延,对于重大事故的返修加固处理,要做专题报告,经监理工程师批复后,方可进行施工。
各级领导和技术负责人,要严格执行事故报告制度,不得支吾、搪塞和偏私护短,如发现有隐瞒不报者,要严肃批评和处理。
科达集团
察格E标项目经理部
青海省察格高速公路路面
E标项目
安全保证体系
科达集团察格高速公路E合同段
二〇一一年五月
察格高速公路E标合同段
安全保证体系
一、安全目标
安全目标:
无因工死亡和重大伤亡事故,无机械设备大事故,无火灾和重大机械设备事故,无重要器材设备被盗和爆炸事故。
年重伤率控制在0.3‰以下。
二、安全保证体系
安全保证体系由思想保证、组织保证、工作保证、制度保证组成,安全保证体系见后附表“察格高速公路路面E标合同段安全保证体系框图”、“安全管理领导组”
1.思想保证
时刻在全体员工思想上树立“安全第一”的信念,安全为了生产,生产必须安全。
以人为本,强化对“建筑工程安全生产管理条例”的学习,提高全员安全意识,克服重视进度忽略安全的错误思想,安全关系千万家、安全生产人人抓。
2.组织保证
成立以项目经理、副经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产领导小组,下设安全质量环保部。
安质部设多名安全、质量检查工程师,工程队设专职安全员,工班设兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。
经理部负责安全设计,队、班组负责实施。
建立各级领导层层负责、包保落实、全体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。
3.制度保证
落实安全生产责任制,单位第一管理者对本单位安全生产全面负责,职权明确,责任到人。
制定“安全生产总结评比制度”、“安全检查制度”、“各工种安全生产制度”、“安全责任考核制”。
“安全技术交底制”、“安全挂牌制”、“定期安全课制”以制度规范每一个职工的行为,项目经理部每月定期召开安全生产专题会议,工程队每旬召开安全生产专题会议,坚持周一安全讲话,班前安全讲话,周末安全检查,设立安全监督岗,发现问题及时处理。
4.经济保证
将全员每人每月工资收入的25%统筹使用,安全责任考核制将安全生产状况与经理部、工程队、班组、每个人的经济收入挂钩,由安质部平时巡查、定期检查进行监督评定,根据评定结果发放。
奖优罚劣。
重奖对安全生产有突出贡献的人员。
三、安全生产保证措施
1.安全生产综合保证措施
⑴制定安全作业规章制度,在施工中做到各项工作有章可循,主要包括以下内容:
①车辆运输运行安全作业制度。
②用电安全须知及电路架设养护作业制度。
③管路安装及维护作业制度。
④各种机械的操作规则及注意事项。
⑤施工现场保安制度及油料保管领用管理制度。
⑥有关劳动保护法规的执行措施。
⑦各种安全标志的协调规则及维护措施。
⑧防火消防措施。
⑵深化安全教育,强化安全意识。
施工人员上岗前进行安全教育和技术培训,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则,牢记“安全第一”的宗旨。
安全员坚持持证上岗。
⑶落实安全责任考核制,把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩,使安全生产处于良好状态。
⑷施工中现“四无”目标,即:
无因工死亡和重大伤亡事故;无机械设备大事故;无火灾事故;无重要器材设备被盗和爆炸事故。
确保施工人身、设备的安全。
⑸推行安全标准化工地建设,抓好现场管理,搞好文明施工。
易燃易爆品妥善保管,工程材料合理堆放,各种交通、施工信号标识完备,管路、电路畅通,架设正确。
施工现场紧张有序,切实做到文明施工,安全生产。
⑹加强班组建设。
选好班组长、安全员,执行“三工、三检”和“周一”安全互检,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故消灭在萌芽状态。
⑺认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
⑻对全体施工人员进行防火教育,培训一批义务消防人员,并与当地消防部门保持密切联系。
生活区及施工现场配备足够的消防设备,消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源。
严格控制易燃物和助燃物的贮放。
2.施工安全保证措施
⑴设立专职安全员并建立24小时跟班制度,纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
⑵对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。
⑶工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
⑷各类机械设备操作人员持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
科达集团察格高速公路E合同段
二〇一一年五月
青海省察格高速公路路面
E标项目
环境保护措施
科达集团察格高速公路E合同段
二〇一一年五月
察格高速公路路面E合同段
环境保护措施
一、环境保护方案
我项目经理部将与当地政府和环保部门联合协作,控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,扎扎实实抓好环境保护工作。
1)成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定数量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作。
2)采用各种有效措施,对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。
3)聘请环保专家现场指导,与当地环保部门签订联合开展环保工作协议。
二、环境保护措施
1.水土及生态环境的保护措施
(1)对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。
对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,事先征得所有者和业主的同意,严禁超范围砍伐。
(2)施工完毕后临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。
(3)营造良好环境。
在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。
(4)及早施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖,防止水土流失。
(5)工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
2.水环境保护措施
(1)生活污水按设计分别采用生化设施或化粪池处理。
(2)施工机械的废油废水,采取有效措施加以处理,不超标排放,造成河流和水源污染。
(3)来自生活区、办公区和施工区的污水,严格净化处理,并经检验符合环保标准后,再排入水中。
(4)靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,并避免污染生活水源。
(5)冲洗骨料的水或施工废水,经过过滤、沉淀或其它方法处理后再排入河道。
3.大气环境及粉尘的防治措施
(1)施工场地和运输道路经常洒水防护,尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。
(2)车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用彩条布覆盖严密,且装料适中,不超限;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,不污染道路。
(3)对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严密。
4.固体废弃物
(1)施工营地和施工现场的生活垃圾,集中堆放,经当地环保部门同意后,运至指定地点。
(2)报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。
5.噪声环境
(1)对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。
(2)机械车辆途经居住场所时减速慢行,不鸣喇叭。
(3)在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。
(4)合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率。
夜间施工不安排噪音很大的机械。
(5)适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。
(6)拌合站尽量远离办公、生活区。
(7)合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间,并配备劳保用品。
科达集团
察格E标项目经理部
青海省察格高速公路路面
E标项目
文明施工措施
科达集团察格高速公路E合同段
二〇一一年五月
察格高速公路路面E标合同段
文明施工措施
一、文明施工方案
1.建立创建“文明工地”领导小组,全面开展创建文明工地活动,做到“两通三无五必须”,即:
施工现场人行道畅道,施工工地沿线单位和居民出入畅通;施工中无管线高放,施工现场排水畅通无积水,施工工地道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域严格分隔,施工现场挂牌施工,管理人员佩卡上岗;工地现场施工材料堆放整齐,工地生活设施文明,工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
2.健全以项目经理具体领导
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- 关 键 词:
- 工程质量 安全 环保 保证体系