滨州市城市公共供热中心燃料检修规程1.docx
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滨州市城市公共供热中心燃料检修规程1
Q/SWRD-GRZX-102-10.06.10
燃料检修规程
(试行)
滨州市城市公共供热中心
2010年06月
批准:
复审:
审核:
编写:
前言
1、本规程编写依据:
1、相关电力行业标准。
2、各设备制造厂产品说明书。
3、其它电厂检修规程。
4、实际工作经验。
2、下列人员应熟悉并熟知本规程
1、燃料车间全体检修人员
2、燃料车间主任及安技科专工
3、厂长及厂级领导
3、职工因工作需要调动后,本规程应上交安技科,未及时上交或出现丢失、残缺等情况时,将对相关责任人给予考核。
概述
我厂输煤系统有三个136米×31.5米的干煤棚,两个露天煤场及Ⅰ段和Ⅱ段两路输煤皮带机、桥式抓斗机、电机振动给料机、带式永磁除铁器、变倾角式滚轴筛、环锤式碎煤机、ZL50F装载机、灰库。
其中主要任务是卸煤、存煤、配煤,并把原煤送到原煤仓,供锅炉燃烧以及储存锅炉燃烧的飞灰。
原煤采用汽车运煤,在南大门内设有150T地中衡二台,设136m×31.5m的干煤棚三座储存燃料,并在煤场设有喷淋系统。
输煤皮带机均为1000mm宽的输煤皮带,均为Ⅰ、Ⅱ两路运行,速度1.6米/秒,输送机最大运煤能力为410T/h。
10T桥式抓斗起重机壹台,5T桥式抓斗起重机两台,分别跨于136米×31.5米的干煤棚之上,与5辆载重5T的50F装载机配合,在煤场作业,其作用是负责煤场原煤的储存、配煤、卸煤,并把原煤送入振动给料机,再经1#-1、1#-2、1#转运站、2#-2、2#-2、2#转运站、3#-1、3#-2、碎煤楼、4#-1、4#-2、5#-1、5#-2,皮带机送至原煤仓。
电机振动给料机共六台,分别设在1#皮带机的6个落煤斗底部。
带式永磁除铁器六台,分别设在1#-1、1#-2皮带机、2#-1、2#-2和3#-1、3#-2皮带机头部,主要作用是分离原煤中的金属物。
BGSP9×10型滚轴筛两台,组合型式左右各安装一台,其主要作用是分离原煤中的大块输送至碎煤机,细碎原煤直接落入落煤管。
PCH1016型环锤碎煤机两台,结构布置贯通式,给合形式为左右各安装一台,其主要作用是粉碎大块的原煤。
1#、2#、3#、4#炉分别设原煤仓两只,分别为1#-1、1#-2;2#-1、2#-2;3#-1、3#-2;4#-1、4#-2;其作用是储存一定量的原煤,供锅炉制粉燃烧。
1#、2#灰库1#、2#、3#、4#炉所用,其储量各为1800m3,主要作用将锅炉燃烧后的余灰储存,并定量排出由车辆运至厂区外。
125YLZJ-100-58无堵塞式液下泵两台,设在高压线下侧(煤水沉清池),分别为1#、2#,主要作用是把沉清池的水输送到输煤栈桥和碎煤楼冲洗现场卫生。
40LYZ-205液下泵12台,1#输煤皮带地道6台,2#输煤地道、2#转运站、碎煤楼分别为2台,主要作用是把冲洗地面的水抽至煤水沉清池,实现循环再利用。
XHT-10脱水仓3台,设在冲洗泵房的西侧,分别为1#、2#、3#,主要作用是沉淀锅炉送来的渣浆。
SLZC100-540A冲渣泵3台,设在冲洗泵房,分别为1#、2#、3#,主要作用就是将贮水池里的清水送入锅炉冲灰渣再利用。
SLZC50-320KA排浆泵4台,分别设在贮水池、浓缩池的底部,主要就是将浓缩池和贮水池沉淀的渣浆排入脱水仓再次沉淀。
目录
1.输煤系统流程图……………………………………………7
2、燃料车间主要设备明细8
3.设备检修分类9
4.主要设备大修周期10
5.检修设备注意事项:
10
6.滚动轴承11
6.1异常现象11
6.2检查项目11
6.3检修工艺12
6.4安装12
6.5轴承间隙的调整12
6.6质量标准及验收14
7.联轴器15
7.1检修前的检查15
7.2联轴器的拆卸和装配15
7.3允许使用偏差16
7.4联轴器找正17
8.圆柱齿轮减速机17
8.1检查内容17
8.2一般故障及消除方法18
8.3检修工艺18
8.4.质量标准21
8.5验收25
9.蜗轮减速机25
9.1检修项目25
9.2检修工艺25
9.3质量标准27
9.4验收29
10液力偶合器30
10.1主要技术参数30
10.2结构简图30
10.3装配工艺31
10.4安装,验收。
31
10.5使用与维修31
10.6故障及其处理方法。
32
10.7电动机轴与工作机轴安装误差范围33
11.皮带机33
11.1主要技术数据33
11.2皮带机主要构成部件34
11.3皮带机检修工作分类34
11.4皮带胶接工艺和工序35
11.5机架找正36
11.6检查滚筒36
11.7托辊找正36
11.8皮带机的调整36
11.9皮带机大修质量标准。
37
11.11皮带机评级标准(见图)38
11.12皮带机大修工期进度表及网络图39
12.电机振动给料机40
12.1技术数据40
12.2运行故障及处理方法40
12.3电气部分故障及产生原因41
13.悬挂带式永磁除铁器41
13.1技术数据41
13.2检修项目42
14.PCH1016型环锤式碎煤机42
14.1技术参数42
14.2安装技术要求43
14.3检修工艺43
15.BGSP重型高效电机滚轴筛43
15.1技术参数43
15.2工作原理44
15.3安装调试44
15.4使用维护及保养44
16.桥式起重机45
16.1卷扬滚筒拆装与检修。
45
16.2大小车车轮的拆、装与检修。
45
16.3检修项目及其技术标准46
17灰库:
49
17.1JS型双轴湿式搅拌机49
17.2双侧库底卸料器50
17.3三叶罗茨鼓风机51
17.4SZ型散装机54
17.5DMC仓顶脉冲除尘器55
17.6安全阀使用55
18.除渣系统56
18.1冲渣泵56
18.2轴封水泵58
18.3脱水仓排浆泵60
19脱水仓、浓缩机本体61
19.1脱水仓的检修61
19.2高效浓缩机62
20.输煤栈桥清洗用泵65
20.1液下化工泵(煤水澄清池泵房内)65
20.2皮带液下泵66
1.输煤流程图
2、燃料车间主要设备明细
设备名称
规格型号
数量(台)
安装位置
皮带机
DTⅡ型
10
两路
桥式抓斗起重机
10T、5T
1、2
干煤棚
装载机
ZL50F
5
煤场
带式永磁除铁器
RCYD-10T1
6
1#、2#、3#皮带机头部
电机
振动给料机
ZG-300
6
1#皮带机地
下煤斗底部
电动双侧犁煤器
DTⅡ
28
5#-1、5#-2皮带上
环锤式碎煤机
PCH1016
2
碎煤机机室
变倾角滚轴筛
BGSP9×10
2
滚轴筛室
液下泵
40LYZ-205
12
1#、2#、3#、皮带机及碎煤楼
125YLZJ-100-55
2
煤水沉清池
SZ型散装机
SZ-25
2
灰库(放干灰用)
气化板
QHC175
200米
灰库
脉冲除尘器
DMC-120F
2
灰库顶部
“508”压力
真空释放阀
入口尺寸508㎜
2
灰库顶部
JS型双轴
湿式搅拌机
JS-100
2
灰库操作室
双侧库底卸料器
KD-150S
2
灰库操作室
三叶罗茨鼓风机
DN-150
2
灰库操作室
空气电加热器
DRK-60
2
灰库操作室
储气罐
容积2m3
2
灰库底部
轴封水泵
IS80-50-250A
2
冲洗水泵房
冲渣泵
SLZC100-540A
3
冲洗水泵房
排浆泵
SLZC50-320KA
4
1#、2#清水池、浓缩池各两台
浓缩池
XHC-17
1
浓缩机
XNS3-12
1
脱水仓
XHT-10
3
贮水池
XHC-15
1
3.设备检修分类
类别
工作举例
管理方式
班中维护
每天巡检,每月检查,吹扫设备,补充润滑油等。
不影响设备正常运行的项目。
设备分工,责任到人,抽查评比。
小修
更换易损坏,修补落煤管,定期更换动力油和齿轮油,保养托辊,更换托辊等。
记录、考核
大修
同一时间对1/3以上部件进行检修
记录、考核
特修
事故抢修等
记录、奖罚
4.主要设备大修周期
设备
大修
周期(年)
大修天数
皮带机
3
20
电磁振动给料机
2
10
滚轴筛
2
8
碎煤机
2
5
桥式抓斗机
2
20
JS型双轴搅拌机
4
8
KD型库底卸料器
2
5
5.检修设备注意事项:
5.1检修前要了解设备的结构、性能、技术要求、检修工艺和验收标准。
5.2检修前要做备品、备件、检修工具、起重工具、测量工具和安全措施等。
开工前的准备工作,同时做好材料的领取委托加工以及检修场地的安排。
5.3拆装要文明,方法工具要得当,不得用锤乱击,以防造成零件的变形或损坏。
5.4要科学的解体设备,一切从实际出发,不是一修全拆,而是应修必拆,做到节约工时,避免在拆卸过程中损坏和降低原装配精度。
5.5拆时即为装做好准备,零件拆下应排放有序以便查找,严禁乱丢拆下的零件,以防碰伤,丢失。
5.6要保证配合精度,不合格的零件不得装配。
5.7装配零件要清洁,转动部分要有润滑,严禁将工具,杂物等误装入设备。
5.8设备验收要做到:
转动部分不渗油,不振动,无异音,不过热,接合面不渗不漏,油系统不渗不漏。
6.滚动轴承
6.1异常现象
序号
现象
原因
1
使用温度>70℃
1.润滑不良2.轴承内有杂物
3.安装不当
2
有断续哑声
轴承内有杂物
3
有金属摩擦声
缺油
4
有锉齿声和周期
的急剧撞击声
滚珠(滚柱)或保持架损坏
6.2检查项目
序号
项目
现象或内容
处理方法
1
内外圈和滚动体
检查表面质量有无裂纹疲劳剥落的小坑或碎落现象
如有上述现象则更换新轴承
2
轴向间隙
超过允许值
重新调整、仍达不到要求,须更换轴承
3
向心推力轴承
测量径向间隙和轴向间隙
有一项合格即可使用
4
单列向心球轴承
可只测径向间隙
不合格要更换轴承
5
密封
是否老化、损坏、如失效应更换
若是新毡圈在安装前要在溶氏的润滑脂内侵润30-40分钟
6
轴承润滑状态
始终保持良好的润滑状态
重新涂油前应用汽油洗净、油量为轴承空隙的2/3
7
滚动体数量
不够
换新轴承
6.3检修工艺
6.3.1拆卸轴承需要专用工具
6.3.2如果轴承内圈与轴径配合很紧时、为了不损坏配合面、可先用100℃的热油浇在轴承的内圈上、使用内圈膨胀后在进行拆卸。
6.3.3在不得已时也可用套筒和手锤拆卸,但绝对禁止用手锤直接敲击轴承外圈来拆卸轴承。
6.3.4如果这些工具还拆不下来时,就要用压力机进行拆卸。
6.3.5拆不可分离型轴承,轴承与轴是紧配合、与壳体为较松配合时,可将轴承与轴一起从壳体中取出、然后将轴承拆下。
6.3.6拆可分离型轴承,内圈与轴为紧配合时,可先将轴与内圈一起取出,再卸内圈锥滚子轴承和部分短圆柱滚子轴承的外圈,可以用专用工具把紧配合的外圈取出。
6.4安装
序号
工艺要求
材料、工具
1
清洗轴承和要与其配合的零件
煤油或汽油
2
对新轴承进行全面检查,符合质量标准是方可使用
外观检查
3
使用工具装轴承,严禁直接敲击,尤其是对外圈
手锤和金属套管,最好用压力机
4
在安装前,先用80-100℃油预热15-20分钟
使用温度计
6.5轴承间隙的调整
6.5.1向心轴承内部间隙,制造厂装配时已调好,用时无需再调。
6.5.2向心推力轴承和推力轴承,内部间隙要在安装时调整。
6.5.3向心推力球轴承的轴向间隙。
(见图表)
轴承内径(mm)
允许轴向间隙的范围M(mm)
Ⅱ型轴允许的距离
a=120°
a=26°及a=36°
I型
Ⅱ型
I型
最小
最大
最小
最大
最小
最大
≤30
20
40
30
50
10
20
8d
>30-50
30
50
40
70
15
30
7d
>50-80
40
70
50
100
20
40
6d
>80-120
50
100
60
150
30
50
5d
>120-180
60
150
100
200
40
70
4d
>180-260
120
200
150
250
50
100
(2-3)d
注:
I型是指一个轴承座内安两个轴承。
Ⅱ型是指一个轴承座内安一个轴承。
d是轴的直径。
6.5.4圆锥滚子轴承轴向间隙(见图表)
轴承内径(㎜)
允许轴向间隙的范围M(㎜)
Ⅱ型轴承允许的距离
a=120°
a=26°-a=36°
I型
Ⅱ型
I型
最小
最大
最小
最大
最小
最大
≤30
20
40
70
14d
>30-50
40
70
50
100
20
40
12d
>50-80
50
100
80
150
30
50
11d
>80-120
80
150
120
200
40
70
10d
>120-180
120
200
200
300
50
100
9d
>180-260
160
250
250
350
80
150
6.5d
>260-360
200
300
>360-400
250
350
注:
I、II和d同6.5.3注
6.5.5间隙调整方法。
6.5.5.1调整垫片法。
6.5.5.2调整螺栓法。
6.5.6滚动轴承游隙:
通常轴的一端轴承固定,另一端轴承是可移动,在轴盖与轴承外间隙有一定的间隙,一般受0.25-0.55mm,当轴较长、温度较高时游隙0.5-1mm
6.6质量标准及验收
6.6.1轴承上有轴承型号的端面应置可见部位,以便更换。
6.6.2轴承装在轴上或座内不得有歪斜和卡住的现象。
6.6.3同一轴上的轴承要有一个留有游隙。
6.6.4轴承内部必须清洁、严格避免钢、铁屑及杂物进入。
6.6.5装配后的轴承外套不得松动转圈,当与轴套或轴承座配合时,应视其直径大小有0.01-0.03mm的紧力。
6.6.6装配后轴承运转应灵活、无噪音、工作时的的温度不超过70℃。
6.6.7轴承各部间隙应符合以下要求
6.6.7.1轴承内圈与轴的配合类别
向心轴承
短圆柱
滚子轴承
双列球面
滚子轴承
配合
等级
轴承内径(mm)
新标准
旧标准
≤18-100
≤40
≤40
mb
gb
>100-200
>40-140
>40-100
kb
gc
>140-200
>100-200
jsb
gd
6.6.7.2内圈与轴的配合(mm)
公称直径(mm)
轴的极限偏差
gb(mb)
gc(kb)
gb(jsb)
≤18-30
+23
+8
+17
+2
+7
-7
>30-50
+27
+9
+20
+3
+8
-8
>50-80
+30
+10
+23
+3
+10
-10
>80~120
+35
+12
+26
+3
+12
-12
>120~180
+40
+13
+30
+4
+14
-14
6.6.7.3轴承外圈与外壳的配合。
公称直径(mm)
壳体孔径极限偏差(mm)
公称直径(mm)
壳体孔径极限偏差(mm)
≤30~50
+18~-8
180~260
+30~-16
>50~80
+20~-10
260~360
+35~-18
>80~120
+23~-12
360~500
+40~-20
>120~180
+27~-14
7.联轴器
7.1检修前的检查
序号
项目
内容
方法
1
联轴器
有无疲劳裂纹
1.用小锤敲击、判断声响。
2.用油侵润、判断裂纹。
3.用探伤仪探测
2
连接螺栓孔或柱销孔
磨损情况
1.如不合格、扩孔另配螺栓2.补焊孔、再重新加工
3
联轴器与轴的配合
有无松动划伤
修联轴器不修轴
7.2联轴器的拆卸和装配
序号
项目
注意事项
方法
1
拆联轴器
勿损联轴器和轴的结合面
1使用专用工具2.可加热到250℃.
2
新联轴器
检查尺寸
对照图纸资料
3
联轴器和轴装配
1.可稍加润滑2.不准用锤直接敲击
1.涂少量润滑油2.可垫木块等软质材料敲击或加热或用压力机
4
轴径与轴孔配合过松
不准打麻点垫铜皮
应补焊、镀烙、喷涂、刷镀、和镶套
7.3允许使用偏差
类别
允许偏差
α≤
Y(mm)
尼龙柱销联轴器
≤30′
0.1~0.25
十字滑块联轴器
≤40′
0.04D
注:
D为轴径
附表:
半联轴器径向跳动,端画跳动,同轴度偏差符合下表要求:
D(mm)
105
120
140
145
170
190
200
220
240
260
290
330
350
410
440
500
△J(mm)
0.07
0.08
0.09
0.10
△x(mm)
0.16
0.18
0.20
0.25
△y(mm)
0.14
0.16
0.18
0.20
△a(mm)
40
注:
△J为最大外圈D对基轴中心线的跳动
△x为端画跳动
△y为两联接轴同轴度偏差
注:
△a为联接轴同轴度偏差
7.4联轴器找正
7.4.联轴器装配后可能存在的实际位置。
示意图
S1→←
S2→←
S1
S1
→←
a
→←
S1
a
s2
左右差
S1=S2
S1=S2
S1≠S2
S1≠S2
上下差
a=0
a≠0
a=0
a≠0
两轴位置
同心平行
平行不同心
同心不平行
不同心也不同行
7.4.1联轴器找正的方法
7.4.1.1用平尺放在联轴器的相对位置,找出偏差方向后先粗略的调整一下、使联轴器的中心接近对准,两个端面接近平衡为联轴器精确找正奠定基础。
7.4.1.2装上千分表或用塞尺及其他附件在联轴器外圆柱面及端面上测量中心的相对位置(简易测量可用角尺、平尺或塞尺)。
7.4.1.3固定从动机位置,再调整电动机改变支承点外垫片或调整电动机位置,使中心趋于一致,经过调整达到标准,固定好电动机。
7.4.1.4根据经验,找正时先调整端面,后调整中心比较方便迅速。
熟练以后,端面和中心的调整可以同时进行。
8.圆柱齿轮减速机
8.1检查内容
项目
内容
箱体、箱盖
清洗、检查有无裂纹、异常
齿轮、齿轴
清洗检查测量齿的磨损及齿合情况,确定修理或更新
轴承
磨损情况,内外套有无松动,必要时进行更换
油面指示器
清洗检查
整体
消除设备漏油
8.2一般故障及消除方法
故障
产生原因
消除方法
有不均匀的声响
1.齿轮径向跳动大2.主动齿轮轴或其他轴产生弯曲3.齿轮窜动与箱体碰撞
1.轻者修齿形,重者换新齿轮2.选择合理的直轴工艺进行移直3.用调整垫调整轴向间隙
有撞击声
1.断齿2.轴承损坏3.齿面有碰撞凸起高点或沾有铁屑等物4.齿轮轴向窜动或互相碰撞
1.更换齿轮2.更换轴承3.修齿面或消除附在齿面上的异物4.用调整垫隔离
轴承发热
1.轴承内外套配合太紧2.轴承损坏3.润滑油不足或变质,油槽堵塞
1.测量修理轴和孔,按减速器标准配合2.更换新轴承3.及时加油,按期更换润滑油
8.3检修工艺
序号
顺序
工艺
工具
1
拆卸减速机上盖
1.清洗检查外壳有裂纹和异常现象
用柴油或煤油
2.打好装配印记,拆卸轴承端盖
3.拆卸上盖螺栓和联轴器螺栓,并检查螺栓有无残裂损坏,妥善保存
4.吊起上盖,放在垫板上
5.测量轴承间隙,做好记录
塞尺,铅丝
6.放净减速机内的润滑油
存入专用油桶
2
拆检齿轮
1.清洗检查齿轮磨损情况和有无裂纹、掉块现象
2.测齿轮轴向和径向晃动度
千分表、专用支架
3.观察齿轮齿合情况和检查齿轮在轴上的紧固情况
铜棒
4.测量齿顶、齿侧间隙
塞尺、铅丝
5.检查齿轮磨损和变形的程度
齿型样板,照明灯具
6.齿轮需要从轴上卸下时用压力机或局部加热
压力机
3
检查轴
1.按图纸要求检查轴的各处尺寸;有无变形和裂纹、丝扣、键槽处有无缺陷
用车床或平台千分表
2.测量轴是否弯曲
校直轴
1.捻打直轴法
平台、千分表、专用工具
2.局部加垫直轴法
头号火嘴氧气把石棉布
3.热力机械直轴法
加压、加热
4.内应力松弛直轴法
加压、加热
轴的磨损及缺陷
1.有磨损的轴,可用镀烙或金属喷涂方法修复2.轴上有裂纹应更换,受力不大的轴可修补
3.键槽有缺陷、应及时处理
4
检查轴承盖和油封
1.磨损严重、有裂纹的轴承盖修理或更换
2.更换硬化、歪斜、磨损油封。
新油封侵透机油安装时应切为斜口
5
清理检查箱体
1.对上、下壳体先内后外全部清洗。
清理检查油面指示器要标位正确明亮。
2.检查接触面平面度3.检查机壳内壁油漆有无剥落及时补漆
柴油或煤油酒精、棉丝、细纱布、平板或平尺
6
组装
1.组装前应将各部件清洗干净
2.吊起齿轮,装好轴承外套和轴承端盖,平稳就位。
就位时不得碰伤齿轮和轴承
3.按要求调整轴承位置
4.检查齿轮装配质量、齿合间隙,圆周晃动量和中心距
塞尺或铅丝
5.检查齿轮接触面红丹粉机油
6.测量轴承紧力
铅丝
7
加油
1.没有润滑油槽的齿轮箱装配时轴承要装润滑脂
1#钙纳基润滑脂
2.经工作负责人确认减速机内清洁无异物后,涂密封胶装上箱盖、先装定位销,再装结合面螺栓
⑨③①⑥⑧
⑦⑤②④⑩
1③
⑥⑤
④②
箱盖和轴承端盖螺栓紧固顺序
3.从检查孔
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