混凝土温控措施.docx
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混凝土温控措施.docx
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混凝土温控措施
混凝土浇筑温控措施
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一、工程概况
南欧江二级水电站以发电为主,工程等别为二等大
(2)型工程,电站装机容量3×40MW,正常蓄水位(设计洪水位)325.00m,死水位323.00m,校核洪水位327.01m,总库容1.217×108m3。
枢纽主要由左岸非溢流坝段、泄水建筑物、引水发电建筑物、右岸非溢流坝段等建筑物组成:
(1)左、右岸非溢流坝段
左、右岸非溢流坝段坝顶高程为330.00m,坝顶宽度为8m,上游坝面为铅直面,下游319.34m高程以上也为铅直面,以下坝坡为1:
0.5。
(2)泄水建筑物
在泄洪冲沙闸坝段设7个闸孔,闸孔堰面采用实用堰,上部设高33.4m的排架,每个闸孔设一道工作门槽、1道检修门槽。
在5#、6#闸孔之间设10m宽的中隔墙作为一、二期导流的分隔建筑物之一。
1#~5#闸孔孔口尺寸15m×20m(宽×高),堰顶高程为305.00m,后接长30m的消力池,消力池底板顶部高程为298.00m,消力池底板厚度为2m。
6#~7#闸孔孔口尺寸15m×20m,堰顶高程为305.00m,后接长30m的消力池,消力池底板顶部高程为298.00m,消力池底板厚度为2m。
(3)引水发电建筑物
电站厂房布置在右岸主河床中,为河床式厂房,内装3台40MW的灯泡贯流式机组。
电站进水口底板高程为288.60m,在电站进水口前设顶高程为313.00m的拦沙坝。
每台机组设2道检修拦污栅槽和1道进水口检修门槽和1道尾水事故门槽。
主厂房尺寸:
54m×23.4m×53m(长×宽×高),机组间距为18m,安装层高程314.90m,桥机轨顶高程330.90m,屋顶高程335.40m,屋顶采用轻型钢网架结构。
二、气候特征
老挝属热带季风型气候区,降水丰沛,气温终年较高,季节性温差变化不大,全年没有春、夏、秋、冬之分,只有雨、旱两个季节。
每年5月~10月,暖湿气流从海洋吹向大陆,形成雨季;11月~翌年4月,干冷气流从大陆吹向海洋,形成旱季。
由于气候条件的差异,不同河流的雨季和旱季开始及结束时间也有所不同。
流域内因受季风气候影响,降水年内分配不均,主要集中在雨季。
根据收集到的南欧江邻近气象站降雨量统计,5月~10月约占全年降水的85%,11月~4月约占年降水的15%。
南欧江流域降水丰沛,面上分布变化较大,降水总的趋势由北向南降低,变化幅度在1400mm~2200mm之间。
三、编制依据
(1)、《中隔墙体型图》(ND62-KM0935-0944-04-42-01~03);
(2)、《中隔墙混凝土分区图》(ND62-KM0935-0944-04-42-04~05);
(3)、、《泄洪冲砂闸及消力池结构布置图》(ND62-KM0935-0944-04-42-13~16);
(4)、老挝南欧江二级水电站施工详图设计阶段混凝土施工技术要求;
(5)、合同文件及设计图纸要求执行的相关规程规范。
(6)、大体积混凝土温度应力及控制(朱伯芳,中国电力出版社,1999年3月)。
四、混凝土温度控制标准
4.1坝体允许基础温差
常态混凝土基础容许温差控制标准(单位:
摄氏度)
距离基础面高度h(m)
浇筑块长边长度L(m)
17m以下
17m~21m
21m~30m
30m~40m
40m以上
基础约束区(0~0.2L)
26
24
22
19
16
弱约束区及以上>0.2L
28
26
25
22
19
4.2新老混凝土控制标准
在间歇期超过28天的老混凝土面上继续浇筑时,老混凝土面以上1/4L范围内的新老混凝土按新老混凝土温差控制。
温差控制标准为不超过17°C。
4.3新老混凝土控制标准
混凝土内外温差不超过19°C。
4.4容许最高温度
混凝土容许最高温度统计表如下:
部位月份
3~10月
11月~翌年2月
中隔墙坝段305m以下混凝土
(冲砂闸坝段底板及消力池底板)
44
41
中隔墙坝段305m以上混凝土
(中隔墙)
47
41
五、主要温控要求及措施
主要温控要求及措施表
部位
季节
容许最高温度(℃)
主要混凝土强度等级
混凝土绝热温升(℃)
主要温控措施
中隔墙EL.305m以下混凝土
高温季节
44
C9020三级配
≤24
控制混凝土浇筑温度不大于24℃。
混凝土终凝后进行流水降温。
混凝土浇筑层厚一般不大于1.5m。
低温季节
41
控制混凝土浇筑温度不大于24℃。
混凝土终凝后进行流水降温。
混凝土浇筑层厚一般不大于3.0m。
中隔墙EL.305m以上混凝土
高温季节
47
C9025三级配
≤28
控制混凝土浇筑温度不大于26℃。
混凝土终凝后进行流水降温。
混凝土浇筑层厚一般不大于3.0m。
低温季节
41
控制混凝土浇筑温度不大于24℃。
混凝土终凝后进行流水降温。
混凝土浇筑层厚一般不大于3.0m。
六、温度计算
6.1、入仓温度计算
根据温控技术要求,中隔墙EL305m以下混凝土浇筑温度不大于24oC,EL305m以上混凝土高温季节温度不大于26oC。
混凝土浇筑温度Tp的计算:
公式:
Tp=T1+(Ta-T1)(Φ1+Φ2)(a)
Tp—混凝土浇筑温度,℃;(混凝土入仓经过平仓振捣后,覆盖上坯混凝土前,在距本坯混凝土表面以下5~10cm深处的混凝土温度)
T1—混凝土入仓温度,℃;
Ta—混凝土运输时的气温,℃;
Φ1—平仓以前的温度系数,可按Φ1=kt计算,k为经验系数,在缺乏资料时取k=0.003(1/min),t为混凝土入仓后到平仓前所经历的时间,以min计;
Φ2—平仓以后的温度系数
计算过程:
根据招标文件的要求,混凝土浇筑温度最高不能超过24℃和26℃,混凝土仓面最长的覆盖时间为120min,运输混凝土由6m3的搅拌运输车,路途运输时间按15min计,卸料入胎带机卸料。
入仓铺筑层厚为30cm,入仓到平仓时间为10min,平仓120min后浇筑上一层,则:
Φ1=0.003*10=0.03;t=120min,取Φ2=0.15;混凝土浇筑过程中早晚及夜间运输气温取26oC,其余时段取38oC,将以上参数代入公式(a),可求得T1,计算统计如下:
6.2、混凝土出机口温度的计算
混凝土出机口温度T0计算:
公式:
TB·p=T0+(Ta-T0)(θ1+θ2+…+θn)(b)
TB·P—混凝土入仓温度,℃;
T0—混凝土出机口温度,℃;
Ta—混凝土运输时的气温,℃;
Φi(i=1,2,3,…n)—温度回升系数,混凝土装、卸、转运每次Φ=0.032,混凝土运输时,Φ=At;
A—混凝土运输过程中温度回升系数,见下表
t—运输时间,min。
混凝土运输过程中温度回升系数A
运输工具
容积
(m3)
A
运输工具
容积
(m3)
A
自卸汽车
1.0
0.0040
圆柱形吊罐
1.6
0.0009
自卸汽车
1.4
0.0037
圆柱形吊罐
3.0
0.0007
自卸汽车
2.0
0.0030
圆柱形吊罐
6.0
0.0005
自卸汽车
3.0
0.0020
长方形吊斗
0.3
0.0022
长方形吊斗
1.6
0.0013
计算过程:
取T1=22.6℃;
取Ta=30.5℃;
Φ1—拌和楼向搅拌运输车装料,取θ1=0.032
Φ2—搅拌车运输混凝土20min,取θ2=A·t=0.002×15=0.03
Φ3—搅拌车向胎带机卸料,取θ3=0.002*6=0.012
Φ4—胎带机卸料,取θ3=0.004*6=0.024
混凝土浇筑过程中早晚及夜间运输气温取26oC,其余时段取38oC。
将以上参数代入公式(b),可求得出机口温度。
统计如下:
6.3、根据配合比计算出机口温度
当满足以上温度条件时,满足出机口温度要求。
实际量测结果与计算结果可能有出入,在以后施工中不断统计数据,进行综合分析,总结施工经验。
七、混凝土温度控制措施
混凝土温度控制,主要是为了降低砼出机口温度和浇筑温度,同时控制混凝土从机口至仓面覆盖前混凝土温度回升,高温季节尽量利用夜间浇筑混凝土。
为了减少砼温度回升,严格控制砼运输时间和仓面浇筑后覆盖前的暴露时间,砼运输机具设置保温设施,并减少运转次数,使高温季节砼自出机口至仓面浇筑被覆盖前的温度满足浇筑温度要求。
7.1拌和机及出机口温度控制
混凝土搅拌过程中温度控制,降低砼出机口温度主要采用预冷初骨料、加水拌合砼等措施,使浇筑砼时混凝土温度低于控制标准。
混凝土出机口温度控制措施如下:
1)优先选用热量较低的中热水泥,降低单位水泥用量,降低水化热用量,降低水化热温升,以保证砼的极限拉伸值,提高砼的抗裂能力。
2)控制胶凝材料温度,提前5-7天进场堆放,以使其沉伏降温。
3)在成品料仓上架设防晒雨棚、冷水喷雾等措施,降低原材料温度,加强拌合楼管理,确保出机口温度。
出机口温度主要取决于骨料的温度,因此项目部将加强管理,在成品料仓上设置防晒雨棚,。
确保骨料堆存高度,一般控制在4m以上,堆存时间5d以上,村聊时地笼从骨料下部取料。
夏季高温季节视情况在成品料仓采取喷雾方式降温措施,降低原材料温度。
由于骨料采用喷雾方式降温,所以,骨料含水率变化较大,要加密骨料含水率的检测,保证拌制混凝土塌落度在设计要求范围内。
4)在砂石骨料配料斗和运输胶带机上方搭设遮阳棚,减少太阳辐射对骨料初温的影响,可通风散热,并起到防雨的作用。
5)夏季高温季节或较高温度季节,采取将水池置于地下,尽可能加深,水池上方覆盖遮阳棚,起到通风防晒的作用,降低水温。
7.2混凝土运输过程中的温度控制
为降低混凝土在运输过程中的温度回升,施工中加强管理,加快混凝土的入仓速度,以减少运输过程中的温度回升,高温季节主要采取如下措施:
1)加强协调与管理,缩短运输时间,避免混凝土运输在受料斗前长时间等候;
2)混凝土采用砼罐车运输,可以防止运输过程中受日光辐射和温度倒灌,减少温度回升,必要时在拌合楼在罐车罐体表面淋水降温;
3)加快混凝土的运输、入仓及平仓振捣速度。
合理安排,在夜间温度相对较低的时间段内浇筑混凝土时,加大混凝土入仓强度。
7.3混凝土分层(分块)及间歇期
1)在满足浇筑计划的同时,尽可能采用薄层、短间歇、均匀上升的浇筑方法;
2)浇筑层厚应根据温度、浇筑、结构和立模条件选定;2#~8#坝、12#坝段EL305m以下混凝土在高温季节控制浇筑层厚不大于1.5m,其余部位混凝土浇筑层厚不宜大于3.0m。
3)控制混凝土层间间歇期,一般不少于6天,根据现场实际可是当控制,同时避免产生老混凝土;
4)对消力池混凝土进行分块浇筑,使得每个浇筑块的最大长边长度不大于20m。
5)9#~11#坝段EL307.4m以下厂房下部混凝土要进行分缝分块、错缝搭接,控制浇筑块最大长边长度不大于30m。
7.4混凝土浇筑温度要求及相应措施
为降低混凝土的温度回升,高温季节浇筑混凝土时拟采用在仓面喷雾,以降低仓面温度,同时在施工中加强管理,优选施工设备,严格控制混凝土运输时间和仓面浇筑覆盖前的暴露时间,加快砼入仓速度,降低砼浇筑温度,具体措施如下:
1)在高温季节,混凝土入仓后及时平仓、振捣,尽可能缩短暴露时间。
根据浇筑仓面面积大小和温度要求,采用适宜的混凝土铺筑方案,高温季节或高温时段仓面面积较大,尽量缩短混凝土暴露时间,并辅以必要的仓面降温措施,降低仓面内温度回升,控制浇注温度。
仓面混凝土浇筑暴露时间可控制在4~5h以内。
2)合理安排工序,高温季节浇筑时,开仓时间尽量安排在早晚喝夜间温度相对较低的时间段内浇筑混凝土。
3)喷雾降温
高温季节浇筑混凝土时,外界气温较高,采用喷雾嘴进行仓面喷雾,降低仓面温度,形成较好的小环境气候。
喷雾嘴固定在支架上,并结合风向,使喷雾方向与风向一致,保证喷雾降温效果。
4)覆盖保温材料
在浇筑过程中,上坯混凝土浇筑前,采用彩条布覆盖混凝土,防止太阳辐射引起混凝土温度回升。
5)流水降温与养护
混凝土浇筑过程中,加强温度检测,必要时在模板上淋水,降低温度。
混凝土终凝后,采用表面流水降温措施,水流覆盖整个仓面。
7.5混凝土养护和表面保护
混凝土浇筑完毕后,及时砂水养护。
高温季节的混凝土浇筑完成后,采取用水泵抽水对已浇筑混凝土进行不间断洒水养护,并覆盖保温材料,保持仓面湿润,使混凝土充分散热。
1)新老混凝土终凝后即进行表面流水养护,水流覆盖整个仓面,保持养护混凝土表面湿润,避免养护面干湿交替。
同时做好排水工作,防止养护水影响混凝土施工。
2)对上、下游混凝土面及暴露的侧面采用淋水养护。
上游坝面养护至挡水或蓄水;泄洪冲砂闸坝段过流面混凝土养护至过流或90d龄期。
3)用于养护的设备处于常备状态,需要时可立刻使用。
4)专人养护,并做好养护记录。
7.6温度测量
(1)在混凝土施工过程中,每4h测量1次混凝土原材料的温度、气温、出机口混凝土温度、入仓温度并做记录。
(2)混凝土浇筑温度的测量,每100m2仓面面积应不少于1个测点,每1浇筑层应不少于3个测点。
测点应均匀分布在浇筑层面上。
八、资源配置
本工程投入的设备、材料如下:
表8-1主要材料、设备统计表
序号
材料名称
规格、型号
单位
数量
备注
1
水泵
5.5KW
台
5
2
喷雾头
个
20
3
保温塑料薄膜
m2
500
4
水管
Φ32
m
300
5
水管
Φ48
m
300
6
消防带
m
500
7
遮阳棚
m2
3500
`本工程投入的主要人员如下表所示
表8-2主要劳动力配置表
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
责任工程师
名
1
2
安全工程师
名
2
3
现场技术员
名
4
4
测量工
名
3
5
实验员
名
2
6
养护工
名
10
九、质量保证措施
(1)养护作业要配备足够人员并有专人负责,做好养护记录,对养护水管要定期检查,脱落及堵塞的养护水管要及时修复。
用于养护的设备应处于常备状态,以便在实际需要时可立即投入使用。
(2)混凝土主要采用洒水养护间隔时间应以砼表面不发干,不发白为标准进行控制。
(3)混凝土终凝后,采用表面流水降温措施,水流覆盖整个仓面。
一十、安全保证措施
(1)作业人员要进行专门培训合格后方可上岗,患有心脏病、高血压等不适宜高空作业的人员不得从事高空养护工作。
协作队作业时要有专人监护。
(2)从事保温作业的工作人员须按规定劳保着装,高空作业人员必须系双保险,安全绳在施工前必须经过检查,合格的方能使用。
安全绳必须系在牢固、稳定的模板或钢筋等构件上。
(3)人工洒水养护时必须站在仓内,确实需要站在高处洒水养护时,所站部位必须稳定、牢固,施工时必须严格按照高空作业的相关要求执行,系好安全带,并清除周围可能坠落物品。
挂设花管时作业人员应系牢双保险。
(4)施工时应先观察周围有无带电物件,严禁向带电物件洒水。
(5)高空保温被挂设(粘贴)和拆除时严禁上、下交叉作业,施工时须有专职安全人员进行巡查、监督,发现问题立即整改。
(6)施工前划出警戒区,放好安全哨,禁止无关人员在工作区域逗留。
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