人工挖孔桩专项施工实施方案.docx
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人工挖孔桩专项施工实施方案
人工挖孔灌注桩安全专项施工方案
一、工程概况
辛泰铁路电气化改造工程挖孔桩施工主要为平改立顶进施工线路加固用的支点桩以及噪声治理工程中声屏障、隔声墙的挖孔桩基础。
桩身最长为11m,最短为4.5m。
施工图纸报告为沿线地质岩性从上往下为人工填土、粉质粘土、Ⅵ级软石、Ⅴ级次坚石。
严格遵守邻近营业线施工安全管理的各项规定。
二、主要应用标准和规范
1、设计院施工图设计文件。
2、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)。
3、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)。
4、现场勘测调查资料。
5、有关国家、省、市安全法律、法规。
三、施工准备
1、技术准备
(1)调查现场及周边地区,对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核,复核施工图纸的桩位、高程等是否一致。
选择合理的孔壁支护类型、灌注方法,向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底,向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。
确保施工过程中的质量及人身安全。
(2)混凝土配合比设计及试验,按照混凝土设计强度要求,分别做混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比,以满足挖孔桩灌注施工工艺的要求。
(3)测量放样:
测定桩位中心点位、高程水准点后,复核桩间距,设置桩位中心护桩,在桩基周围撒出灰线。
(4)挖孔桩全面施工前,先做挖孔试桩,桩孔数量不少于2个;对图纸提供的水文、地质情况进行复核,检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求,当水文、地质情况有变化,施工过程中存在的问题时,对施工工艺进行修正。
2、机具准备
(1)挖掘设备:
铁锹、镐、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐。
(2)提升设备:
慢速卷扬机、提升钢框架、电动葫芦、门式梁架,活底吊桶等。
(3)运输设备:
手推车、小翻斗车、水泵等。
(4)安全设备:
鼓风机、、防爆照明灯、活动软梯、安全帽、安全带、安全活动盖板等。
(5)护壁设备:
模板、支撑架、钢套筒等。
(6)钢筋加工、安装设备,钢筋笼成型成套设备,电焊机、对焊机、吊车等。
3、材料准备
原材料:
水泥、石子、砂、钢筋等,由持证材料员和试验人员按规定进行检测,确保原材料的质量符合质量标准要求。
4、作业准备
(1)完成挖孔试验,确定地质、水文情况,修订完成完善的施工工艺工,施工机具、模板、安全设施齐全,材料准备充分。
(2)开挖前场地应完成三通一平,清除坡面危石、浮土,铲除松软土层并夯实,出渣道路畅通,孔口四周排水系统完善,设置排水沟、集水坑,及时将桩基周围的积水排走,确保场内无积水,必要时要降低地下水位。
设置孔口围护栏,搭设孔口的雨篷。
临时电力线路按施工组织设计的要求进行布置,通风、安全设施准备就绪。
标志牌标记桩基编号、孔口高程,孔深、桩基顶面高程、施工现场负责人及现场技术负责人。
(3)施工作业人员要求
操作工人:
应由现场技术人员对操作工人进行培训和施工、安全技术交底,做到熟练掌握井下作业、投料、搅拌、运输、振捣等技术,制定对应的安全紧急救援措施。
操作人员保持固定。
四、操作工艺
1、施工工艺流程
测量放样及定桩位孔口护圈浇筑开挖第一节桩孔土方桩基中心位置检测放置附加钢筋、支护壁模板浇筑第一节护壁混凝土安装运输架安装电动葫芦(卷扬机)安装活底吊桶、照明灯、通风机、水泵等开挖、吊运第二节桩孔土方放置附加钢筋、支护壁模板桩基中心位置检测浇筑第二节护壁混凝土依次往下循环作业开挖扩底部土方检查验收桩孔钢筋笼加工、安装安装混凝土导管或串筒浇筑水下或普通混凝土桩基成品检测、验收。
2、操作方法
(1)测量放样及定桩位
测量放样前,对施工图提供的导线点、水准点进行复测,桩位进行复核。
根据批复的附合测量成果,确定桩位中心,以桩位中心为圆心,以桩基半径为半径,画出孔口护圈内径圆周,撒灰线。
驻地工程师核查,批准后支模,浇筑或砌筑孔口护圈。
桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。
安装钢筋笼前对桩位进行复测,以保证钢筋位置的准确无误,为下一工序正常施工提供良好的施工条件。
(2)孔口护圈浇筑或砌筑
孔口护圈用混凝土浇筑、用砖砌护圈,孔口护圈施工完成后测量孔口护圈顶高程。
根据孔口护圈高程及桩底高程确定挖孔深度。
孔口护圈高出原地面30cm,以防在施工过程中杂物落入孔中伤人。
护圈砌筑完成后复测桩位,在护圈顶面定位十字护桩;在挖孔施工过程中,利用十字护桩检测桩孔中心偏位、桩径、桩孔垂直度等。
(3)开挖桩孔土方
桩孔开挖时,先开挖桩孔中间部分的土方,然后向周边扩挖,控制好桩孔截面尺寸,根据土质的不同,确定开挖节段高度。
在土质好的情况下,约1m为宜;当土层坚硬,不致坍陷时可加大到1.5m;当土层松软如细沙土或含水率大的黏土时,开挖节段高度可减少至0.4-0.8m。
挖孔直径为:
上口直径较桩径大10cm,下口直径较桩径大17cm,成圆台形。
挖孔过程中做好原始记录,发现地质情况有变化时,应立即汇报,从施工工艺及安全设施上采取措施。
(4)桩基中心位置检测
每一节段桩孔开挖完成后,检查孔径、垂直度及中心偏位,每一节段挖孔成型后,检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上,其偏差不大于5cm。
每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可支模板,以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。
(5)放置附加钢筋、支护壁模板
每一节段桩孔开挖完成后,在节与节之间必须安放附加钢筋。
护壁模板通过拆上节、支下节的方式重复周转使用。
模板采用三块钢筋板拼接而成,模板必须有足够的刚度。
模板用木桩加固支撑,其中轴线与桩中心在同一垂直线上,偏差不大于1cm,以保证桩基的垂直度符合规范要求。
桩径不小于设计桩径。
模板之间用卡具、扣件连接固定,可在多节模板的上、下端各设一道弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑,以防止模板受力变形。
为操作方便,不设水平支撑。
模板安装牢固后,检测模板的位置,以保证桩孔的平面位置及其垂直度。
(6)浇筑第一节段护壁混凝土
每挖完一节段后,应立即放置模板,浇筑护壁混凝土,采用人工浇筑、人工振捣,坍落度控制在10cm左右。
混凝土护壁要保证混凝土强度及其厚度,根据气候条件,混凝土强度不小于1.2MPa、浇筑24h后方可拆模。
(7)安装垂直运输架
垂直运输架有提升钢框架作为承重结构,配置慢速卷扬基提升;门式工字钢梁架作为承重结构,配置电动葫芦提升及横移。
第一节段桩孔浇筑完混凝土后,桩孔旁的钢框架,通过三角架的转动横移。
门式工字钢梁架安装在桩孔正上方,通过电动葫芦提升,沿工字钢梁横向移动。
此外常用的运输架还有:
木塔、钢管吊架、木吊架等,无论哪一种支架形式,必须搭设稳定、牢固。
(8)安装电动葫芦或卷扬机。
在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳,在适当的位置安装卷扬机,地面运土用手推车或小翻斗车。
(9)安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机
在安装滑轮组和吊桶时,保持吊桶与孔壁之间留有适当距离,防止施工过程中吊桶碰撞孔壁,发生安全事故。
井底照明必须用低压电源(36V)、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。
孔口四周设置围护栏。
当桩孔深度大于15m时,应进行井下机械通风,加强空气的流动,必要时向井下运输氧气,防止有毒气体对人体的危害。
操作时上下人员轮流作业,桩孔上方人员必须密切观测桩孔下人员的情况,互相呼应,以防止安全事故的发生。
当地下渗水量不大时,随时随将泥水用吊桶运出,当地下水量较大时,在桩孔底先挖集水坑,用高扬程水泵抽水,边降水边挖土,水泵的规格应按照抽水量选定。
地下水位较高时,应先采用统一降水措施,然后再开挖。
桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,当桩孔内挖孔时,应掩好安全盖板,防止杂物掉下砸伤人。
吊运土时,打开安全活动盖板一定面积,留一定宽度作为挖孔人员的安全空间。
(10)开挖、吊运第二节段桩孔土方。
从第二节段开始,利用提升设备运土,桩孔内操作人员必须戴安全帽,地面人员应系好安全带。
当吊桶在桩孔上方1.0m时,横移或转动,使吊桶离开桩孔上方,吊桶在小推车内卸土,用小推车运至孔口以外3m,平整现场后存放,然后统一弃土。
若在孔口上方卸土石,吊桶在桩孔上方1.0m时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸渣土、石块等坠落孔内。
卸土后,再打开活动盖板,下放吊桶继续装土。
桩孔挖至规定的深度,用杆孔规检查孔的直径及井壁圆弧度,施工人员修整孔壁使上下垂直顺直。
(11)在检查桩孔直径、圆弧度、中心位置合格后,拆除第一节护壁模板,并放置附加钢筋,护壁模板一般采用拆上节支下节的方式依次周转使用,模板上口留出高度为10cm的混凝土浇筑口。
如为变截面桩孔,则应另配模板。
(12)浇筑第二节护壁混凝土。
模板支好后,检测模板的中心位置、支撑情况,当符合要求后浇筑第二节段护壁混凝土。
混凝土用吊桶运送到孔内,人工入模、振捣密实。
为加快工程进度,在混凝土中适当加入早强剂,以加速混凝土的硬化。
(13)节段往下循环操作,将桩孔挖至设计高程,用钢钎插探桩底地质情况是否与图纸相符,清除虚土。
基底地质情况与设计不符时,应即时上报监理工程师,签署验底记录。
(14)检查验收:
成孔后在自检的基础上,做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续,经监理工程师对桩直径、高程、桩位、垂直度全面检查签字后,吊放钢筋笼。
(15)钢筋制作、安装
钢筋在进场前,必须进行检验,检验合格并报监理工程师审批后,方可大批量进场。
钢材进场不得直接堆置在地面上,必须用垫木或其他方法垫起。
工地临时保管钢筋时,应选择地势高、地面干燥的露天场所,根据天气情况,在雨雪天气,必要时加盖篷布。
钢筋笼制作按设计要求加工制作,钢筋下料时设计好下料尺寸,确保在钢筋笼制作过程中焊接接头错开1.5m以上,从而保证在同一断面上钢筋焊接面积小于整个断面钢筋总面积的50%,保证整个钢筋笼长度。
钢筋搭接符合规范要求,Ⅰ级钢筋采用绑扎搭接,搭接时采用点焊;Ⅱ级钢筋何用焊接,焊接长度双面焊为5d(d为钢筋直径),单面焊为10(d为钢筋直径)。
焊接时先进行预热,不得在-15℃以下焊接钢筋,焊接钢筋要自然冷却。
焊缝饱满且不得烧伤主筋,焊接时用502焊条,同轴线焊接,并及时清除焊缝表面焊渣。
钢筋笼安装前应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形,焊接点、焊接长度、宽度、厚度是否满足规范要求,并应控制主筋间距在±10mm以内,骨架倾斜度在±5%以内,骨架保护层在±20mm以内,骨架顶端高程在±10mm以内,骨架底高程在±50mm以内。
钢筋在钢筋加工厂成型后,现场绑扎,检测管按照图纸要求,位置准确,焊接牢固,保证检测管不漏水。
考虑到吊装入孔的困难,钢筋超过20m的分段制作,在孔口焊接,采用搭接焊,确保其上、下两段成一直线,均匀入孔,并随时调整钢筋笼位置,避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。
吊放钢筋笼:
在吊放钢筋笼前,用与桩基直径相同的钢筋笼检孔器检孔,以保证钢筋笼能顺利地安放在桩孔内。
为防止钢筋笼变形,必须加焊加强筋。
在钢筋笼主筋上每隔3m左右设一个ø20钢筋环,确保桩身钢筋保护层。
为避免钢筋笼超吊过程中局部受力发生变形。
在其顺直状态下加绑沙木杆,在钢筋笼入孔时,解除木杆的捆绑线,取出下次接着使用。
钢筋超过20m的分段制作,在孔口焊接,采用搭接焊,确保其上、下两段成一直线,均匀入孔,并随时调整钢筋笼位置,避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。
钢筋笼达到设计位置时,应立即固定。
当钢筋笼需要接长时,先底土第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护圈部位,然后吊起第二节钢筋笼,对准位置后焊接或套接,接头数量必须按50%错开焊接或套接,如此接长到预定深度。
(17)安装串筒或导管
灌注混凝土分两种,当孔内无水时,用串筒浇筑空气环境中的普通混凝土,当高度超过3m时,应用串筒,串筒底部离孔底及混凝土面不宜超过2m;当孔深超过12m时,宜采用导管灌注,按照水下混凝土的方法灌注,导管离孔底距离不宜超过1.5~2.0m,在浇筑过程中应及时拆除导管。
当孔内渗入的地下水位上升速度较大时(一般指大于6mm/min),应视为水桩,按照水下混凝土灌注方法进行。
这时应先向桩孔中补水,至少补水到孔外稳定水位同样的高度。
(18)灌注混凝土
在空气中浇筑混凝土桩,混凝土的坍落度宜为7~9cm,并可在导管中自由坠落。
开始浇筑时,孔底积水不宜超过5cm,浇筑速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力,防止水渗入孔内。
桩顶2m以下的混凝土,可依靠自由坠落捣实,在此结以上浇筑的混凝土必须用振捣棒振实。
混凝土浇筑宜一次性浇筑完成,若施工接缝不可避免时,应按技术规范规定进行处理,并一律插上下层锚固钢筋,其钢筋截面面积可在1%配筋面积内扣除;若钢筋骨架总面积超过桩截面积的1%,则可不设锚固钢筋。
混凝土浇筑到桩基顶面20cm以后,应及时将表面已离析的混凝土混合物和水泥浆等清除干净。
(19)桩成品检测、验收
在挖孔桩混凝土灌注完成后,复测桩中心和桩顶高程,在混凝土强度达到设计要求后进行桩身混凝土均匀性、承载力的检测。
(20)挖孔爆破施工
桩孔内遇到岩层时,需要进行挖孔爆破施工。
当爆破施工时,应进行专门的设计,宜采用浅眼松动爆破。
当采用挖孔爆破施工时,应注意的事项:
①严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护,当孔深不到5m时,用导火索,导火索须有足够的长度,一般通过试验决定导火索的长度;孔深>5m时,必须采用电雷管引爆。
②严禁裸露爆破,打炮归服深度对软岩不超过80cm,对于硬岩石炮眼深度不超过50cm.炮眼位置、数量和斜插方向,中间一组集中掏芯,四周斜插挖边。
③以松动爆破控制药量,一般中间炮炮眼装药1/2炮眼深度,边眼装药为炮眼深度的1/3~1/4。
④有水炮眼必须用防水炸药,尽量避免瞎炮,如有瞎炮按安全规程处理。
⑤孔内爆破后应先通风15min,并经检测无有害气体后,施工人员方可下井作业。
⑥当某个孔内进行爆破作业时,其他孔内的工作人员必须回到地面安全处。
⑦当孔底岩层倾斜时,应凿成水平或台阶。
(21)季节性施工
①雨季施工应对现场做好排水工作,确保施工现场无积水,确保道路畅通。
孔口周围应有挡水措施,防止雨水流入孔内。
加强施工现场的材料保护,避免因雨水浸泡而使材料变质。
②雨季施工期间,对现场供电线路、设备要进行全面检查,预防触电事故发生。
③冬季混凝土施工时,混凝土的入孔温度不得低于5℃,并要做好桩顶混凝土保温防冻工作,在大雪天应避免浇灌混凝土。
④当气温超过30℃时,应在混凝土中加入缓凝剂。
五、质量标准
1、施工前应对原材料进行检查,并有合格签证记录。
对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。
2、施工过程中应对成孔、清渣、钢筋笼、混凝土浇灌等进行全过程检查,复验孔底地质情况,,嵌岩桩必须有桩底持力层的岩性报告。
3、挖孔灌注桩质量标准(表5.0.3)
表5.0.3挖孔灌注桩质量标准
检查项目
允许偏差(mm)
交通部行业标准
企业标准
检验方法
孔的中心位置
50~100
50
全站仪
钢筋笼主筋
±10
±10
钢尺丈量
箍筋间距
±20
±20
钢尺丈量
钢筋笼直径
±10
±10
钢尺丈量
钢筋笼长度
±10
±10
钢尺丈量
孔深
摩擦桩不小于设计规定;支承桩比设计超50
100
用测绳或皮尺丈量
垂直度
<0.5%
<0.5%
用线垂吊线
桩径
不小于设计
不小于设计
用测径仪或超声波检测
桩底虚土厚度
摩擦桩≤300
支承桩≤50
摩擦桩≤150
支承桩≤50
用重垂测量
混凝土充盈系数
>1
检查实际灌注量
标顶高程
+30-50
+30-50
水准仪
混凝土强度
设计要求
设计要求
试件报告
桩基质量
按检测规范要求
按检测规范要求
超声波检测仪
六、安全组织体系
1、安全组织体系:
(1)组长:
黄可臣(项目经理)
(2)副组长:
任文武(常务副经理)、孙训胜(项目总工)冯庆佩(安全总监)
(3)组员:
项目部职能部门及临时指定有关人员。
2、主要职责:
(1)落实项目部工作处理,提出应急处理具体措施,负责相关情况上报工作。
(2)指导监督应急处理工作,协调解决应急处理工作中的重大问题。
(3)掌握应急处理动态状况,及时调整部署应急工作措施。
(4)应急处理领导小组可视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构,明确责任人,联络人。
(5)在应急处理工作中,当事方有关部门未到达现场前由有关部门负责,主动开展工作。
(6)险情事故发生后,事故单位应立即向有关部门紧急呼救,并开展自救。
其它作业组在救助呼救时应当积极协助,大力支持。
(7)通讯联络。
通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度,作好值班记录,调度安排应急处理工作。
(8)现场施救。
现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则,积极救治死伤人员,最大限度地减少死伤和损失,千方百计地做好防止和减轻次生损失工作。
(9)善后处理。
事故负责人应当尽快处理善后事宜。
采取统一管理,分散接待的办法,积极做好各方人员的思想工作。
及时按规定制定事故处理赔付标准,积极做好事故处理赔付工作。
(10)原因调查。
应当做好事故调查取证工作,勘察事故现场,调查分析原因,对其目击证人做好登记检查工作。
(11)后勤保障。
应当根据应急处理工作需要,调集有关物资,保证应急处理急需,为应急处理人员提供一切生活保障。
(12)运行稳定。
应当做好思想稳定工作,维护正常的生产工作生活秩序,保证日常工作有秩序进行。
(13)工作报告。
应急处理工作结束后,逐级书面报告应急处理工作情况。
报告必须实事求是,不得弄虚作假或隐瞒具体详情。
七、应急措施
1、人工挖孔桩常见安全事故
(1)地面或高空坠物
(2)施工用电
(3)起重工具失灵
(4)起重工具及渣土掉落、塌孔
(5)爆破
(6)桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。
2、安全事故紧急处理预备措施
针对本工程常见安全事故,主要发生在井内,措施如下
(1)救护工具:
在施工井口配备安全绳,人工摇架,吊篮,安全带,安全帽,防毒用具,通风管、工具车。
(2)成立安全救护小组:
选择2-4名年青力壮青年,工地医护人员和施工现场专职安全员组成救护小组,所有施工作业人员为备用人员。
以安全员为救护小组组长,对安全事故救护全权负责。
(3)救护:
事故发生后及时组织人员进行救援。
(4)井内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时,用上下对讲机联络探明伤势重度,组织人员立即进行施救,停止其它井口作业,移走井口设备,安置人工摇架,吊篮,放入安全绳,通知医护人员和车辆到井口,必要通知救护车到选择年青力壮人员下井,在下井途中,时刻保持联络,观察周围护壁是否有继续坍塌危险,如有,应采取紧急防护措施,逐一将伤重人员救护井口,伤员上岸后,进行简单止血救护,用车辆紧急送往就近医院。
(5)、井内发生中毒事故时,立即停止就近井口作业,将邻近井口的鼓风机,通风管调至事故井内通风,立即组织人员戴好防毒面具,下井施救,人员救离上岸后,进行人工呼吸,并用备急车辆紧急送往就近医院。
(6)、井内发生触电事故时,紧急断掉电源,组织人员将井内人员救离上岸,医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。
(7)塌孔应急处理措施
一旦发生坍塌、滑坡事故,首先应由疏散组进行疏散,清点人员,确定有无人员失踪、受伤。
了解事发前该区域施工人员情况,作业人数,如有施工人员失踪或被埋,立即组织有效的挖掘工作。
挖掘应采用人工挖掘,禁止采用机械挖掘,防止及机械对被埋人员造成伤害。
人工挖掘尽量避免使用尖锐性工具。
对于大块沉重物体,应合理组织搬运,尤其是压在被埋人员身上的大块物体,必须组织好足够人力方可搬运,搬运前明确职责,由专人负责将被埋人员移动出。
抢救挖掘人员应分班组,合理按照工作面安排人力,及时换班,保障抢救挖掘人员体力,保证在最短时间内将被埋人员抢救出来。
如有人员失踪、受伤应立即报警。
并有车辆引导员做好救助车辆引导。
划定危险区域,安排测量人员进行坡面位移变形观测,并安排有经验的技术人员做好监控工作,如坡面不能稳定,及时采取措施处理。
必要时合理组织卸掉坡顶堆载,坡面组织有效支撑,防止坡面破坏扩大。
在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。
3、安全事故紧急处理预备方案
为做好本桩基人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作,最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失,特制定如下方案:
(1)事故应急处理:
救人高于一切;施救与报告同时进行,逐级报告,就近施救;局部服从全局,下级服从上级;分级负责,密切配合;最大限度的减少损失,防止和减轻次生损失
(2)项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要,紧急征用项目部和各施工作业组车辆、设备和人员,项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。
参与应急处理工作的施工作业组和个人可依照有关规定,向项目部请求给予适当补偿。
(3)险情事故发生后,作业班组负责人和项目部安全生产责任人应立即赶至事故地点,及时向项目部主要领导汇报,项目部接到险情后应立即成立险情事故处理工作领导小组,并立即奔赴现场。
八、安全、环保措施
1、安全措施
(1)严格按照技术交底的挖孔顺序错开桩位间隔开挖,随时掌握土体情况,开挖工作要紧凑,以缩短挖孔施工周期。
(2)孔内应设置应急软梯供人员上下井,不得使用麻绳或尼龙绳吊挂或脚踏井壁上下。
起重架安装平稳、牢固,配重不小于设计的要求,未经计算及现场技术人员的许可,吊桶容量不得随意增大。
使用电动葫芦、卷扬机、吊桶等应安全可靠,并配有自动卡紧保险装置。
(3)孔口四周必须设置围栏,高度80cm。
在施工点5m以外,用安全绳、木桩设置安全警戒线,严禁闲人、车辆进入安全线以内,并设立醒目的安全标志。
在距离孔口1m以内,不得堆放杂物及施工工具。
(4)现场无论是孔下作业人员还是孔口作业人员,必须戴安全帽,穿防滑鞋,井上作业人员必须系好安全带。
孔内作业必须有可靠的联络手段,步调一致,保持紧密联系。
挖至地面以下15m时,使用鼓风机通风,保持孔内通风,风量不少于25L/s.
(5)施工机具、材料、弃土等堆放在安全距离以外,并经常性地检查施工用井架、吊绳、吊桶、吊钩等作业工具,发现有扭结、变形、磨损、断丝等情况,必须立即更换。
(6)电力干线采用非裸露电线架设,统一布置电力线路,在作业机械接口,安装漏电保护设备,严禁带电移动机械。
对备用电源设备,由专职人负责管理和操作,操作人员持证上岗,严格按照安全操作规程执行。
(7)及时清除井口周围的弃土,在施工全过程中,始终保持砖砌井口高于周围地面。
地面应平整、整洁,并做好施工现场排水工作,保证施工现场无积水。
(8)夜间无论是否施工,必须保证有充足的照明。
在施工间歇期,孔口用井盖安全覆盖,防止闲人、车辆等落入孔中。
(9)保证护壁混凝土的质量和护壁厚度,保证井下作业人员的安全。
(10)振动器的操作人员应穿绝缘胶鞋和戴胶皮手套。
2、环保措施
施工现场经常洒水,使施工现场无灰尘,专人组织清运废渣土。
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