事故操作整理机侧714.docx
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事故操作整理机侧714
事故处理:
机侧
1、高压主汽门卡涩
处理主线:
降低负荷降低主汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。
控制关键点:
主汽压力。
1)负荷降低,主汽压力升高,发现主汽门指令与反馈不一致,判断为卡涩,立即降低机组负荷,降低主汽压力,控制主汽压力在正常范围内。
2)严密监视汽机TSI各参数,主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。
3)严密监视左右两侧主汽温度偏差不超过14度、主汽阀内外壁温差不超过83度。
4)检查调门开度自动开大,降低主汽压力。
5)解除机组协调,解除DEH遥控,切至操作员自动,稳定调门开度。
6)汇报值长,立即派巡检就地检查核对主汽门开度、卡涩情况及卡涩原因,联系检修处理。
7)联系热工人员将卡涩侧主汽门切为“手动”控制方式,并设置指令和开度一致,防止主汽门突开突关。
8)副操:
控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。
必要时手动操作。
9)降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。
10)检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常,锅炉燃烧稳定。
11)检查EH油系统运行正常,油压正常,系统无泄漏,滤油泵运行正常,通知化学化验EH油质,油质不合格进行滤油,化验汽水品质。
12)稳定机组负荷,在检修处理完毕之前,严密监视主汽门的动作情况,做好主汽门异常动作事故预想。
13)如检修在运行中无法处理,申请停机。
2、高压调门卡涩
处理主线:
降低负荷控制主汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。
控制关键点:
主汽压力。
1)负荷降低,主汽压力升高,发现高调门指令与反馈不一致,判断为调门卡涩,立即降低机组负荷,降低主汽压力,控制主汽压力在正常范围内。
2)检查其他调门自动开大,否则解除汽机主控,开大其他调门,控制主汽压力。
3)严密监视汽机TSI各参数,主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。
4)解除机组协调,解除DEH遥控,切至操作员自动,保持机组负荷稳定,将顺序阀切至单阀控制。
5)立即派巡检就地检查核对主汽门开度、卡涩情况及卡涩原因,汇报值长,联系检修处理。
6)联系热工人员将卡涩调门切为“手动”控制方式,并设置指令和开度一致,防止调门突开突关。
7)副操:
控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。
必要时手动操作。
8)降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。
9)检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常,锅炉燃烧稳定。
10)检查EH油系统运行正常,油压正常,系统无泄漏,滤油泵运行正常,通知化学化验EH油质,油质不合格进行滤油,化验汽水品质。
11)稳定机组负荷,在检修处理完毕之前,严密监视高压调门的动作情况,做好高压调门异常动作事故预想。
12)如检修在运行中无法处理,申请停机。
3、中压主汽门、中压调门卡涩
处理主线:
降低负荷降低再热汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。
控制关键点:
再热汽压力、再热汽温。
1)负荷降低,再热汽压力升高,再热汽温度升高,发现中调门(中主门)指令与反馈不一致,中主门全开状态失去,判断为卡涩。
2)立即降低机组负荷,降低再热汽压力,控制再热汽压力在正常范围内。
3)副操:
调节烟气挡板、再热器减温水、适当降低烟气氧量,控制再热汽温度在正常范围内,控制再热器壁温不超温。
4)控制高压缸排汽压力不超过4.23MPa.
5)严密监视汽机TSI各参数,主要是轴承温度、振动、轴向位移、推力轴承温度、差胀、缸胀、本体壁温等正常。
6)严密监视左右两侧再热汽温偏差不超过14度。
7)汇报值长,立即派巡检就地检查核对中压汽门(调门)开度、卡涩情况及卡涩原因,联系检修处理。
8)四抽压力下降,严密监视小机运行情况,除氧器压力等四抽用户,保证小机运行稳定、安全。
9)联系热工人员将卡涩侧中压汽门(调门)切为“手动”控制方式,并设置指令和开度一致,防止中压汽门(调门)突开突关。
10)副操:
控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。
必要时手动操作。
11)降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。
12)检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常,锅炉燃烧稳定。
13)检查EH油系统运行正常,油压正常,系统无泄漏,滤油泵运行正常,通知化学化验EH油质,油质不合格进行滤油,化验汽水品质。
14)稳定机组负荷,在检修处理完毕之前,严密监视中压主汽门(调门)的动作情况,做好主汽门(调门)异常动作事故预想。
15)如检修在运行中无法处理,申请停机。
4、高旁调门卡涩
处理主线:
降低负荷降低再热汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。
控制关键点:
再热汽压力。
1)主汽压力下降,再热汽压力升高,总煤量增加,发现高调门显示%,指令与反馈不一致,高旁压力升高,判断为高旁门误开。
2)立即手动关闭无效,立即降低机组负荷,控制再热器压力在正常范围内。
3)调节高旁减温水,防止高旁发生水冲击,控制高排后温度正常,再热器入口温度正常。
4)控制高压缸排汽压力不超过4.23MPa.
5)严密监视高排温度在正常范围内,高压缸压比大于1.7。
6)严密监视汽机TSI各参数,主要是轴承温度、振动、轴向位移、推力轴承温度、差胀、缸胀、本体壁温等正常。
7)严密监视中低压缸监视段压力在正常范围内。
8)汇报值长,立即派巡检就地检查核对高旁开度、卡涩情况及卡涩原因,联系检修处理。
9)副操:
控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。
必要时手动操作。
10)降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。
11)检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常,锅炉燃烧稳定。
12)稳定机组负荷,在检修处理完毕之前,严密监视高旁调门的动作情况,做好调门异常动作事故预想。
13)如检修在运行中无法处理,申请停机。
5、高压缸通流部分结垢
1)发现负荷下降,主汽压力升高、调节级压力异常升高,轴向位移、推力轴承温度升高。
调节级后监视段压力降低,并与正常运行参数相比较,判断为高压缸通流部分结垢。
2)汇报值长,立即降低负荷,控制调节级压力在正常范围内,检查轴向位移、推力轴承温度等参数正常。
3)通知化学加强水质调整和化验,保证蒸汽品质合格。
4)加强水质监视,联系化学化验蒸汽品质。
5)运行中无法处理,申请停机。
6、高排通风阀误开
控制关键点:
再热汽压力、
1)负荷下降,再热汽压力下降,再热蒸汽温度上升迅速,高排通风阀开启。
2)立即手动关闭,手关无效,关闭高排电动门。
3)严密监视汽机TSI各参数,主要是轴承温度、振动、轴向位移、推力轴承温度、差胀、缸胀、本体壁温等正常。
4)调节再热汽压力温度正常。
5)检查发现热井水位上升,凝水导电度升高。
6)汇报值长,联系化学化验确认。
7)派巡检就地检查有无不良水质进入凝汽器。
8)发现循环水供水压力降低。
9)判断为因高排通风阀误开造成铜管涨口松弛泄漏。
10)检查凝结水精处理系统投入运行,投入备用凝水精处理装置。
11)适当开启凝汽器补水门和放水门,以降低凝结水硬度,注意调整除氧器、凝汽器水位正常。
12)停止胶球清洗装置。
循环水入口加木屑。
a)经处理无效,汇报值长,联系检修,进行半侧隔离清洗。
b)汇报值长,降低机组负荷至420MW。
保持真空在90kPa以上。
c)开大运行侧凝汽器出口门。
d)关闭隔绝凝汽器汽侧空气门,关闭隔绝侧凝汽器入口门,检查凝汽器真空已稳定。
e)开启隔绝侧凝汽器水室放空气门,注意真空变化。
f)关闭隔绝侧凝汽器出口门。
g)开启隔绝侧凝汽器出入口管放水门。
h)隔绝侧凝汽器出、入口门电机停电。
i)凝汽器二次滤网、收球网、胶球泵电机停电,凝汽器二次滤网排污门关闭、停电。
j)存水放净,办理检修工作票开工。
(恢复时步骤参考隔离)
7、抽汽电动门卡涩
处理主线:
手开—检修处理---降低负荷防止超负荷---监视机组是否安全—隔离联系检修处理。
控制关键点:
机组负荷、中间点温度、高加水位。
1)主汽压力上升、负荷上升,给水温度下降,发现抽汽电动门全开状态失去,水位下降,疏水阀开度减少,电动门后压力较正常降低,判断为卡涩。
2)手动开启无效。
3)立即派巡检就地检查核对电动门开度,排查电动门卡涩的原因,并就地手动尝试开启。
4)汇报值长,联系检修到场处理。
5)维持机组负荷不超过规定值,检查大机轴向位移变化,推力瓦温度正常,TSI其他各参数正常。
6)检查主机调节级、监视段压力不超过规定值。
7)副操:
给水温度降低,调节煤水比,控制主再热汽温、中间点温度。
必要时手动操作。
8)抽汽压力降低,检查高加水位正常,下级高加水位调节正常。
9)检修短时处理不好,申请隔离高加汽侧处理。
10)检修处理好后,缓慢开启I抽电动门,恢复正常运行工况。
11)如抽汽电动门全卡,隔离高加汽侧,电动门停电,办理工作票,检修处理。
打开电动门前后疏水。
12)加强对除氧器水位、凝汽器水位的监视,检查凝泵运行正常,不超出力,凝汽器水位、除氧器水位的变化,并及时进行调整。
13)本级高加汽侧解列后,将上级高加疏水倒至凝汽器,检查疏水扩容器减温水门开启正常,注意大机振动、真空等参数的变化。
8、抽汽逆止门故障关闭(除四抽逆止门外的处理步骤)
1)检查发现:
加热器抽汽逆止门故障报警,指令与反馈不一致,汽侧压力下降,出口水温下降,汇报裁判,抽汽逆止门故障关闭。
2)派巡检就地检查,汇报值长,联系检修处理。
3)降低机组负荷,防止超负荷。
4)給水温度降低,调节水煤比,调节中间点温度正常,主再热汽温正常。
5)注意负荷上升情况,防止超压。
适当降低负荷。
6)关闭抽汽电动阀、逆止阀,隔离汽侧。
检查抽气疏水开启正常。
7)其他加热器水位及疏水阀动作情况,将上级加热器疏水倒至危急疏水,水位不能控制,或短时处理不好时,解列上级加热器(上级高加水位无法控制,可解列)。
8)加强对除氧器水位、凝汽器水位的监视,检查凝泵运行正常。
9)加强对各监视段压力及汽缸内外壁温度变化的监视,检查汽机轴瓦温度、振动、差胀、轴向位移正常。
10)检查疏水扩容器温度升高,投入喷水维持温度。
11)汇报值长并联系检修处理。
12)隔离汽侧,通知检修进行处理。
13)关闭正常疏水门前、后截门。
14)关闭上级正常疏水门前、后截门。
。
15)将抽汽电动门、逆止门停电停气。
16)汽侧隔离完毕,联系检修处理抽汽逆止门故障缺陷。
9、四抽逆止门故障关闭
10、处理主线:
关闭电动门-----再开逆止门----小机安全检查-----除氧器切至辅汽-----机组安全----隔离检修
1)四抽逆止门关闭报警,指令与反馈不一致,负荷升高、除氧器压力低报警,判断为四抽逆止门故障关闭。
2)关闭四抽电动门,检查小机供汽切至高压供汽,四抽至小机供汽电动门关闭,小机高压调门开启正常,小机转速调节正常,给水流量正常。
3)手动开启四抽逆止门,无效。
4)立即派巡检就地检查,汇报值长,联系检修处理。
5)检查开启四抽管道疏水门。
6)汽泵转速波动,严密监视给水流量调节是否正常,否则切至手动调节。
7)小机轴移报警,检查小机切为高压汽源后轴移、差胀、振动、各轴承温度正常,派巡检就地加强监视。
8)适当降低机组负荷,严密监视低压缸监视段压力在正常范围内。
9)副操:
给水温度降低,控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。
必要时手动操作。
10)除氧器压力降低,严密监视给水泵入口压力,防止气化。
11)将除氧器汽源切至辅汽供汽,维持除氧器压力、除氧器温度。
12)检查凝泵运行正常,不超出力,热井水位正常。
13)严密监视汽机TSI各参数,主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。
14)调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。
15)检修短时处理不好,关闭四抽电动门前两个逆止门,检查疏水开启正常。
隔离联系检修处理。
16)检修处理好后,开启四抽逆止门,缓慢开启四抽电动门,将除氧器加热倒至四抽,将小机供汽切至四抽,恢复正常运行工况。
11、四抽电动门故障关闭
处理主线:
手开—检修处理---小机汽源、转速---投辅汽—机组安全----隔离联系检修处理。
控制关键点:
给水泵转速、给水温度降低、监视段压力。
1)负荷升高、除氧器压力低报警,除氧器压力下降较快,发现四抽电动门故障关闭,四抽至小机进汽电动门联关正常,冷再至小机电动门开启,小机供汽切至高压供汽,小机高压调门开启正常,小机转速调节正常,给水流量正常。
2)立即手动缓慢开启无效。
3)检查开启四抽管道疏水门。
4)立即派巡检就地检查核对电动门开度,排查电动门卡涩的原因,并就地手动尝试开启。
5)汇报值长,联系检修到场处理。
6)汽泵转速波动,严密监视给水流量调节是否正常,否则切至手动调节。
7)检查小机切为高压汽源后轴移、差胀、振动、各轴承温度正常,派巡检就地加强监视。
8)控制负荷在正常范围内,严密监视低压缸监视段压力在正常范围内,否则降低机组负荷。
9)副操:
给水温度降低,控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。
必要时手动操作。
10)除氧器压力降低,严密监视给水泵入口压力,防止气化。
11)将除氧器汽源切至辅汽供汽,维持除氧器压力、除氧器温度。
12)检查凝泵运行正常,不超出力,热井水位正常。
13)严密监视汽机TSI各参数,主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。
14)调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。
15)检修短时处理不好,关闭四抽电动门前两个逆止门,检查疏水开启正常。
16)检修处理好后,缓慢开启四抽电动门,恢复正常运行工况。
12、高加泄漏
处理主线:
判断---减负荷—解列高加----调节中间点温正常---机组正常----隔离做措施。
控制关键点:
中间温度,解列时不能超负荷,及时开启泄漏高加事故疏水,关小上级疏水,防止控制不意外解列高加。
1)主汽压力稍有下降、给水流量下降、汽泵流量上升,且偏差大,汽泵转速上升,高加水位升高,高加水位报警,疏水温度降低,正常疏水调门、危急疏水调门开度增大,判断高加泄漏。
2)派巡检就地倾听声音并确认,汇报值长,联系检修确认。
3)汇报值长,降低机组负荷至90%,准备解列高加。
4)降低主汽压力,尽量开大调门,降低给水压力,降低泄漏量。
5)副操:
控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。
必要时手动操作。
6)注意监视给水压力、流量和运行给水泵电流(转速),热井水位、凝泵电流出力正常。
7)开启高加事故疏水,控制高加水位,解列高加汽侧:
#1、2、3顺序,解列高加过程中,维持负荷不超过额定值。
8)汽侧隔离后检查抽汽疏水门开启。
9)给水温度下降,注意监视中间点温度的变化,调节煤水比。
汽侧隔离完毕后及时加煤。
10)隔离水侧:
先开高加旁路门(三通阀),完全开启后,手动关闭高加出口门,检查系统不超压。
给水流量调节正常,否则手动调节,控制水煤比。
11)就地关闭高加给水注水门、关闭连续排汽门。
12)完全隔离后,调节总煤量230T左右,给水量1450T左右,负荷不超过60万,检查过热器管壁温度正常。
13)高加解列完毕,全面检查机侧TSI各参数、各监视段压力、除氧器水位、热井水位、给水泵、凝泵运行正常。
给水温度降低,检查排烟温度,如过低稍开送一次风机再循环,提高排烟温度。
14)准备完全隔离高加做检修措施:
关闭连续排汽门、关闭正常疏水、事故疏水气动门,关闭前后隔离门,检查进回水门关闭严密停电,抽汽电动门气动门停电,汽侧水侧消压放水,以上阀门挂牌
15)汇报值长,联系检修办理工作票开工手续。
13、高低加正常疏水门卡涩。
1)高低加水位上升,通过正常疏水调门指令与反馈不符判断故障。
2)切疏水调门至手动,手动调整无效。
3)立即派巡检就地检查核对开度,排查卡涩的原因,并就地手动尝试开启。
4)汇报值长,联系检修到场处理。
5)检查危急疏水门开启,用危急疏水门暂时维持水位。
6)危急疏水投入后,严密监视:
下级加热器水位调节情况、除氧器水位调节情况及压力变化、热机水位调节情况、凝泵运行出力、疏水扩容器减温水投入、大机真空、机组振动情况等。
7)隔离高加正常疏水调门,注意并调整其他各高加水位正常。
8)短时处理不好,危急疏水不能长时间运行,申请停止高低加运行。
(危急疏水卡涩,重在发现,隔离联系检修处理即可)
14、高低加正常危急疏水门全卡
处理主线:
将上级疏水切至危急疏水-----降负荷------隔离本级----监视其他加热器水位。
1)判断正常疏水门卡涩到零,危急疏水门也卡涩到零。
2)切疏水调门至手动,手动调整无效。
3)立即派巡检就地检查核对开度,排查卡涩的原因,并就地手动尝试开启。
4)汇报值长,联系检修到场处理。
5)立即将上级加热器疏水倒至危急疏水。
6)汇报值长,降低机组负荷,准备隔离加热器汽侧。
7)关闭电动阀、抽汽电动阀,检查抽汽管道疏水阀自动开启。
8)严密监视上级加热器水位调节情况,如危急疏水全开仍无法控制水位,立即降低负荷,减少抽汽量。
9)降低机组负荷也无效,应解列该高加运行。
10)给水温度降低,加强对中间点温度、主再热蒸汽温度的调整,降低煤水比,控制中间点温度正常。
11)加强对除氧器水位、凝汽器水位的监视,检查凝泵运行正常,凝泵不超出力。
12)加强对各监视段压力及汽缸内外壁温度变化的监视,检查汽机TSI各参数轴瓦温度、振动、差胀、轴向位移正常。
13)检查疏水扩容器温度升高,投入喷水维持温度。
14)机组稳定,就地隔离加热器正常事故疏水门,做好安全措施,联系检修办票处理。
15、#3高加疏水弯管爆漏
处理主线:
就地确认-----降负荷------隔离高加----监视其他加热器水位----做措施。
1)#3高加水位不正常降低,检查正常事故疏水事故疏水调节正常,指令反馈一致。
2)除氧器水位稍有下降。
3)判断为疏水弯管爆漏,隔离正常、事故疏水手动截门无效。
4)立即派巡检就地检查确认,设置围栏做好安全隔离带,防止汽水伤人、损坏设备,联系检修到场。
5)汇报值长,降低机组负荷,立即隔离#3高加汽侧,检查抽汽疏水门自动开启。
6)降低机组负荷防止超负荷。
副操控制汽温。
7)隔离#3高加正常事故疏水。
8)严密监视#1、2高加水位是否正常,水位继续升高,继续降低负荷,无法控制隔离#1、2高加汽侧。
9)如#3高加爆漏短时处理不好,申请隔离#1、2高加
10)给水温度降低,加强对中间点温度、主再热蒸汽温度的调整,降低煤水比,控制中间点温度正常。
11)加强对除氧器水位、凝汽器水位的监视,检查凝泵运行正常,凝泵不超出力。
12)加强对各监视段压力及汽缸内外壁温度变化的监视,检查汽机TSI各参数轴瓦温度、振动、差胀、轴向位移正常。
13)检查疏水扩容器温度,投入喷水维持温度。
14)机组稳定,就地隔离#3高加汽侧,关闭电动门后疏水门,防止大机漏真空,做电动门逆止门停电,手动门关闭严密,挂牌,好安全措施,联系检修办票处理。
16、低压缸断叶片
1)发现负荷下降、低压缸振动报警、轴向位移、推力轴承温度升高、调节级压力下降,热机水位上升、导电度升高。
判断为低压杆断叶片。
2)立即派巡检就地倾听本体声音,通知检修到场确认,汇报值长。
3)立即破坏真空紧急停机。
17、破坏真空紧急停机的步骤:
1)手动按下停机按钮。
2)检查大机转速下降,高中压主汽阀调阀,高排逆止门各抽气电动门逆止门关闭,高排通风阀、开启。
主再热蒸汽管道疏水、汽机本体疏水、抽汽管道疏水门开启正常。
3)检查锅炉MFT正常、发电机程序逆功率跳闸正常。
副操检查动作结果。
4)启动大机交流润滑油泵、氢封油备用油泵、一台顶轴油泵。
5)检查汽机本体及待汽机转速低于2500rpm时,停止真空泵,开启真空破坏门。
6)关闭所有有压疏水至凝汽器疏水阀。
7)将辅汽倒至邻机,轴封倒至辅汽。
真空到零后停止轴封。
8)汽动给水泵跳闸,电泵联启正常,检查汽泵出口门中间抽头关闭正常,再循环开启正常。
转速到零准备投入盘车,记录盘车电流、大机偏心。
将汽泵、电泵密封水由凝汽器倒至地沟,防止油中进水。
9)调节除氧器水位正常。
10)调节凝汽器水位正常。
11)大机惰走过程中,就地倾听内部声音、测振,记录惰走时间及大轴弯曲值,准备投入盘车。
严密监视大机轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。
12)检查、调整发电机氢温、主机润滑油温、密封油温、发电机定冷水温正常。
13)当机组转速低于600r/min且排汽缸排汽温度<65℃时,关闭低压缸喷水阀。
14)停止氢气冷却水系统。
15)做好防止汽机进冷水、进冷气的措施。
16)判断哪侧凝汽器铜管破裂,排汽温度降至50度,进行隔离。
17)副操汇报炉侧、电气侧动作结果。
18、盘车故障
1)因盘车电机故障造成不能电动盘车时,应查明原因尽快消除,并设法手动每隔20分钟盘车180度。
2)因盘车装置故障而中断盘车,当盘车停止后应做好转子位置的标志,记录停止时间。
在重新投入盘车时先翻转180度,当转子晃度表指示回到“0”位时(或翻转180度后停放上述停止时间的一半左右时),恢复连续盘车。
3)如果由于其它原因造成盘不动时,禁止用机械手段强行盘车,应进行闷缸:
关闭进入汽轮机所有汽门以及所有汽轮机本体、抽汽管道、冷、再热管道疏水门,进行闷缸。
严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转子晃动随时间的变化情况。
4)关严轴封供汽门。
19、主油泵故障
1)主油泵故障,如未造成跳机,启动大机交流润滑油泵、高压密封备用油泵,维持润滑油压正常。
2)汇报值长,联系检修确认,申请停机处理。
3)如造成跳机按跳机处理。
20、主油箱油位降低
处理主线:
就地确认-----补油----堵漏----降负荷做停机准备-破坏真空紧急停机。
1)油箱油位-200报警,发现主油箱油位下降,润滑油压正常、密封油压正常,初步判断油箱漏油,立即派巡检就地检查确认,核对油位计正常。
2)检查油箱放油门,系统各放油门关闭严密。
3)立即启动润滑油补油泵,开补油门进行补油。
4)汇报值长,联系检修到场,采取措施进行堵漏。
5)联系检修做好防止漏油着火的措施。
6)严密监视油箱油位下降情况。
严密监视润滑油压、各轴承温度、回油温度。
7)如油压下降,应启动大机BOP、SOB,保证大机安全运行。
8)汇报值长,降低负荷做好停机准备。
9)补油无效,检修短时不能隔离,立即停机。
10)严密监视大机润滑油压、油温,油箱油位、严密监视主机TSI各参数,注意差胀、缸胀、轴移、各轴承振动、温度、回油温度等。
11)
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- 特殊限制:
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- 关 键 词:
- 事故 操作 整理 714
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