职业健康培训资料:职业性航空病.docx
- 文档编号:18944874
- 上传时间:2024-05-11
- 格式:DOCX
- 页数:3
- 大小:13.60KB
职业健康培训资料:职业性航空病.docx
《职业健康培训资料:职业性航空病.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《职业健康培训资料:职业性航空病.docx(3页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
职业性航空病是指由于航空飞行环境中的气压变化,所引起的航空性中耳炎、航空性鼻窦炎、变压性眩晕、高空减压病、肺气压伤等5种疾病。
暴露于航空环境中的飞行人员(包括飞行员、机组人员、空中战勤人员、空警、空中保安等),当出现耳痛、听力减退、鼻窦区疼痛、眼胀痛、眩晕、肌肉关节痛、胸痛、咳嗽、头痛、呼吸困难等症状时,应密切观察。
1.航空性中耳炎
在飞行下降等气压变化过程中,出现耳内堵塞感、耳鸣、耳痛、听力下降等症状,经医生检查后发现,耳朵鼓膜充血内陷,严重时可导致鼓膜破裂,混合性聋等。
2.航空性鼻窦炎
在飞行下滑时,鼻窦区持续剧烈疼痛,有的甚至会出现鼻出血、反射性偏头痛、眼胀痛、眼结膜充血等。
3.变压性眩晕
在飞行过程或者处在低气压环境中出现的短暂性头昏、恶心、呕吐、冒冷汗等,症状较轻者会出现精神涣散,严重者甚至完全失去正常反应能力。
4.高空减压病
一般发生在8000米以上高度。
主要表现有:
(1)皮肤型减压病、皮肤瘙痒、出现斑疹丘疹;
(2)屈肢症、肌肉和关节疼痛、四肢保持屈位可减轻疼痛;
(3)神经系统功能异常、肢体麻木、无力、头痛等;
(4)循环系统障碍、虚脱、昏迷、猝死等;
(5)气哽、有胸部压榨感、呼吸困难、阵发性咳嗽等。
5.肺气压伤
在高空中临时发生意外,大气环境迅速减压之后,会出现胸部不适,胸痛,咳嗽等呼吸道症状。
严重者会出现呼吸困难,意识丧失,最终导致肺出血,气胸等危险情况。
如何预防职业性航空病?
1.要坚持上岗前健康体检和在岗期间职业健康定期检查,对于有心、肝、肺、肾功能等疾病患者应严格禁止从事航空飞行,并加强医学健康监护,及时发现患病及时进行处理。
2.学会使用预防变压性眩晕药物,如减轻充血滴鼻剂(呋麻点鼻剂)消除咽鼓管肿胀减少眩晕。
学会预防航空性中耳炎的简便方法,如在飞机下降时,可以张口,咀嚼,吞咽等简单动作,保持咽鼓管通畅,减轻对内耳的损伤。
同时,加强身体锻炼,提高机体的平衡能力。
3.学习并掌握职业性航空病预防知识,保持良好的生活习惯,保证营养均衡膳食以及充足的睡眠,增强飞行人员自身抵抗力。
4.采用通风式密闭增压座舱,能够让飞行人员处于持续的保护中,也可以配备其他有效的个人防护用品,比如全身加压服或者部分加压服,维持气压环境稳定。
5.要严格遵守操作规程,根据减压安全标准和规范程序进行规范减压,飞机在高空发生紧急情况时,应按照规定程序回降到安全高度,并尽快的返回地面,给予面罩吸入纯氧2小时,医学观察24小时后,无其他症状人员可恢复工作。
6.在空中发生航空病后,应立即下降高度,并尽快返回地面。
轻度航空病降至地面后,症状一般会自行消失。
对于中、重度高空减压病,或高空减压病观察期间症状复发者,均立即送加压氧舱治疗。
在运送过程中吸纯氧,出现休克者给予抗休克治疗。
根据具体病情还可给予补液扩容、改善微循环、呼吸兴奋剂、强心剂、镇静剂、肾上腺皮质激素等药物治疗。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 职业 健康 培训资料 职业性 航空