道路桥梁顶岗实习周记4篇.docx
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道路桥梁顶岗实习周记4篇
大学生选择实习单位,应该根据自己的兴趣选择。
现在很多大学生会出现所学专业不是自己兴趣的情况。
如果自己不想从事自己所学专业的工作,其实也是可以根据自己的兴趣来选择实习单位的。
下面就是给大家带来的道路桥梁顶岗实习周记4篇,希望大家喜欢!
道路桥梁顶岗实习周记1这周的重点是墩身下的孔桩基础,钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小,可方便地进行水下施工等优点,钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成功,达到了设计的孔深,接下来清孔,灌注水下混凝土。
清孔目的:
降低孔内泥浆比重,便于灌注水下混凝土。
清孔的步骤:
先将钢筋骨架吊放入孔内,再将安有进气管的导管吊入孔中,然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。
为了防止清孔时垮孔,一定保持孔内水头高度,清孔时间要尽量短。
灌注水下混凝土水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比,拌合、运输等必须符合设计及规范规定。
导管数量应满足要求。
习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。
道路桥梁顶岗实习周记2这一周是非常重要的一周,东明沟特大桥第一根墩柱在这一周成功的浇注。
墩身的施工:
放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。
施工工艺:
模板的安装:
安装侧板时,防止模板位移和凸出,在模板对设立支撑加以固定。
模板的安装对其平面位置,底部和顶部标高,及纵横向稳定性进行检查,在浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值得可能时,及时纠正。
钢筋:
按设计要求配置钢筋的级别、种类、根数、形状、直径。
钢筋的绑扎采用现场绑扎成型,不能出现滑动、折断、位移等情况。
钢筋的焊接:
焊缝长度双面为5d,单面为10d,d为钢筋的直径。
受力钢筋焊接和绑扎接头设置在内力较小处,错开布置,绑扎接头,两接头间距不小于
1.3倍搭接长度。
混凝土的浇筑:
浇筑前,对支架、模板,钢筋和预埋件进行检查,作好记录,符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。
模板应填塞严密,模板内面涂刷脱模剂。
浇筑时,采用插入式振动器振实,避免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件。
浇注采用连续浇注,一次成型,不留施工缝。
道路桥梁顶岗实习周记3这次实习是大学生活中的第一次实习,所以我对本次实习充满憧憬与期待,这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物,将理论知识与实践相结合,实践社会。
我将用心去学习这一切。
第一周的实习,总的来说没什么具体的事情,就是熟悉工作的操作过程。
第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕,毕竟对那里还是比较陌生。
公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会,互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必须贯彻”安全第
一、预防为主”的安全方针,坚持”管生产必须管安全”的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电,一定要有专人管理,认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。
施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到”三清六好”保护作业场地清洁卫生。
三清:
下工活底清;料具底数清;工完场地清。
六好:
施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。
体会:
经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。
所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。
道路桥梁顶岗实习周记四进过了第一周的接触了解,让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的印象与了解,心里有个底了。
因此这一周我们的工作内容也有了变化,我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。
主要负责桥上的质检工作。
先了解了一下有关桥梁的技术交底,东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧,桥梁全长
635.81m,是19跨的预应力现浇简支箱梁。
共有18个桥墩,2个桥台,0#台采用的是8孔人工挖孔桩,2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础,1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩,承台都是矩形承台,0#、19#是矩形空心桥台,1#-18#都是直体实心桥墩。
之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作,斗车拉土方平整场
地,挖掘机、装载机、钻机进场,人员的进场,一切工序有序的进行,师傅又分配了我们的工作,教导我们遇到问题的时候的处理,管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作,排除现场的不安全因素,保证施工、人员的安全有序的进行。
体会:
未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去,但是来到工地一周,我渐渐地适应了这种工地生活。
有句话说得好:
”你改变不了过去,但你可以改变现在。
”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。
所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。
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