箱梁作业指导书.docx
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箱梁作业指导书
中铁十一局二公司靖安高速公路项目经理部作业指导书
箱梁施工作业指导书
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0.1前言
本合同段预制后张法预应力砼箱梁212片,其中40米箱梁56片;30米箱梁80片;20米箱梁76片。
采用在预制场集中预制,架桥机架设的方案。
施工工艺见下页“后张法预应力箱梁预制施工工艺框图”。
根据业主要求工期必须在11月20日完成桥面系施工,且质量合格率为100%,故箱梁预制施工为本标段地控制工程之一。
本项目部根据施工要求设置40米、30米、20米箱梁预制场各一个。
1.2施工准备
0.2.1场地布置
根据施工需要合理选择施工场地和场地施工面积,根据桥位预留架桥机轨道位置,架桥机中心线尽量与桥位中心线重合。
根据工期需要布置合理的制梁台座和存梁台座。
制梁所需的原材料场地尽量布置在制梁区和存梁区附近但不得阻挡梁的施工。
0.2.2制梁台座
从整平压实的路基下挖制梁台座基槽,基槽底采用毛片石换填,为避免张拉时对台座的破坏,基槽张拉端3m范围加深40cm,加宽至3m。
基槽底充分夯实(压实度95%以上),然后在换填的毛片石上浇筑基槽C20混凝土。
再浇筑C25台座混凝土,在张拉加固端根据计算配置适量的钢筋,台座宽与梁底宽相同,高度为25cm。
在台座的表面设置δ=5毫米的优质钢板,注意钢板与台座的紧贴,可在施工台座混凝土时预埋足够的钢筋头焊接连接钢板。
在台座的四周预埋5*3厘米的槽钢,在槽钢内设置软塑料管保证梁外模与台座紧贴。
在施工台面时必须保证台面两侧边线在同一条直线上,台座面必须平
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整,平整度控制在2毫米范围内。
在台面下设置φ5厘米的模板拉筋孔,以便施工梁板时外模的固定。
因梁底设置有锲行调坡支座,且支座纵横坡度不一致,可根据设计图纸制作相应的活动底模,张拉时底模随梁体的起拱移动而移动,避免因张拉而损害楔行支座。
0.2.3存梁台座
因本合同段地质条件差,地基承载力难以达到施工需要,从整平压实的路基往下挖存梁台座基槽,地面以下深1.2m,底部深30cm换填毛片石夯实,其上浇筑存梁底座C20钢筋混凝土,高60cm。
其上再浇筑梯形台座C25钢筋混凝土,台座顶宽60~80cm。
0.3施工工艺流程
见箱梁施工工艺流程图
0.4施工要点
0.4.1模板加工及安装
外模均为定型钢模,外模设置加固桁架,用纵横联杆联成整体大块模板,内模采用分解的倒梯形环状框架和小块模板组合。
外模采用对拉螺栓将模板固定在台座两侧。
内模内模均为定型钢模,由侧模、角模、端(中)横隔板及横隔通孔模板、顶模和底模等组成,内模架均为环状模架组成,每环均可拆卸。
为方便内模的拆卸可将内模连接处做45°的倾斜八字口。
在内模的上面和下面均预留长方形的开口,以便底板混凝土的浇注。
外模外模均由大块模板组成,外模架由桁架式模架、纵横模联杆等组
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成。
外模沿梁长方向分节段,每套侧模由单元模扇组成,单元模扇由面板、支撑面板的横肋、竖肋、竖向加劲肋、支杆、顶拉杆、底连接拉杆组成。
模板的安装与拆卸钢模安装顺序为:
安装侧模→涂脱模剂→贴接缝止浆胶带→吊装钢筋骨架→吊装内模→绑顶板钢筋→安装端模。
立模时要注意的事项:
一是模板要洁净,要均匀喷含腊量较高的脱模剂;二是安装底模前,要在台座上准确标出梁的轴线;三是模板的接缝要严密平顺,且板面局部平整度(用3m直尺检查)不能大于3mm,板面和板侧挠度控制在2mm范围内。
施工中应特别注意模板接头处的平整度,如有错台可采用打磨机将其打平、磨光。
拆模时先拆两头端模、内模倒梯形环架,内模分小块从端头送出,最后拆侧模。
拆侧模时要先用倒链将侧模向外拉出20cm后,再用门吊起吊,移到另一台座进行组拼。
为方便侧模的拆卸,在侧模的底部垫设10~20厘米高的方木和楔行块,拆模时先将方木打掉使模板自由下沉。
在采用龙门吊将模板移至指定的位置。
操作龙门吊时要注意起升不能太快,避免模板向上顶撞翼缘板。
模板具有足够的强度和刚度。
模板表面光滑、平整、洁净。
为确保混凝土的外观质量,外露面的模板满足新、大、刚、精、稳等要求,钢模在拼装过程中注意每块模板的位置,模板与模板之间对接牢固,对接缝之间密实,不漏浆。
为防止对接缝漏浆可在对接缝之间粘贴胶带纸。
模板上应无污物、砂浆及其他杂物。
模板使用前检查覆面材料的完整性,并彻底涂以脱模剂。
脱模剂在保证易于脱模的前提下,保证混凝土不变色和不影响美观。
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0.4.2钢筋加工及安装
钢筋混凝土中的钢筋符合《混凝土用热轧光圆钢筋》、《筋混凝土用热轧带肋钢筋》、《冷轧带肋钢筋》、《低碳钢热轧圆盘条》等规定。
其力学性能符合有关规定。
钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,并同时出具厂家各种生产证明,钢筋分别存放,不混杂,且设立识别标志。
钢筋在运输过程中避免锈蚀和污染,钢筋堆放在工棚内,露天堆放时垫高并加以覆盖。
钢筋加工严格按设计图纸施工,钢筋平直,无局部弯曲,否则加以调直。
钢筋接头采用双面焊接,接头双面焊搭接长度不小于5d(d为钢筋直径)。
当采用帮条电弧焊时,帮条采用与主筋同类型的钢筋,帮条的焊接长度为双面焊不小于5d。
采用闪光对接焊时必须保证对接接头的钢筋质量满足施工规范要求。
各种钢筋的焊接采用专业焊接人员焊接,保证焊缝长度不小于规定值,焊缝饱满、牢固、无焊渣。
钢筋的加工采取在相应的台座上绑扎成钢筋骨架。
所有钢筋加工前要注意调直、除锈,弯制尺寸要准确,绑扎钢筋时,在台座上,台座顶面要标出主筋、箍筋、模架、变截面位置及骨架长度。
为了保证砼保护层的厚度,在钢筋笼外侧绑扎一定密度的高标号水泥砂浆垫块。
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后张法预应力箱梁预制施工工艺框图
底模安装
加工支撑垫板,上隔墙联结角钢、联结铁、
U型螺栓、桥牌
加工支座板
安装支座板
钢筋加工成型
加工主梁钢筋骨架
安装主梁钢筋骨架
加工下隔墙联结铁
安装波纹管
安装侧模板
加工顶板钢筋骨架
安装顶板钢筋骨架
输送水泥
备砂石料
配置减水剂
水箱装满水
混凝土拌合站
安装顶板模板
灌注梁混凝土
梁体混凝土养生
拆端、侧模
穿钢绞线
钢绞线张拉
制作钢束
加工铸铁泄水管及其他预埋件
锚具检验
吊运移梁至存梁区
浇水养护
孔道压浆,强度达100%设计值
底模施工准备
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0.3.3预应力孔道成孔及波纹管固定
采用预埋金属波纹管成孔工艺。
波纹管由专业厂家加工。
每根波纹管长度为10米,接头用比外径大1mm的波纹管套接,套管长20-30cm。
将两根波纹管接好后,再用胶带缠绕,密封好,以防止制梁时水泥浆进入管内。
箱梁具有板薄钢筋密度大、波纹管粗、上下管靠得近、作业难度大的特点,故对波纹管的固定,在绑扎钢筋骨架时,在箱梁底板和腹板的钢筋位置,用φ8钢筋焊成内边距与波纹管外径略大1厘米的圆形定位骨架。
定位架沿梁长方向每50cm设一道,焊在构造钢筋上,使波纹管在浇注砼时不上下左右移动,保证波纹位置准确。
在整个钢筋笼绑扎过程中,要本着“波纹管依靠钢筋,钢筋避让波纹管”的原则进行操作,防止因波纹管座标位置不准造成张拉预应力筋时砼损坏。
其次,锚垫板的位置要准确牢靠,并保持与波纹管垂直,间隙尽可能小,过大的用胶布缠包,锚垫板背面除加设螺旋筋外,其他钢筋尽可能靠近,同时必须保证螺旋筋与锚垫板的紧靠,以加强锚下砼的局部抗压强度。
0.3.4梁体砼灌注
梁体混凝土分三层浇注:
先浇注底板,再浇腹板,最后浇顶板,并分别采用不同的坍落度控制。
浇注底板混凝土坍落度适当小一些。
在出料口至混凝土施工面不超过2米。
浇注箱梁底板时通过内模上、下开口和串筒将混凝土送至指定的位置。
混凝土用插入式捣固棒实施捣固,根据箱梁钢筋疏密程度配置30、50、70型的捣固棒。
因箱梁的腹板厚度较薄,在波纹管的下面捣固棒很难实施捣固,可在外模相应的位置设置附着式震动
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器,其间距为沿梁长方向1.5~2.0米一个。
在浇注下部混凝土时采用捣固棒和震动器并用对混凝土浇注密实。
捣固棒移动间距不超过振动器作业半径的1.5倍;与侧模保持50~100毫米的间距;插入下层混凝土50~100毫米;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出;避免振动棒碰到模板、钢筋和其它预埋件。
对每一部位振到该部位混凝土密实为止。
密实的标准是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
混凝土施工期间,设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,及时处理。
梁体混凝土灌注采用水平分层、斜向分段、沿梁体全断面由一端向另一端一次灌注完成。
为防止混凝土施工混凝土浆进入波纹管而堵塞波纹管可在波纹管中穿入可自由抽插的硬质塑料管。
在混凝土施工中不断的抽动塑料管。
箱梁顶板混凝土浇注完毕后初凝前将顶板面拉毛,以保证梁面与桥面铺装的联结。
0.3.5养护
混凝土施工完毕之后并收浆后立即加以覆盖,对干硬性混凝土、炎热天气浇注的混凝土则采用保水土工布覆盖并加以洒水养护。
使砼表面保持湿润,避免时干时湿。
针对工地不同气候变化采用不同的养护措施。
0.3.6钢绞线穿入
钢绞线下料穿束钢绞线下料用砂轮切割机。
钢绞线下料长度既要满足使
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用要求,又要防止下料过长造成浪费。
将下好料的钢绞线放在工作台上,每隔0.5m用22号铁丝将钢绞线扎成一组,形成预应力钢丝束。
编束一定要绑紧,钢丝要顺,根与根之间不得相扭。
同时为防止钢绞线端头的松散,可将端头用胶布绑紧。
穿束前在钢绞线一端焊上U型钢筋,电焊前应在钢绞线焊端套上波纹管,防止焊渣掉在钢绞线上。
焊好后即可穿束,先在波纹管中穿一根φ6钢筋,再将此钢筋连接U型端头,人拉钢筋即可将钢绞线顺利穿入准确位置。
0.3.7预应力筋的张拉与锚固
设置张拉操作架和防护板制作铁架,张拉前把铁架紧靠在梁两端,千斤顶用倒链悬挂在铁架上,并在距离千斤顶替1.5-2.0米处安设防护板。
张拉机具的检验在张拉作业之前对千斤顶、油压表及油泵进行标定,并绘制标定曲线和线性关系,根据线性关系计算相应的油表读数,张拉时按配套的千斤顶和油表根据计算进行张拉。
检查预应力筋及锚具检查内容有:
预应力筋与锚具布置有无错误和较大的误差;压浆嘴是否畅通;锚具安装是否正确。
砼强度达到设计强度的100%时进行张拉,张拉时采用双束两端对称进行。
张拉程序:
0→初应力→σcon(锚固)
张拉过程中应对张拉伸长值进行记录,并对应计算伸长值进行检验,如超过规范规定则停止张拉,查明原因调整后继续张拉。
0.3.8孔道压浆
预应力张拉完毕后,在24h内完成孔道压浆,其目的一是保护钢丝免遭
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锈蚀,二是使预应力钢丝与砼有效地粘着,三是减轻梁端锚具的负荷。
压浆前用水冲洗孔道,借以除尘和湿润孔壁,除掉孔内杂质,便于灰浆流动及孔壁有良好的粘着性。
水泥浆从配制到入管,控制在40min以内,水泥浆要经过1.2mm的筛子再进入料斗,以防止大颗粒进入压浆泵造成堵管。
水泥稠度控制在14~18s之间。
水泥浆中掺入适量的膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%。
压浆用活塞式压浆泵,从一端向另一端压浆,当另一端冒出浓浆时,关闭出口阀门继续压浆,压力宜为1.0Mpa,稳压3min,关阀门,至此,压浆工作完成。
0.3.9封端
将自制封端钢模以及对应的加力架固定于预埋在梁端两侧的4个螺帽上,顶部与底部分别借助于端墙和支座螺栓架固定。
封端砼采用机动翻斗车运输,人工灌注,插入式振捣器振捣,24小时拆模,洒水养护14天。
0.3.10移梁
完成压浆后的箱梁,需及时从制梁台座上移至存梁区存放,让出台座再次制梁。
采用运梁机将梁移至存梁区。
运梁时为避免钢丝索对梁体的损害,在钢丝索与梁体的接触面垫相应的钢板。
运梁过程中应保持梁体稳定,运梁机应平衡、稳定行走。
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0.5劳动力安排
序号
工种
人数
说明
1
施工负责人
2
负责全面管理
2
技术负责人
2
技术指导、质量控制、施工记录
3
钢筋工
20
钢筋加工及安装
4
模板工
20
模板加工及安装
5
混凝土工
15
混凝土浇注
6
专职安全员
2
安全检查
7
专职养护员
2
梁体养护
0.6安全措施
统一指挥、团结协作,非司机人员不得擅自操作施工机械,司机必须持证上岗,严禁酒后驾驶操作。
施工现场配置两名专职安全员,统一指挥施工机械的行动。
对施工电路、线路进行时刻的检查,施工电缆必须完好无缺,无短路现象。
施工时应对线路进行彻底清查,防止施工机械的行走对各种线路的损坏。
收尾
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0.7质量控制及检测标准
项次
检查项目
允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度
在合格标准内
按规范检查
2
梁长
+5,-10
用尺量
3
梁宽
±20
用尺量
4
梁高
+0,-5
用尺量
5
跨径
±20
用尺量
6
支座平整度
5
检查支座底模
7
平整度
5
3米直尺量
中铁十一局靖安高速公路项目经理部
作业指导书
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编制:
黄金奎2004年3月01日
审核:
张秋隼2004年3月03日
批准:
葛如铜2004年3月06日
文件编号:
ZT1102Z(W)KZZYZDS-2004-03
发布日期:
二OO四年三月六日
实施日期:
二OO四年三月十日
受控状态:
(盖章受控)
发放编号:
持有人:
目录
1.1前言1
1.2施工准备1
1.3施工工艺流程2
1.4施工要点2
1.5劳动力组织9
1.6安全措施9
1.7质量控制及检测标准10
0.8工艺流程11
- 配套讲稿:
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