车辆维修质量管理制度.docx
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车辆维修质量管理制度.docx
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车辆维修质量管理制度
一、汽车维修安全生产管理制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。
2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
3、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。
4、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。
举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。
5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。
6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。
配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。
8、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。
二、车辆维修质量管理制度
汽车维修质量管理制度是质量管理部门或企业质量管理机构,为贯彻汽车维修质量管理方针和目标,依据有关法规、标准制定的管理规章,如明确汽车维修质量管理职责和质量管理方针及目标,提出实施汽车维修质量检验制度等。
汽车维修质量管理制度是汽车维修质量管理工作的行为准则。
目前,汽车维修行业实施的维修质量管理制度主要有以下几方面:
1、汽车维修质量检验人员的培训、考核及持证上岗制度
汽车维修生产中配备合格的检验人员是汽车维修质量的根本保证。
我公司积极做好对质量检验人员的培训、考核和资格认定工作。
只有通过认定的检验人员才有资格签发竣工出厂合格证,否则视为无效。
我公司加强对质量检验人员的管理,对责任心不强、弄虚作假者要及时处理,吊扣其质检人员上岗证。
2、汽车维修质量检验制度
我公司汽车维修质量检验以汽车维修企业自检为主,实行专职人员检验与维修工人自检、互检相结合的检验制。
3、汽车维修配件、辅助原材料检验制度
我公司作为承修方,在汽车维修质量事故中承担“使用有质量问题的配件、油料或装前未经鉴定”的责任。
为加强对汽车维修配件质量控制,避免因使用有质量问题的配件、辅助原材料而造成的汽车维修质量事故,我公司落实对配件、原材料的检验工作。
4、计量管理制度
计量管理是对汽车维修、检验过程中所用计量器具、检测仪器的管理。
严格执行计量器具定期检定、保证量值传递的准确性是计量管理的中心内容。
5、汽车维修技术档案管理制度
这是质量信息工作的保证。
只有做好汽车维修检验原始记录并妥善保存,才能为质量管理提供可靠的质量评定依据和反馈信息,有助于保证和提高汽车维修质量。
6、汽车维修竣工出厂合格证制度
对进行二级维护以上维修作业的汽车,实行竣工出厂合格证制度是保证汽车维修质量的一项重要措施。
汽车修竣后要经专职检验员按验收标准进行严格的检验,经检验合格签发出厂合格证。
7、汽车维修竣工出厂质量保证期制度
汽车维修质量除要求经维修恢复汽车技术性能外,还要求汽车维修质量稳定,保证有一定的使用期限。
因此,实行汽车维修竣工出厂质量保证期制度是提高汽车维修质量、维护用户合法权益的一项重要措施。
质量保证期的长短是根据维修作业的级别、作业的深度来确定的。
8、汽车维修质量返修制度
在质量保证期内,因维修质量造成汽车的故障和损坏,我公司优先安排返修,并承担全部返修费用,如因维修质量造成机件事故和经济损失,由我公司负责。
三、汽车维修客户抱怨受理制度
1、在处理投诉过程中,必须树立一个正确的观念,只有自己的错,没有客户的错,即使是客户一时的误会,也是我们自己解释不够。
有了正确的观念,并能诚心诚意地去解决问题,感动客户,取得谅解,这样车主很可能成为我们的回头客户,而且还会带来新客户。
2、处理的技巧是以礼貌的态度听取车主的意见,并单独叫到一边,以免干扰其他车主扩散影响。
3、基本做法:
(1)指派有能力的员工去接待有意见的车主。
(2)态度要诚挚,不可有傲气
(3)接触之前要了解车主的精神状况。
(4)让车主倾诉他的意见,这样他才能恢复情绪,平静的说话。
4、处理程序:
(1)本店的过失,要详尽了解,向车主道歉。
(2)车主的过失,有礼貌抱歉态度告诉他,不要让他没有面子。
(3)解释的时候,不能委屈求全。
(4)让车主觉得自己是个重要的客户。
(5)谢谢客户让你知道他的意见。
5、注意问题:
(1)考虑问题的时候要注意心里换位,把自己放在车主的处境来想。
(2)让车主讲出自己的抱怨。
(3)时间不能拖,要及时处理,否则问题会越来越严重。
四、汽车进厂检验制度
1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。
4、得到托修方确认后,与托修方签订维修合同,办理交接手续。
随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。
五、汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/T18565-2001)要求进行。
首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。
路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容外,还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
六、配件管理制度
1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。
根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。
七、机动车维修服务规范
1、文明服务
(1)从业人员应身穿统一的工作服,佩戴工作胸牌,用语文明、迎送有礼。
(2)耐心听取客户诉求,实事求是与客户沟通,尊重客户的知情权。
(3)为客户提供全程服务,接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
(4)公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
(5)公开投诉电话,设置意见薄、投诉箱,对客户的意见、投诉要有答复。
2、管理有序,环境整洁
(1)厂区环境保持清洁,厂房明亮、通风,各区域、岗位有标识。
(2)各类物资定置存放,堆放整齐,废旧物资及时清理。
(3)厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
(4)接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
(5)实行定人定岗定责,落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
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