局工会关于局职工代表视察全局前8个月重点工作情况的报告精.docx
- 文档编号:14259225
- 上传时间:2023-06-21
- 格式:DOCX
- 页数:16
- 大小:31.93KB
局工会关于局职工代表视察全局前8个月重点工作情况的报告精.docx
《局工会关于局职工代表视察全局前8个月重点工作情况的报告精.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《局工会关于局职工代表视察全局前8个月重点工作情况的报告精.docx(16页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
局工会关于局职工代表视察全局前8个月重点工作情况的报告精
局工会关于局职工代表视察
全局前8个月重点工作情况的报告按照8月19日路局运输交班会的部署,局工会组织20名局职工代表对全局前8个月重点工作进行了视察。
现将视察情况报告如下:
一、基本情况
这次职工代表视察活动,从8月30日开始,至9月3日结束,历时5天,分别深入到吉林水害受灾现场、通霍复线改造、伊白线战略装车点、珠珠线建设工地、调度集中车站、吉林大学等地进行视察,通过组织召开座谈会和现场实地视察,采取“听、看、问、谈”等形式,全面了解和掌握这次视察确定的七项重点工作进展情况和取得的丰硕成果,圆满完成了视察任务。
高度重视,认真做好视察前的准备工作。
局工会对这1.高度重视,认真做好视察前的准备工作。
1.
次职工代表视察活动十分重视。
8月19日路局交班会后,张国敏主席先后两次组织召开局工会常委会,认真回顾了全局前8个月工作,分析梳理了重点工作,研究确定视察重点,形成了视察活动的总体方案。
为确保这次视察活动质量,局工会在各系统精心挑选了素质好、懂专业、会管理、能力强的一线职工代表20人,并利用半天时间,组织职工代表集中听取了通霍双线改造联合指挥部关于通霍线会战情况;通辽直属集团公司关于伊白线铁路建设和运营情况;局运输处关于调度集中指挥情况;局人事处(党委组织部)和局职工
教育处关于人才培养工程情况;局土地房产管理处关于珠珠线建设、职工健康疗养和职工保障性住房建设情况;局财务处关于运输经营情况和多经处关于港前建港、战略装车点、保洁和餐饮基地建设等情况的介绍。
通过培训,强化了职工代表对全局前8个月重点工作的初步了解,也增强了职工代表的责任感和使命感,为深入现场搞好视察活动,全面深刻了解情况奠定了良好基础。
深入现场,全面了解重点工作落实情况。
为高质量完2.深入现场,全面了解重点工作落实情况。
2.
成这次视察活动,由局工会副主席、体协秘书长、部长带队,组成四个视察组,从8月31日到9月3日日夜兼程,行程5000多公里,先后深入通霍线、珠珠线、伊白线、沟海线、秦沈线、沈吉线和吉林大学及沈阳站东、西货场职工保障性住房施工现场,沈阳铁道双瑞餐饮服务有限公司沈阳餐饮基地,沈阳洗涤厂和16个基层单位,采取深入现场实地视察、听汇报、召开座谈会、现场慰问一线职工和与职工谈话等形式,广泛深入了解路局前8个月重点工作和集体合同在基层单位的落实情况。
认真准备,提高建言献策的质量。
视察结束后,职3.认真准备,提高建言献策的质量。
3.
工代表所见所闻所感很多。
9月6日上午,张国敏主席集中听取了各组的视察情况汇报,组织职工代表集中进行了座谈讨论,与职工代表一起畅谈了这次视察活动的体会和感想,并鼓励大家为沈局快速发展积极建言献策。
同时,组织职工代表观看了全局抗洪抢险救灾专题片《冲不垮的钢铁脊梁》,职工代表非常受感动、非常受教育,纷纷表示:
要带头向抗洪抢险救灾先进集体和先进个人学习。
在9月6日晚上的对
话会上,20名职工代表向王局长汇报了所到之处看到和听到的路局前8个月重点工作的进展情况和取得的丰硕成果及所感所想、所思所悟,特别是站在加快推进全局深化改革、科学发展、和谐沈局建设的高度,向局长建言献策。
对话会后,我们将把职工代表这次视察感言编辑成小册子,下发到全局各单位车间班组,组织广大职工认真学习,共享我局今年前8个月重点工作取得的发展成果,进一步激发广大干部职工大力弘扬伟大的抗洪精神和通霍精神,努力为全局改革发展、和谐稳定做出新的更大贡献。
二、职工代表的主要感受和体会
代表们在座谈讨论中,感受最多最深的是:
今年以来,在遭受年初冰冻雨雪和“7.28”特大洪灾给全局各项工作造成极大困难的情况下,路局领导班子凭着对铁路事业的忠诚和强烈的责任感,团结带领全局干部职工苦干实干拼命干,确保了今年各项工作进展快速、有序推进。
通过视察,职工代表更没想到全局前8个月在搞好正常运输生产的同时,干了这么多大事,更没想到发展速度这么快,更没想到经营效果这么好。
1.调度集中指挥效果显著。
通过视察,职工代表深刻感1.调度集中指挥效果显著。
受到,路局在这么短的时间内完成了秦沈线、沟海线的调度集中,并实现平稳过渡,又一次创造了“沈局速度”,使职工代表大开眼界,深受震撼。
职工代表纷纷说:
真没想到实施调度集中速度这么快、设备这么先进、效果这么好。
在视察过程中,职工代表了解到:
今年3月17日,按照刘部长的要求,路局领导班子在经过大量现场调研和科学
论证的基础上,确定了我局今后三年七轮调度集中方案,并且第一轮调度集中在秦沈、沟海、沈抚城际和沈山线展开。
职工代表深刻感受到:
这个方案充分体现了路局领导的责任意识,完全符合铁路高速发展的要求,是符合沈局实际的,赢得了全局干部职工的拥护,凝聚了全局干部职工的力量,激发了全局干部职工的斗志。
特别是秦沈线、沟海线作为我局调度集中改造的第一块试验田。
按照路局主要领导敢为天下先的战略思维,局机关各部门和锦州车务段、锦州电务段等单位,在没有任何成型的模式可参考、没有任何成功经验可借鉴的前提下,通过摸索和干部职工的共同努力,实现了秦沈客专调度集中管理模式和沟海线客货混跑调度集中管理模式,并在全路首开先河实行由电务人员担任应急值守,在探索调度集中管理模式上走出了一条新路,为全路实施调度集中立了标打了样。
在视察中,职工代表看到了实施调度集中后,给运输组织带来的变化和取得的初步成效。
一是提高了运输效率。
实施调度集中,彻底改变了接发列车组织以车站值班员为主体的现状,形成了接发列车以列车调度员为主体,应急值守以电务为主体,非正常以车站为主体的全新的优势互补的运输生产组织格局,运输效率有了很大提高。
如盘锦站,原来有两台调车机,每天作业达200钩左右;现在只有一台调车机,每天作业80钩左右就完成了原来的作业量。
二是精简了作业人员。
针对实施调度集中,锦州车务段、锦州电务段等单位,克服困难,结合实际,采取有效措施,对主要行车工种岗位进行大幅度兼职并岗,实现了在岗人员最优化,达到了
一岗多职、一职多能。
现在,锦州车务段秦沈线各站的行车人员全部取消,沟海线各站的行车主要工种人员从216人减到89人,减幅达55%。
如盘锦北站,原有职工43人,现员只有19人。
渤海站,原有职工106人,现员只有77人,其中行车工种由24人减为9人,仍然承担原来的工作量。
锦州电务段盘锦北信号工区应急值守人员实行两班倒,每班只有一人,工区其他13名信号工经培训都能担当应急值守人员。
三是增加了安全系数。
实施调度集中,取消了助理值班员的接发车作业,除停车办理客运业务的旅客列车外,其它列车不接车;取消了正常情况下的车机联控工作和调车联控等环节,参与作业的人员减少了、结合部减少了、环节减少了,有效增加了安全系数。
实施调度集中以来,两条线各站均为发生安全问题。
四是减轻了行车职工劳动强度。
职工代表在盘锦站行车室看到,实施调度集中后,值班员改职为值班站长,虽然身兼数职,但也不像原来那样忙碌了。
正像当班的职工说的:
现在劳动强度减轻了,活好干了,工作环境好了、心情舒畅了,效率提高了,安全更有保证了,要加倍努力工作回报各级组织和领导的关爱。
2.抗洪精神凝聚了沈局力量。
在沈吉线,职工代表深入2.抗洪精神凝聚了沈局力量。
到水害最严重的口前站区,眼含泪水察看了被洪水浸泡过的站舍,复旧的桥梁、线路,察看了受灾职工被洪水冲毁的住房,走访了站区车务、工务职工,并与站区的职工和家属进行了座谈,询问了各级组织发放给受灾职工的救灾款和物品。
罕见的“7.28”洪水灾害,坚强的沈局人经受住了考验,在生死考验面前用行动树起了一座座丰碑。
代表们一致感
到:
被抗洪勇士舍生忘死、无所畏惧的精神深深感动。
一是生死面前最可敬的人是沈局干部。
在口前站区,职工代表听到最多的是王局长带头舍生忘死、勇救旅客和职工的英勇事迹。
在水灾现场面临生死抉择之时,各级领导干部和广大职工永往直前、义无反顾,抢救旅客,抢救设备,不计个人安危,没有一人后退。
无论在救人的第一线,还是昼夜抢修水毁路基和桥梁的会战中,每一个危险的地方都能看到各级干部的身影。
有89名后备干部得知灾情后,也在第一时间赶到水害现场。
职工们怀着深深的敬意,在榜样的感召下纷纷投入抗洪救灾之中。
有的职工在危险来临时,最先想到的是把贵重的办公设备和重要资料抢运到最高处,把当天票款保护好,这样的事例在灾区屡见不鲜。
座谈会上,职工和家属含着热泪向代表们倾述对沈局各级干部的深情厚意。
他们说:
没想到在这么大的水灾中能够得救,没想到那么快就有人来救我们,更没想到第一个来救我们的竟然是沈阳局的局长。
视察中,代表们深切体会到,在大灾面前有大爱,干群情同手足,心心相印。
二是艰险面前最可爱的人是沈局职工。
这次洪灾所带来的影响是空前的。
代表们在被洪水冲毁的线路和桥梁抢险地段现场被深深地震撼。
这次抢险工程任务量之大、艰难程度和危险程度都是前所未有。
道路被毁、线路冲断、桥梁被毁,设备严重受损的状况让人触目惊心。
但就是在这样的重大灾难面前,灾区各系统职工没有一人退缩,而是将个人安危置之度外,在各站段抢险干部的带领下,以超常的毅力,克服艰难险阻,日夜奋战,高标准完成了抢险任务,彰显出铁路
职工特别能吃苦、特别能战斗的高贵品格。
在苦战沈吉线12昼夜过程中,有很多职工不顾自己家里进水被淹、房屋被冲毁,日夜奋战在抢险现场,不惜流血流汗,涌现出许许多多可歌可泣的感人事迹。
正是全体参战职工的辛勤付出,确保了沈吉线、梅集线等水毁线路提前开通,刷新了历史上抢险复旧的新记录。
三是大灾面前最可依靠的是沈阳铁路局。
视察中,职工代表深切感到受灾职工和家属满含热泪表达对路局救助的一片深情。
他们说:
在洪灾面前,最先被转移到安全地带的是铁路受灾职工;最先得到救助食品、被褥和医疗的是铁路受灾职工;最先拿到救助款,重建家园的还是铁路受灾职工;就连灾后最先进入受灾职工家庭帮助清淤的也是铁路职工。
对此,职工和家属感到无比骄傲和自豪。
他们说:
是路局王局长、武书记、铁总工会黄永斌副主席和局工会张主席最早来到他们身边,带着各级干部逐一走访了受灾职工家庭,感到没有被放弃,没有被抛弃,心里充满温暖。
一名受灾职工家属激动地说:
我们家积攒二十年的家底一眨眼全都冲没了,是铁路、是沈阳铁路局把救灾款和吃的用的及时送到我手里,又给了我一个新家,我们全家人今后一定尽心尽力回报这份恩情。
职工代表一致感到:
这次抗洪抢险取得的胜利,是集全局之力,干群同心,战胜洪灾,攻坚克难的典范,在这次抗洪抢险救灾中形成的伟大的抗洪精神正在升华,产生的影响是巨大的。
代表们一致认为,只要有路局、路局党委的正确
领导,有全局干部职工的共同努力,众志成城,风雨同舟,就没有战胜不了的困难。
3.西部铁路建设前景美好。
在视察中,职工代表深深地3.西部铁路建设前景美好。
被通霍复线改造、珠珠线大会战场面和伊白线经营的奇迹所震撼。
一是建设西部铁路,展现了路局领导的战略眼光。
加快推进西部铁路建设是路局、路局党委认真贯彻落实科学发展观的战略步骤,是继续实施我局西部资源战略、实现第二个三年规划的重要举措,是推动我局科学发展、快速发展的实际行动。
年初,路局领导凭着责任高于一切的信念和强烈的事业心,站在拉动地方经济和促进沈局科学发展、快速发展的战略高度,在深入调研和科学论证的基础上,作出了加快建设西部铁路的重大决策,实施通霍线复线改造和向草原腹地延伸修建伊白、珠珠两条铁路,不仅可以为内蒙东部煤炭外运和振兴东北老工业基地提供运力保障,而且对促进蒙东地区经济发展和提高草原人民生活质量将发挥重要作用。
由此,让职工代表再次看到了路局领导的战略思维和高瞻远瞩,也再次领略了路局领导的大手笔、大动作。
二是加快建设西部铁路,将使全局运量和经济效益迈上新台阶。
伊白线、珠珠线这两条铁路是以我局控股,多经投资,并吸引地方资金参与修建的合资铁路。
伊白线今年7月30日开通后,对专用铁路运营采用了整体委托铁路局统一组织运输和维修的管理模式。
这是我局多经在重组之后,坚持走实业、实体、实力之路的又一重要步骤。
截至8月22日,伊白线已运输煤炭122列、6897车、44.39万吨,实现收入
2153万元。
如再加上通过既有扎伊段和霍扎段专用铁路运费收入727万元,多经总收入已达2880万元。
按年内发送煤炭300万吨测算,本线加上通过霍扎、扎伊两线的收入,多经总收入可达1.95亿元。
另外,新建伊白铁路年内在为通霍线增加300万吨的运量同时,也为运输主业增创了2.25亿元的运输收入。
从发展前景看,在通霍复线改造完成、伊白铁路运量达到近期设计运量2000万吨时,多经将可实现收入13亿元,主业增加运输收入15亿元。
三是加快建设西部铁路,是举全局之力敢打必胜的一场硬仗。
在视察中,代表们被现场职工艰苦的生活环境、起早贪黑抢工程进度的辛劳所深深感染,被施建部门的领导同职工一起摸爬滚打确保工期的精神所深深感动,被一望无际坚实的路基、高高的架桥、气势宏大的货场所强烈震撼。
在沈阳工务段双泡子驻地,看到段党委书记张树尧跟普通工人一样,长长的头发,脸、胳膊都晒得黑黑的,穿着工作服站在工人中间,跟工人没有一点区别。
职工们住在24人一个房间的25平方米的屋内,吃在院内用篷布搭建的简陋餐厅,下雨天篷布漏雨,职工就着雨水吃饭,条件非常艰苦。
锦州铁建副总经理、项目经理高长青自从施工开始就没有回过家。
老母亲有病住院,他也只能打电话询问一下病情,根本没有时间回去看看。
他本人也由于强紫外线照射,满脸全是紫色大疙瘩,非常严重,在这种情况下他一直坚守在现场坐镇指挥。
在通霍线扩能改造136km-137km施工现场时,听到丹东工务段职工反映:
参加会战的部分职工家不同程度地遭受了水灾。
家住灌水的职工牟忠诚,离他家仅有七、八百米
远的老母亲家水没到了房檐,也没有回家。
当局工会李军副主席问他:
想不想家、想不想老妈?
他说:
想。
不过这里的活紧,大家都没回去。
有组织上的慰问和关心,我们没什么好担心的。
在锦州铁建公司承建的第八标段施工现场,作业人员说,没想到我们不但能盖房子,而且能修铁路,这对我们真是一种锻炼,现在我们积累了一定经验,今后我们生存的路更宽了,再也没有什么能难住我们。
在白音华环线,装卸工人感激地说:
没有西部建设就没有我们装卸工人的饭碗哪,请职工代表给局长捎个话,就说有多少活我们都能干,请局长放心。
在珠珠线视察过程中,我们代表局长慰问了所有的施建单位,其中我局12支队伍,中铁九局、二十三局六支队伍,为他们送去了一只羊和鱼、猪肉、米、蔬菜和水果等食品,他们很受感动,纷纷表示:
要为明年通霍线实现1亿吨运量目标做贡献!
4.人才战略为沈局发展提供了保证。
当前,中国铁路已4.人才战略为沈局发展提供了保证。
进入高铁时代,跨入了一个崭新的发展阶段。
大量新技术、新设备接近或达到世界先进水平。
面对运输生产任务和指标要大上,管理体制和方式要变革,服务质量和效率要提升等实际情况,最根本、最核心的是需要培养、造就和储备一批素质高、业务精、能力强的管理人才和专业人才。
因此,路局今年采取超常规措施,加快人才培养步伐,适应高铁时代发展需要非常英明。
9月2日上午,职工代表带着全局职工的期盼和嘱托,走进吉林大学,实地参观了学员宿舍、食堂、教室,视察了学员的学习环境、学习氛围,正在上课学员的学习状态。
与
吉林大学继续教育学院、商学院的5名领导班子成员,4名任课教授,3位班主任,以及27名党政正职一班和副职一班、二班的学员代表,进行了座谈。
代表们通过视察了解到:
学员们怀着感恩之情,倍加珍惜这一学习机会,自我加压努力学习。
学院的领导和老师对他们的学习态度、刻苦精神、严格自律给予高度的评价。
他们说,从教以来“第一次见过这么学习认真的学员,第一次遇到这么有求知欲的学生,第一次感受到这么严格自律的班集体”。
代表们一致感到,学员行为规范,统一着装上课,坐姿标准。
班委作用突出,学员严格自律,充分展示了沈局干部的标准和形象。
吉林大学也高度重视,专门成立了沈阳局千人工程教学管理领导小组,配备最优秀的授课教师,学校及时帮助学员解决学习、生活上的实际困难。
视察后,代表们认为:
千名后备干部培养工程牵动着全局职工的心,看到他们的实际表现,认为他们是一支不辱使命、不负重托的后备军,期待着他们早日成为建设沈局的栋梁。
在人才战略中,我局培养等级司机初见成效,在“三项工程”建设中发挥了引领作用。
视察中,在沈阳机务段组织召开了有10名已经取得等级司机资格的一、二等司机参加的座谈会。
职工代表还到吉林机务段实地视察了选拔优秀司机、培养等级司机的具体做法。
经过视察,代表们一致认为:
培养具备多机型、多区段、全天候执乘的等级司机,是提高司机队伍素质,做好人才储备的务实之举,已经发挥应有作用。
全年计划培训1000人。
目前,已组织七期理论培训班,培训756人。
参加培训学员从车间开始层层选拔,优中选优,
确实把基础好、素质高、作用强的优秀司机选送培训,保证了参培学员的培养质量。
等级司机培训采取理论与实作培训并举、课堂教学与现场实践并重的方式,从选拔到评定、从理论到实作、各个环节都做到了优化质量管理,达到了在短时间内迅速提高等级司机技术业务素质的效果。
通过视察,职工代表感到,经过培训取得等级资格的司机已经成为运输生产中机车司机的主力。
他们技术全面,意志顽强,适应运输生产需要,在掌握新技术、处理应急故障等方面发挥了突出作用,还是优秀的兼职教师,在提高司机队伍整体素质中发挥着积极作用。
特别是吉林机务段对等级司机培养工作高度重视,段长、书记亲自组织选拔推荐,实施各种激励政策,鼓励全段司机积极参加选拔培训。
送培司机综合素质高,考试通过率在全局领先,职工队伍素质明显提高。
这些等级司机在这次抗洪抢险救灾中经受住了考验,出色地完成了各项任务,成为当之无愧的主力。
视察中,职工代表了解到我局对动车组司机和机械师培训取得了较好效果。
一是今年有89人参加了铁道部组织的在西南交大动车组司机理论培训,目前正在沈阳机务段进行实作培训,实作培训3个月后,经过考试合格,取得动车组司机资格,计划到年底培训150人。
二是350km/h动车组司机培训。
目前,已经有55人在唐山轨道客车有限公司进行了技术理论培训,考试全部合格;有41人在沪宁城际铁路进行了实作培训,实作培训采取与上海局签订培训协议,与南京东机务段共同担当4个交路的方式培训,实作培训乘务达到1万公里,经过考试合格,取得350km/h动车组驾驶资
格。
三是动车组机械师储备人员培训。
动车组机械师储备人员254人,已有200人参加了铁道部组织的在北京交大理论培训,年底前全部培训完;实作培训在长客厂和沈阳车辆段动车所进行,实作培训3个月,经过考试合格,取得动车组机械师资格,目前,已有34人取得资格。
”为广大职工送去温暖。
通过视察,职工5.“三安工程5.“三安工程”
代表感到,全局各级组织认真贯彻路局、路局党委要求,以职工保障性住房建设、“四小”建设、职工健康休养为重点,努力为全局改革发展建设提供后勤保障。
一是安心工程建设稳步推进。
按照路局、路局党委提出的让异地职工有热饭吃、有热水澡洗、有宿舍住、有电视看、有书读、有文体活动、家庭发生突发问题有人帮、出现特殊困难有人管的“八有”和让异地职工在岗位上安心、对家里放心的“两心”要求,各单位认真研究,精心规划,党政工团组织各负其责,通力协作,积极为异地职工生产生活提供方便、创造条件。
沈阳工务段针对实施检养修分开后出现的人员集中,异地职工增加,职工吃饭洗澡“两难”问题,积极与行政沟通,取得行政领导的支持。
从今年4月份开始,行政先后投资192万元,新建了马三家综合维修工队餐厅、新城子线路车间综合维修工队餐厅、新城子保养班餐厅、中修车间活动室,对马三家等三处厨房、餐厅和新城子综合维修工队的职工休息室进行了大幅度改造,解决了异地职工的吃住问题。
段工会还利用局工会下拨“三线”建设专项资金,为各小食堂配备了现代化的厨房设备,共计13套38万元,购买了餐桌、餐椅52套8.6万元,为职工宿舍购买了电视机、
电视柜、空调、床、更衣箱、洗衣机等,解决了异地职工的生活问题,让职工有了家的感觉。
苏家屯车辆段先后购置三台大客车,接送异地职工上下班,利旧职工宿舍楼三栋,102个房间、547张床位,安设了空调、电视机、热水器和饮水机,对段食堂进行了大幅度的改造,购买了电冰箱、洗衣机、消毒柜、蒸饭机等厨房餐具,新建806平方米的二层楼职工浴池,解决了职工洗澡难问题;实施异地职工托管制度,及时成立了志愿者队伍,按二比一的比例配备了高素质的志愿者。
今年春节前,全段各托管车间工会迅速把600名异地职工的米、面油等福利物品送到家中,让异地职工深受感动。
二是安定工程建设有序运作。
按照路局、路局党委《畅通职工诉求渠道,大力推进“安定工程”建设》的要求,各基层单位认真落实《密切联系和服务职工群众制度》、《沈阳铁路局涉及职工群众利益重大决策事项信访评估办法》、《沈阳铁路局职工诉求表达制度》和路局、路局党委各时期对信访稳定工作的安排部署,以解决实际问题为核心,化解突出矛盾为重点,最大限度地维护职工队伍的和谐稳定。
苏家屯机务段针对春运、“两会”等信访稳定的高发期,始终坚持把维护稳定工作作为压倒一切的政治任务,加大下访和包保稳控力度,严格落实“三级”信访责任,及时深入车间班组,开展矛盾纠纷排查化解工作,全面实现了“三个零”的工作目标。
针对部分退休人员对养老金计发办法有疑义、个别复员兵家长不稳定等问题,段党政主要领导高度重视、亲自上手,深入各地,与各个家庭的职工零距离接触、面对面交谈,使职工深受感动,问题得到了妥善解决。
三是安民工程建设深得民心。
职工保障性住房建设是路局、路局党委实施“安民工程”的重要举措。
按照路局和局党委的安排部署,全局职工保障性住房建设工作从去年开始,先期重点启动了沈阳、锦州、长春、通辽四个地区。
今年初开始,职工保障性住房全面铺开,除了各地区的职工保障性住房外,还重点增加了司机楼项目。
按照王局长提出的“三年建设7万户职工保障性住房及司机楼”的要求,沈阳房地产开发总公司结合实际,在充分调研论证的基础上,详细制定了全局职工保障性住房三年规划,努力克服了动迁难、资金难、前期手续办理难等诸多困难,抓开工,抓质量,全力抓好职工保障性住房建设。
今年,全局规划建设项目51个,其中包括15个司机楼项目,总用地面积200.7万平方米,建筑面积459.8万平方米,总户数44491户,其中司机楼户数4527户,截止目前,全年计划51个项目中,有24个项目已经开工,开工面积达254.9万平方米。
职工代表在实地观看职工保障性住房和司机楼两处样板房后都为之感叹和振奋,人性化设计,合理布局,将会给在这里安居的无房职工和异地职工带来美的享受和感觉,必将成为职工安居乐业之所。
四是职工健康休养工作扎实推进。
按照路局、路局党委的总体部署,从今年开始,全局每年安排3万名职工进行健康休养。
今年1-8月份,已组织19期18597名一线职工、工班长、先进生产者、公安干警、“三不让”困难职工和家属、离退休人员健康休养,实现了“安全、精细、满意”的工作目标。
各单位认真做好休养职工行前教育,对乘车、参
观、饮酒等各细节进行反复嘱咐和要求。
带队工会主席严格管理,认真负责,从报到、住宿、就餐、座谈、活动等各环节,主动了解、全程参与,跟踪强调安全组织纪律。
局工会、房产处、劳卫处抽调人员,分成三个组,每期对8所疗养院健康休养组织情况进行跟踪检查,及时了解职工休养动态和疗养院接待服务情况,及时监督改进发现问题,确保了休养活动取到实效。
四是亲情服务,切实把好事办好。
各疗养院坚持每期疗养期间开好“三个会”即欢迎会、座谈会、联欢(欢送)会,请专家作健康讲座。
各疗养院精心制定接待方案,院长为第一责任人,班子成员和中层干部每人包保一个疗养小组,为过生日休养职工送上生日蛋糕和祝福,为少数民族休养职工单开小灶,为临时患病休养职工送上可口病号饭。
为活跃疗养员文化生活,还精心组织了乒乓球、拔河等体育比赛,并组织了丰富多彩的外出游览活动。
对各疗养院的全天候、全方位、全过程的亲情式服务,广大疗养职工很受感动,纷纷留下了幸福的感言。
今年1-8月份,8家疗养院共收到休养职工赠送的锦
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工会 关于 职工代表 视察 全局 重点 工作情况 报告