暖通空调及动力专业机械基础一.docx
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暖通空调及动力专业机械基础一
暖通空调及动力专业-机械基础
(一)
(总分:
40.00,做题时间:
90分钟)
一、{{B}}单项选择题{{/B}}(总题数:
42,分数:
40.00)
1.一对渐开线外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是{{U}}{{/U}}。
A.mn1=mn2=m,αn1=αn2=α,β1=-β2
g.mn1=mn2=m,αn1=αn2=α,β1=β2
C.m1=m2=m,α1=α2=α
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
[解析]外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是其法面模数和法面压力角分别相等且螺旋角大小相等但旋向相反。
2.两构件通过滑动副联接,则两构件间{{U}}{{/U}}。
∙A.保留一个移动,约束一个移动和一个转动
∙B.保留一个转动,约束两个移动
∙C.保留一个转动和一个移动,约束另一个移动
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
[解析]两构件通过滑动副联接,则两构件间保留一个移动,约束另一个移动和一个转动。
3.下面{{U}}{{/U}}运动副属于高副。
∙A.螺旋副
∙B.转动副
∙C.移动副
∙D.齿轮副
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
[解析]在所列出的运动副中只有齿轮副属于高副。
4.在铸件或锻件等未加工表面上安装螺栓时,需要有{{U}}{{/U}}。
A.垫片B.凸台或沉孔
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]在铸件或锻件等未加工表面上安装螺栓时,必须要有已加工过的凸台或沉孔,否则螺栓上会产生附加载荷,仅使用垫片是错误的。
5.在运转中实现两轴的分离与结合,可采用{{U}}{{/U}}。
∙A.离合器
∙B.联轴器
∙C.刚性联轴器
∙D.弹性联轴器
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
[解析]实现运动中的两轴的结合与分离应使用离合器。
6.材料的极限应力为σlim,材料的屈服极限为σs,材料的强度极限为σB,对于塑性材料的极限应力应取{{U}}{{/U}}。
∙A.σlim=σs
∙B.σlim>σs
∙C.σlim=σB
∙D.σlim>σB
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
[解析]材料的极限应力σlim,对于塑性材料应取屈服极限σs,对于脆性材料应取强度极限σB。
7.两构件通过{{U}}{{/U}}接触组成的运动副称为低副。
∙A.点
∙B.线
∙C.面
∙D.体
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
[解析]两构件通过面接触组成的运动副称为低副。
8.当带所需传递的圆周力{{U}}{{/U}}带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生{{U}}{{/U}}。
∙A.小于,弹性滑动
∙B.大于,弹性滑动
∙C.小于,打滑
∙D.大于,打滑
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
[解析]当带所传递的圆周力大于带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生打滑,打滑是带传动的主要失效形式。
9.知一传动轴传递的功率为37kW,转速n=900r/min,若轴上的扭切应力不许超过40MPa,该轴的直径为()mm。
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
([*])
解析:
10.滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间的关系为,,其中P是轴承的{{U}}{{/U}}。
∙A.基本额定动载荷
∙B.当量动载荷
∙C.径向载荷
∙D.当量载荷
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]Lh是滚动轴承的寿命,C是基本额定动载荷,P是当量动载荷。
11.如图6-86所示机构中,机构自由度的数目是{{U}}{{/U}}。
∙A.0
∙B.1
∙C.7
∙D.3
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]焊死局部自由度滚子,并去除虚约束,则n=6,pL=8,pH=1,根据机构自由度计算公式F=3n-2pL-pH=3×6-2×8-1=1,故该机构自由度的数目是1。
12.下列防松方法中,属于摩擦防松的方法是{{U}}{{/U}}。
∙A.开口销防松
∙B.双螺母防松
∙C.胶粘剂防松
∙D.止动垫圈防松
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]在所列的放松方法中,只有双螺母放松属于摩擦放松方法。
13.为降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围,可以{{U}}{{/U}}。
∙A.增大螺栓刚度或增大被联接件刚度
∙B.减小螺栓刚度或增大被联接件刚度
∙C.减小螺栓刚度或减小被联接件刚度
∙D.增大螺栓刚度或减小被联接件刚度
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]为提高螺栓联接的强度,降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围,应减小螺栓刚度或增大被联接件刚度。
14.4个构件汇交而成的复合铰链,可构成{{U}}{{/U}}个转动副。
∙A.5
∙B.4
∙C.3
∙D.2
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
[解析]4个构件汇交而成的复合铰链可构成3个转动副。
15.图6-88所示平面连杆机构中,已知LAB=60mm,LBC=80mm,LCD=100mm,LAD=110mm,则其运动副为整转副的是{{U}}{{/U}}。
∙A.A,B
∙B.B,C
∙C.C,D
∙D.A,D
∙E.A,B,C,D
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
[解析]整转副应为与最短杆相邻的转动副A、B。
16.如图6-84,所示机构中,构成虚约束处是{{U}}{{/U}}。
∙A.B或C
∙B.D,H
∙C.F
∙D.A,G
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
[解析]在图6-84所示机构中,在B或C处构成虚约束。
17.凸轮机构中从动件运动规律为等加速等减速运动规律是其指在{{U}}{{/U}}的运动规律。
∙A.在推程作等加速,回程作等减速
∙B.前半程作等加速,后半程等减速
∙C.在回程作等加速,推程作等减速
∙D.前半程作等减速,后半程等加速
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
18.在图6-91所示的轮系中,已知z1=15,z2=25,z2'=15,z3=30,z3'=15,z4=30,z4'=2,z5=60,若n1=500r/min,求齿轮5转速的大小和方向。
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
((n5=2.5r/m顺时针)[*][*];齿轮5的方向可以画箭头确定。
)
解析:
19.在受轴向工作载荷的螺栓联接中,F0为预紧力,FE为工作载荷,FR为残余预紧力,Fa为螺栓实际承受的总拉伸载荷。
则Fa等于{{U}}{{/U}}。
∙A.Fa=FE
∙B.Fa=FE+FR
∙C.Fa=FE+F0
∙D.Fa=F0
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]受轴向工作载荷的螺栓联接,螺栓实际承受的总拉伸载荷Fa应等于工作载荷FE与部分预紧力(即残余预紧力FR)之和。
20.如图6-84所示机构中,低副的数目是{{U}}{{/U}}。
∙A.11
∙B.10
∙C.9
∙D.8
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
[解析]焊死局部自由度A和G、去除虚约束B或C并考虑F处复合铰链后,低副的数目是9个。
21.已知:
m1=2.5,α1=15°;m2=2.5,α2=20°;m3=2,α3=15°;m4=2.5,α4=20°,四个齿轮参数,能够正确啮合的一对齿轮是齿轮{{U}}{{/U}}。
∙A.1和2
∙B.1和3
∙C.1和4
∙D.2和4
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
[解析]根据正确啮合条件,要使一对齿轮能够正确啮合,应保证其模数和压力角分别相等,所以能够正确啮合的一对齿轮是2和4。
22.在V带传动中,小轮包角应大于或等于{{U}}{{/U}}。
∙A.90°
∙B.100°
∙C.120°
∙D.150°
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
23.如图6-84所示机构中,机构自由度的数目是{{U}}{{/U}}。
∙A.0
∙B.1
∙C.2
∙D.3
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]根据机构自由度计算公式F=3n-2pL-pH=3×7-2×9-2=1,故该机构自由度的数目是1。
24.用普通螺栓来承受横向工作载荷F时(如图6-43所示),当摩擦系数f=0.15、可靠性系数C=1.2、接合面数目m=1时,预紧力F0应为{{U}}{{/U}}。
∙A.F0≤8F
∙B.F0<10F
∙C.F0≥8F
∙D.F0≥6F
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
[解析]普通螺栓是靠结合面间的摩擦力来承受横向工作载荷,所以螺栓的轴向力Fa等于螺栓的预紧力F0为[*]。
25.一对正常齿标准直齿圆柱齿轮传动,m=4mm,z1=22,z2=80,标准中心距a为{{U}}{{/U}}mm。
∙A.408
∙B.204
∙C.102
∙D.306
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]一对正常齿标准直齿圆柱齿轮传动中心距[*]。
26.根据尺寸判断图6-87(c)所示平面连杆机构,是{{U}}{{/U}}。
∙A.曲柄摇杆机构
∙B.双曲柄机构
∙C.双摇杆机构
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
[解析]因为60+100>62+700,不满足杆长条件,故为双摇杆机构。
27.主要用于承受轴向载荷的轴承为{{U}}{{/U}}。
∙A.圆柱滚子轴承
∙B.推力轴承
∙C.向心轴承
∙D.滚针轴承
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]主要用于承受轴向载荷的轴承为推力轴承。
28.如图6-84所示机构中,构成局部自由度处是{{U}}{{/U}}。
∙A.B或C
∙B.D,H
∙C.F
∙D.A,G
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
[解析]在图6-84所示机构中,在A,G处构成局部自由度。
29.ψ为斜面倾角,ρ为摩擦角,当ψ<ρ时,要维持滑块沿斜面等速下滑,水平力F为{{U}}{{/U}}。
∙A.摩擦力
∙B.驱动力
∙C.阻力
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]当ψ<ρ时,滑块不能在重力作用下自行下滑,即处于自锁状态,平衡力F为负,其方向相反,F为驱动力,即欲维持滑块等速下滑,必须施加于滑块上的驱动力。
30.变应力的循环特性γ的表示方法是{{U}}{{/U}}。
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
[解析]变应力的循环特性γ的表示方法是σmin与σmax的比值,即[*]。
31.“反转法”是将{{U}}{{/U}}沿凸轮转动相反的方向转动。
∙A.凸轮
∙B.从动件
∙C.机架
∙D.整个机构
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
[解析]“反转法”原理是在整个机构上叠加了一个与凸轮转动相反方向的转动。
32.滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径,是在{{U}}{{/U}}廓线上度量的。
A.理论B.实际
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
33.如图6-84所示机构中,构成复合铰链处是{{U}}{{/U}}
∙A.B或C
∙B.D,H
∙C.F
∙D.A,G
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
[解析]在图6-84所示机构中,在F处构成复合铰链。
34.一对斜齿圆柱齿轮,轮齿上的作用力关系,正确的是{{U}}{{/U}}。
∙A.Ft1=Ft2,Fa1=Fa2,Fr1=Fr2
∙B.Ft1=Ft2,Fr1=Fr2
∙C.Ft1=Fa2,Fa1=Ft2,Fr1=Fr2
∙D.Ft1=Ft2,Fa1=Fa2
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
[解析]斜齿圆柱齿轮,轮齿上的作用力关系为两轮的圆周力Ft、轴向力Fa及径向力Fr分别相等。
35.如图6-85所示机构中,机构自由度的数目是{{U}}{{/U}}。
∙A.0
∙B.1
∙C.2
∙D.3
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]焊死局部自由度滚子,则n=8,pL=11,pH=1,根据机构自由度计算公式F=3n-2pL-pH=3×8-2×11-1=1,故该机构自由度的数目是l。
36.齿轮材料为40MnB调质,齿面硬度为260HBS,其接触疲劳极限σHlim为{{U}}{{/U}}MPa。
∙A.190
∙B.240
∙C.580
∙D.700
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
[解析]齿轮材料的接触疲劳极限σHlim需根据材料及其热处理方法及可能达到的硬度查图6-57来确定,由图6-57(c)可查得其接触疲劳极限σHlim=700MPa。
[*]
37.角接触球轴承型号为7102,其内径等于{{U}}{{/U}}mm。
∙A.10
∙B.12
∙C.15
∙D.17
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
[解析]内径代号小于03的滚动轴承,其内径为特殊数值,需单独记忆。
38.带传动是靠{{U}}{{/U}}使带轮产生运动的。
∙A.初拉力
∙B.圆周力
∙C.摩擦力
∙D.紧边拉力
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
[解析]根据带传动的工作原理,带传动是靠摩擦力使带轮产生运动的。
39.既传递转矩又承受弯矩的轴为{{U}}{{/U}}。
∙A.心轴
∙B.转轴
∙C.传动轴
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
40.标准直齿圆柱齿轮的齿数z=19,齿形系数YF为{{U}}{{/U}}。
∙A.2.90
∙B.2.95
∙C.3.00
∙D.3.2
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
[解析]标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YF,应根据其齿数查图6-58获得。
[*]
41.斜齿圆柱齿轮的圆周力Ft的方向在主动轮上与运动方向{{U}}{{/U}},在从动轮上与运动方向{{U}}{{/U}}。
∙A.相同,相反
∙B.相反,相同
∙C.相同,相同
∙D.相反,相反
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
42.ψ为斜面倾角,ρ为摩擦角,当ψ>ρ时,要维持滑块沿斜面等速下滑,水平力F为{{U}}{{/U}}。
A.摩擦力B,驱动力C.阻力
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
[解析]当ψ>ρ时,滑块在重力作用下有加速向下滑动的趋势,平衡力F为正,它阻止滑块加速下滑以保持等速运动,故F是阻力(支持力)。
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