公务员面试考题.docx
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公务员面试考题.docx
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公务员面试考题
2011年公务员面试热点:
一.焚烧秸秆与环境问题
【新闻背景】
2010年10月18日来自河南省政府森林防火指挥部等部门的消息称,今年内,河南省将建立新一代极轨气象卫星接收系统,该系统建成以后,将全方位监控河南秸秆焚烧点,从而明显提高火点监测的次数和时效。
河南省政府森林防火指挥部、河南省气象科研所的专家通报了今年10月中旬全省的秸秆燃烧监测情况:
自6月4日监测到首个秸秆焚烧点以来,到10月15日,共监测到较为明显的秸秆焚烧火点313个次,较去年同期(609个次)明显减少。
其中10月9日最为严重,除豫西地区的能见度好一些外,大部分地区烟雾笼罩,今年秋收秸秆焚烧火点主要分布在驻马店、周口、漯河、平顶山等地区。
【思路点评】
焚烧秸秆危害多多,是我们应绝对制止的行为。
其已经不仅严重危害环境和人的身体健康,给人民的生命和财产安全带来莫大损失。
为此,我们应及时采取措施防止焚烧秸秆的行为再发生。
【答题框架】
1.焚烧秸秆的危害
首先,焚烧秸秆污染空气环境,危害人体健康;其次,容易引发火灾,威胁群众的生命财产安全;第三,引发交通事故,影响道路交通和航空安全;第四,焚烧秸秆形成的烟雾,造成空气能见度下降,可见范围降低,容易引发交通事故第五,破坏土壤结构,造成耕地质量下降。
焚烧秸秆使地面温度急剧升高,能直接烧死、烫死土壤中的有益微生物,影响作物对土壤养分的充分吸收,直接影响农田作物的产量和质量,影响农业收益;第六,焚烧秸秆所形成的滚滚烟雾、片片焦土,对一个地区的环境形象是最大的破坏。
2.焚烧秸秆屡禁不止的原因
目前秸秆禁烧已经成为社会关注的热点问题。
年年讲,年年抓,但屡禁不止,收效甚微。
究其原因可能有以下方面:
(1)秸秆无出路;
(2)群众环保意识弱;(3)综合利用不普遍;(4)农用机械不到位,机械还田费用高。
;(5)应用上还或多或少存在问题;(6)依法禁烧难度大。
3.应对措施
秸秆禁烧是一项艰巨复杂的系统工程,为加快推进秸秆综合利用,促进资源节约,增加农民收入,杜绝秸秆随意焚烧,保护生态环境,维护公共安全,特此建议:
(1)明确责任主体。
地方各级人民政府是推进秸秆综合利用和秸秆禁烧工作的责任主体。
应当把秸秆综合利用作为推进节能减排、发展循环经济、促进农村生态文明建设的内容,纳入政府目标管理责任制中。
(2)全面启动秸秆综合利用工程。
地方各级人民政府应当加强秸秆综合利用技术与设备的研发,大力推广机械化秸秆还田、秸秆生物腐熟还田、秸秆养畜过腹还田、秸秆燃料和能源化利用、新型耕作农艺、秸秆培育食用菌、秸秆工业原料开发、秸秆储运等多种形式的综合利用秸秆技术和工程。
尽早建立秸秆收集体系,设置秸秆集中堆放区,形成布局合理、多元利用的秸秆产业化格局。
(3)加强宣传与培训。
各级政府及相关部门要利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体,加大秸秆综合利用及秸秆禁烧的宣传教育力度,提高公众的秸秆综合利用和禁烧秸秆自觉性。
发挥农村基层组织和服务组织的作用,加大秸秆综合利用技术培训和推广力度,建立秸秆综合利用科技示范基地,提高农民综合利用秸秆的技能。
(4)健全秸秆禁烧奖惩制度。
各级政府应当健全秸秆禁烧奖惩制度,对工作成效突出的单位和个人给予表彰和奖励,对落实不力、造成严重后果的相关责任人给予行政问责。
(5)建立督查组织与法规。
以乡、镇为单位成立秸秆禁烧督查组织,分片包干,责任到人,严防死守。
县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门应当实时定位监控,对于在田间、地畔、路边、河渠、林带周边等随意焚烧秸秆,污染大气环境的单位和个人,责令改正并进行重罚。
二.“李刚门事件”
【背景材料】10月16日晚9时40分许,位于河北保定市的河北大学新区校园内出现一起严重车祸。
一名年轻男子酒后在校园内驾驶一辆牌照为冀FWE420的黑色轿车飚车,撞飞两名女大学生,副驾驶位置的车玻璃被撞碎。
被撞的两女孩一人昏迷,一人不能动但还有较为清醒的意识,昏迷女孩头部有血迹。
据悉,受害学生均系河北大学工商学院大一新生,最终被撞者陈某、张某一死一伤。
他没有停车,而是淡定地继续开车去校内宿舍楼接女友。
返回途中被学生和保安拦下,他大声对周围人叫嚣:
“有本事你们告去。
”“我爸爸是李刚。
”接到报警,保定市公安交警支队二大队民警赶赴现场调查处置,事故处理民警经对司机采血检测,鉴定为醉酒驾驶。
【试题预测】谈谈对“李刚门”事件的看法。
点拨:
第一,这起发生在校园生活区内的飚车案惨剧震惊了国人,引发了大家的广泛讨论。
该起交通事故经警方认定由车主李一帆负全责,与被撞人张某和陈某无关。
李一帆酒后驾驶,高速冲入学校生活区,交通安全意识单薄,撞人后不知及时抢救伤者反而态度傲慢,以其父亲的权势压人,严重丧失道德责任感,背离了作为一个社会人最基本的良知和品行,其女友在得知李刚撞人后也不知劝告,反而坦然做到撞人后的轿车内,驾车轻走,扬长而去,其漠视伤者生命的冷血和无知着实让人愤慨和不满。
社会上诸如李一帆和其女友之类的道德观念极差人品极尽恶劣的人性令人发指。
第二,这起惨剧之所以会发生主要是因为以下三个方面:
首先,李一帆本人严重缺乏交通安全意识,在大学校园生活区内高速驾驶,撞人后不知积极拯救伤者,反而坦然地驾车逃逸,错过了整治伤者的最佳时机,致使一伤一死的悲惨结局。
其次,学校相关负责人在校内安全方面缺乏足够的监督和管理,对于大学校园生活区人流密集处,应对交通车辆进行严格管制,严禁车辆随意进入,更禁止高速行驶,以免惨剧发生。
再次,这次事故造成一死一伤的严重后果,陈某已逝,张某幸存。
两位无辜的大一新生,生命刚刚有个崭新的开始,却因为这次事故有了天大的转折。
车祸无情,生命是自己的,我们一定要珍惜自己的生命。
自觉遵守各种交通法规,慢、站、看,宁听三分,不抢一秒。
第三,学校应加强校园安全管理,对于生活区应严格限制车辆进入,严禁校园生活区高速行驶,建设平安校园,给学生们营造一个良好的学习场所和生活环境。
交通部门应加强对广大市民的安全教育,呼吁安全驾驶、珍爱生命,形成人人知法、人人守法的社会好风尚。
三.幼儿园留出空间
2010年11月2日,温家宝总理来到北京两所幼儿园就发展学前教育问题进行调研,并与教师和家长们座谈。
他指出,要增加政府投入,城市建设要为幼儿园留出空间,千方百计解决学前教育供不应求问题,通过立法把发展学前教育纳入法制轨道。
温总理此次调研,是为国务院即将召开的专门研究部署发展学前教育政策措施的会议做准备的。
而把视线拉到今年初,温总理曾把从事幼儿教育的老师请进中南海,就正在制定的《国家中长期教育改革和发展规划纲要》听取他们的意见。
就在国家总理“走下去”、把学前老师“请进来”之间,学前教育正在提上“国计”的高度。
可以预见,发展学前教育,必将成为一个国家的共识。
“入园难,难于考公务员;入园贵,贵过大学收费”。
这是网上流传的一段顺口溜,看似戏谑,却反映出不少家长面对现实的无奈。
改革开放以来,取得的经济社会发展成果有目共睹,举世瞩目。
而正是伴随着不断攀升的GDP,伴随着城市化进程中高楼大厦建起来,入园难、入园贵的问题逐步显现。
在有些大城市,这个问题十分突出:
成千上万乃至数万的入园收费,提前多日为孩子入园排队,让很多家长成为精疲力竭的“孩奴”。
学前教育问题,正在演变成关系民生的紧迫问题。
你是如何看待的?
【思路点拨】姚老师认为,回答这个问题,我们可以先例举学前教育问题的成因,然后畅谈一下发展学前教育的蓝图、意义等。
【答题框架】
(1)应当承认,学前教育问题之所以成一“难”,其一,在幼儿教育资源的配置和规划方面,政府做得很不到位,公共投入的不到位,规划跟不上时代发展的节拍。
其二,在民办学前教育的发展方面,政府总是被动地审批,而不是热情扶持。
民办教育发展的滞后,一定程度上加剧了学前教育资源稀缺。
(2)从温总理此次调研的讲话中,发展学前教育的“路线图”已然清晰可见:
实行政府主导、社会参与、公办民办并举的方针;对学前教育加大投入,拓宽投入渠道,既有政府投入,也有民间投入,发挥合力,形成全社会支持学前教育的氛围;城市建设要为幼儿园留出空间,千方百计解决学前教育供不应求问题;通过立法,把发展学前教育纳入法制轨道;不仅要重视幼儿园的硬件建设,更要重视师资建设。
(3)温总理调研时思考的这些问题,其实都是政府的责任,也就是政府的心里“要为幼儿园留出空间”。
不仅要在投入上留出空间,城市建设上留出空间,为公办幼儿园留出空间,更要在资源合理配置上、规划上、监管上、鼓励社会办学上留出空间,在政府日常工作上留出空间,在政府内心深处留下幼儿园的一席之地。
只有这样,才能迎来学前教育的春天。
(4)少年强则中国强,少年智则中国智,少年进步则中国进步。
孩子是祖国的花朵,是一个国家的希望,民族的未来。
学前教育,就是一项致力于中国强、中国智、中国进步的光辉事业。
为幼儿园留出空间,就是为国家留下希望,为民族发展留下未来!
蚁族现象
材料:
“蚁族”是指受过高等教育,却从事着保险推销、电子器材销售、广告营销、餐饮服务等临时性工作的大学毕业生们,他们主要居住在城乡接合部或近郊农村,绝大多数没有“三险”和劳动合同,月均收入低于2000元,年龄集中在22岁至29岁之间。
简而言之,就是“大学毕业生低收入聚居群体”。
“蚁族”已成为一种社会现象,如何合理安置好“蚁族”,让他们更好地生活,已受到越来越多人的关注。
大城市,该走还是该留?
四.你如何看待蚁族现象?
思路分析:
此题属于就现象谈看法类题目,京佳老师借助此题将给同学们详细解读现象看法类题目的分析思路和具体答法。
针对现象看法类题目,同学们要想答好需要做到以下几点:
一是要尽可能多地去了解社会热点和焦点问题,尽可能去熟知内容,了解客观情况,掌握全面可靠的信息,这就为下面的分析问题打下基础和铺垫。
老师提醒同学们,限于空间和篇幅,所提供的材料往往是有限的,也许只是说明问题的局部现象和事例,同学们在考虑问题时不要受此限制,要学会扩展思维,对问题能够全面认识和通盘考虑,这样才能比较系统的认识问题、解决问题。
二是试着选取某个角度或多角度地去思考问题,比如个人与社会,宏观与微观,透过现象看到本质,超越现象表层,抽取和挖掘实质问题。
学会多角度地考虑问题,学会深度思维,在面面俱到的同时,也要进行纵深挖掘。
三是尽可能放开去谈,敢于表达自己的观点,不要怕说错,要相信自己的知识储备,敢于表达很重要。
能说话但不一定说得好,这就需要在语言组织上下功夫。
适当地引用一些出彩之言,为面试脱颖而出增加可能性。
所谓出彩,京佳老师认为,出彩不是生搬套用名言警句,不是机械引用华丽辞藻,而是运用近乎真实、真诚但一定要客观的语言,表达内心的感悟、感受,和考官分享理念,最终收获共识。
当然,要达到这个层次,就对考生的语言表达能力要求非常高了。
其实,运用最自然的往往也就是得分最高的。
如果同学们平时就能养成收集信息、了解信息、分析信息的好习惯,那么答题就会变得相对容易。
其实,就是希望同学们能够养成整理、判断、创新这样一个思维模式和决策模式。
答题就是对自己思维品质和决策能力的磨砺和锻炼。
结合这道题,答题思路一般是分四步走。
一是运用简洁有力的语言描述下该现象,表明自己的观点和对该现象的认识。
二是分析该现象产生的原因、影响。
三是指出来解决问题的措施。
四是总结回顾,做出呼吁、提出警示语、表达祝福等等。
答题示范:
蚁族现象不仅在中国一二线城市广泛存在,在世界其他国家的大城市里也是普遍存在的。
一些有着较高学历的大学毕业生涌向大城市就业,尽管收入不高、就业质量较低,但他们仍然选择留在大城市里拼搏,希望通过一定的时间,靠自己奋斗和打拼在大城市里给自己争得一席之地。
他们的精神的确让人感动,但是蚁族人群的这种选择和坚守大城市的行为我们要正确地看待。
从大学毕业生的角度来看,他们一般来自农村和小城镇,家庭情况大多贫困,大学四年的学习生活使他们具备了改变自身命运的能力。
他们的性格大多要强,也希望通过自己的奋斗改变整个家庭的生活状况。
当残酷的社会现实和他们的伟大梦想发生冲撞时,当富二代和官二代轻松过上无忧生活时,蚁族人群有过愤怒、无奈、羡慕,但更多的还是辛酸和苦楚洗礼出来的坚强和坚守。
他们相信依靠他们的努力和奋斗,抓住大城市里独有的一些机会和信息,一定可以实现他们的梦想,早日从告别蚁族无奈的生活处境。
当然,也有一部分大学毕业生自身素质欠佳,没有能力找到一份高收入的工作,只能沦为蚁族一员。
从社会的角度来讲,中国的城市化进程正在加速推进中,大批农民工和大学毕业生涌向大城市自由流动,自觉不自觉地加入到城市流动人口大军中。
他们的聚居具有典型的城中村或都市村庄等特点。
尽管蚁族人群的居住条件比较差,但是大城市具有的各种信息资源、发展机遇、公共设施以及各种可以让蚁族人群开阔眼界、增长见识的机会都是中小城市无可比拟的,这也正是大城市吸引蚁族人群的魅力所在,也是众多蚁族人群之所以扎根大城市的重要原因。
同时,我们也要看到,大城市虽然发展机遇多,但能够提供的工作岗位尤其是待遇较好的工作岗位是非常有限的,不可能满足所有大学生的求职需要,这就必然造成大量大学毕业生只能从事一些待遇差的工作。
收入水平也限制了该部分大学毕业生聚居城中村,成为蚁族忠实的一员。
个体和社会的原因共同造成了蚁族现象的存在,这种现象是城市化进程中必然出现的一种自然现象,通过大学毕业生、学校、政府、社会各方的共同努力,可以有效地减少或者消失。
从个体的角度来讲,大学毕业生在校期间就应该打造自己的就业实力,锤炼自己的就业技能和职业素养,实现高质量、高水平就业,最起码也要找一份具有发展潜力的工作。
另外,大学毕业生要有自己的职业生涯规划,树立正确的就业观和择业观。
至于选择大城市还是中小城市,大学毕业生要理性看待。
大城市虽然机遇多、信息量大,但是人才济济,竞争非常激励。
中小城市虽然综合实力比不上大城市,但是近些年来,尤其是国家调整经济发展的大政方针后,普遍面临较大的成长、发展、提升空间,这一发展过程中也蕴含了很多的发展机遇。
所以只比较形式上的大小没有任何意义,机遇到处都有,就看大学毕业生能不能抓住机遇。
不要贪图大城市的繁华,更不要迷恋大城市的华丽,抓到手里的才是真实的,适合自己的才是最好的。
就像“大公司学做人,小公司学做事”,道理都是一样的。
大学生毕业生要切实转换这一认识误区。
从学校的角度来讲,学校要引导学生树立正确的就业观和择业观,帮助学生制定职业生涯规划,给学生讲解大城市和小城市各自的优劣,引导大学生对自己有个清醒的自我认知,认清社会现实。
不要盲目涌向大城市,虽然可以看到大城市耀眼、迷人的灯光,却只能从事一些边缘性、低水平的工作,永远没有机会和能力触摸、发现这个城市的实质,看似很近,实则很远,最终挥霍的是自己的青春,耽误的还是自己的发展道路。
从政府的角度来讲,政府应该大力发展经济,千方百计给大学毕业生创造就业岗位,客观上会减少蚁族人群的数量和规模。
同时,还要多给大学毕业生一些人文关怀。
大力兴建廉租房和公租房,切实改善蚁族人群的生活环境质量。
完善社会公共设施,让蚁族人群和其他人群一样,都能共享城市发展的成果。
从社会的角度来讲,社会应对这些蚁族人群多一些关怀和理解,不应夹有歧视和偏见。
蚁族人群大多是底层知识青年,有一定的思想和抱负,但因为所从事的工作大多待遇不佳,所以他们往往背负了较大的生活压力。
我们应对这些人群多一些关心和理解,营造良好的、和谐的相处氛围。
总之,我们应该正确认识和对待蚁族现象。
立足于自己的岗位实际,可以有梦想,但不要好高骛远,做好手头的工作,站在这一站再说下一站的事情。
要学会把梦想量化,步步为营,最终实现自己的远大梦想。
五.治堵方案
【热点回放】
作为六朝古都,北京的中心城功能、人口仍然过于集中。
50%左右的居住和公建项目仍聚集在中心城,职住分离现象仍较为严重,带来巨大交通压力。
同时,机动车保有量高速度增长、高强度使用,堪称世界城市之最。
2009年,北京市净增51.5万辆机动车,接近香港机动车保有总量58万辆的水平。
2010年1至11月,北京市已净增机动车近70万辆,且呈加速增长态势;七成以上小客车还集中在五环路内,核心区小客车出行比例达34.8%,是纽约、东京等国际化大城市核心区的两倍多。
这些车辆日均行驶45公里,是伦敦的1.5倍,东京的2倍有余。
北京市公共交通吸引力需进一步提高。
虽然近几年,轨道交通建设和开通均进入黄金期,但中心城轨道交通线网密度仍不到国际特大城市平均水2011年国家公务员面试热点:
治堵方案平的一半;高峰时段,地铁部分路段满载率已达120%至140%;地面公交出行速度慢、换乘不便。
如今,北京市机动车保有量已突破470万辆,平均日增车辆2000辆左右,高峰日达4000多辆的加速趋势频现。
首都摘掉“堵城”的帽子刻不容缓,北京面临的交通严峻形势众所周知。
【答题框架】
为进一步缓解交通拥堵,方便广大市民出行。
完善规划、疏解中心城功能和人口,加快道路交通基础设施建设、提高承载能力,加大优先发展公共交通力度,改善自行车步行交通系统和驻车换乘条件,进一步加强机动车管理,提高交通管理和运输服务水平等内容。
面对愈演愈烈的交通拥堵问题,政府应管、建、限三管齐下,尽快采取综合措施疏堵,有效疏解中心城功能和人口
一、严格控制中心城建设总量增量,加快重点新城建设,可以有效疏解中心城功能和人口。
落实公交场站、公共停车场等交通基础设施用地。
二、建立开发项目与配套代建道路、公交场站、人行过街设施等交通基础设施项目同步规划、同步建设、同步验收、同步移交接管、同步投入使用制度。
对已由开发项目业主代征代建的道路、公交场站和人行过街设施等进行清理移交。
将大型建设项目交通影响评价纳入审批环节,与环境影响评价具有同等作用。
按差别化原则修订实施建筑物停车位配建标准。
三、对金融街、商务中心区(CBD)等地区、交通枢纽以及重大交通节点、堵点,开展区域性综合交通系统优化。
完成中心城配套交通标志、交通标线、交通隔离护栏增设任务;建设信号灯,并全部配建违法监测设备。
大力保障公交专用道路权,新建公交信号优先系统,提高公交车辆运行效率,在公交车辆上配备自动监测设备,严厉打击非法占用公交专用道行为。
但允许机场大巴、校车、班车通行专用道。
四、每年安排专项资金用于优化平交路口、建设公交港湾等常规疏堵项目和区域交通组织渠化优化、交通信号优化、增设交通标志、标线、隔离护栏和安全防护设施等交通管理项目。
制定开放使用地下环廊管理办法,完善配套设施,加快实现金融街、地下环廊交通功能,建设CBD、商务区地下环廊。
分年度制定全市缓解交通拥堵工作方案,将缓解交通拥堵工作纳入市、区县两级政府重点工作任务督查和绩效考核内容,对在缓解交通拥堵工作中做出显着成绩的区县、单位和个人给予表彰、奖励。
五、建设新一代智能交通运行协调指挥和管理系统,以全面提高对全市路网运行的调控和快速反应能力为目标。
完善出租汽车调度服务系统,逐步提高出租汽车预约叫车比例;建立交通信息发布和预警、预报系统,为交通出行提供动态信息服务。
发展车载导航、移动信息终端,服务和引导出行。
新建、改建道路,交通设施和科技设备同步规划、同步建设、同步验收、同步投入使用。
六、加大违法占路停车处罚力度。
严格停车经营企业资质和从业人员资格管理,实行持证上岗制度,建立准入、退出机制。
推广使用停车电子收费系统。
建设具备停车诱导、违法监测、智能收费等多种功能的停车智能管理系统。
制定中心城内停车场资源共享办法,支持和引导机关、企事业单位和社区停车设施对外开放,错时停车。
六.婚前贷款房该不该算个人财产
2010年15日,最高法公布《〈中华人民共和国婚姻法〉若干问题解释(三)》征求意见稿规定,夫妻一方婚前签订不动产买卖合同,以个人财产支付首付款并在银行贷款,婚后不动产登记于首付款支付方名下的,离婚时可将该不动产认定为不动产权利人的个人财产。
《解释三》还规定,婚后由一方父母出资购买的不动产,产权登记在出资人子女名下的,可视为对自己子女一方的赠与,应认定该不动产为夫妻一方的个人财产。
这条解释是对先前司法解释的改变。
从前的《最高法的解释
(二)》规定,“当事人结婚后,父母为双方购置房屋出资的,该出资应当认定为对夫妻双方的赠与,但父母明确表示赠与一方的除外。
”
【思路点拨】姚老师认为,对这样的征求意见稿,大家可以各自发挥。
首先肯定这样的突破性规定的意义,然后指出其不足,毕竟不是正式出台的法律法规。
必要的话可以提出自己的建议。
【答题框架】
(1)这种改变应当说比较合理。
现代婚姻关系复杂,离婚率高,由一方父母出资购置的房屋离婚时成为夫妻共同财产,必然让购房者一方感觉不合理。
现实中,许多人都靠老人帮助购房,而房价这么高,如果婚姻稳定,房产归属倒无所谓,如果婚姻破裂,原本就“啃老”得来的房屋面临被分割的命运,购房者一方人财两空,实在很不公平。
对这种情况进行改变,将使财产归属更合理,利于化解矛盾,让夫妻双方理性地看待婚姻,避免一些人将婚姻当成追求物质享受的手段。
但将婚前首付房贷所得房屋归于付款一方,则不尽合理,值得商榷。
一般情况下,房贷占整个房款的三分之一或四分之一,很大部分没有归还。
如果将房产归于首付款一方,未来的房贷由谁来归还?
大多数情况下需要夫妻双方同心协力来归还,而不可能由一方归还。
为什么呢?
因为婚后收入除非双方有明确约定,应当属于夫妻共同财产,而用婚后所得归还房贷,意味着夫妻双方共同归还房贷,对这套房都有贡献,如果离婚时认定房子归首付房贷者所有,意味着婚后所得所购物品,不再成为夫妻共有财产。
这样做还意味道着,婚后一方收入有部分不归夫妻共同所有,而另一方的收入倒全部归夫妻共同所有。
这无疑非常矛盾,不公平也不合理。
再说,既然婚后所得都是夫妻共同财产,那首付一方肯定再没有余钱来归还房贷,除非购房一方有其他所得,或者双方约定部分收入归购房者所有。
司法解释将首付贷款房当成个人财产,似乎这个房屋也成为婚前财产了。
如此规定不但不利于夫妻双方共同经营家庭,反倒为婚姻制造不确定因素,增加产生矛盾的机会。
(2)对这个问题可以这样处理,婚前房贷部分可认定为首付贷款一方,但婚后部分归夫妻共同所有,这样更加合理,更能促进婚姻聚合力。
当然,如果夫妻双方能对婚前婚后财产都进行约定,那倒更加省事。
但现实中,许多人都不好意思对财产进行约定,生怕伤了感情。
因此,根据现实的需求,对婚前婚后的重要财产进行规定,倒也很有必要。
但婚姻毕竟属于私人事务,法律只要规定大致原则即可,具体问题还是要尊重当事人的意愿,协商解决。
法律规定得太仔细,反倒不利于化解矛盾,不利于家庭生活的稳固!
七.环境治理
【深度背景一】全国生态旅游调查结果发布环境破坏问题仍存在
在环境保护部和国家旅游局等相关部门的积极引导下,我国生态旅游发展近年来取得显著成果,生态旅游市场规模日趋扩大,生态旅游产业体系逐步完善,生态旅游环境保护得到加强,初步形成了以自然保护区、森林公园、风景名胜区、湿地公园、地质公园和水利风景区等经营管理单位为载体的多类型的生态旅游目的地体系。
此次调查同时也显示,尽管近些年来我国生态旅游取得了一定成绩,但也存在多头管理、环境和资源被破坏、旅游基础设施生态兼容性差、相关环保法规与环境管理措施执行不到位,以及游客环境意识较薄弱等问题。
必须综合运用多种手段和形式,加强生态旅游管理,使中国生态旅游健康持续发展,努力实现旅游发展与环境保护、人与自然和谐的“双赢”目标。
【深度背景二】中国三分之一以上城市深陷垃圾围城困局埋隐患
最新研究数据显示,到“十二五”末,我国城镇化率将突破50%,城镇人口预计达到7亿人,将首次超过乡村人口。
而城市垃圾处理是现代城市环境保护和经济发展不可缺少的组成部分。
因此,中小城市的垃圾处理问题,越来越成为人们关注的焦点。
据统计,全国1/4的城市已基本没有垃圾填埋堆放场地。
垃圾围城问题虽早就提出过,但一直没得到有效解决,很多城市都在垃圾处理问题上走了弯路,当时只是简单堆放、填埋,给日后发展埋下了隐患。
堆积如山的
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