4开车程序要点.docx
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4开车程序要点
4开车程序
4.1气柜投用
气柜投用的详细程序见本手册第8章节内容,本节将气柜投用作简单描述。
4.1.1准备工作
1)气柜安装合格,气柜内部清理干净无杂物。
2)导轨和导轮安装合格,啮合良好。
3)气柜及其附属管线吹扫、清洗合格。
4)一塔、二塔、水槽经过气密性试验合格。
5)仪表空气引入界区,建立界区内仪表气管网。
6)各现场、远传仪表安装到位,调节仪表调试合格;各报警联锁调试合格。
7)低压蒸汽引入界区接口,具备使用条件。
8)低压氮气引入界区接口,具备使用条件。
9)尿素循环水引入界区,具备使用条件。
4.1.2投用
1)通知调度气柜准备建立液位。
2)现场全开循环水切断阀,给气柜F62101和气柜出口水封F62102建立液位,直至气柜水封和气柜出口水封溢流,然后关小循环水切断阀保持气柜水封和气柜出口水封有少量溢流。
3)冬季投用低压蒸汽对气柜水封进行保温:
(1)现场打开疏水器ST62101前导淋阀,打开减压阀PIC62104前切断阀及DN15导淋阀进行暖管。
(2)当各导淋排出干蒸气后,关闭疏水器前导淋阀及减压阀前DN15导淋阀,投用疏水器ST62101。
(3)现场打开蒸汽进入气柜一塔和二塔水封的切断阀,阀位50%。
(4)现场打开减压阀PIC62104后切断阀,主控稍开减压阀PIC62104进行暖管。
(5)暖管合格后主控调整减压阀PIC62104阀后压力PI62104为0.3MPa(g)。
(6)根据现场一塔和二塔水封结冰情况调整蒸汽进入气柜一塔和二塔水封阀的开度。
4)夏季投用0.6MPag低压蒸汽管网时按照3)中
(1)和
(2)步骤投用疏水器ST62101。
5)气柜置换按以下步骤进行:
(1)现场打开气柜一塔顶部三个阻火器前的切断阀,主控全开煤锁气进气柜的切断阀UV62101。
(2)气化炉氮气置换过程中,联系仪表切除煤锁联锁,主控打开煤锁下阀YV1108、YV1128和泄压阀YV1114、YV1134进行泄压,对煤锁气洗涤系统和气柜F62101进行氮气置换。
直至分析点S62101氧气分析含量≤0.5%。
(3)现场打开气柜出口水封F62102管线上的放空阀,关闭气柜一塔顶部三个阻火器前的切断阀,对气柜出口管线进行置换。
主控密切关注气柜高度LI62101必须小于74.26%(18.8m)。
(4)置换半个小时后,主控关闭煤锁下阀YV1108、YV1128和泄压阀YV1114、YV1134,煤锁气进气柜的切断阀UV62101。
(5)现场打开煤锁气压缩机J62101A/B煤锁气入口阀,稍开煤锁气入口管线氮气置换阀,对气柜出口水封到煤锁气压缩机入口管线进行置换。
半小时后,现场关闭煤锁气压缩机J62101A/B入口阀、气柜出口水封F62102管线上的放空阀、煤锁气入口管线氮气置换阀。
6)气柜升降实验和高度(液位)联锁试验。
(1)联系仪表切除气化炉煤锁联锁。
(2)主控打开煤锁下阀YV1108、YV1128和泄压阀YV1114、YV1134,全开煤锁气进气柜的切断阀UV62101。
(3)主控用中压氮气对气化炉充气,并密切监视气柜高度(液位)LI62101的上升情况。
(4)现场检查气柜上升是否平稳,导轮运行是否正常。
(5)主控检查气柜高度(液位)LI62101上升过程中是否在相应的值发生报警或联锁。
气柜高度(液位)LI62101:
79.22%(19.5m)联锁UV-62101关,UV-62102开
气柜高度(液位)LI62101:
74.26%(18.8m)联锁UV-62101开,UV-62102关
气柜高度(液位)LI62101:
24.61%(11.8m)联锁煤锁气压缩机停车
(6)气柜高度(液位)LI62101达到79.22%(19.5m)时,主控关闭煤锁下阀和泄压阀,停止向气化炉充气。
(7)主控打开气柜煤锁气去火炬的阀门UV62102,对气柜进行放气。
(8)现场检查柜下降是否平稳,导轮运行是否正常。
(9)重复以上过程一次,如果合格,气柜升降实验和高度(液位)联锁试验完成。
注意:
1)投用过程中密切注意气柜高度(液位)变化,并做气柜高度(液位)高低报警和联锁实验。
2)每班必须按时巡检一塔和二塔之间的水封液位,保证水封液位处于满液位。
3)注意气柜中气体氧气含量<0.5%才能向压缩机送气。
4.2煤锁气压缩机J62101A/B的开车
4.2.1单体试车
4.2.1.1单体试车准备工作
1)压缩机的驱动电机安装就位,固定好地脚螺栓。
2)电机绝缘符合铭牌要求,并经电工检查合格。
3)供电系统调试合格,可供10kV动力电源。
4)投用电机加热器。
5)投用电机冷却水。
6)有关试车的仪表监测显示系统投用,报警联锁实验合格。
7)测量电机振动、温度所需的仪器准备齐全。
8)拆开电机与压缩机的联轴节。
9)电机轴承加入润滑脂。
10)各种试车方案和记录报表准备齐全。
11)照明、通讯、消防、急救设施齐全。
12)试车现场保持整洁无杂物,通道畅通无阻。
注意:
单试前电机润滑脂必须加注合格;必须把联轴节断开。
4.2.1.2单体试车程序
1)人工盘车电机转子2~3转,检查无卡涩现象。
2)停电机加热器。
3)联系仪表切除除电机定子温度和电机轴承温度联锁以外的联锁,复位压缩机联锁。
4)联系调度同意后,点动电机启动按钮,检查电机的运转方向,从电机尾端看为顺时针方向,若无误,再次启动电机运行5分钟后停下,由电气和机械人员进行全面检查,确认无问题。
5)重新启动电机运行0.5小时停下,运行期间注意检查电机的振动、电机轴承温度(70℃)、电机定子温度(115℃)、电机水冷效果、电机电流(95A)、转速(375r/min)、声响有无异常。
一旦发现这些监控指标出现异常偏离时应立即停止电机的运转,并分析查找原因后重新启动。
6)再次启动电机运行6~8小时,在运行期间详细检查上述各项内容。
7)电机单体试车期间每半小时记录一次电机轴承温度、电子定子温度、电机电流、轴承振动值等参数。
8)电机运行6~8小时后,停下电机。
切断电机动力电源,复位联轴节准备空载试车。
9)电机单试过程中电气、设备、工艺、工艺部技术人员签字确认电机单试是否合格。
注意:
1)不允许连续启动电机,必须间隔20分钟以上。
2)试车时出现异常振动、声音、超温、冒烟等现象,必须立即停车。
4.2.2空载试车
4.2.2.1空载试车的目的
1)使传动机构各机件(曲轴、连杆等)达到良好的转动配合。
2)使填料与活塞杆,活塞环与气缸壁达到良好的配合。
3)检查润滑系统与冷却水系统工作的可靠性。
4)及时发现与处理压缩机、电机、测量与控制仪表系统等存在的问题。
4.2.2.2空载试车准备工作
1)全面检查确认所有设备、电气、仪表均已安装结束,安全阀整定合格并安装就位。
2)电机单试合格。
3)投用仪表空气,检查所有仪表、报警联锁调试合格。
4)所有工艺气系统、冷却水系统和润滑油系统的管道、设备吹扫清洗合格。
5)投用密封氮气系统:
(1)全开各中间接筒排油阀、泄漏气放空阀。
(2)全开各中间接筒填料放空阀、密封氮气入口阀和氮气入口阀。
6)拆除压缩机各级气缸进、出口气阀,复位进出口阀盖。
7)建立冷却水系统:
(1)现场关闭循环水进压缩厂房上水和回水总管旁路阀。
(2)现场关闭循环水进煤锁气压缩机上水和回水总阀。
(3)现场打开电机冷却器的进口阀;打开各中间接筒的进口阀;打开各级气缸夹套的进口阀;打开四级冷却器C62104A/B的进口阀;打开三级冷却器C62103A/B的进口阀;打开二级冷却器C62104A/B的进口阀;打开一级冷却器C62103A/B的进口阀;打开油冷却器C62109A/B的进口阀。
(4)现场打开循环水过滤器前后阀门,关闭循环水过滤器旁路阀。
(5)逐渐打开循环水进入煤锁气压缩机的总阀,充压至PI151A/B0.45MPa(g)后全开此阀。
(6)现场逐个打开换热器排气阀进行排气,当排气阀处连续排出循环水后将其关闭。
(7)现场打开各中间接筒、各级气缸夹套、四级冷却器C62104A/B、三级冷却器C62103A/B、二级冷却器C62104A/B、一级冷却器C62103A/B、油冷却器C62109A/B的出口阀,打开循环水出煤锁气压缩机的总阀。
8)检查润滑油系统清洗合格,机身油箱加入合格的油,油箱油位控制在3/4。
投油箱电加热器控制油温TIA172A/B≥35℃。
9)按照第6章辅油泵的启动程序启动辅油泵P62102A/B,主控手动逐渐关PIC12A/B7调节油压(PIAS172A/B、PIAS173A/B、PIAS74A/B)在0.35MPa(g)时投自动,设定值为0.35MPa(g);现场调节循环回水阀开度调节油温TI171A/B在35℃左右。
在启动压缩机前辅油泵P62102A/B运行时间不得<5min。
10)启动气动盘车机构对压缩机盘车2~3转,检查盘车灵活无卡涩现象,然后将盘车器与压缩机脱开。
11)主控投用及复位所有联锁。
12)主控手动全开一回一调节阀PIC122A/B、四回一调节阀PIC126A/B。
13)现场全开一回一调节阀PIC122A/B前后截止阀、四回一调节阀PIC126A/B前后截止阀。
14)现场全关出口截止阀、一回一调节阀PIC122A/B旁路阀、四回一调节阀PIC126A/B旁路阀。
15)联系电工送压缩机组电源。
4.2.2.3空载试车程序
1)通知调度煤锁气压缩机准备启动。
2)点动电机启动按钮,检查压缩机主电机和曲轴的运转方向是否正确,检查压缩机各部件运转情况,确认无问题并做好记录。
3)第一次启动压缩机,运行时间1分钟。
运行期间注意检查压缩机运转情况,确认无问题并做好记录。
压缩机一旦运转,主油泵开始工作,油压上升到0.65MPa(g)手动停下辅油泵。
4)第二次启动压缩机,运行时间5分钟。
运行期间注意检查压缩机运转情况,确认无问题并做好记录。
压缩机一旦运转,主油泵开始工作,油压上升到0.65MPa(g)手动停下辅油泵。
5)第三次启动压缩机,运行时间30分钟。
运行期间注意检查压缩机运转情况,确认无问题并做好记录。
压缩机一旦运转,主油泵开始工作,油压上升到0.65MPa(g)手动停下辅油泵。
6)第四次启动压缩机,运行时间1小时。
运行期间注意检查压缩机运转情况,确认无问题并做好记录。
压缩机一旦运转,主油泵开始工作,油压上升到0.65MPa(g)手动停下辅油泵。
7)第五次启动压缩机,运行8小时以上后停下。
运行期间注意检查压缩机运转情况,确认无问题并做好记录。
压缩机一旦运转,主油泵开始工作,油压上升到0.65MPa(g)手动停下辅油泵。
8)空载试车结束后,联系检修人员复位气阀。
9)联系电工主电机进行断电。
10)主电机停止运转转5分钟后,再停止辅油泵的运转。
4.2.2.4空负荷试车检查内容
1)检查主电机运转情况:
噪音、振动、线圈温度、轴承温度、机壳温度、电流和电压等。
2)压缩机运行是否平稳,有无异常声音和振动;检查气缸缸体的温度。
3)电气和仪表设备工作是否正常。
4)润滑油系统的温度、压力,各润滑点的润滑情况。
5)冷却水系统的各回水温度、压力等是否正常。
6)检查压缩机曲轴轴承温度,要求≯65ºC。
注意:
1)不允许连续启动电机,必须间隔20分钟以上。
2)试车时出现异常振动、声音、超温、冒烟等现象,必须立即停车。
4.2.3负荷试车(空气试车)
4.2.3.1试车目的
吹扫合格后,将检验正常工作压力下压缩机机组的运转状态、各种性能,正常工作参数,电机负荷、测量与控制装置灵敏可靠程度,设备及管道的气密程度,设备与管道的振动情况等等,及早发现和排除正常工作压力下压缩机出现的各种异常现象,以保证压缩机适应生产条件。
4.2.3.2负荷试车准备工作
1)电机单试合格,压缩机组空载试车合格。
2)拆除压缩机进口管上的切断阀(入口过滤器前),作为试车用空气的吸气口。
3)投用仪表空气,检查所有仪表、各调节阀、报警联锁调试合格。
4)投用密封氮气系统:
1)全开各中间接筒排油阀、泄漏气放空阀。
2)全开各中间接筒填料放空阀、填料密封氮气入口阀。
3)全开密封氮气总阀和减压阀切断阀,控制PG130A/B、PG131A/B在0.3MPa(g)。
5)投用机组冷却水:
(1)现场关闭循环水进压缩厂房上水和回水总管旁路阀。
(2)现场关闭循环水进煤锁气压缩机上水和回水总阀。
(3)现场打开电机冷却器的进口阀;打开各中间接筒的进口阀;打开各级气缸夹套的进口阀;打开四级冷却器C62104A/B的进口阀;打开三级冷却器C62103A/B的进口阀;打开二级冷却器C62104A/B的进口阀;打开一级冷却器C62103A/B的进口阀;打开油冷却器C62109A/B的进口阀。
(4)现场打开循环水过滤器前后阀门。
(5)逐渐打开循环水进入煤锁气压缩机的总阀,充压至PI151A/B0.45MPa(g)后全开此阀。
(6)现场逐个打开换热器排气阀进行排气,当排气阀处连续排出循环水后将其关闭。
(7)现场打开各中间接筒、各级气缸夹套、四级冷却器C62104A/B、三级冷却器C62103A/B、二级冷却器C62104A/B、一级冷却器C62103A/B的出口阀,打开循环水出煤锁气压缩机的总阀。
6)联系电工送电。
7)检查油箱油位在3/4,投用油箱电加热器自动控制油温TIA172A/B≥32℃。
8)按照第6章辅油泵的启动程序启动辅油泵P62102A/B,主控手动逐渐关PIC127调节油压(PIAS172A/B、PIAS173A/B、PIAS174A/B)在0.35MPa(g)时投自动,设定SP值为0.35MPa(g);现场调节循环回水阀开度调节油温TI171A/B在35℃左右。
9)在启动压缩机前辅油泵P62102A/B运行时间不得<5min。
10)启动气动盘车机构对压缩机盘车2~3转,检查盘车灵活无卡涩,然后将盘车器与压缩机脱开。
11)主控投用及复位机组联锁。
12)主控手动全开一回一调节阀PIC122A/B、四回一调节阀PIC126A/B。
13)现场全开一回一调节阀PIC122A/B前后截止阀、四回一调节阀PIC126A/B前后截止阀。
14)现场全关出口截止阀、一回一调节阀PIC122A/B旁路阀、四回一调节阀PIC126A/B旁路阀。
4.2.3.3试车程序
1)检查以上准备工作全部完成,通知调度煤锁气压缩机准备启动。
2)现场按下压缩机启动按钮启动压缩机。
压缩机一旦运转,主油泵开始工作,油压上升到0.65MPa(g)手动停下辅油泵。
3)现场调整油冷却器C62109A/B循环水回水阀开度,将润滑油温TI171A/B调整为35℃左右。
4)检查电机电流、电机定子温度、轴承温度、机组振动、机组声响、各级排气温度、冷却水回水温度、润滑油液位、温度、压力等参数有无异常。
5)主控手动逐渐关小一回一调节阀PIC122A/B,控制一级出口温度TI122A/B<134℃。
6)主控逐渐关小四回一调节阀PIC126A/B进行升压,控制二级出口温度TI124A/B<139℃、三级出口温度TI1246A/B<137℃、四级出口温度TI128A/B<134℃,控制升压速率≯0.05MPa/min。
7)升压过程中各级气缸进排气温度和压力参考值见表4.1:
表4.1煤锁气压缩机空气试车参数表
级数
I级
II级
Ⅲ级
Ⅳ级
进气压力,MPa(g)
0
0.15
0.58
1.71
排气压力,MPa(g)
0.15
0.60
1.76
4.6
进气温度,℃
40
40
40
40
排气温度,℃
134
139
137
134
8)空气试车连续运行48小时,试车期间按时巡检并做好运行记录。
9)压缩机试车结束,主控逐渐开大四回一调节阀PIC126A/B和一回一调节阀PIC122A/B进行降压。
10)当四回一调节阀PIC126A/B和一回一调节阀PIC122A/B全开后,现场按压缩机停车按钮停下机组。
11)主电机停止运转5分钟后,再停止辅油泵P62102A/B的运转。
12)通知电工断电。
13)回装压缩机入口切断阀(入口过滤器前)。
注意:
1)试车中出现异常的振动、噪音、超温、超压、冒烟等异常现象时立即停止试车。
2)盘车后必须将盘车器脱开。
4.2.3.4负荷试车检查内容
1)检查各级进、排气阀工作是否正常,各级进、排气压力和温度不超过设计值,压缩比正常,并作记录。
2)检查主电机运转情况:
噪音、振动、线圈温度、轴承温度、机壳温度、电流和电压等。
3)压缩机运行是否平稳,有无异常声音和振动;检查气缸缸体的温度。
4)电气和仪表设备工作是否正常。
5)润滑油系统的温度、压力,各润滑点的润滑情况。
6)冷却水系统的各回水温度、压力等是否正常。
7)检查压缩机曲轴轴承温度,要求≯65ºC。
4.2.4正常开车
4.2.4.1正常开车准备
1)电机单试合格,压缩机组负荷试车合格。
2)投用仪表空气,检查所有仪表、各调节阀、报警联锁调试合格。
3)对压缩机进行氮气置换:
(1)主控手动全开一回一调节阀PIC122A/B、四回一调节阀PIC126A/B。
(2)现场全开一回一调节阀PIC122A/B前后截止阀、四回一调节阀PIC126A/B前后截止阀。
(3)现场全关出口截止阀、一回一调节阀PIC122A/B旁路阀、四回一调节阀PIC126A/B旁路阀。
(4)现场在三级入口缓冲罐F62111A/B和四级入口缓冲罐F62113A/B导淋处连接低压氮气软管。
(5)现场全开各级缓冲罐和分离器的导淋。
(6)现场打开煤锁气入口管线上的氮气阀和低压氮气软管接口阀,对各级缓冲罐进行充压,充压到0.35MPa(g)时关闭煤锁气入口管线上的氮气阀和低压氮气软管接口阀。
反复充卸压3-5次,通知中化人员在各级导淋取样分析,O2含量≤0.5%为置换合格。
(7)合格后,现场关闭各级缓冲罐和分离器的导淋,关闭煤锁气入口管线上的氮气阀和低压氮气软管接口阀。
4)投用密封氮气系统:
(1)全开各中间接筒排油阀、泄漏气放空阀。
(2)全开各中间接筒填料放空阀、填料密封氮气入口阀。
(3)全开密封氮气总阀和减压阀切断阀,控制PG130A/B、PG131A/B在0.3MPa(g)。
5)投用机组冷却水:
(1)现场关闭循环水进压缩厂房上水和回水总管旁路阀。
(2)现场关闭循环水进煤锁气压缩机上水和回水总阀。
(3)现场打开电机冷却器的进口阀;打开各中间接筒的进口阀;打开各级气缸夹套的进口阀;打开四级冷却器C62104A/B的进口阀;打开三级冷却器C62103A/B的进口阀;打开二级冷却器C62104A/B的进口阀;打开一级冷却器C62103A/B的进口阀;打开油冷却器C62109A/B的进口阀。
(4)现场全开循环水过滤器前后阀门,关闭循环水过滤器旁路阀。
(5)逐渐打开循环水进入煤锁气压缩机的总阀,充压至PI151A/B0.45MPa(g)后全开此阀。
(6)现场逐个打开换热器排气阀进行排气,当排气阀处连续排出循环水后将其关闭。
(7)现场打开各中间接筒、各级气缸夹套、四级冷却器C62104A/B、三级冷却器C62103A/B、二级冷却器C62104A/B、一级冷却器C62103A/B的出口阀,打开循环水出煤锁气压缩机的总阀。
6)联系电工送机组电源。
7)检查油箱油位在3/4,投用油箱电加热器自动控制油温TIA172A/B≥32℃。
8)按照第6章辅油泵的启动程序启动辅油泵P62102A/B,主控手动逐渐关PIC127A/B调节油压(PIAS172A/B、PIAS173A/B、PIAS174A/B)在0.35MPa(g)时投自动,设定SP值为0.35MPa(g);现场调节循环回水阀开度调节油温TI171A/B在35℃左右。
9)在启动压缩机前辅油泵P62102A/B运行时间不得<5min。
10)启动气动盘车机构对压缩机盘车2~3转,检查盘车灵活无卡涩,然后将盘车器与压缩机脱开。
11)主控投用及复位机组联锁。
12)主控确认气化炉压力为4.0MPa(g)且煤锁准备加煤。
13)主控检查气柜高度(液位)LI62101>60%(14.77m)并投串级。
14)现场全开压缩机入口阀。
15)再次检查开车条件满足:
(1)润滑油供油总管压力PIAS172A/B、PIAS173A/B、PIAS174A/B三选二大于0.3MPa(g)。
(2)循环水总管压力PIA151A/B大于0.3MPa(g)。
(3)一级进气压力PICA122A/B大于1.49kPa(g)。
(4)盘车装置ZS121A/B脱开。
(5)润滑油箱油温度TIA172A/B大于27℃。
(6)电机加热器停止。
(7)电气合闸正常。
(8)气柜高度(液位)LI62101>24.61%(11.8m)。
注意:
辅油泵的启动与压缩机的启动间隔时间至少小于5分钟。
4.2.4.2正常开车程序
1)检查以上准备工作全部完成,通知调度煤锁气压缩机准备启动。
2)现场按下压缩机启动按钮启动压缩机。
压缩机一旦运转,主油泵开始工作,油压上升到0.65MPa(g)手动停下辅油泵。
3)现场调整油冷却器C62109A/B循环水回水阀开度,将润滑油温TI171A/B调整为35℃左右。
4)检查电机电流、电机定子温度、轴承温度、机组振动、机组声响、各级排气温度、冷却水回水温度、润滑油液位、温度、压力等参数有无异常。
5)主控手动逐渐关小一回一调节阀PIC122A/B,控制一级出口温度TI122A/B<134℃。
6)主控手动逐渐关小四回一调节阀PIC126A/B进行升压,控制二级出口温度TI124A/B<139℃、三级出口温度TI1246A/B<137℃、四级出口温度TI128A/B<134℃,控制升压速率≯0.05MPa/min,逐渐把PIC126A/B升压到4.6MPa(g)。
7)检查压缩机各参数正常,机组无异常现象,压缩机启动完成,根据后系统需要缓慢打开出口
截止阀向后系统导气。
8)导气完成后,主控将一回一调节阀PIC122A/B设自动,SP为1.5kPa(g),将四回一调节阀PIC126A/B设自动,SP为4.6MPa(g)。
9)注意各级入口缓冲器和各级出口缓冲器液位,及时排液防止压缩机带液。
10)气化厂房内煤锁气总管压力调节阀120PIC7021在气柜高度(液位)<70%(17.23m)必须处于手动关闭位置;气柜高度(液位)>70%(17.23m)可以投手动打开或投自动,SP为4.5MPa(g)。
注意:
1)煤锁气压缩机是运行必须严格控制好气柜高度,当气柜高度低时,适当开大压缩机四回一阀PIC126A/B;当气柜高度高时,适当开大气化厂房内煤锁气总管压力调节阀120PIC7021。
4.3燃料气压缩机J62102A/B的开车
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