港口企业管理学试题.docx
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港口企业管理学试题.docx
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港口企业管理学试题
港口企业管理学
[填空题]
1直接方式的装卸过程
参考答案:
货物经过船舶运进(出)港口后,不经过库场堆存,直接换装至其它运输方式出港的装卸过程。
[填空题]
2指标
参考答案:
是反映企业生产、经营状况及特征的信息。
[填空题]
3装卸自然吨
参考答案:
是指进出港区并经过装卸的货物数量,一吨货物从进港到出港(包括进港后不再出港,在港内消耗的物资等),不论经过几次操作,均只计算为一个装卸自然吨。
[填空题]
4设备有形磨损
参考答案:
由于设备在使用过程中的物理磨损而使设备有一定的使用寿命。
[填空题]
5技术寿命
参考答案:
由于科技的进步,市场出现更先进合理的设备,是原有设备在自然寿命未结束前被淘汰,由无形磨损引起。
[填空题]
6港口管理内容包括()、()
参考答案:
港口行政管理;港口企业管理
[填空题]
7指标通常用()、()、()等数值符号表示。
参考答案:
绝对数;相对数;平均数
[填空题]
8港口通过能力分为()、()和()
参考答案:
设计能力;核定能力;营运能力
[填空题]
9企业编制定员划分五大类:
()、()、()、管理人员、服务人员。
参考答案:
生产工人;学徒;工程技术人员
[填空题]
10港口的战略类型有哪些?
参考答案:
港口发展战略、经营战略。
其中,港口发展战略按其研究的范围和划分为:
宏观港口发展战略、中观港口发展战略、微观港口发展战略;港口经营战略划分为:
单一经营战略、纵向一体化战略、多样化战略、集团化战略、外向化战略。
[填空题]
11如何提高港口通过能力?
参考答案:
提高港口通过能力的措施可以分为两大类:
1)外延扩大:
增加码头泊位、库场、装卸机械等;
2)内涵扩大:
采取各种措施充分调动企业所有职工和各有关单位的积极性,充分发挥各项设施的能力等等。
这两类措施比较,挖掘企业的潜力是一项经常性的措施,也是投资少见效快的措施,在港口管理中应该占有重要的地位。
内涵扩大提高港口通过能力的措施有:
(1)对现有的生产布局、专业化分工、各环节生产力的组合进行分析,并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。
(2)对薄弱环节进行改革或改造(局部或整体)以提高其适应能力,实现扩大港口通过能力的目的。
薄弱环节改造后,对布局、分工产生影响,应重新考虑优化问题。
(3)加强协作关系,提高管理水平。
一是加强与改善港口与其他有关部门之间的协作关系;二是加强港内各环节的协作关系,相互紧密配合,把船、车装卸作业纳入标准,实现程序化。
(4)应用现代化管理技术,使生产组织过程合理化。
这是一项重要的技术组织措施。
(5)加强装卸设备的技术管理,提高设备的完好率和利用率,保证设施处于良好的技术状态,为提高装卸机械能力和港口通过能力创造条件。
(6)加强智力投资,提高企业素质、管理干部素质。
工人与司机人员的素质,这是带有战略性的措施,否则,一切先进技术、设备不能发挥作用,甚至可能被破坏。
(7)改革管理体制,使港口生产力最大限度地得到解放,降低不合理体制、制度因素的限制或阻碍。
(8)大力开展社会主义劳动竞争和群众性的技术革新活动。
劳动竞争和技术革新是提高劳动生产率,发展生产力的重要途径。
通过劳动竞争和技术革新,消除薄弱环节和落后的工艺及操作方法,有利于推广先进生产经验和提高生产能力。
此外,改革政府部门对港口的管理体制是提高港口通过能力的重要方面,如海监局、港务局对港口的多元管理问题。
改革对进出口货物的监管、检验方式也是提高港口通过能力的重要方面。
[填空题]
12简述PDCA循环。
参考答案:
PDCA循环,即“计划—实施—检查—处理”管理循环,是计划管理的基本程序,它推动着整个企业计划系统的运转。
PDCA循环是由美国管理专家戴明首创,所以又叫戴明循环。
PDCA循环的运转经历四个阶段和八个步骤。
(1)计划阶段(即P阶段)
计划阶段又可以分为以下四个步骤:
第一步,就是调查研究,收集分析有关资料,为编制计划准备工作。
第二步,根据调擦研究来确定企业经营目标、经营方针。
对港口而言,就是确定计划期内吞吐量、利润大那个主要经济效益指标。
第三步,根据企业经营目标,核定各项计划指标,并进行综合平衡。
第四步,经过综合平衡后,根据核定的计划指标,编制企业的各项计划。
计划阶段的这几步工作程序,即构成管理循环的前四个工作步骤。
(2)实施阶段(D阶段)
按照制定的计划和措施以及分工要求等等执行,努力使计划能够实现。
这是管理循环的第五个步骤。
(3)检查阶段(C阶段)
这个阶段就是把计划执行的结果与预定目标对比,检查计划执行情况。
这是管理循环的第六步。
(4)处理阶段(即A阶段)
包括两方面的内容:
(1)总结经验教训,巩固成绩,处理差错。
(2)把没有解决好的遗留问题,转入下一个管理循环,作为下阶段待解决的计划目标。
这是管理循环的第七、八两个步骤。
[填空题]
13某港口在拟定某船装卸计划时,获利的大小除于生产能力规模大小有关外,还与天气好坏有关。
近几天天气情况发生的概率及效益情况如下表,请问采用哪一种?
参考答案:
天气多云的概率为0.6最大,
因此,在这种状态的决策应当是max{25,27,15}=27.即采用A2。
[填空题]
14港口企业财务管理的任务有哪些?
参考答案:
1)合理筹措资金,满足企业生产经营的需要
2)合理使用资金,提高资金运用效果
3)降低成本费用,增加企业盈利
4)正确分配企业盈利,及时完成上缴财务的任务
5)实行财务监督,维护财经纪律
[填空题]
15港口生产力因素的组合方式有哪几种?
参考答案:
1)质态组合:
亦称属性组合,指港口生产力诸因素在构成通过能力时,在物质属性上互相适应的联系状态;
2)量态组合:
指生产力组合在构成港口生产力系统时的数量配比;
3)空间组合:
指港口诸因素在构成生产力系统时在地域空间的分布和关联;
4)时间组合;指港口生产力诸因素在构成生产力系统时,在进入或退出生产力运行过程时的先后顺序以及它们各自在运行中所持续的时间长短。
[填空题]
16试述港口生产不平衡性的原因。
参考答案:
首先,由于货流在空间和时间上分布的不均衡性,两种不均衡的特征在货物到达港口的时间上得到集中反映,即使是稳定的货流,由于船舶、车辆运行、到达规律的不同,实际的货流并不是以稳定的连续流到达,而是以变化的间断流到达。
其次,由于车、船类型的不同,尤其是相差悬殊的承载能力,在加上不同的运行规律,这就造成了车、船衔接的不平衡。
气象因素对港口生产的不平衡性影响是不能忽视的。
风、雨、雪、等往往迫使港口停止装卸,台风将造成船舶不得不改变航行或到达时间,这都在加剧着不平衡状态。
由于车流、船流、货物流的不均衡到达,港口的生产就出现忙、闲不均的不平衡状态。
[填空题]
17港口布局要解决的主要问题有哪些?
参考答案:
1)港区水、陆域布局规划的方向性;
2)港区布局规划与城市总体规划的协调;
3)港口生产力系统的“乘数效应”问题;
4)港口生产力系统的比较利益;
5)港口基础设施与生产力系统相适应的原则;
6)港区平面布置规划合理性。
[填空题]
18简述船舶在港的作业过程。
参考答案:
船舶从到港至离港在港的全部作业包括联检、进港、装卸作业、技术作业、辅助作业、离港等项内容。
联检,联合检查包括港务监督检查、船舶检查、海关检查、商品检查、动植物检疫以及边防入境检查。
进港需要办理海关手续,装卸包括装船卸货等。
技术作业,包括引航、靠离码头、移泊、补充淡水、燃料等生活必需品以及各项技术支持。
辅助作业包括开关舱、洗舱、扫舱、排放压载水,以及装卸作业前的一切工作准备和作业完成后相关整理工作等。
[填空题]
19港口企业管理学的任务有哪些?
参考答案:
1、港口资源管理及其生产力配置。
2、港口企业的智能管理。
3、港口的战略管理。
[填空题]
20泊位设计通过能力
参考答案:
即泊位理论上应具备的能力,是在泊位设计时按照具体货种、作业线数确定的,它是提供营运能的基础。
[填空题]
21设备的无形磨损
参考答案:
是由于社会的发展和科学技术的进步,不断出现新的性能更好的设备,使原有的设备经济效能降低,再是由于生产设备的厂家生产效率提高,生产成本降低,使原有设备发生贬值。
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[填空题]
22港口劳动定额有()与()两种表现形式。
参考答案:
工时定额;产量定额
[填空题]
23简述选择装卸设备需考虑的技术和经济因素。
参考答案:
选择和评价设备总的原则是:
技术上先进,经济上合理,生产上适用,操作上方便。
根据技术和经济的要求,全面地综合考虑以下因素:
(1)设备的生产性;
(2)设备的可靠性;
(3)设备的节能性;
(4)设备的维修性;
(5)设备的适应性;
(6)设备的环保性;
(7)装卸设备的成套性;
(8)设备的投资费用(即经济性)。
[填空题]
24简述设备管理的主要内容。
参考答案:
具体来说,设备管理的主要内容包括:
合理地选择使用设备;
及时做好设备的维护和保养工作;
按计划对设备的技术状态做好检查和修理工作;
根据需要和可能,有步骤、有重点地进行设备的更新和改造;
切实做好设备的验收、登记、保管、报废、调拨、事故处理等日常管理工作;
建立和健全设备管理制度和责任制度。
[填空题]
25港口操作量
参考答案:
港口操作量是指通过一个完整的操作过程,所装卸、搬运货物的数量。
[填空题]
26设备的经济寿命
参考答案:
从设备投入使用到因经济上得不偿失而被淘汰为止经历的时间。
[填空题]
27船舶在港停泊的时间由()、()和自然因素引起的停泊时间三部分组成。
参考答案:
生产性停泊时间;非生产性停泊时间
[填空题]
28简述提高港口通过能力的措施。
参考答案:
提高港口通过能力可采取的措施有:
(1)对现有的生产布局、专业化分工、各环节生产力的组合进行分析,并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。
(2)对薄弱环节进行改革或改造(局部或整体)以提高它的适应能力,实现扩大港口通过能力的目的。
(3)加强协作关系,提高管理水平。
(4)应用现代化管理技术,使生产组织过程合理化。
(5)加强智力投资,提高企业素质、管理干部素质、工人与司机人员的素质。
(6)改革管理体制,使港口生产力最大限度地得到解放。
此外,改革政府部门对港口的管理体制是提高港口通过能力的重要方面。
[填空题]
29简述昼夜轮班作业计划的概念及其主要内容。
参考答案:
昼夜轮班作业计划是港口(或作业区)进入装卸作业的船舶、车辆昼夜24小时分班次连续作业计划。
昼夜轮班作业计划的主要内容包括:
(1)船舶装卸作业顺序、泊区(作业地点),重点船舶安排;
(2)作业船舶工班计划开工舱口数、配工人数、机械配备的各种类型和数量等;
(3)船舶装卸量计划和昼夜装卸量计划;
(4)单船装卸量计划;
(5)单船计划开工和作业完了时间;
(6)船舶靠泊后中途中断一工班以上的原因;
(7)火车作业、汽车作业、前后主库的捣载作业计划;
(8)安全质量措施;
(9)重点船、重点舱、重点车、重点货的要求。
[填空题]
30试论述提高港口竞争力的途径和措施。
参考答案:
提高港口竞争能力的途径和措施主要有:
(1)深化港口体制改革,保障港口结构调整;
(2)加大港口航道建设和整治力度(如提高水深等);
(3)调整港口结构,拓展港口功能,积极探索港口综合物流服务模式;
(4)加大港口技术改造力度和加大科技投入,发挥现有设施能力;
(5)推进技术进步,实现港口现代化,提高港口生产服务效率;
(6)加强港口现代化建设的政策支持;
(7)强化港口人呼资源管理和人才培养力度,做好港口专门人才的开发和使用,为港口升级提供动力和源泉;
(8)加强港口布局规划管理,促进港口全面、协调发展;
(9)充分发挥各方面作用,形成完善的技术创新运作机制;
(10)加强如集装箱等专业化码头的建设;
(11)整合港口资源:
①横向整合:
在同处港口行业中不同规模的企业进行整合,避免恶性竞争,增加规范优势通过资本运行,形成紧密的经济联合实体;
②纵向整合:
通过与上下游的临港工业与物流业企业整合,为港口企业带来稳定的客户资源,提高港口群的专业化水平。
[填空题]
31港口制定装卸定额常用的方法有()、()、()、()。
参考答案:
经济估工法;经济分析法;类推比较法;技术定额法
[填空题]
32简述集中作业原理的内容。
如何推导证明?
参考答案:
集中作业原理的内容;把港口生产能力集中倒一个或几个泊位堆船舶进行作业,即集中作业较分散作业能缩短船舶在港停泊时间,但集中是有限度的,不能降低机械和人力的效率。
[填空题]
33某码头8月份完成的装卸过程统计如下(单位:
吨)求如下指标:
吞吐量,自然吨,操作量,操作系数,直取比重。
参考答案:
1)吞吐量为:
80300吨
2)自然吨为:
54300吨
3)操作量为:
84800吨
4)操作系数为:
1.56
5)直取比重为:
0.37
[填空题]
34简述水路运输的优点和不可替代性。
参考答案:
利用天然水系,不占用不可再生土地资源,符合可持续发展思想;
运载工具容量大,运输成本低,符合规模经济原则;
沟通全球经济,有利于经济全球化发展趋势。
[填空题]
35简述四代港口的划分、特点、关键因素。
参考答案:
第一代:
20世纪50年代中期后,定位为货物水陆运输的转换地点。
特点:
通常与港区外运输、贸易活动隔绝;大部分功能是将货物从船边运到岸边;与地方政府很少合作;港际间互不往来
关键因素:
劳动力和资本
第二代:
50年代中期—80年代,港口发展成运输、工业和商业服务中心。
特点:
服务范围扩大,增加货物加工、换装及与船舶有关的服务等;与用户(运输、贸易、产业)之间有了较紧密的关系;和城市间还是非正式关系
关键因素:
资本和技术
第三代:
20世纪80年代后,港口演变为国际物流中心。
新加坡、香港、鹿特丹为典范
特点:
港口变成世界生产与配送的运输枢纽;海港建设配合信息流程;简化海关作业并重视客户便利性;提供增值服务特别是货物集散和及时存货信息提供、重新包装等;形成以港口为中心的完整物流链
适应国际经济、贸易、航运、物流发展要求,逐步演变为国际物流中心
关键因素:
技术、信息和服务
第四代20世纪90年代后,多元化、基地化发展,整合处理各种经济活动和信息的基地。
与供应链的无缝链接。
特点:
网络化、供应链特征;与城市融为一体;服务柔性化、经营精益化;港口间协同竞争;绿色化
关键因素:
信息、技术、文化
[填空题]
36简述直接换装定义优点。
参考答案:
直接换装又叫直取作业、接驳转运,是指物品在物流环节中,不经过中间仓库或站点,直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式。
换句话说,货物从进港到出港,只经过一个操作过程完成的装卸作业方式。
有船-车、船-船两种形式。
采取直接换装可以节省人力、物力和所需库场面积;减少货物操作量;降低装卸成本。
[填空题]
37简述港城关系的四个阶段及特征。
参考答案:
港城初始联系阶段。
港口城市处于初级商港型经济发展阶段,城市对港口有很强的依赖性。
港城相互关联阶段。
以港口关联产业和依存产业发展为纽带,港口与城市在空间形态上相互融合,开始走向一体化,进入港口工业型经济发展阶段。
以港口工业形成为标志,港口城市完成了从简单服务于港口到积极利用港口的转变,港口城市不再是被动地受港口驱动而发展,而是通过港城互动实现共同发展。
港城集聚扩散效应阶段。
随着不同产业在港口城市的集聚,港口城市的产业体系渐趋完善,进入多元化型经济发展阶段;城市形成了港口经济以外的新的经济增长点,但城市的发展仍然以港口为中心,并逐步成为区域经济发展的龙头。
城市自增长效应发展阶段。
随着城市产业结构的优化升级和多元化产业的形成和发展,城市进入到新的发展阶段以后,其继续发展将主要源于自身规模循环和累积。
[填空题]
38定期到达的船舶可能出现两种情况及解决办法分别是什么?
参考答案:
(1)C>t停+t让档
说明泊位仍然有空闲
可以安排另外班轮作业,使泊位数减少。
但须在货物流向、分类、库场通过能力允许情况下。
(2)C 说明船舶在港时间比班期长,出现等泊位现象 方法: A.压缩船舶在港时间,增加装卸能力 B.增加泊位 [填空题] 39装卸劳动定额有哪几种形式? 参考答案: 工时定额和产量定额。 工时定额是指在一定的生产技术组织条件下,装卸1T货物所需的时间消耗;产量定额是指在上述条件下,单位时间装卸的数量。 二者互为倒数,即产量定额越高,工时定额就越低。 [填空题] 40港口基本工时定额制定程序是什么? 参考答案: 划分货类和船型;选择和确定合理的装卸工艺和操作程序;确定合理的配机、配工人数。 [填空题] 41劳动定额制定方法是什么? 参考答案: 经验估工法、统计分析法、类推比较法、技术测定法。 各港口应从实际出发,根据需要和可能灵活应用。 大多数港口是把技术测定法与经验统计法有机地结合起来应用的。 他们制定定额的经验是: 大宗货类以技术测定为主,一般货类以统计分析为主;对相近相似货种,且工艺变化不大,采用经验估工或兼并套用的方法。 在用统计分析法制定港口装卸劳动定额时,可采用概率分析来确定定额水平的方法。 [填空题] 42提高港口通过能力的措施有哪些? 参考答案: 对现有的生产布局专业化分工、各环节生产力的组合进行分析,并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。 对薄弱环节进行改革和改造以提高它的适应能力,实现扩大港口通过能力的目的。 加强协作关系,提高管理水平。 应用现代化管理技术、使生产过程合理化。 加强智力投资,提高企业素质,管理干部素质,工人与司机人员的素质。 改革管理体制,使港口生产力最大限度地得到释放,而不被不合理的体制、制度限制,阻碍其发展。 [填空题] 43库存通过能力有哪些? 参考答案: 组成: 仓库、堆场、库场堆存机械和劳动力 关键环节: 库场的容量及疏运 1.按泊位通过能力确定库场通过能力 须保证P库≥P泊.K入,并由此算出库场容量(E)和面积(A)。 适用于各种货类的专业化泊位和通用泊位 2.按船舶一次载货量确定库场能力 E.min=(1-1.5)qmax 适用于普通件杂货泊位库场 条件: 要求船型确定,一次载货量变动不大,货流及构成相对比较稳定 3、按年货运量确定库场能力 按泊位年货运量的8%~20%确定库场容量E=(1/12–1/5)•Q,并由此算出库场容量(E)和堆场面积(A) 适用于大宗散货码头堆场 [填空题] 44缩短平均堆存期的作用是什么? 参考答案: 可以提高库场接纳货物的次数,充分发挥码头泊位等其他环节的生产能力; 可以加快货物周转的速度,减少货主资金积压的损失。 [填空题] 45简述货物吞吐量的计算方法。 参考答案: 自由港装船运出港口的货物,计算为出口吞吐量; 由水运运进本港卸下的货物,计算为进口吞吐量; 由水运运进港口,经卸下后又装船运出的转口货物,分别按进口和出口各计算一次吞吐量; 必须以该船需要在本港装卸的货物全部卸完或装妥并办完交接手续后一次进行统计。 [填空题] 46简述港口生产力因素的组合方式及现实形态。 参考答案: 质态组合: 亦称属性组合,指港口生产力因素在构成通过能力时,在物质属性上相互适应的联系状态。 量态组合: 指生产力因素在构成港口生产力系统时的数量配比。 空间组合: 指港口生产力诸因素在构成生产力系统时在地域空间的分布和关联状态。 时间组合: 港口生产力诸因素在构成生产力系统时,其进入或退出生产力运行过程时的先后顺序以及它们各自在运行中所持续的时间长短。 [填空题] 47简述港口生产力因素结构类型分类。 参考答案: 载荷型因素: 劳动者、生产工具、能源动力、基础设施、资金、劳动对象(实体) 凝聚性因素: 科学技术 媒介型因素: 信息、教育 运筹型因素: 生产管理 [填空题] 48可不可能完全实现直接换装? 参考答案: 不可能,因为①复杂性: 实际工作中,由于车、船到发的不衔接,车、船载重量相差悬殊,装卸机械化程度以及有关技术经济因素的复杂性,几乎不可能实现完全直接换装。 ②合理性: 当定期班轮的一次载货量超过1000t时直接换装方式使得合理调度陆上运输工具抵达船边直取货物更加困难,几乎不可能总有货车或车皮等在船边。 ③时间性: 即使总有货车或车皮等在船边,由于对整车货物的分类和检查包装的完好性,同样会损失时间,直接换装仍然达不到间接换装的速度。 [填空题] 49港口生产力因素及其组合三个部分组成及对象是什么? 参考答案: 基本生产: 装卸、储存、港内运输,以货物为主要对象 服务性生产: 以船舶为主要对象 辅助性生产: 保持、恢复生产力 [填空题] 50我国港口的布局是怎样的? 参考答案: 五大区域港口: 环渤海港口群、长江三角洲港口群、东南沿海港口群、珠江三角洲港口群、西南沿海港口群。 四大货类运输系统: 煤炭运输系统、原油运输系统、铁矿石运输系统、集装箱运输系统。 [填空题] 51简述中转港所具有的特征。 参考答案: 服务对象国际海运定期班轮,班轮的大型化、高速化要求港口码头深水化、泊位专业化,装卸高效化、管理科学化、信息数字化、实现无纸贸易。 它的进出口中转国际贸易量应占港口进出口货物量的50%以上。 它的功能是集贸易、金融、交通和信息等中心为一体的。 它体现国家经济的发展战略。 既是航运枢纽港,又是区域航运中心。 它往往是全球海洋运输网络上的特别重要的环节。 这是国际贸易全球化、世界经济一体化的产物。 [填空题] 52中心港应该具备的条件有哪些? 参考答案: 中心港应处于航线的要冲,具有中转的性质,因为大型船舶不可能到每个中、小港口装卸货物,需要较小型船舶将货物运到中心港再中转。 中心港要符合国家的港口发展战略要求,从国家和区域经济发展的全局出发,在中心港、卫星港或分流岗的开发与布局上必须服从国家经济和区域经济效益。 [填空题] 53第四代港口 参考答案: 第四代港口处理的货物主要是集装箱、发展策略是港航联盟与港际联盟,生产特性是整合性物流,成败关键是决策、管理、推广、训练等软因素,并认为不同地区港口的整合和联营使港口发展进入一个新阶段。 [填空题] 54枢纽港 参考答案: 是指具有两种或两种以上的现代化运输方式衔接的港口,也是我国综合运输系统的主要组成部分,枢纽港是指运输枢纽。 [填空题] 55四艘船舶同时在港准备在某泊位作业;载货量及装卸时间如下: 甲船: 10000吨,2.5天;乙船: 5000吨,2天;丙船: 3000吨,1天;丁船: 15000吨,3天;应如何安排船舶作业顺序? 解释理由。 参考答案: 各船的(装卸时间/单位载重量)序列 甲: 7.5/30000;乙: 12/30000;丙: 10/30000;丁: 6/30000
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