潮连高架一系梁承台施工方案.docx
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潮连高架一系梁承台施工方案
广中江高速公路第TJ11合同段
高架桥和互通匝道桥
系梁、承台施工方案
广东长大二公司广中江TJ11标项目部
编制时间:
二〇一三年十一月
广中江高速公路第TJ11合同段
高架桥和互通匝道桥
系梁、承台施工方案
编制:
复核:
总工审核:
技术部审核:
审批:
方案说明
1、方案简介
广中江高速第TJ11合同段起讫里程为MK3+320.0~MK13+000.0,含有断链,断链位置MK4+191.703(MK7+429),全长约6.44km。
本合同段共有三座高架桥及两个互通立交,高架桥累计长度4982延米,互通匝道桥累计长度为2861延米。
本标段高架桥及互通匝道桥总共有438个系梁和33个承台,其具体分布情况如下表所示。
表1高架桥及匝道桥系梁或承台数量统计表
桥名
系梁(个)
承台(个)
合计
备注
江海路高架桥
46
6
52
潮连高架桥1
63
13
76
潮连高架桥2
28
6
34
潮连互通匝道桥
113
2
115
古镇高架桥1
36
—
36
古镇高架桥2
73
6
79
古镇高架桥3
38
—
38
古镇互通匝道桥
41
—
41
合计
438
33
471
2、施工重点、难点
基坑开挖控制。
桩基桩头处理。
基坑的防渗、排水。
大体积承台温控措施。
3、危险源控制点
深基坑开挖安全控制措施。
起重吊装作业安全。
基坑四周围蔽及安全防护措施。
项目部复核意见
1、对于开挖深度大,地质松散的边坡不稳定地段,基坑开挖时应辅以堆彻砂包或插打木桩等临时支护措施保证基坑边坡的的稳定性。
回复:
已修改完善。
2、增加钢筋质量控制指标。
回复:
已增加。
3、如何防止侧模板底部漏浆?
回复:
为防止侧模与垫层间的接缝漏浆,采用海绵条对接缝进行封堵。
4、混凝土养生时间应不得少于7天不是5天。
回复:
已修改。
审核人签名:
日期:
2013年8月11日
项目部审核意见
1、基坑边坡坡度,基坑排水如何设置?
回复:
基坑边坡按1:
1.5或1:
1(具体根据实际情况确定)进行放坡,坑底设50cm宽排水沟、100cm宽操作空间。
2、增加桩头处理措施。
回复:
已增加
3、对于深度较大的承台,不利于开挖基坑,应考虑采用插打钢板桩。
回复:
已修改完善。
4、增加系梁/承台质量控制指标。
回复:
已增加。
审核人签名:
日期:
2013年8月13日
一、编制依据
1、《江门至广州番禺高速公路及江珠高速公路北沿线江门四村至顺德均安段第TJ11合同段两阶段施工图设计》
2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
6、《建筑工程模版施工手册》(JTGF80/1-2004)
7、当地有关法律、法规及地方规定
8、现场实际情况
二、工程简介
2.1、工程概况
广中江高速第TJ11合同段起讫里程为MK3+320.0~MK13+000.0,含有断链,断链位置MK4+191.703(MK7+429),全长约6.44km。
本合同段共有三座高架桥及两个互通立交,高架桥累计长度4982延米,互通匝道桥累计长度为2861延米。
本标段高架桥及互通匝道桥总共有438个系梁和33个承台,其具体分布情况如下表所示。
表1高架桥及匝道桥系梁或承台数量统计表
桥名
系梁(个)
承台(个)
合计
备注
江海路高架桥
46
6
52
潮连高架桥1
63
13
76
潮连高架桥2
28
6
34
潮连互通匝道桥
113
2
115
古镇高架桥1
36
—
36
古镇高架桥2
73
6
79
古镇高架桥3
38
—
38
古镇互通匝道桥
41
—
41
合计
438
33
471
2.2、施工介绍
采用放坡开挖基坑的方法进行施工,基坑开挖时根据地质情况辅以堆砌砂包、打设木桩或工字钢等临时支护措施保证基坑边坡的稳定性。
采用挖掘机放坡开挖基坑的方法进行施工,基坑底每边比系梁、承台尺寸大约0.5m,四边设置宽20cm,深20cm排水沟,在基坑两边设置两个集水坑,及时将基坑内的积水排出。
基坑开挖至相应标高后,立即清凿桩头,并进行基底处理。
然后进行钢筋绑扎、模版安装、砼浇筑以及砼养护。
模版拆除后尽快系梁、承台四周的土回填。
三、系梁、承台施工工艺
3.1、工艺流程图
系梁、承台施工工艺流程框图
3.2、施工准备及测量放样
包括测量控制网的布设、各种原材料的选定、砼配合比试配完成并经监理工程师验证及批准、工料机资源配置、施工技术交底等等。
系梁、承台基坑开挖前,先精确放出系梁、承台中心桩位、基础轴线,并将其引至基坑范围以外。
放出基坑边线,经监理工程师验收合格后进行开挖。
3.3、基坑开挖
基坑采用人工配合挖掘机开挖,在机械开挖土质基底预留20cm,石质预留5cm,以待人工进行修整。
机械开挖时,派专人负责标高控制工作,严禁开挖深度超过设计标高而扰动地基。
对较大面积基坑采用分块、分条开挖,较深基坑如有地下水出露采用集水坑汇水、潜水泵排水措施。
雨季进行基坑施工时,应做好地表及基坑内排水沟,备足排水设备,以防止基坑被雨水浸泡。
基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽0.5m,开挖过程中用水准仪控制基坑深度。
挖掘到位后及时浇注10cm厚垫层混凝土。
基坑边坡按1:
1.5或1:
1(具体根据实际情况确定)进行放坡,坑底设50cm宽排水沟、100cm宽操作空间。
此外须根据各墩位基坑开挖时具体地质及水文情况对基坑采取堆彻砂包、插打木桩等临时支护措施保证基坑边坡的的稳定性。
基坑开挖到位后及时挖好排水沟、积水井,抽取渗水,以免渗水泡软地基。
3.4、桩头处理
(1)先由测量组准确测放出桩顶标高,并做上标记。
(2)将桩基声测管伸出桩顶部分切除
(3)采用环切法凿除桩头多余的混凝土至接近桩头设计标高,桩顶标高误差控制在+30mm;-0,碎碴可均匀摊铺在基底。
(4)桩头要求无水泥沙浆或松散层,桩头必须冲洗干净。
3.5、钢筋施工
进场的原材料按不同的型号、钢种分类堆放,并做好标识牌,并标明检验状态,到场的钢筋必须进行检验并报监理工程师抽检,抽检合格后方可使用。
到场的钢筋必须进行检验并报监理工程师抽检,抽检合格后方可使用。
钢筋在加工厂按设计及规范要求加工成型后,运至现场绑扎。
钢筋采用搭接焊连接,宜采用双面焊缝,双面焊困难时,采用单面焊,双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d。
钢筋表面洁净,如有油污锈蚀等应清除。
完成桩头凿除后,桩头钢筋修整成设计的形状,先按设计要求安装立柱钢筋骨架,然后绑扎钢筋。
绑扎钢筋前,先清理垫层,弹出控制线,按施工图要求将钢筋排列标记作好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、搭接产度、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。
钢筋保护层垫块采用预制垫块。
系梁钢筋位置允许偏差
钢筋绑扎完毕,由现场技术人员验收,并做好验收记录。
自检合格后经现场质检工程师和监理工程师验收后方可进行下一道工序。
3.6、模板施工
为了保证系梁质量,模板采用定型钢模。
面板采用5mm厚钢板,横竖背肋采用75*6mm厚钢板,间距30cm。
模板法兰板采用宽7.5cm角钢。
标准模板尺寸为150cmx200cm;两端各采用2块半圆弧模板拼装,共5种,分别为Φ150cm,Φ160cm,Φ180cm,Φ200cm,Φ220cm的圆弧形模版;三桩、四桩系梁在中间也有圆弧段模板,另外,根据各墩系梁长度,制作部分异形模版。
模板由专业厂家加工制作,运至现场后进行整体预拼装,保证模板接缝顺畅,并用油漆编号。
预拼完毕进行表面打磨除锈,涂刷光油防锈蚀。
模板正式投入使用前,用钢丝轮清除表面光油,在表面涂刷脱模剂,脱模剂采用新机油。
除此之外,还要进行系梁混凝土试验段试浇筑,观察接缝质量、平整度、表面光洁度及外观色泽。
系梁侧模按垫层上的控制线进行,为防止侧模与垫层间的接缝漏浆,采用海绵条对接缝进行封堵。
系梁的侧模采用钢管支撑与加固在基坑四壁,支撑点必须经处理牢固可靠。
模板安装后应通过测量对模板顶面的平面位置和高程进行复测,出现偏位时应对模板进行调整,直到满足设计和规范要求为止。
模板安装完毕后经现场质检工程师和现场监理工程师检验合格后方可进行砼的浇注。
检验主要内容包括平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性检查。
3.7、砼浇筑
系梁砼强度等级C30,初凝时间控制在6h左右,混凝土采用砼运输车运送,采用吊斗吊送或通过溜槽直接传送至墩位。
浇注砼时先在系梁底浇一层30cm左右厚混凝土,然后水平分层浇筑,用插入式振捣器振捣。
砼的振捣使用插入式振动器,每层浇注厚度为30cm,其移动间距不宜超过振动器作业半径的1.5倍与侧模最少保持5~10cm的距离,插入下层的深度为5~10cm。
对每一振捣部位的振捣时间不能过长或过短,振到该部位的砼停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,拔出振动器不留孔洞。
对模板的边角要适当加振,以保证砼的振捣质量。
浇注砼注意事项:
(1)浇注砼期间应设专人检查模板、钢管脚手架的稳固情况,发现有松动、变形和位移时,要及时处理。
(2)在浇注过程中,还应随时注意防止振动棒与模板、钢筋碰撞所引起的松动、变形和位移。
(3)浇筑砼的间断时间超过规定的时间或前段砼浇筑已凝结,除按施工缝处理外,一般待前层砼达2.5Mpa强度后方可浇筑次层砼。
3.8、系梁拆模及养生
在砼浇注完成后12小时,砼强度达到2.5MPa以上时可以拆除模板。
注意砼的养生,砼全部浇筑完毕后,待其表面初凝后,在砼顶面盖土工布,养生时间为不少于7天。
3.9、工程关键点、技术难点施工技术保证措施
施工过程中水中基坑开挖是关键点和技术难点。
对边坡不稳定的基坑需进行打设木桩和边坡沙包围护。
在基坑开挖施工过程中,如渗水过大,可从坑底由下而上堆砌沙包,再进行抽水。
3.10、承台/系梁质量控制指标
承台/系梁实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
2
尺寸(mm)
±30
尺量:
长、宽、高检查各2点
3
顶面高程(mm)
±20
水准仪:
检查5处
4
轴线偏位(mm)
15
全站仪或经纬仪:
纵、横各测量2点
四、施工机械设备、人员的投入
4.1、现场施工管理组织机构
4.2、主要作业工班劳动力投入
序号
工种
人数
备注
1
施工员
5
梁桐、朱汉伟
2
测量员
8
3
试验人员
5
4
机修工
8
5
机械工
5
含拌合站、输送泵
6
电工
3
7
钢筋班
20
8
木工班
20
9
混凝土班
15
4.3、主要机械设备投入
序号
设备
数量
备注
1
挖机
3
2
平板车
3
3
25t吊车
3
4
装载车
3
5
混凝土运输车
3
6
电焊机
10
五、施工进度计划
本标段承台数量33个,系梁数量438。
按照总体施工安排要求桩基控制工期在180日,平均每天完成2.6个。
采取流水作业施工,生产周期平均按照5天/个,模板、机械设备投入情况根据工期而定。
施工开始时间
完成时间
工期
2013年12月20日
2014年6月18日
180天
六、质量保证措施
6.1、项目质量控制点
项目的质量控制点是原材料质量、钢筋绑扎质量、模板安装质量、砼浇注质量。
6.2、针对质量控制点的保证措施
6.2.1严把材料关
工程用原材料、半成品等到货后,物资部应对物资的名称、规格、型号、数量及外观等进行核对验收(应有出厂检验报告),并按《cd20产品监视和测量管理程序》的要求填写《进场材料审批报表》,送交给质检部。
质检部根据《进场材料审批报表》和试验规程的要求确定检验/验证项目,并通知试验室进行取样和试验。
经检验合格后才能使用,对不合格的原材料、半成品等严禁使用于工程中。
所有原材料、半成品或成品都必须按“四标一体化管理手册”规定有醒目的标识,注明材料的种类、规格、来源、编号、使用部位及检测状态,且必须分类堆放整齐,并作必要的支垫和覆盖防护。
钢筋使用前必须做好除锈工作,锈蚀严重的钢筋应作降级使用或作废处理。
6.2.2严格控制钢筋质量
①在开工前,进行焊接工艺试验,优化焊接工艺,保证焊接的可靠性;焊工需持证上岗,对持证上岗的焊工进行考试评定,不合格的坚决淘汰。
②严禁在成捆的钢筋堆中用电焊或风割等直接开料。
③主筋接长按图纸要求采用机械连接,箍筋等采用电弧焊接头,接头质量应满足规范要求,每一节段的钢筋笼拉长都必须经监理工程师检验合格。
6.2.3严格控制混凝土质量
①严格按配合比施工,严禁随意调整配合比的水灰比及各参数,所有配合比的使用及变更,均应征得公司总工程师及监理工程师的批准后方可使用。
②混凝土施工时必须挂设试砼配合比施工牌,内容须有工程部位、材料规格品种、设计配合比、砂石含水量、施工配合比等。
③混凝土质量的检查和验收,应符合规范的规定。
每桩试件组数一般为2~4组。
④加强设备的维修保养,保证砼浇注的连续性;
⑤夏天砼施工时应对输送泵管进行湿麻袋覆盖,防止砼塌落度损失较大,影响砼浇筑质量。
⑥在雨季施工中应提前准备好各种防雨设备和材料。
6.2.4严格控制构造物结构尺寸及外观质量
①浇筑系梁、承台砼应充分振捣,不得出现空洞现象。
②砼表面平整,棱角平直,无明显施工接缝;蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%。
③砼表面不得出现非受力裂缝,受力裂缝的宽度不得超过0.15mm,否则必须进行处理。
④系梁、承台施工主要质量控制参数如下表:
编号
控制项目
规定或允许偏差
1
砼强度(MPa)
在合格标准内
2
尺寸(mm)
±30
3
顶面高程(mm)
±20
4
轴线偏位(mm)
15
七、安全保证措施
7.1项目主要危险源
主要的危险源包括施工用电、起重操作、基坑坍塌、以及砼浇注过程高空坠物等。
7.2针对危险源的安全保证措施
①现场成立由施工负责人、专职安全员、工段长、施工员、专业班组负责人以及其安全员组成的多级系梁施工安全保证体系,对相关施工人员进行岗前培训和安全教育。
②基坑开挖必须遵循挖掘机作业安全操作规程进行施工。
在开挖过程中如基坑边坡出现裂痕等易坍塌迹象,应暂停开挖,根据地质情况辅以堆砌砂包、打设木桩或工字钢进行加固处理后再继续开挖。
基坑开挖过程应全程有人监控,好对实际状况能做出准确判断,防止边坡不稳定发生坍塌。
③严格用电管理,禁止乱接乱拉电线,经常性检查电器漏电保护性能。
雷暴雨天气,应暂停作业;电气线路绝缘应良好,并有防雨遮盖,防漏电保护装置应灵敏可靠,做好防雷、防触电的保护工作。
④严格遵守吊机、输送泵、拌和机等安全操作规程。
起重吊装时,必须绑扎牢固,在专人指挥下进行操作。
禁止起吊时歪拉斜拽;吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人。
⑤进入钢筋操作时,应搭设操作平台,必要时作业人员应系好安全带。
⑥输送泵管接头应联接牢固,不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件,不得在管道上加压或悬挂重物;拆泵管前,需待卸压力后才可拆管,防止管内存有压力而引起事故。
八、环保措施及文明施工
8.1噪音控制
①遵守《建筑施工场界噪声限值》(GB12523)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,《工业企业噪音卫生标准》的要求。
②避免夜间进行钢筋、模板等的制作、加工、打磨工作,尽量减少施工对周围居民生活的影响,减小噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间。
8.2水污染控制
施工期间的水污染来源主要是车辆及拌和设施冲洗水。
废水必须经处理后方可排入自然水体,悬浮物执行《污水综合排放标准》(GB8978)中的二级标准150mg/l。
8.3固体废弃物排放
固体废弃物的主要来源是建筑废料及生活区垃圾。
①余料具、包装应及时回收、清退。
对可再利用的废弃物尽量回收利用。
②砼运输道路和操作面落地料应及时清运,砼倒运时应采取防撒落措施,废弃砼应在指定位置倾倒。
③施工人员养成良好的卫生习惯,不随地乱丢垃圾、杂物,保持工作和生活环境的整洁。
④严禁垃圾乱倒、乱卸或用于回填。
施工现场设垃圾站,各类生活垃圾按规定集中收集,由环卫部门及时清理、清运。
九、模板计算书
9.1、工程简介
潮连高架一系梁、承台采用组合钢模板,系梁截面有多种1.2mx1m,1.4mx1.2m,1.5mx1.2m,1.7mx1.4m,1.9mx1.6m;承台截面由两种,长6.3m,宽2.5m,高1.8m和长7.3m,宽2.8m,高2m。
模板面板为5mm厚钢板,横竖肋均采用75*6mm普通热轧扁钢,间距为30cm。
拉杆采用¢20圆钢,间距80cm;所有材料材质均为Q235钢。
采用吊斗吊送或通过溜槽直接传送至墩位,浇筑混凝土上升速度V=0.8m/h,混凝土入模温度T=25℃。
9.2计算思路
1)荷载组合计算
2)面板结构验算
3)横竖肋验算
4)竖向加劲梁验算
5)拉杆验算
9.3计算过程
9.3.1荷载组合计算
根据《建筑工程模板设计手册》,当计算墙厚大于100mm的侧面模板时,强度验算仅考虑新浇混凝土侧压力
与倾倒混凝土时产生的水平荷载
最不利工况:
即H=2m。
1)新浇注混凝土侧压力
计算
其中
——新浇砼的初凝时间;取
;
——外加剂影响修正系数;取
;
——砼坍落度影响修正系数;取
;
V——砼浇筑速度,取V=0.8m/h。
,混凝土浇筑荷载取上面两者较小值,P2 2)倾倒混凝土时产生的水平荷载 倾倒砼时产生的水平荷载 取: 2.0kN/m2 3)荷载组合 9.3.2面板验算 面板为5mm厚Q235钢板。 面板按照被纵横肋分成的30cm×30cm方格计算,如图 计算荷载选取最不利荷载: q=49.72KN/m2 选面板区格中三面固结、一面简支的最不利受力情况计算: 根据《建筑施工计算手册》附录二附表2-19,得 , , , , 。 1)强度验算 取1mm宽的板条作为计算单元,荷载为: 求支座弯距: 面板的截面抵抗矩 应力为: 满足要求。 求跨中弯距: 钢板的泊松比 ,故需换算: 应力为: 满足要求。 2)挠度验算 满足要求。 9.3.3横肋验算 1)受力分析 背肋采用截面为75mm×6mm的钢带焊在面板上,横肋支承于竖向加劲梁上,竖向加劲梁间距为80cm,故横肋可简化为三跨连续梁计算。 计算荷载宽度取30cm,荷载取最不利荷载q=49.72KN/m2,则横肋所受荷载为: q=49.72KN/m2 0.3m=14.92KN/m。 截面特性如下: Ax==4.5cm2 通过tool工具,计算模型如下 2)强度验算 满足要求。 满足要求。 3)挠度验算 满足要求。 9.3.4竖肋验算 1)受力分析 背肋采用截面为75mm×6mm的钢带焊在面板上,竖肋支承于横向加劲梁上,横向加劲梁由下至上间距为15+75+90+20cm。 计算荷载宽度取30cm,荷载取最不利荷载q=49.72KN/m2。 截面特性如下: Ax==4.5cm2 通过tool工具,计算模型如下 2)强度验算 满足要求。 满足要求。 3)挠度验算 满足要求。 9.3.5竖向加劲梁验算 1)受力情况分析 竖向加劲梁采用2【14#槽钢,上、下端通过对拉杆对拉。 离下端15cm处及上端往上15cm处通过拉杆对拉,可简化为简支梁计算。 计算荷载宽度取间距80cm,取最不利荷载为q=49.72KN/m2,则竖向加劲梁受最大荷载为: q=49.72KN/m2 0.8m=39.78KN/m。 通过TOOLS工具计算如下: 2)强度验算 满足要求。 满足要求。 3)挠度验算 满足要求。 9.3.6、对拉螺栓计算 由上一步计算可知,对拉螺杆最大受力为34.8KN,查建筑施工计算手册,M20对拉螺栓容许拉力38.2kN,34.8<38.2,满足受力要求。
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