蚌埠闸扩建工程的施工组织设计.docx
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蚌埠闸扩建工程的施工组织设计.docx
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蚌埠闸扩建工程的施工组织设计
网络教育学院
本科生毕业论文(设计)
题目:
水利工程施工组织设计
学习中心:
陕西、汉中
层次:
专科起点本科
专业:
水利水电工程
年级:
2010年秋季
学号:
201008778347
学生:
屈建刚
指导教师:
李明理
完成日期:
2013年3月19日
内容摘要
水利工程施工组织设计是水利工程在项目施工阶段必须提交的技术文件。
施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成水利施工任务起着决定性的作用。
本文是蚌埠闸扩建工程工程的施工组织设计,共十五章,分别对施工条件、平面布置、进度、施工方案、资源配置以及质量、安全、文明环保等进行了详细的阐述。
以对施工有指导性意义。
关键词:
水利工程;施工组织;设计
内容摘要2
绪言6
1综述7
1.1编制依据7
1.2施工与编制的指导思想7
1.3编制内容7
1.4项目目标7
1.4.1工期目标8
1.4.2质量目标8
1.4.3安全目标8
1.4.4文明施工8
1.5工程特点及工艺措施8
2工程概况及施工条件10
2.1工程概况10
2.2水文气象条件10
2.3工程地质与水文地质10
2.4水源电源条件10
2.5原有通讯及输电线路情况11
3施工现场规划与总平面布置12
3.1施工总平面布置图及说明书12
3.1.1总体原则12
3.1.2施工临时设施场区选定说明12
3.2混凝土拌和系统12
3.3砂石料系统12
3.4混凝土预制构件予制场13
3.5模板及钢筋加工场13
3.6大型机械布置13
4施工总进度计划与工期保证措施14
4.1合同工程项目及主要工作量14
4.2工期目标与控制性工期14
4.2.1本工程总工期14
4.2.2控制性工期15
5施工围堰16
5.1范围16
5.2下游围堰施工方案16
6土方工程施工方案17
6.1说明17
6.2施工进度计划17
6.3施工方法18
6.3.1排泥场围堰施工18
6.3.2下游围堰施工18
6.3.3设备配置及施工工期19
6.3.4取土区布置19
6.3.5质检措施20
6.4基坑土方开挖20
6.5明沟降水措施21
6.6排水沟平面布置21
6.7施工设备用量计算21
6.8度汛措施22
7施工组织体系23
8质量安全保证措施24
8.1建立建全工程质量管理体系24
8.2安全技术组织措施25
8.2.1安全生产组织管理体系25
8.2.2防范重点25
8.2.3.安全措施25
9创建文明建设工地和环境保护措施28
9.1组织管理措施28
9.1.1健全管理组织28
9.1.2健全管理制度28
9.1.3健全管理资料28
9.2现场管理措施29
9.2.1开展“整理、整顿、清扫和素质”活动29
9.2.2合理定置29
9.2.3目视管理29
9.3环境保护30
7结论32
参考文献33
绪言
工程施工组织设计是工程基本建设项目在施工阶段必须提交的技术文件,它是组织指导施工和编制施工作业的基本依据。
施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展项目生产、进行项目管理、控制施工进度的依据。
施工组织设计是项目部进行劳动力和机械调配的依据。
施工组织设计是项目全体员工进行施工生产活动的行动纲领。
施工组织设计是编制施工预算的主要依据。
总之,施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成工程施工任务起着决定性的作用。
所以施工组织设计是项目施工生产的灵魂,要想快速高效的完成施工就必须有一套完整清晰的施工组织设计。
1综述
1.1编制依据
(1)招标文件、设计图纸、技术要求及招标单位有效法律文件;
(2)国家及行业技术规范、规程、标准;
(3)安徽水建按ISO-9002系列标准编制的《质量保证手册》、《质量体系程序文件》、《企业标准》;
(4)蚌埠闸管理处36年深层承压水观测资料及安徽省水利科学研究院编写的《蚌埠闸渗流控制》。
1.2施工与编制的指导思想
(1)以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求,以及国家环境保护与水土保持的法规为前提;
(2)以“建精品工程、创文明工地”为目标,优化施工组织、施工方案、施工资源,强化现场管理,确保混凝土及砌石外形美观,确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工;
(3)以承压水控制、堤基清淤与土方挖填平衡为重点,采取合理可靠的降排水措施和高效先进充足的土石方机械设备,保证重点难点突破;
(4)以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键,把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。
(5)以“精”为原则,对施工全过程的各种活动进行高标准控制,即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。
1.3编制内容
施工组织设计共十五章,分别对工程施工条件、施工总平面布置、施工进度、主要分部分项工程及混凝土施工方案、保证混凝土及砌石外形美观措施、金属结构及启闭设备安装施工方案、电气及消防设备安装施工方案以及质量安全保证体系、施工组织体系,主要材料、劳动力、设备计划、文明施工及环境保护等进行了详细的阐述。
1.4项目目标
项目部把蚌埠闸扩建工程作为总公司一号重点形象工程,将集中水建精华,大力弘扬“敬业、诚实、创新、拼搏”的水建精神,科学实施“干一项工程、树一座丰碑”的经营战略,按照“建精品工程、创文明工地”的总要求,确保实现以下工期质量管理目标:
1.4.1工期目标
总日历工期22个月,比招标文件要求提前2个月,2002年3月31日完成合同全部工程。
其中:
⑴2001年5月15日完成左岸导水堤及封闭堤22.0m高程以下的填筑,闸底部及闸墩混凝土浇筑,闸上公路桥吊装,比招标文件要求提前16天;⑵2001年12月15日完成闸门启闭机安装及调试,比招标文件要求提前16天。
1.4.2质量目标
确保优良,争创部优。
施工全过程严格执行初检、复检、终检三级自检制度,即:
班组初检、施工员复检、专职质检员终检。
按照ISO9002系列标准及总公司质量方针:
“贯彻国标,内抓管理,外拓市场,精心施工,优质服务,干一项工程树一座丰碑”来规范每一个职工的行为,确保本工程内实外美。
1.4.3安全目标
确保本工程不发生重伤以上的安全事故。
1.4.4文明施工
本工程创部级文明建设工地。
1.5工程特点及工艺措施
本工程特点为闸室地基土质好,但消力池及抛石槽部位承受深层承压水顶托,需要降压保护并保证老闸不发生有害的不均匀沉降;上游围堰利用老封闭堤,常年蓄水位较高,浅层渗水也需处理;闸北为黑牛咀历史决堤,砂层已裸露,须注意渗水浸入基坑干扰施工,影响质量;闸室、岸墙、翼墙高度较大,混凝土浇筑强度较大,模板多。
为此,本施工组织设计采用以下工艺措施:
(1)空箱岸墙采用组合式钢框竹胶模板施工;
(2)扶壁式空箱翼墙圆弧段外模采用定型钢模板;
(3)闸室模板及翼墙直线段外模采用钢框钢板大模板;
(4)基础施工采用深井群井降水,结合轻型井点降水,确保基坑不突涌,老闸无有害不均匀沉降;
(5)上游施工围堰拆除保证蓄水安全外,还应与电网线路及公路改建相配合,确保输电正常,交通通畅。
特别应采用混凝土支护桩,做好新闸右堤的蓄水及防洪安全;
(6)下游围堰应与淮北大堤和老闸左岸导堤相封闭,同时应尽快将新闸北岸大堤做到围堰高度,减少排水费用;
(7)垂直水平运输采用二台JQ40A移动塔吊;
(8)混凝土熟料运输采用二台HB-60混凝土泵;
(9)闸室及岸墙翼墙立面混凝土养护采用喷养护液;
(10)根据土质及运距条件,挖填土采用挖掘机配合自卸车挖运表层土、下层土采用水利冲挖机械开挖施工方式,碾压采用推土机施工,回填土局部采用蛙式打夯机夯实,靠近建筑物处辅之以人工夯实。
2工程概况及施工条件
2.1工程概况
扩建新节制闸位于蚌埠闸老节制闸北堤与原导流引河之间,新闸中心线离老闸北导流墩面230米。
新闸北岸堤防基本上建筑在原导流引河河床内。
新老闸底板中心线在一条直线上。
新老闸之间的导流堤为原老闸的北堤,截短后端头做成裹头(鱼咀)作为新老闸的分流堤。
闸室总宽144米,每孔净宽10米,共12孔,设5块大底板(2孔一联底板),中墩厚1.5米,缝墩厚1.2米,大底板宽度为24.0米,长度为25米,厚度为2米,平底槛高程9.0米,公路桥面高程25.558米,启闭机桥面高程32.518米。
岸墙为空箱式结构,顶面高程18.38米。
其上设10米净跨公路桥,闸室段为12跨,南北岸各4跨,桥台为钢筋混凝土空箱结构,设灌注桩,桥墩底板为灌注桩基础,双支墩盖梁结构,上下游翼墙末端回填土部分为粉喷桩基础。
2.2水文气象条件
(1)气温属东北亚暖湿带季风气候,多年平均气温15.2℃,7月份最高平均温度为28.1℃,1月份最低平均气温为1℃;极端最高气温为44.5℃,极端最低气温为-19.4℃。
温度在0℃以下约50天,-10℃以下约15天。
(2)风力:
当地最大风力为10级,最多的风向是东北风,夏季盛行偏南风,冬季盛行北风。
(3)降水量:
多年平均905.4mm,平均降雨日105天,年际和年内降水变化大,最大年降水量1555mm,年最小降水量375mm,年内5~9月份降水量一般占全年降水量的50.7%,自1991年以后到1998年尚无大的暴雨降水量,本工程将在汛期进场,应高度注意水情雨情的信息及分析,做到有备无患。
多年水面蒸发量平均为984mm,5~8月份水面蒸发量占全年50.3%。
2.3工程地质与水文地质
1985年及1998年详勘闸北滩地及导流引河。
由于老闸施工,地形起伏不平,场区土层有7层,①层为淤泥或中粉质土壤夹细砂粘土,呈流塑到软塑,②层为淤泥质粉土与淤泥互层,③层为灰色粉质粘土,④黄色粉质粘土,⑤软粘土夹轻粉质壤土(下面1~1.5m为轻粉质壤土)⑥为细砂层,⑦为中砂层(未钻穿)。
详细分布如下表(沿闸轴线)。
2.4水源电源条件
淮南淮北电网经蚌埠闸老闸,有6千伏及10千伏二级线路,蚌埠闸发电站非汛期发电。
地下水源丰富,可作为生产生活水源。
2.5原有通讯及输电线路情况
在上游引河全线有两条高压输电线及光缆通过,在安排施工进度和开挖上游引河时需注意配合有关单位改建施工及临时保护工作。
3施工现场规划与总平面布置
3.1施工总平面布置图及说明书
3.1.1总体原则
以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提,充分利用老闸已建水工枢纽和现有对外交通等自然条件,综合考虑新闸主体工程规模、施工方案、工期、造价等因素,按照招标文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》(SDJ338—89)标准,因地制宜、因时制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、对内对外交通、供电供水、堆场等。
3.1.2施工临时设施场区选定说明
施工围堰,上游利用老闸北岸封闭堤(现行蚌怀公路),下游从老闸下游北导堤东头经滚水坝越老导流引河直达淮北大堤,沿新闸下游北导堤东端至淮北大堤还要筑冲填围坝,这样组成了一个120万M2的封闭施工区。
具体布置见图2-1:
蚌埠闸扩建工程施工总布置图。
3.2混凝土拌和系统
混凝土拌和站是混凝土施工现场的心脏,砂石、水泥及外加剂要围绕拌和站,水电要到位,熟料运输要紧凑。
经比较选择在上游围堰背水侧,上游钻井平台西侧的位置。
拌和站的生产能力受控于闸墩底板,该底板块大而厚,每块底板1273m3,计划2000年11~12月份浇混凝土,每小时浇筑40m3,配备2套HZS50E混凝土拌和楼(一台备用),生产能力每小时50m3。
另配1台S300混凝土滚筒式搅拌机的小型搅拌站,承担小批量混凝土浇筑;配置2台1m3的装载机ZL40进行堆料和上料工作,配置混凝土输送泵2台HB60进行主要混凝土的浇筑,设置80m2袋装水泥库可储存200吨水泥,另配四座散装水泥罐,每罐容量100t计400t满足两块底板需要,设置5m3水箱2只直接自深井供水,拌和站机台盖150m2机棚以适应季节施工。
3.3砂石料系统
本工程不自设砂石料加工厂,砂石料均采用市场供应。
砂石场紧靠拌和站南侧布置。
石子产地在怀远、淮南上窑,亦采用汽车运输。
料场面积根据三块闸墩底板混凝土浇筑量确定,用装载机堆高4~5m,黄砂料场面积1950m2,可储存4000吨,石子料场面积1302m2,可储存3000吨。
砂石料场采用100mm厚C10混凝土地坪,下设100mm厚碎石垫层,砂石料场设0.5%排水坡度,坡向排水沟。
3.4混凝土预制构件予制场
混凝土预制构件共有混凝土1107.2m3,其中:
预应力钢筋混凝土公路桥大孔板917.2m3,岸墙及翼墙顶盖板混凝土预制190m3。
还有1500m缘石混凝土预制。
根据施工总进度安排,布置3条预应力台线进行公路桥板生产,布置一块10×50m2的场地进行盖板生产,一台25吨汽车吊进行构件出槽转运堆放,考虑到堆放场地,预制场总面积为3500m2。
3.5模板及钢筋加工场
(1)模板加工包括平面、曲面、元头、门槽,均由总公司金属结构机电设备总厂制造,按设计图纸能组合成定型模板,现场加工场只承担模板拆卸后储存、整修和涂隔离剂,以及零配件的储存与整修。
木工场布置两台圆锯机、两台木工刨床、一台车丝机,场地面积1500m2,其中木工房面积172m2。
(2)钢筋加工场设冷拉机场、电焊间、配料弯制间,布置拉伸机一台、闪光对焊机两台、弯曲机两台、切断机两台。
原材料堆场和成品堆场,设架并覆盖,插标签分规格存储。
除机房及桥头堡外钢筋制安工程量约1855吨,钢筋场面积1200m2,其中钢筋房面积200m2。
3.6大型机械布置
先期在铺盖上布置二台40A轨道式塔吊,解决闸墩施工时模板、钢筋垂直运输及小批量混凝土浇筑。
公路桥吊装完成后,辅盖上塔吊拆除,转移一台至公路桥上,进行启闭机房施工水平垂直运输。
4施工总进度计划与工期保证措施
4.1合同工程项目及主要工作量
合同工程
项目
项目工作内容
主要工作量
建筑工程
新闸闸室段(含南北向延伸的公路桥)、上下游连接段(含上游防冲段、铺盖、消力池、海漫、防冲槽)、围堰内上下游引河段(含封闭堤、导水堤)所有土方、砌抛石及混凝土工程。
堤基清淤30万m3、土方开挖189.3万m3、土方回填127.4万m3;混凝土工程37630m3、钢筋制安1913.4t、钢绞线制安36.7t;浆砌石15041m3、干砌石22664m3、抛石6188m3、房屋建筑1437m2。
金属结构设备安装工程
工作门即弧形钢闸门(含埋件)及配套启闭机、检修门(含埋件)及配套启闭设备以及其它附属构件和设备的安装。
弧形钢闸门安装12套,计420t,卷扬式启闭机安装12套,
检修门安装2套,计62.6t,检修门电动葫芦安装一套,
预埋件安装131t。
机电设备安装工程
机电设备安装工程:
电气设备及消防等其它设备的安装。
主变压器2台、高压开关柜8台、低压配电屏5台,组合低压配电箱5只、动力插座箱10只、电力电缆1900m、消防管道离心泵2台套,消防给水管1600m。
临时工程
围堰、施工降排水、场内交通及其它临时工程。
围堰填筑22.9万m3,施工降水井30眼,临设房屋8813m2,临设道路21040m2。
4.2工期目标与控制性工期
4.2.1本工程总工期
计划于2000年6月开工,2002年3月31日完成合同范围内全部内容,总工期22个月。
比招标文件要求提前2个月。
4.2.2控制性工期
序号
控制性工期计划项目
计划完成项目工期
招标文件
要求工期
1
上游封闭堤及上、下游导堤22m高程以下土方填筑及16m高程以下的砌石工程,闸底板及闸墩混凝土的浇筑、闸上公路桥吊装。
2001年5月15日
2001年5月31日
2
闸门、启闭机的安装及调试
2001年12月15日
2001年12月31日
3
本工程合同内范围内的全部工程
2002年3月31日
2002年5月31日
5施工围堰
5.1范围
从老闸北岸下游导水堤经滚水坝,穿原导流引渠至北岸滩地与淮北大堤封闭组成下游围堰。
沿导流引渠北岸筑新闸北堤堤基清淤排泥场围堰。
在新闸南导水堤筑裹头施工围堰。
5.2下游围堰施工方案
本项土方工程原计划在6月4日施工,7月15日完成下游施工围堰填筑,现因地方关系及汛期影响,工地开工时间推迟至8月10日,为保证原计划土建工程施工工期及阶段性工期目标按期完成,根据8月1日专家小组对蚌埠闸总体工程施工方案的意见,将下游围堰施工方案调整如下:
下游施工围堰起着封闭整个施工区域的重要作用,围堰建成后,须经受2001年汛期的考验,因此应在闸基施工之前,将施工区域封闭,以减少场内抽水量及汛期对闸室施工的影响,同时为确保围堰本身工程质量,也应尽量在淮河下游水位上涨之前填筑,以避免增加水下填筑方量。
导流渠段围堰基础现状地面高程平均为11.8m,下游围堰按十年一遇洪水位设计(21.42m),土方总量为16.5万m3,其中18.0m高程以下为9.36万m3。
由于目前正处主汛期,为减少蚌埠闸下淮河水位波动对近期土方工程的影响,首先在导游渠下游出口处填筑一条临时围堰,然后再进行下游围堰的施工,临时围堰堰顶高程设为16.8m,与淮北滩地基本一致,顶宽10m,水下填筑边坡1:
7,水上填筑边坡1:
3。
经实地勘测,原设计堰基西侧正处在一处淤泥深坑(约2.0m深)部位,按原设计施工,极易引起围堰背水坡滑坡,经与监理工程师现场协商,下游导流渠段围堰轴线向东移20m,下游滩地围堰及下游滚水坝围堰同导流渠段围堰新轴线顺接。
本段工程施工时,应首先封闭导流渠段围堰,采取挤淤施工法从南向北填筑,第一层填筑高程在13.5m左右,堰身与两侧岸坡结合处以推土机削成大于1:
5的缓坡,并对接头处进行清基、碾压及刨毛处理,以保证结合面压实质量,填筑至18.0m高程后,随下游滩地围堰、下游滚水坝段围堰同步施工至23.0m。
下游滩地围堰与淮北大堤结合处是本段工程唯一关联到淮堤部分的项目,也是本段工程防汛的重点,施工时严格按规范施工,对结合面清基、碾压、刨毛,并对结合处的围堰迎水面用编织袋装土码坡防护,防护范围为20m,以确保淮北大堤渡汛安全。
6土方工程施工方案
6.1说明
(1)土方工程是蚌埠闸扩建工程的一个重要组成部分,施工进度必须满足总体工程进度及阶段完成目标计划的要求。
(2)本段土方开挖方量为189.3万m3,回填方量为150.3万m3,清淤方量为30万m3,考虑到施工损耗及设计干容重同自然干容重的差异,土方平衡方案中挖填方的折算比例按1:
1.25计算。
(3)本段土方工程施工范围土质较差,引河及闸基坑开挖区大部分土质为第⑴层的淤泥或中粉质壤土及第⑵层的淤泥质粉土和淤泥互层,干容重平均为1.38左右,含水量平均为36.6%左右,给施工带来较大困难,因此在考虑施工方案时,一方面从降排水措施上、一方面从施工方法的选择上着重考虑。
(4)本段工程跨汛期施工,上游围堰采用原封闭堤,下游围堰按十年一遇洪水位(21.42m)来设计,上游裹头围堰安排2001年汛后施工。
(5)在降排水措施上,闸基上部土方及上下游引河土方开挖采取明沟降水,闸基下部土方开挖采取深井降水方式。
(6)北封闭堤堤基清淤采用水力冲挖机施工,施工时排泥场的水位控制在16.0m高程以下,以减少排泥场蓄水对承压水头及闸基深井降水效果的影响。
(7)计算施工设备用量时,考虑到天气、施工干扰及其他不确定因素,为确保工期,设备计划采用量增加25%左右的安全系数。
6.2施工进度计划
(1)2000年6月4日~6月18日,完成过原导流渠(桩号0-100)临时施工道路及排泥场围堰的填筑(开挖闸基方),2000年6月25日,填筑下游导流渠段围堰至18.0m高程,7月10日,完成下游施工围堰填筑。
(2)2000年6月18日~8月15日,完成(桩号0-100~0+140)段堤基清淤及闸基坑钻井平台填筑,以具备钻井条件,2000年9月16日完成闸基坑上部(10.0m高程以上)土方开挖。
(3)2000年6月19日~11月15日,完成上游封闭堤及北岸下游导水堤堤基清淤,并回填至12.6m高程。
(4)2000年9月16日~10月15日,完成闸基坑下部土方开挖。
(5)2000年11月15日~2001年6月15日,完成上游封闭堤及上下游导水堤22.0m高程以下的土方填筑任务,2001年6月30日完成所有筑堤任务。
(6)2001年1月10日~4月20日,完成建筑物墙后回填工程。
(7)2002年1月1日~1月15日,完成上游裹头围堰施工。
6.3施工方法
上游围堰采用原封闭堤,下游围堰按十年一遇洪水位(21.42m)设计,施工时,首先填筑导流渠段围堰水下土方,尽早初步封闭施工场区,利用下游引河开挖方采用进占法挤淤施工,填筑至18.0m高程后,滩地段、滚水坝段围堰同步填筑,采用挖掘机配合自卸车施工;为加快导流渠排水进度,提前清淤时间,在下游施工围堰及下游导水堤间设一条下游二道围堰(位置见围堰布置图),排泥场围堰及下游二道围堰利用闸基坑开挖土方填筑,铲运机施工,以尽早排水、清淤,为主体工程按期施工创造条件。
6.3.1排泥场围堰施工
(1)施工方法
根据8月1日专家小组意见,导游渠内清淤工作仍按原设计方案进行,由于导游渠内现状水位为15.2m,因此北滩排泥场围堰填筑是在水下进行,考虑到铲运机的回转半径及水下倒土扩散的特性,排泥场围堰的断面设计为顶宽10m,顶高18.5m,水下倒土边坡1:
7,水上边坡1:
3,同时中段排泥场围堰兼作北侧钻井平台,西段排泥场围堰兼作北滩进场道路,中、西段排泥场围堰土方约为50000m3。
因本段工程土方平衡较为紧张,拟将东侧排泥场围堰及溢流排水井的位置北移,以减少排泥场水位对北滩借土场土料含水量的影响,并尽可能增加北滩借土场的取土量。
经实地调查,北滩排泥场西侧围堰堰脚位置有一抛石槽(历史上溃堤处),在清淤过程中,有可能造成排泥场蓄水倒流,因此在闸基坑开挖时,拟用部分土质较差土料加固西侧排泥场围堰。
(2)设备配置及施工工期
投入18台套铲运机施工,在12个工作日内完成。
(3)取土区
自北滩借土场取土。
6.3.2下游围堰施工
本项土方工程原计划在6月4日施工,7月15日完成下游施工围堰填筑,现因地方关系及汛期影响,工地开工时间推迟至8月10日,为保证原计划土建工程施工工期及阶段性工期目标按期完成,根据8月1日专家小组对蚌埠闸总体工程施工方案的意见,将下游围堰施工方案调整如下:
下游施工围堰起着封闭整个施工区域的重要作用,围堰建成后,须经受2000年及2001年汛期的考验,因此应在闸基施工之前,将施工区域封闭,以减少场内抽水量及汛期对闸室施工的影响,同时为确保围堰本身工程质量,也应尽量在淮河下游水位上涨之前填筑,以避免增加水下填筑方量。
导流渠段围堰基础现状地面高程平均为11.8m,下游围堰按十年一遇洪水位设计(21.42m),土方总量为16
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