航天炉气化车间知识点初级试题.docx
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航天炉气化车间知识点初级试题
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气化知识部分
二、11、12单元试题
一、设备工作原理部分
1、MPS180磨煤机的工作原理:
答:
MPS180磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机,其碾磨部分是由转动的磨环和三个
沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
需粉磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上,旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上,通过磨辊进行碾磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上,碾磨力则由液压加载系统产生,通过静定的三点系统,碾磨力均匀作用至三个磨辊上,这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础。
原煤的碾磨和干燥同时进行,干燥剂通过喷嘴环均匀进入磨环周围,将经过碾磨从磨环上切向甩出的粉煤混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器,在分离器中进行分离,粗粉被分离出来返回磨环重磨,合格的细粉被干燥剂带出分离器。
2、惰性气体发生器(F1101)工作原理:
答:
助燃空气通过燃烧空气鼓风机送入炉顶的燃烧器,空气管线上设有调节
阀,可根据炉子的热负荷调节空气的供给量;燃料气采用合成驰放气。
燃烧产生的高温烟气与循环惰性气体均匀混合后作为干燥剂通入磨煤机,干燥煤粉中的水分。
运行时,部分循环气体从侧面切向进入燃烧室外层夹套,然后从燃烧室顶部边缘均布的孔中旋流喷出和燃料燃烧的高温烟气进行混合。
合成气燃料燃烧的中心温度约为1600℃,惰性循环气体的温度约为80~105℃(最高110℃),当与合成气燃烧烟气量成一定比例的循环气体掺混到燃烧室高温烟气中后,可使燃烧室烟气平均温度降到1000℃以下。
由于这部分低温循环气体的流动路线靠近燃烧室内衬,对炉膛衬里形成屏蔽,起到保护内衬的作用。
燃烧室设置外层夹套,一方面使循环气体流动均匀并预热,达到预热节能效果,另一方面也可起到惰性气体保温作用,达到减薄炉膛内衬,降低炉壳外表面温度的效果。
在夹套壳体内浇注一层轻质保温材料,可保证炉壳外表面温度低于60℃。
3、粉煤过滤器(S-1103A/B)工作原理
答:
①、过滤工作原理:
含尘气体从灰斗进入装有滤袋的过滤室,粉尘被阻留在滤
袋外面,干净气体透过滤袋,并经净气室,排风管、风机和排气筒排入大气中去。
②、清灰工作原理:
当滤袋外壁的粉尘层逐渐增厚,使除尘器阻力随之增高,在达
到设定的压力值或清灰时间后,即逐渐轮流进行脉冲喷吹清灰,清灰开始时,电磁
控制阀打开脉冲阀,喷吹管便与气包相通,低压氮气(P=0.15~0.25MPa)经喷吹
口喷向滤袋,在喷吹的瞬间低压氮气的高速气流在其周围造成负压,形成引射作用,
又可从周围吸入约5~7倍于低压氮气的气体,低压氮气和引射气流一道射入滤袋
内部,由于喷射时滤袋发生全面抖动和由里向外的反吹气流作用便可有效地清楚掉
附着堆积在滤袋外表的粉尘,掉入灰斗中,如此完成全部滤袋的清灰过程,清灰完
毕后,恢复正常过滤状态,同时进入周期间隔,如此循环反复进行,落入灰斗的粉
尘由氮气斜槽排除。
二、基础知识部分
(一)主要工艺控制指标
1、磨机出口温度:
104℃~110℃
2、粉煤粒度:
5~90ü的占90%(质量百分比)
3、粉煤水分含量:
≤3%(质量百分比)
4、循环风系统氧含量控制:
≤8%(体积百分比)
(二)设备基础知识
1、A/B磨机型号MPS180_、电机功率__355kW、设计最大负荷31.57t/h,转速990r/min。
C磨机型号MPS225_、电机功率__560kW、
2、循环风机型号Y6-24No.21.5D左90,额定功率560kW,
3、S1103的型号LY-M-1460处理风量85500m3/h过滤面积1460m2,出口含尘量≤10mg/Nm3。
4、V1101的全容积470m3有效容积395m3;
5、磨煤机的主要结构?
答:
磨辊、磨盘、磨环、废料箱、加压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸、中架体、下架体、静、动喷嘴环、蓄能器、旋转分级筛、密封部件。
6、磨煤机需要密封风进行密封的地方有哪些?
答:
磨煤机传动盘、拉杆密封、旋转分离器、磨辊的密封。
7、磨煤机配套润换油站和液压油站的作用是什么?
答:
磨煤机为减速机配套的润滑油站主要是:
过滤、冷却减速机内的齿轮
油,以确保减速机内部件的良好润滑状态。
配套的高压油泵站作用是:
运行时通过加载油缸对磨煤机进行加载,在磨煤机检修时可以手动操纵提升磨辊。
1、润滑剂的作用润滑、除锈、减震、传递热量、密封、洗涤
8、风机振动大原和轴承温升过高的原因有那些?
答:
①、风机振动大原因
a、风机与电机轴不同心。
b、机壳或进风口与叶轮摩擦。
c、基础的刚度不够或不牢固。
d、叶轮铆钉松动或叶轮变形。
e、叶轮轴盘孔与轴配合松动。
f、机壳、轴承座与支架,轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。
g、风机进、出风口管道安装不良,产生共振。
h、叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形、轴弯曲使转子产生不平衡。
②、轴承温升过高原因
a、轴承箱振动剧烈。
b、滚动轴承损坏或轴弯曲。
c、润滑油质量不良、变质和含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或充填量不当。
d、轴承箱盖、座联接螺栓的紧力过大或过小。
e、轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴承不同心。
7、磨机震动大的原因?
答:
(1)煤层过薄,
(2)煤层过厚,
(3)磨机基础松动,
(4)磨机磨辊磨损严重
(5)磨盘瓦高度不一致;
(6)磨辊加载油缸故障,磨辊加载力不一致,偏差较大,
(7)磨辊加载油缸油压蓄能器压力低,缓冲罐能力小;
(8)导向板损坏或间隙过大;
(9)磨盘上有异物或原煤中矸石含量高或煤的可磨指数较低,磨机研磨难度大;
8、磨机下架体密封环(减速箱上部)漏粉的原因?
答:
(1)循环风量过小,造成磨煤机出口负压低,粉煤从减速箱上部漏出;
(2)废料箱废料多,没有及时清理;
(3)磨机煤层过厚;
(4)下架体密封环间隙过大;
(5)磨机静喷嘴环磨损严重,漏粉量大;
9、粉煤袋式过滤器压差高的原因?
答:
(1)滤袋质量问题,过滤效果差;
(2)滤袋过滤面积小,过滤效果差;
(3)滤袋反吹气压力低,反吹效果差;
(4)磨机负荷过重,造成滤袋超负荷运行;
(5)过滤器反吹管掉,不能对滤袋进行有效反吹;
(6)过滤器内部积煤,造成分离空间减小;
(7)反吹电磁阀故障,没有反吹;
(8)反吹动作时间设置有误,间隔时间太长;
(9)仪表显示故障;
10、磨机出口负压低(负压绝对值)的原因?
答:
(1)循环风量小;
(2)粉煤袋式过滤器滤袋阻力大;
(3)循环风机出口放空阀调节开度过小;
(4)循环风机出口放空手阀未开;
(5)循环风机进口氮气(11XV0103)补入过量大
(6)仪表故障
三、联锁部分
1、磨煤机启动联锁条件有哪些?
答:
(1)K1102合闸;
(2)磨煤机出口温度在95~110℃;
(3)清灰系统启动;
(4)惰性气体发生器出口流量(11FI0103/0203)不低于16800NM3/h;
(5)磨煤机PLC允许主电机启动;
(6)密封风机运行;
(7)磨煤机主电机允许DCS控制;
(8)旋转分离器变频运行信号正常。
2、磨煤系统主保护联锁有哪些?
答:
(1)磨煤机进出口压差大于7.0Kpa;
(2)磨煤机进出口压差小于4.0Kpa;
(3)磨煤机出口压力高于-2.5Kpa;
(4)磨煤机出口压力低于-5.0Kpa;
(5)惰性气体发生器出口氧含量高于11%;
(6)粉煤袋式过滤器出口氧含量高于11%;
(7)惰性气体发生器出口温度高于350℃;
(8)磨煤机出口温度高于115℃;
(9)紧急停车信号。
3、启动磨煤机主电机的联锁有哪些?
答:
启动条件
(1)K1102合闸;
(2)磨煤机出口温度在95~110℃;
(3)清灰系统启动;
(4)惰性气体发生器出口流量(11FI0103/0203/0303)不低于16800NM3/h;
(5)磨煤机PLC允许主电机启动;
(6)密封风机运行;
(7)磨煤机主电机允许DCS控制;
(8)旋转分离器变频运行信号正常。
4、磨煤机停车联锁有哪些?
答:
(1)惰性气体发生器出口流量(11FI0103/0203)低于16800NM3/h;
(2)称重给煤机给煤机停车20s;
(3)惰性气体发生器两火检信号同时丢失;
(4)磨煤机出口压力高于-2.5Kpa;
(5)磨煤机出口压力低于-5.0Kpa;
(6)磨煤机进出口压差大于7.0Kpa;
(7)磨煤机进出口压差小于4.0Kpa;
(8)密封分与一次风压差低于1.5Kpa;
(9)粉煤袋式过滤器高料位触发;
(10)磨煤机出口温度高于115℃,延时20秒;
(11)磨煤机出口温度低于90℃;
(12)密封风机停止;
(13)磨煤机主电机定子温度高于125℃;
(14)主电机轴承温度高于85℃;
(15)循环风机停车;
(16)磨煤机故障信号停主机;
(17)辅助操作台停磨煤机。
5、热风炉跳车联锁?
答:
(1)热风炉停车按钮;
(2)主保护动作;
(3)循环风机跳车;
(4)助燃风流量低低;
(5)两个火检信号同时丢失;
6、磨机PLC联锁控制有哪些?
答:
(1)磨辊温度高报100℃,联锁停磨110℃;
(2)磨机推力瓦温度高报60℃,联锁停磨值65℃;
(3)磨机输入轴温度高报65℃,联锁停磨值70℃;
(4)分离器油池温度高报60℃,联锁停磨65℃;
(5)张紧站压力:
小于6MPa报警,小于5MPa停机;正常设定0.8~0.9MPa
(6)滑润油站油压<0.15MPa报警,<0.10MPa停车;<0.12MPa时备用
泵启动,油压达到0.25MPa时备用泵停运。
正常工作压力:
0.25--0.35Mpa
(7)滑润油站油温<25℃加热器自动启动,>35℃加热器自动停止;油温>45℃时,冷却水电磁阀自动打开;油温降至38℃时,冷却水电磁阀自动关闭;
五、11单元操作控制知识
1、粉煤粒度控制方法有?
答:
循环惰性气体的流量、磨辊在磨盘上的压力、S1102的转速,
2、清灰系统运行的方式有
答:
时间控制、压差控制、时间压差同时控制压差优先;
3、磨煤单元控制哪些主要指标?
答:
(1)粉煤粒度指标:
颗粒尺寸≤90μm占90%(重量),
(2)粉煤水分指标:
粉煤的水分含量<2%wt,目前已调整为<3%wt,
(3)磨煤机机出口温度:
A、B磨104~110℃,C磨103~109℃,
(4)循环气氧含量:
≤8%;
4、为什么要控制磨机出口温度?
答:
一般磨机出口温度控制在102℃~105℃粉煤水分就可控制在2%以下;由于我们的原料煤水分偏高,磨机出口温度控制在104℃~110℃。
控制指标下限是为了保证粉煤的水分合格,控制指标上限是为了保护过滤器的滤袋,若长时间超温会加速滤袋的老化,影响使用寿命。
5、磨煤机出口温度的影响因素以及控制方法?
答:
(1)、影响因素
①、燃料特性(压力、温度、组份)变化引起惰性气体发生器燃烧不稳定;
②、热风炉热负荷的大小(助燃风和燃料气量以及其比值大小);
③、给煤机负荷调整或故障(如断煤、堵煤等现象);
④、磨煤机负荷大小;
⑤、循环气放空量变化;
⑥、原煤湿度变化;
⑦、磨煤机废料箱废料过多;
⑧、管道漏风;
⑨、测温点套筒坏或温度点故障;
(2)、控制方法
①、串级控制:
总控将11TIC0101/0201/0301投“自动”(SP:
105℃),将其燃料量(即11FIC0X07)和助燃风量(11FIC0X05)投“串级”,通过控制磨煤机出口温度确保粉煤的水分符合要求。
②、手动控制:
控制器在手动状态,根据磨机出口温度变化,手动调整燃料气量、助燃风量或调整称重给煤机煤量来稳定出口温度在104℃~110℃;一般要求固定煤量,通过燃料气量、助燃风量的调整来调节磨机出口温度。
6、影响11单元循环气系统氧含量的因素有哪些,氧含量高有何危害,如何控制?
答:
(1)、影响因素
①、惰性调节所需的氮气量不能满足要求;
②、原煤水份高造成稀释风补充量过大(稀释风机一般不运行,此影响因素较小)
③、低压氮气补入量太过小;
④、惰性气体发生器出现异常或助燃风过量;
⑤、管道和设备漏风,如:
补偿器损坏造成或粉煤过滤器不严密等引起环境空气漏入装置;
⑥、循环风放空量过大,引起氧含量波动;
⑦、原煤仓煤柱的气密性被破坏(如架桥,导致原煤仓实际料位过低)。
(2)、系统氧含量高有着火、爆炸的危险。
(3)、调节方法
①、正常运行时,通过加大15kPa氮气的用量,将氧含量控制在稳定8%以下;②、适当降低助燃风与燃料气比例,使空气中的氧充分燃烧;
③、当两氧含量超过8%时,要及时手动打开11XV0X03或11XV0X04向系统补入氮气,当个氧含量监测值(11QI0X02/0X03)中的任一个达到10.0%,DCS报警(H);超过11.0%,DCS报警(HH),若“主保护按钮(11PB-1100A/B)”投用,则主保护动作,11XV-0104强制打开,向循环风系统充氮,系统停车;若主保护未投要及时手动停车,确保安全。
7、影响粉煤水分因素有哪些,为什么控制粉煤的水分?
答:
(1)、影响因素
①、环境空气的湿度(包括助燃风,稀释风机和密封风湿度变化导致装置循环风湿度变化)。
②、稀释风机故障。
③、燃料成份变化引起循环风水份变化(影响较小)。
④、循环气放空量的变化。
⑤、煤的湿度变化(影响大)。
⑥、磨煤机出口温度变化(影响大)。
⑦、磨煤干燥单元的负荷变化或循环风量变化。
⑧、管道漏风量。
(2)、控制粉煤水分的目的是:
①、为了保证粉煤的储存和输送;②、提高粉煤的有效成分,降低消耗。
8、磨煤机机断料原因和处理方法有哪些?
答:
(1)、原煤中断原因
①、给煤机本身故障打滑或停车;
②、原煤水分高,原煤仓锥底架桥;
③、称重给煤机出口挡板位置调节不当;
④、振动料斗故障停运;
⑤、由于料斗振动,料斗下部插杆被插住,
⑥、煤场输煤系统故障,导致原煤仓料位低引起给煤机停车;
(2)、原煤中断处理
①、给煤机故障停车、振动料斗故障停运:
联系相关单位处理,若不能在短时间内恢复,及时启动备用系列。
②、原煤仓锥底架桥:
联系现场操作工用空气炮振打原煤仓锥部,直到煤量正常。
③、称重给煤机出口挡板位置调节不当,联系维修人员调整好合适高度;
④、由于料斗振动,料斗下部插杆被插住,及时联系现场人员拔出插杆;
⑤、煤场输煤系统故障,导致原煤仓料位低引起给煤机停车:
将导致整条磨煤生产线停车。
因此后续单元应进行降负荷运行,若不能在短时间内恢复,将会可能导致气化停车。
9、过滤器滤袋泄漏的原因及防范措施?
答:
原因
(1)、粉煤温度过高,造成滤袋损坏;
(2)、粉煤湿度大,导致阻力大压坏
(3)、反吹系统故障,造成滤袋偏吹;(4)、系统超压(5)、滤袋质量问题(6)、笼骨变形严重;(7)滤袋使用周期过长老化损坏;(8)反吹气压力控制过高;(9)设计过滤面积小,阻力大,循环风量大,滤袋磨损;
措施:
(1)、控制入袋式过滤器温度在105℃以下
(2)、控制入袋式过滤
器水分含量在2%以下(3)、调整反吹管,使反吹管与滤袋同心;(4)、精心操作,避免超压(5)更换质量好的滤袋;(6)、更换质量好的笼骨;(7)更换滤袋;(8)控制合适的反吹气压力;(9)改造后更换过滤面积大的滤袋;
10、热风炉点火步骤
六、系统开停车
1、什么是磨煤单元的冷态开车和热态开车?
答:
磨煤单元开车分冷态开车和热态开车。
冷态开车是指系统原始开车或大修
后的开车。
热态开车是指紧急停车或短期停车后的开车,一般指系统温度尚未冷却至60℃以下。
2、磨煤单元原始开车步骤?
(一)冷态开车步骤
(1)、打通系统流程
①、按《盲板确认表》倒通相关盲板。
②、打开现场压力表和压差表根部阀。
③、将系统所有手动阀和调节阀设置在“开车”位置。
、将系统所有运转设备设置在“远程”位置。
(2)、投用S-1103A
①、确认S-1103A的伴热蒸汽已投用。
②、现场打开至S-1103A储气罐、消防等低压氮气管线上所有手动阀;
③、现场打开反吹低压氮气充压手阀,直至反吹气压力达到
0.25~0.35MPa,投用S-1103A现场PLC控制柜,并设置过滤器自动清灰模式为时间/压差控制(时间控制为主,当粉煤袋式过滤器压差达到1200pa并保持一分钟时,压差优先,自动清灰)。
(3)、启动输灰系统X-1103A、X-1104A、X-1105A
①、现场确认X-1103A、X-1104A的伴热蒸汽已投用。
②、将X-1103A、X-1104A、X-1105A现场PLC控制柜上“就地/远程”开关切换至“远程”位置。
③、主控在DCS上按“启动输灰系统”:
X-1103启动1分钟后、X-1105
启动,1分钟后X-1104启动;S-1103下部的空气炮电磁阀1分钟后动作1次,延时1分钟后动作另一个电磁阀1次,循环动作。
④、主控投入“粉煤袋过滤器缷料系统启停联锁开关”。
(4)、投用磨煤机(A-1101A)PLC
①、主控启动磨煤机PLC。
②、主控设定液压油站加载力在9.0Mpa。
③、润滑油系统启动,现场检查润滑油压力在0.25-0.3MPa,油温在25-35℃。
④、密封风机启动(K-1103A)
现场检查密封空气压力大于4.5KPa,使其压力与磨煤机进口风压压差达到启磨条件,压差大于1.96kpa。
⑤、1分钟后S-1102A启动,手动将其转速调至煤粉细度所要求的对应转速上,转速为900~1100r/min。
(5)、启动循环风机K1102A
①、主控将11FIC-0102投“手动”(OP:
0),投入“K1102A保护投退开关”。
②、按下“启动按钮”启动K-1102A,待K-1102A运行正常后,再将
11FIC-0102切换至“自动”(SP:
30000Nm3/h)或手动开度30—35%之间(现在一般都是手动控制)。
③、当磨煤机内有积煤时,为防止煤粉爆炸,启动循环风机前总控全开
11XV0101/0103/0104,引入防爆氮气6~10分钟。
(6)、系统惰性化调节
①、现场投用氧气、一氧化碳和露点分析仪(11QT0102/0103、11QIA-0106、
11QIA-0105),联系分析人员,通过现场取样分析比对,确认分析仪测量灵敏准确。
②、主控将11QISA-0101/0103控制在8%以下。
③、现场打开所有低压氮气手阀。
④、主控投入“主保护开关”。
(7)、惰性气体发生器F-1101A点火
①、现场启动K-1101A
②、现场按照1:
3.3标定燃料气和助燃风流量后,启动惰性气体发生器PLC,点火正常后,将PLC切换至“远控”位置,“联锁解除”开关切换至“OFF”。
(8)、系统投料
①、将系统预热至105℃。
②、主控启动X-1101A,联系现场确认有煤进入磨机后,启动A-1101A。
③、当给煤量达20t/h以上稳定后,主控投入“磨煤机跳车联锁”。
(9)、投用自动控制系统
①、主控根据燃料气压力,调整操作,直到磨煤机出口温度稳定在105℃,然后将11TICAS-0101(SP:
105℃)投“自动”。
②、主控将11PICAS-0101投“自动”(SP:
-2.5~-3.5Kpa)。
(10)、系统加负荷
①、主控逐步增加给煤机的给煤量及燃料量直至预期负荷;在此过程中要密切关注11TIC-0101,防止温度骤降。
②、主控投入“主保护开关”。
(二)、热态开车
1、开车前检查
(1)、按冷态开车前的联合检查内容进行检查。
(2)、现场检查磨煤机润滑油、液压油系统是否运行正常。
(3)、现场检查或投用S-1103A自动清灰系统,确认设为“时间/差压模式”控制。
2、热态开车步骤(详见冷态开车步骤)
(1)、确认输灰系统:
粉煤螺旋输送机(X-1103A)和粉煤振动筛(X-1105A)和粉煤旋转卸卸料阀(X-1104A)运行正常。
(2)、确认磨煤机PLC运行正常。
(3)、系统惰性化,投用磨煤机防爆氮气6~10分钟。
(4)、确认循环风机正常,保持在最小流量下运行。
(5)、确认系统氧含量小于8%。
(6)、投用助燃风机,惰性气体发生器F-1101A点火。
(7)、投用X1101A,确认给煤后,投用A1101A。
(8)、调整负荷,优化操作。
(三)、停车
1、正常停车
(1)、准备和检查
①、根据原煤仓料位情况,联系停运煤储运单元。
②、煤储运单元停运后,煤储运单元PLC停运K-1104A、S-1101A。
③、根据气化炉停车时间,调整磨煤单元操作,直到在煤量接近的工况下运行;
④、逐步降低磨煤机负荷直至最小,直至粉煤给料系统所有储罐接近空罐;
⑤、在磨煤单元逐步降负荷的过程中,注意及时调整F-1101A操作,以防磨煤机出口温度超高。
(2)、停车步骤
①、总控接到班长指令后,按下“大联锁退出开关”以断开大联锁(11LB-1100A)。
②、停炉,系统降温。
a、按《惰性气体发生器启停操作》停运F-1101A。
b、停炉后,总控检查K-1101A是否停止。
若无,按下“停止按钮”予以停止。
c、系统降温过程中,主控应继续控制好系统氧含量和露点。
③、停止给料。
主控通过X-1101A逐步降低给煤量,当降至20t/h后,磨煤机出口温度降低到95℃以下时,按下“给煤机停止按钮”停止X-1101A。
④、主控联系现场观察磨煤机震动及煤层厚度情况,当A-1101A有轻微震动时,
主控按下“磨煤机停止按钮”停磨煤机。
⑤、检查确认11XV-0101打开6~10分钟。
⑥、磨煤机停止运行20分钟后,主控按下K-1102A“停机按钮”停运。
⑦、待S-1103A料位空及螺旋输送机内无料后(V1201的重量不增加),主控停止输灰系统,卸灰阀X-1104A停止,延时1分钟振动筛X-1105A停止,延时3分钟停止螺旋输送机X-1103A。
⑧、系统冷却到低于60℃后,停磨煤机PLC控制系统(K1103A、S1102A、润滑油、液压油系统)
⑨、视情况停伴热蒸汽、循环水等辅助系统。
⑩、系统冷却至常温后停止吹扫氮气。
⑾、如检修,应清空设备,关闭相关阀门或倒盲板进行安全隔离。
⑿、界区至本单元的低压氮气总管用11SFS-0108盲死(磨煤二楼);
⒀、对于燃料系统,如长时间停车、检修时管道倒盲板予以隔离。
(3)、停车后的系统检查
①、停车后,应对本单元进行一次全面的检查,详细记录设备缺陷并及时联系整改。
②、气体取样分析合格后,才能进入系统设备内部作业。
③、若停车时间较长,需将原煤仓中的原煤用完,以防煤板结和焖燃(如未用完,应定期通入N2)。
④、如管道积灰,应及时清除。
⑤、重点检查以下部位,如有缺陷及时联系整改:
⑥、高温段是否变形、漏风,膨胀节是否损坏。
⑦、检查管内有无异物堵塞、防磨陶瓷是否脱落,阀门是否完整。
⑧、检查风道是否开焊。
⑨、检查各控制阀、风门、挡板等是否开关灵活,指示位置与实际是否相符。
(4)、停车后的防冻、防潮和保护
①、由调度安排是否停用设备和管道伴热。
如停用本单元伴热:
打开现场所有疏水阀,并在低点将积液排尽。
②、气温较低时应开启循环水旁路,并将设备内存水排尽。
③、严密关闭所有人孔、风机挡板和阀门等,以防冷风漏入。
④、界区内的公用工程和仪表
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