机械设计期末考试试题与答案分析doc.docx
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机械设计期末考试试题与答案分析doc
一、选择题(共30分、每小题2分)
1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要
是因为(C)。
A、链传动只用来传递较小功率
B、链速较高,在传递相同功率时圆周力小
C链传动是啮合传动,无需大的张紧力
D、链的质量大,离心力大
2、直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加
齿数时,则(C)。
A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了
齿面的接触强度
C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了
齿面的接触强度
3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间
宜选用(A)。
A.弹性柱销联轴器B•凸缘联轴器
C.十字滑块联轴器D•万向联轴器
4、带传动工作时,设小带轮为主动轮,则带的最大应力发
生在带(C)。
A.进入大带轮处B.离开大带轮处
C.进入小带轮处D.离开小带轮处
5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,
A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的
横向力
C防止螺纹副的相对转动D、增加螺纹联接的
刚度
7•为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板,一般采用的螺
纹联接类型应是(A
)o
A.螺栓联接
B.
双头螺柱联接
C.螺钉联接
D.
紧定螺钉联接
8.齿面硬度HB<350HBS的闭式钢制齿轮传动中,主要失效形式为(B)o
A.齿面磨损B.齿面点蚀
C.齿面胶合D.轮齿折断
9.不完全液体润滑滑动轴承,验算pv[pv]是为了防止
轴承(B)o
A.过度磨损B.过
热产生胶合
C.产生塑性变形D.发
生疲劳点蚀
10、对于温度变化不大的短轴,考虑结构简单,轴承部件的轴向固定方式宜采用(A)o
A.两端固定B•两端游动
C.一端固定一端游动D.A,B,C均可以
其安排顺序以方案
(A
)为好。
A.
带传动
齿轮传动
链传动
B.
链传动
齿轮传动
带传动
C.
带传动
链传动
齿轮传动
D.
链传动
带传动
齿轮传动
11、在蜗杆传动设计中,除规定模数标准化外,还规定蜗杆
直径d1取标准,其目的是(B)o
A.限制加工蜗杆的刀具数量
B.限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化
C.为了装配方便
D.为了提高加工精度
强度计算,这是由于
A)安全可靠B)保证足够的预紧力C)考虑扭剪
应力D)防止松脱
2.为了提高蜗杆传动效率,,在润滑良好条件下,
最有效的是采用哪种方法?
。
A)单头蜗杆B)多头蜗杆C)大直径系数蜗杆D)提高蜗杆转速
3.当轴作单向回转时,若键位于轴上方,平键工
作面在键的。
A)采用闭式传动B)加大中心距C)提高齿面硬度D)减少齿数,加大模数
9.按基本额定动负荷选定的滚动轴承,在预定使
用期限内其破坏率最大为。
A.1%B.5%
C.10%D.50%
10.根据轴的承载情况,的轴称为转轴。
A.既承受弯矩又承受转矩
B.只承受弯矩不承受转矩
轴向载荷11.采用螺纹联接时,若被联接件之一厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆,则一般宜采用A螺栓联接B双头螺柱联接
C螺钉联接
12、螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,
则A.当量摩擦系数越小,自锁性能越好
B.当量摩擦系数越小,自锁性能越差C.当量摩擦系数越大,自锁性能越差
D.当量摩擦系数越大,自锁性能越好
13、当键联接强度不足时可采用双键,使用两个平
键时要求键布置
A在同一直线上B相隔900C.相隔1200
D相隔1800
14、普通平键联接强度校核的内容主要是
A.校核键侧面的挤压强度B.校核键的剪切强度
C.AB两者均需校核D.校核磨损
15、选取V带型号,主要取决于
A带的线速度B带的紧边拉力C带的有效拉力
D带传递的功率和小带轮转速
16、为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮
Z1—定时,应该限制
A.小链轮的转速n1B.传动的功率PC.
传递的圆周力
17、圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数
时,可以
A.提高轮齿的弯曲强度B.提高轮齿的接
触强度
C.提高轮齿的静强度D.改善传动的平稳性
18、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷,要
求便于安装时,宜选用
A.深沟球轴承B.圆锥滚子轴承C.角
接触球轴承
19、温度升高时,润滑油的粘度
A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.
可能升高也可能降低
20、圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm旋绕比C=5,
则它的内径D,等于
A、30mmB、24mmC、36mmD、40mm
三、判断题(对的打钩,错的打叉,每小题1分,共10分)
1.紧螺栓连接时,螺栓上的扭剪应力主要是由横
向力引起的。
(F)
2.连接螺纹都能满足自锁条件。
(T)
3.防松的根本问题在于防止螺旋副相对转动。
(T)
4.普通平键接联的主要失效形式是键被剪断。
(F)
5.带传动限制小带轮直径D1min的目的是使带传动
结构紧凑。
(F)
6.规定蜗杆分度回直径d1和直径系数q为标准值,
(2)3轮左旋,4轮右旋
是为了刀具的标准化。
Fa3
Fr2
7.齿轮弯曲强度计算中的齿形系数YFa只与齿数
有关,与模数无关。
(T)
8.齿轮传动中,轮齿齿面的点蚀损坏通常首先出
现在节线上。
(T)
(3)2、3两轮的各分力方向下图所示。
9.齿轮传动的齿宽系数d,当齿轮于两支承间非
五、计算如图4-1传动系统,要求轴n、川上的轴向
对称布置时,可选较大值。
(F)
力抵消一部分,试确定:
1)蜗轮6的转向;2)斜齿轮3、4和蜗杆5、蜗轮6
10.设计轴时,若计算发现安全系数S<[S],说明强
的旋向;
度不够,须提高轴的强度。
(T)
3)分别画出蜗杆5,蜗轮6啮合点的受力方向
图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。
已
知:
1轴为输入轴,转向如图所示。
(1)在下图中标岀各轮转向。
(2分)
(2)为使2、3两轮的轴向力方向相反,确定并在图中
标岀3、4两轮的螺旋线方向。
(2分)
(3)在图中分别标出2、3两轮在啮合点处所受圆周力
Ft、轴向力Fa和径向力Fr的方向。
(4分)
24.
(1)蜗轮6的转向为
逆时针方向
(2)齿轮3左旋,齿轮4右旋,蜗杆5右旋,蜗轮
6右旋⑶蜗杆5啮合点受力方向如图(a);蜗轮6啮合点受力方向如图(b)
1、一压力容器盖螺栓组连接如图所示,已知容器内径
D=250mm内装具有一定压强的液体,沿凸缘圆周均匀分布
12个M16(d1=13.835mn)的普通螺栓,螺栓材料的许用
拉应力[]180MPa,螺栓的相对刚度
Cb/(CbCm)0.5,按紧密性要求,剩余预紧力
F1=1.83F,F为螺栓的轴向工作载荷。
试计算:
该螺栓
组连接允许容器内的液体最大压强Pmax及每个螺栓连接所
计算: (1)两个轴承的轴向载荷Fa! 、Fa2; (2)两个轴承的当量动载荷R、P2。 解: (1) FS10.7FR10.720001400N分 FS20.7Fr20.740002800N分 FS1Fx140010002400FS2分 需的预紧力F0。 1、计算每个螺栓允许的最大总拉力: F242分 41.3 20815N1分 轴承1为压紧端,轴承2为放松 端1分 FA1280010001800N FA2FS22800N .2分 ⑵ 2、计算容器内液体最大压强 F2F1F2.8F1分 20815 2.8 7434N D2/4 12 pmax Pmax1.82MPa 3、 F0F2為F分 (208150.57434)17098N份 2、下图所示为一对角接触球轴承支承的轴系,轴承正安装 (面对面),已知两个轴承的径向载荷分别为FR1=2000N, Fr2=4000N,轴上作用的轴向外加载荷Fx=1000N,轴承 内部附加轴向力Fs的计算为FS=0.7Fr,当轴承的轴向载 1800 2000 0.9e0.68,X1 PfP(X1FR1YFA1)20000.41 P2 2800 4000 0.7e0.68,X2 0.41"0.87 0.8718002386N.. 0.41,%0.87 fF(X2FR2Y2FA2)40000.410.872800 4076N 六、结构题(10分) 轴承用脂润滑,指岀该结构设计的错误。 要求: 1•在图中用序号标注设计错误处; 2.按序号列岀错误,并用文字提岀改正建议; 3.不必在图中改正。 (8)无调整垫片,轴承间隙无法调整; (9)轴承盖(静止件)不能与转轴(转动件)接触; (10)应增加密封装置; (11)不应有此套筒; (12)联轴承无周向定位,增加键; (13)无轴端固定装置。 (14) 2、(10分)[解]画出的正确结构图如图。 (15)①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。 (16)②轴承盖与轴之间应有间隙。 (17)③轴承内环和套简装不上,也拆不下来。 (18)④轴承安装方向不对。 (19)⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距 (20)⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。 (21)⑦轴承内圈拆不下来。 (22)每指岀1个错误得1分,满分 1左、右两边轴承端盖均无调整垫片2左边轴承内圈 固定错误,轴肩高过内圈高度3键过长4齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1-2mm5套筒高 度高过右边轴承内圈的高度6右边轴承端盖与轴要 留有间歇7右边轴承端盖与轴间要有密封圈8和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴,便于装拆9两端的轴承要设有挡油环10联轴器没有周向定位。 (1)不应有密封装置; (2)轴端无倒角,不利于装拆; (3)套筒过高,左轴承不便于拆卸; (4)轴段长度与蜗轮轮毂长度同长,套筒顶不住蜗轮,蜗轮轴向固定不可靠; (5)键槽过长,超出轴段; (6)轴肩过高,右轴承不便于拆卸; (7)轴段直径大于滚动轴承内径,滚动轴承
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