3灰土路基填筑施工技术.docx
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3灰土路基填筑施工技术
石灰土填筑路基施工作业指导书
1.适用范围
适用于粘性土较多、其他料源紧缺的公路路基施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
对取土场进行考察,现场开挖探坑至设计(或地方要求)取土深度,观察图纸分层情况,现场取样进行液塑限、重型击实试验,判定土的类别、是否可用于路基填筑及最大干密度、最佳含水量、EDTA滴定曲线,有必要时还要进行CBR试验。
2.2外业技术准备
修建供工程施工所用的施工便道,做好施工时的排水措施。
根据工艺性试验确定的机械配套、人员组合,及时组织进场。
导线点、水准点经复测、加密,经监理单位批复,能满足现场施工要求。
3.技术要求
3.1工艺性试验:
根据规范及业主、监理单位要求,施工前先进行工艺性试验。
试验总结已经总监理工程师审批,施工中严格按照工
艺性试验确定的各种参数施工。
3.2路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工,分段长度不宜超过250m。
3.3布灰前必须打方格网,计算每格用量,布灰必须采用人工,以保证布灰均匀,碾压前开挖检查灰土拌和是否均匀,严禁底部存在
素土夹层,每层压实厚度不得超过20cm。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序测量放线→分格放桩→土方挖运→整平(人工解锤改小石料粒径)→碾压密实→质量检查
施工准备
5.施工要求
5.1施工准备
按照设计图纸要求将基底整平,上道工序已经监理工程师检查验收合格,做好临时排水。
5.2施工工艺
5.2.1测量放线
在路基填筑前根据监理工程师批准的导线点、水准点复测成果,放出该段路基的中边桩,测出填筑顶面高程,沿路基纵向每20m设一对标高指示桩,以控制填料的松铺厚度。
5.2.2、分格放桩
上土前根据中线位置在已处理合格的原地面上放出10×10m方格网,用白灰撒线,确保上土均匀。
5.2.3、填料掺灰砂化
因取土场的天然含水量较高,首先在取土场掺生石灰闷料砂化,掺灰量控制在2%~4%,降低土源的天然含水量,运往填筑现场前土方含水量控制在18~20%,含水量超过20%的土方严禁运往填筑现场。
5.2.4、土方挖运
在土场由挖掘机装车,采用自卸车运至现场后,卸到指定方格网。
每个方格网用土数量根据计算确定,压实厚度20cm计算,每格上土方量为28m3,运土车每车可装18方,则每格应上土1.55车。
5.2.5、二次掺灰
用推土机整平后,取样检查灰剂量,确定二次掺灰数量;
二次掺灰前用石灰撒出10*10m方格网,按照3%~5%的掺灰量(第一次掺灰时间较长的路段按4~6%)计算出每个方格需要的消石灰量进行布灰,用人工均匀撒布,经试验确定消石灰的松散容重为0.65t/m3,压实厚度按照20cm计算,计算二次掺灰量。
二次掺灰量计算:
经试验确定消石灰的松散容重为0.65t/m3,压实厚度按照20cm计算,计算每格掺灰量=10*10*0.2*1.744*0.96*A/0.65(其中A为所需的掺灰量)。
5.2.6、翻拌晾晒
消石灰撒布均匀后先用旋耕犁将土拌合2遍,再用铧犁翻拌1遍,晾晒时适时用旋耕犁打碎,再用铧犁翻晒、旋耕犁打碎,如此反复进行,根据施工经验待含水量降至16%左右时,使用路拌机进行拌合1遍,采用人工挖坑检查是否存在素土夹层,检查合格后报项目部试验室检测含水量合格后方可进入下道工序施工。
5.2.7、灰剂量、含水量检查
路拌机拌合均匀后,由项目部试验人员会同试验监理工程师现场取样,检查灰剂量和含水量,含水量大于16%时,继续翻开晾晒,把含水量控制在16%±1时;灰剂量小于设计量的,按与设计差值量重新掺灰拌和,灰剂量和含水量均能满足要求后方可进行整平碾压。
5.2.8、整平
用铧犁翻拌1遍、旋耕犁拌合2遍,用推土机粗平,压路机静压1遍,平地机精确整平,恢复中边桩,测量精平后高程,计算松铺厚度,高程每20m测5点。
5.2.9、碾压
路基碾压采用20t振动压路机+21/25T光轮压路机,分层碾压组合方式:
振动压路机(静压1遍+弱振1遍+强振3遍)+光轮压路机3遍,共8遍
碾压顺序为由两侧向中间碾压,半幅振压完成后光轮压路机即可进行进行静压,振动压路机振压时轮迹重叠40cm,光轮碾压时每往返一遍重叠后轮的1/2,振压时每振动一遍,抽样检验压实度,压实度小于94%时禁止用光轮碾压。
碾压时按照以上碾压组合进行,碾压过程中压路机的行驶速度控制在2.5Km/h以内。
碾压做到纵、横到边,各区段之间应重叠碾压,纵向搭接长度不小于2m,上下两层填筑接头错开不小于3.0m,无死角、无漏压、确保碾压均匀。
5.2.10、检验签证
自检压实度合格后,对路基检测项目报请各专业监理工程师验收,验收合格后方可进入下一工序施工。
6.劳动组织
6.1施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置(见下表)。
石灰土施工劳动组织
现场负责人
1人
技术主管
1人
专兼职安全员
1人
工班长
1~2人
技术、质检、测试人员
2~3人
司机及配合人员
15~20人
7.材料要求
如取土场土质分层明显、性质差别较大时应分层开挖,运至现场的填料需土质均匀。
使用的生石灰必须满足三级灰标准,并根据施工进度分批消解,并进行覆盖,防止钙镁含量的损失及扬尘,生石灰按照先进场先用、后进场后用的原则,防止存放时间过长。
8.设备机具配置(见下表)
设备机具配置
挖掘机
2台
200以上
推土机
1台
140以上
转载机
1台
30以上
平地机
1台
160以上
振动压路机
1~2台
20t以上
光轮压路机
2~3台
21/25t以上
铧犁
1~2台
东方红750动力
旋耕犁
4~5台
宝马路拌机
1台
9质量控制及检验
9.1施工过程控制
1、对填前报检合格后的原地面未覆土的路段洒水湿润,用压路机静压1~2遍,以保证压实质量。
2、填料所用石灰进场后必须经检验符合III级以上生石灰后方可使用,按现进现用的原则,尽量缩短石灰在工地存放的时间;使用前7d进行充分消解,并过1cm的筛,防止填料中混有生石灰块,影响路基填筑质量。
消解过后的石灰必须覆盖,防止雨水浸泡或风吹扬尘。
3、钢三轮压路机轮内必须灌砂,确保自重达到21T以上。
4、翻拌晾晒及路拌机拌和时,应随时检查拌和深度,严禁出现夹层。
5、碾压时必须一次碾压到位,碾压完成时间控制在24小时以内,72小时内完成检验工作并覆土。
6、路基填筑严格采用方格网控制填料量,保证填料的均匀性和压实质量。
碾压过程中,严禁表面有“弹簧”、松散、起皮等现象产生,如果发现及时把不合格的填料清除出路基更换提前拌制好的合格填料。
7、石灰土成型后必须及时覆土,未及时覆土的三天内每天洒水一遍并静压养护,确保灰土的质量。
8、本施工地区雨水较多,在路基填筑过程中两侧开挖临时排水沟,并及时采取覆盖和防护措施防止雨水浸淋已施工的路基表面,以影响压实质量和路基填筑进度。
9.2施工质量验收
施工过程中及施工完毕后,报监理工程师检验,质量检验要求见下表。
检测项目、检测方法及检测频率见下表
检查项目
规定值或
允许偏差值
检测频率
检测方法
压实度
≥96%
4个断面/200m/层,
每段面每车道1点
灌砂法
纵断高程(mm)
+10,-15
4个断面/200m
水准仪
中线偏位(mm)
50
4个断面/200m
全站仪或经纬仪
宽度
单侧+50cm
4个断面/200m
钢卷尺
平整度(mm)
15
2处*10尺/200m
3m直尺,
横坡(%)
±0.3
4个断面/200m
水准仪
边坡坡度
不陡于设计坡度
4个断面/200m
尺量
10各项保证措施
10.1质量保证措施
10.1.1建立健全质量管理体系
1、制定了现场质量管理制度、质量责任制、工程质量检验制度,关键技术工人进行了培训并持证上岗,制定了有关施工技术标准18种,工程物资管理、使用、运输、储存均有细则,机械、设备管理办法完善,并坚持逐级负责逐级把关。
2、设立质量检查机构,下设专职质检机构—质检部,质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理,专司质量检查之职。
质量保证体系见图7-1,组织保证体系见7-2,质量管理组织机见图7-3。
3、组成以项目部总工程师为首,选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组,结合现场实际情况,精心编制出详细的施工方案,报监理工程师批准,以杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的情况发生。
10.1.2、加强工前培训
工程开工前,项目队质检部制定路基工程96区路基填筑施工培训计划,按照培训计划有针对性的对参与施工的人员进行培训,以不断提高工人的质量意识。
10.1.3、做好施工技术交底
工程开工之前,由项目部工程部向参与施工的技术员、施工队队长、施工人员进行施工技术交底。
施工队向工班长、工人进行交底,项目部工程部派人参加,对施工交底内容进一步解释,说明,使每位参与施工工人都能熟练掌握施工技术要点。
10.1.4、加强施工阶段的质量控制
严格按照施工方案中的施工方法、工艺要点、施工注意事项、质量标准和质量保证措施搞好施工各阶段中的质量控制工作,有关人员各负其责,逐项逐级把好关,以确保施工阶段的质量控制有序。
10.1.5、制定奖罚办法,将质量情况与工资、奖金相结合
将质量管理目标分解细化,按项目和工序落实到人,落实各级各类人员质量奖罚责任制,将分管工作质量的好坏同个人的工资奖金挂钩。
按月考核,当月兑现。
10.2安全保证措施
10.2.1健全安全管理体系
1、安全保证体系及说明
建立项目部、工程队和施工班组三级安全组织体系,严格执行公司《质量、职业健康安全和环境综合管理体系管理手册》和《程序文件》中的有关要求。
成立以各级单位负责人为组长的各级安全生产领导小组。
项目部、施工队分别安排一名领导和专职安全长,班组设安全员负责安全生产,制定安全管理办法及有关施工安全规则,加强安全教育和安全检查工作,确保施工生产安全。
2、安全管理组织机构
项目部成立以孔德水为组长的安全领导小组,对本工程项目安全全面负责。
项目部设安全长、专职安全工程师,各专业队设专职安全员,贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产的必须抓安全”的原则,根据工程施工特点,制定各项安全措施,确保施工生产的安全。
安全保证体系框图见图8-1、安全管理网络图见图8-2
10.2.2、做好安全教育
施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。
10.2.3、坚持持证上岗
车辆驾驶等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证后,方准持证上岗。
10.2.4、施工过程安全控制
1、现场设置安全标志,运输繁忙处设专人指挥交通。
2、做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患,不使用带病设备。
3、施工时,指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查,杜绝伤人事故的发生。
4、陡坡路堤等处设置护拦等安全设置。
10.2.5、制订安全奖罚办法,明确责任,严格对各部门的考核。
把安全工作的各项要求细化为指标,分项目、分阶段对各施工部门进行考核,奖(罚)金额在各单位当月验工计价中兑现。
10.3文明施工与环保措施
10.3.1文明施工措施
成立专门的文明施工领导小组,负责文明施工的日常工作,包括检查指导,制定标准与具体措施等;同时为文明施工设专门款项提供资金保障,主要用于具体措施的投入上,严禁浪费。
1、开工前,对全体施工人员进行文明施工教育,增强全员文明施工意识,创建文明工地,争创文明标段。
2、在施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工,注明标段名称、主要工程数量、施工单位项目经理、技术负责人、监理工程师、工期、监督电话等。
并定期出简报、黑板报,采取多种形式做好宣传工作。
3、统一指挥、统一布置、有条不紊,做到道路畅通,环境整洁,文明卫生。
对于工程机械停工后分类划区摆放,并对状况进行挂牌标识;对于工程中的材料做到堆放整齐,有防污、防潮措施,标识明确。
4、坚持挂牌上岗制度,驻地管理、技术人员一律配戴上岗证,贴上本人照片,标明职务、姓名,接受监督。
5、对夜间施工作业地点要有充足照明。
6、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作,妥善处理好各种关系,减少矛盾,开展路、地共建活动,做到“两个文明一起抓,两手都要硬”。
7、要多与地方有关部门及沿线群众联系,听取意见,及时改进工作;并积极参加地方的有关希望工程、扶贫等社会活动,多为精神文明建设做贡献。
10.3.2环保措施
1、生活区环保措施
生活区周围做到排水畅通,不得积水、积污。
周围环境保持原貌不得随意挖坑取土。
严禁点烧干草,随意丢弃生活垃圾。
2、施工人员的工装要整齐,爱护一花一木一水,做精神文明的标兵。
若施工中因需要造成植被破坏,必须及时植树、种草,恢复植被。
3、施工便道安排专人洒水,运输土方的车辆采用蓬布覆盖,以防止灰尘污染环境。
4、临时设施修建,采用合理措施,降低烟尘,避免污染施工生活区和居民生活区以及周围的农田等。
并充分考虑其对地面排水的影响,以免阻挡地表径流的排泄,造成新的积水洼地。
5、施工时各种材料、机械不得随意乱放,要认真计算、合理调配,做到工完料尽。
6、施工车辆、施工机械必须按规定的线路行走,不得碾压便道以外的植被及地表覆盖层,以免造成水土的流失及扬尘天气。
各类机械车辆必须选择合适地方集中停放,不得乱停、乱放。
停车场上,施工车辆、机械要定期检查、维修,不得漏油、漏水,严禁在河边冲洗车辆。
7、施工期间,施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。
施工中开挖的土,及时清运和回填,不能及时回填的要设置临时排水沟,防止水土流失。
并按设计要求做好结构物挡护工程,避免坍塌,造成水土流失。
开挖多余的土方弃至业主指定的弃土场,不得随便弃入池塘、河流中。
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