电影中国机长观后感.docx
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电影中国机长观后感.docx
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电影中国机长观后感
《中国机长》不仅仅是一部反应川航事件的电影,更是一部反应中国民航人的电影,很多观众会在不知不觉中被打动。
那么你知道《中国机长》的观后感怎么写吗?
92497电影中国机长观后感2一个温馨的问候,几句调皮的搭讪,一段沉痛的过去,一个期待的眼神,一个骄奢的内心,一个纯洁的心灵,一个懵懂的女孩,一个经验丰富的机长,冥冥之中将这一群人捆绑在了一齐,经历了一场生死轮回。
《中国机长》讲述的是:
一个完美的清晨,嘻嘻哈哈的欢声笑语中夹杂着紧张的气氛,一个名叫8633的航班从重庆飞往了拉萨,飞机上的一切跟往常一模一样,大家都处于放松的状态中。
突然,飞机的前挡风玻璃破裂,副驾驶员被半截身体被吸到外面,裸露在空中,整个飞机瞬间的变得混乱不堪,女孩的哭声,少女的抱怨,男人的愤怒,所有人的恐惧,可是那里有五名肩负神圣职责的乘务人员,他们迅速维护机舱秩序,帮忙乘客带好氧气罩,安抚大家的情绪,虽然自我的内心也是无比恐惧,可是他们依然选择坚信机长,依然坚守自我的职责。
机长刘长健以其高超的技术成功的穿越了几乎不可能的穿越的云层,挽救了一百多名乘客的性命。
最终使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落确实是航空史上一次值得铭记的事件,象征着我国航空驾驶技术的飞速发展,却也警示着我们每一名航空人应当严格要求自我,精准无误的完成我们的每一项工作。
在8633次航班从失联到安全降落的过程中,指挥部门迅速做出反
应,安防人员,医务人员等严阵以待,乘务人员进取维护秩序,机长及驾驶员在人类的体能边缘挣扎着等等一系列的配合才完成这一艰巨的任务。
在灾难面前我们人类表现的那么脆弱,却又是那么的强大。
每一个人都肩负着家庭的职责,每一个岗位都肩负着国家的使命,所以请珍爱生命,敬畏岗位。
92495电影中国机长观后感4今日跟朋友去临时起意去电影院看电影,在三部热门电影里面,选了《中国机长》,看完电影之后,我忍不住给自我点了个赞:
太会挑电影了。
有三个方面的感悟,忍不住分享一下。
1、细节决定对接。
我是一个泪点挺高的电影,可是看这个电影的时候,在几个情节上,忍不住有热泪盈眶的感觉。
可惜的是,这几次都是情绪刚出来,就又回去了,想了想,还是细节做的不到位,缺少该有的张力。
让我感动的地方,并不是剧中刻意煽情的地方,而是那些对细节的呈现,可是令人遗憾的是,可能是为了不体现个人英雄主义,电影过于追求面面俱到,对各个场景都想着力体现,结果,倒是没了重点。
异常让我遗憾的是,结尾的时候,当飞机快要滑出跑道的时候,正是最高潮的地方,却莫名其妙的结束了。
还有镜头语言反复几次给了副驾的脚几个镜头,作为观众的我,分
明明白,导演是要告诉我们些什么,但最终也没有领会到,导演想体现什么。
电影中,很多地方,都能看到,导演拼命想体现的细节,拼命想用力的地方,都有些用力打在空气中的感觉。
2、职业电影,急需提高水准。
我在看这个电影的时候,脑子里,突然跳出来一个词“职业剧”。
我突然发现,我们的艺术作品,比如电影、电视剧,却很少拍跟生活相关的职业剧,好不容易出来一些职业剧,还都是披着职业剧外衣的感情肥皂剧,或者是披着职业剧外衣的家庭伦理剧,甚至是披着职业剧外衣的政治说教剧。
所以,电视、电影,变成了李敖说的“电视是一个批量生产傻瓜的机器。
”影视宣传,实际上是个大众文化的洗脑。
刚才,我在雨中散步的时候,想这个问题,突然想到我们电视剧中的几个影响力。
第一,帝王剧、后宫剧最流行。
所以,我们国人的帝王梦和皇后梦是最严重的。
第二,感情肥皂剧次流行。
所以,当帝王梦、皇后梦实现不了的时候,就开始追求巨婴式的感情梦。
第三,除此之外,还有一种土豪剧流行。
在剧中,挣钱、变美、当官就意味着成功。
所以,我们身边的人成功梦很严重,追求的也都是钱、美、官等。
当然,这跟我们几千年的传统也分不开。
“万般皆下品惟有读书高”和“千里去当官,为了吃和穿”跟当下的价值观,并没有本质的区别。
第四,我们还有一种剧叫“神剧”,无论是神话剧也好,武侠剧也好,抑或是霸道总裁傻白甜也好,甚至是抗日神剧也好。
在我看来,都能够归到神剧的行列。
不为所动,这是浪费了人们的时间。
为之所动,那就是制造了脑残,在追求幻觉的路上,一路不复返。
第五,还有一种剧叫“主旋律剧”,在我看来,这是另外一种“神剧”,我就不多说了。
好剧也有,我就不说了,好的嘛,不需要我来夸。
可是,我们的确是缺少走心的职业剧,以表现一些职业为视角的影视剧,这是一个巨大的缺陷。
当然,了解世界的方式很多,我们不能寄期望于影视剧,可是缺少影视的宣传,很多职业的确很难被寻常百姓知晓。
忍不住给我的好友点个赞,前些天见她的时候,她买了两本书,一本书是成人版职业大会,一本书是儿童版职业大全。
我们连360行是什么都不明白,怎样可能安置好自我的人生。
光有精神,只能是迅速枯萎。
3、人生这场戏,职业是主体。
这是我看这个电影最大的感受。
我最喜欢这个电影的地方就是,这个剧,没有那么刻意的去说教什么高大上。
虽然,还有忍不住的地方,可是也许是因为导演刘伟强是香港人吧,所以,并没有大篇幅的讲什么精神,什么高尚,这是很值得称赞的。
有这样硬核的故事,压根不需要讲什么高尚,因为这个故事本身就是高尚。
只是遗憾的是,故事里面,人的部分太少。
这也许就是我们目前面临的现状,总是压抑人性的表现,总想刻意表现神性,实际上,人性压抑了,神性也没有体现出来。
我看完电影,很喜欢,但总觉得少很多东西。
上网看原型故事,看到一篇评论,我觉得说的很好,说原型故事里面的机长如果牛逼程度是100分的话,电影里面只是演出了10分。
一下子让我找到了感觉,缺少的东西就是这个。
电影很像把人拍成神,可是结果就是拍成了普普通通的人。
我出了电影院,感慨了一句,生生把一个神,拍成了人。
这电影如果拍的到位了,应当是很多的热血青年想去当机长,想去当空乘,可是,我却没有这种冲动。
因为并没有燃烧我的活力,也许是因为我已不年轻,可是我深刻的明白是因为他没有点燃。
最初的时候,我觉得是因为职业的硬核不够,看故事原型的时候,航空专家说,之所以飞机机长能创造这个奇迹。
机长做对了3件事,从细节处说机长做对了28件事。
但可惜的是,从电影里面,我实在是没有看到这3件事是什么,更不要说是28件事了。
我只能依稀的被感动到,引用电影结尾处,朱亚文说的那句话“怎样那么牛啊?
!
”是啊,我只能模模糊糊觉得牛逼,可是却说不出来哪里牛逼。
最开始,我觉得是因为职业度不够,可是写到那里的时候,我才发现,这是形式、资料上的问题。
更深刻的原因是“我们的创作者没有人性”,我之所以打上引号,就是为了避免歧义。
每每这种时候,我们不敢着眼于人性,因为那显得太渺小了,只想从神性的高度去解读,结果一解读就假了,就失真了,没有了生命力,也就无法产生感染力了,也就没有张力了。
当我们把英雄拉下了神坛,才能真正把英雄送上人心中的神坛。
我从小就不喜欢看国内的战争片,第一部喜欢看的片子是《亮剑》,之后,我总结了之后明白了原因,因为之前的战争片里面的都不是人,都是神。
而《亮剑》是塑造了一群人。
《亮剑》之后,战争片才慢慢走出了“神剧”的漩涡,开始有“人剧”,人才愿意看。
最终,再一次证明一下我的立场:
《中国机长》这个电影,很好,十分好,期望这样的电影越来越多。
“职业化的电影”
“人性化的电影”越多,电影人更有期望,民族也更有期望。
不再造神,才能真正的通神。
#92493电影中国机长观后感5我看了一部电影,名叫《中国机长》。
而在我看之前,一直疑惑它到底讲了中国机长的什么呢?
是事件,还是专门讲品质的?
我百思不得其解,带着疑问去看了这场电影。
但是,在最后却很让我感动。
这个故事讲的是,从重庆到拉萨的航班,途中发生的事情。
此事件是由2018年5月14日重庆航班事件改编而成。
所以比较真实。
这天清晨,这次航班的几个机组人员聚集在了一起。
因为拉萨是高高原地区,所以经常遇上气流。
飞机可能有颠簸风险,机长刘长建为此做足了准备。
机组一行来到了飞机上,做好了起飞前的准备。
飞机很快起飞了,但是没多久,飞机就开始强烈颠簸,机长一顿操作,又向上级请示高度,飞机才又平稳了下来。
接着机长就开始和副驾驶聊起天来,突然就聊到了他六岁的女儿,今天要过生日。
而且还答应过她,下班之后就来参加生日会。
突然“咔嚓”一声,头挡风玻璃突然裂了两条缝。
机长急忙摸了一下裂缝,发现根本没有受力点。
正疑惑时,挡风玻璃,突然又开始裂缝,直到右挡风玻璃脱落。
右边的副驾驶成员,直接被卡在了外面。
当时,驾驶室只有他们两个人。
而另一个机长正在客舱内。
机舱突然开始摇晃,乘务员们察觉到一丝不对劲,但还是安抚乘客。
不久,因为与指挥部失去了联系。
而现在又处于危险的时期,全机人带上了紧急面罩。
所有乘客都极度紧张,场面一片混乱,甚至有的乘客情绪失控。
因为与总部失去联系,指挥部的人无法给机长指导路线。
他们都在心里默默祈祷机长的选择。
没想到,机长凭借着他的努力,找到了一条云里的路。
虽然过程艰辛,但他们成功的出来了。
指挥部重新出现了3u8633的身影。
但是,他还面临着一个问题。
现在如果要迫降,严重超载。
成都机场塔台立马把,跑道给让出来。
飞机成功降落,可是刹车却失灵了。
再在跑道上冲下去,就要撞到前方的市区了。
在这紧急关头,副驾驶猛按刹车,飞机终于安全停稳。
车上乘客119人,没有一个受伤。
但是有两位机组成员受了轻伤。
这128人,可谓真是死里逃生。
我非常佩服这位和死神战斗的英雄。
很开心,这位中国机长,在我心中树立了伟大的形象。
这部影片向我们表达了中国机长是多么伟大!
敬畏生命!
深深的印在我的心中!
中国机长个人感悟
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