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完整版预应力钢绞线低回

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2、完整版高速公路预应力钢绞线张拉及压浆施工方案高速公路预应力钢绞线张拉及压浆施工方案一编制依据1高速公路BJA06标段工程桥涵通用施工图BJTYT Q0103;2高速公路技术规范;3公路桥涵施工技术规范;二工程概况 我标段25米砼T梁主要用于。

3、竖向精轧螺纹钢筋一旦断裂,无法补救,危害很大5.4精轧螺纹钢筋YGM锚固体系由于力筋是刚性索,施工时对锚固螺母预应力粗钢筋垫板三者安装精度要求相当高,否则造成放张时锚固螺母拧不到位,是该结构永存应力极难保证稳定易发生随机变。

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5、三,主要管理及劳务人员配置1主要管理人员一览表梁场建设技术负责人:朱必东施工负责人:陈晓东 专职安全员:陈蓉霆施工员:王定泽刘腾蛟 后勤保障:杜朝轩质检人员:李洪周 试验人员:何静。

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7、1 OVM.M15DHS 低回缩量锚具张拉端结构及尺寸参数图 1 低回缩量锚具结构图张拉端低回缩量锚具 张拉端 由工作夹片 工作锚板 螺母锚垫板和螺旋筋组成, 见图 1. 螺母通过内螺纹与工作锚板外螺纹相连。

8、低回缩量代号预应力钢材直径 mm, 15 为 15.24mm钢绞线锚具代号预应力体系代号示例 : 锚固 3 根直径为 15.24mm预应力混凝土用钢绞线铁路工程用 OVM低回缩量锚具型号标记: OVM.M。

9、二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统 二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统 施 工验 收 要 点 二次张拉钢绞线技术应用于 箱梁腹板竖向预应力的标准化研究课题组 二九年八月二日 二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统 点 施 工验 收要。

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