地铁车站高支模施工

1、地铁车站混凝土支撑拆除施工方案一编制说明 11.1 编制依据 11.1.1 施工图纸 11.1.2 标准规范 11.2 编制范围 1二工程概况 1三砼支撑临时支架及切割 23.1 施工工艺及设备选择 23.2 施工主要内容 23.3 施工工。

2、湖北地铁车站深基坑支护结构钢支撑施工方案DOC第一章 工程概况1.1车站简介梅苑小区站位于武汉市武昌区,傅家坡梅苑路与文安路交汇处,车站位于梅园路东侧文安路下;车站形式为明挖地下二层岛式站台车站,起点里程右CK15169.442 至终点里程。

3、设支撑和土方开挖的顺序如图 图 一所示:挖除 位置土方f架设第一道支撑一 挖除位置土方f架设第二道支撑一挖除位置土方f架设第三道支撑f 持续挖除位置土方架设第n道支撑一挖除位置土方 清理坑底.第 。

4、某地铁车站模筑混凝土施工方案 此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改文件备案编号:施工方案工程名称:编制单位:编 制 人: 审 核 人:批 准 人:编制日期: 年 月 日0目 录1.编制依据 12.编制原则 13.工程概况 13.1工。

5、轨排井在结构回筑期间采取临时措施,减小轨排井跨度,满足结构回筑时的要求,左线轨排井在风道范围内,暂不设置锚索,风道施工完毕后,方可拆除左线轨排井临时支撑.西端的第一道角撑为850800的混凝土撑,下面3道为与标准段同型号的钢支撑。

6、底板顶面由南向北按0.3的坡率下降,中板厚400mm,中板结构面由北向南按0.3的坡率上升,顶板厚度700mm;底板中板顶板纵梁最大断面尺寸为10003050mm,底板中板顶板环框梁最大断面尺寸为1550am。

7、武汉地铁车站深基坑支护结构钢支撑施工方案第一章 工程概况1.1车站简介梅苑小区站位于武汉市武昌区,傅家坡梅苑路与文安路交汇处,车站位于梅园路东侧文安路下;车站形式为明挖地下二层岛式站台车站,起点里程右CK15169.442 至终点里程右CK。

8、深圳地铁龙岗线西延段1234标段 某地铁车站支架模板工程专项施工方案某地铁车站主体结构支架模板工程专项施工方案第1章 工程概况某地铁车站位于民田路下,呈南北向布置,北端位于民田路与福华路口交叉路口,南端位于民田路与福华三路交叉路口,民田路道。

9、地铁车辆段高支模施工安全专项技术方案第1章 编制说明及依据1.1 编制依据1.1.1 规范与图纸序号依据规范与图纸名称编 号1建筑结构荷载规范GB 5000920012混凝土结构设计规范GB 5001020023建筑地基基础设计规范GB 5。

10、xx地铁车站钢支撑工程施工组织设计方案第一章 编制说明1.1 编制依据1地下铁道设计规范GB5015720032地下铁道轨道交通工程测量规范GB5030820083建筑基坑支护技术规程JGJ12020124建筑基坑工程技术规范YB92589。

11、地铁车站土方开挖及支撑施工方案车站围护结构土方开挖和钢支撑施工方案第一章 编制依据 编制说明该方案为莞惠城际标大朗车站土方开挖方案与支撑施工方案. 编制依据莞惠城际铁路标车站主体围护结构施工图设计;地下铁道工程施工与验收规范;建筑基坑支护技。

12、某地铁车站主体结构支架模板工程专项施工方案某地铁车站主体结构支架模板工程专项施工方案第1章工程概况某地铁车站位于民田路下,呈南北向布置,北端位于民田路与福华路口交叉路口,南端位于民田路与福华三路交叉路口,民田路道路红线宽为 15m车站西侧主。

13、地铁车辆段主体结构高支模及支撑架施工方案天津地铁5号线工程土建施工R6合同段运用联合库区项目主体结构高支模及支撑架施工方案编制: 审核: 审批:中国铁建大桥工程局集团有限公司二0一五年五月二十六日1.工程概况1.1工程简介天津地铁5号线工程。

14、地铁车站模筑混凝土施工方案 标段车站模筑混凝土专项施工方案标联合体项目经理部二一四年十月标段车站模筑混凝土专项施工方案单位: 编制: 审核: 批准: 标联合体项目经理部二一四年十月模筑混凝土专项施工方案1.编制依据1.1标段标段车站工程施工。