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    地铁车辆段主体结构高支模及支撑架施工方案.docx

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    地铁车辆段主体结构高支模及支撑架施工方案.docx

    1、地铁车辆段主体结构高支模及支撑架施工方案天津地铁5号线工程土建施工R6合同段(运用联合库区项目)主体结构高支模及支撑架施工方案编制: 审核: 审批:中国铁建大桥工程局集团有限公司二0一五年五月二十六日1.工程概况1.1工程简介天津地铁5号线工程土建施工第R6合同段:梨园头车辆段工程、上盖结建工程及试车线工程、梨园头车辆段铺轨工程。梨园头车辆段上盖平台面积约190000m2,最高13.5m,最大单体跨度27m,无地下结构工程,试车线及梨园头车辆段铺轨工程长约21.3km。本标段总投资约16.8亿元。招标范围包括以上工程的土建、装修、水电、暖通、消防工程及铺轨工程。梨园头车辆段位于天津市西青区外环

    2、南路西南,津晋高速公路以北。车辆段用地由北侧中兴路、西侧于边邓路、南侧荣华道、东侧祥兴路合围而成。车辆段总用地面积为52.36万平方米,东西边长约1018m,南北长约560m,呈不规则四边形。梨园头车辆段为轨道交通综合开发项目设计,是为了实现土地集约化利用,将轨道交通车站、车辆基地以及大型房地产开发进行统一考虑的一体化设计,由于建设条件的需要分为盖上盖下两部分。其中,盖上部分为非轨道交通功能专用或非轨道交通运营管理的社会化房地产开发部分,包括沿街商业楼、高层办公楼、酒店、公寓及车辆段上盖住宅、汽车库、自行车库和设备用房、库房等。盖下部分为车辆段部分,包括综合维修中心、物资总库等设计,主要单体包

    3、括停车列检库、联合检修库、工程车库、综合办公楼、综合维修中心楼、混合变电所、水泵房、锅炉房、信号楼、综合维修库等。大平台采取分期实施,其中一期实施盖下部分;二期实施盖上部分。本期工程为梨园头车辆段盖下部分,按功能区分成5个部分,分别为联合检修库、停车列检库区、咽喉区、出入段线区、附属用房区。运用联合库:长350m,宽215m库区周边设置环形汽车通道,盖下为2层大平台,首层为停车列检库,二层为汽车库(二期建设);层高8.5m、5.0m,柱距8.4m,柱跨915m不等二层平台顶板覆土1.5m,结构为框架剪力墙结构和框架结构。1.2施工平面布置图运用联合库区项目位置详见附图。梁板结构布置示意图参见附

    4、图。具体工程数量及各区域典型技术参数如下表:工程数量及技术参数表项目名称单位数量技术参数支架高度最大施工块面积运用联合库区梁板m70398顶标高8.5m,最大梁高2.3m,最大梁宽0.8m,板厚0.15m,最大跨度15.0m。10m30001.3施工要求及技术保证条件各区域的上盖平台由于面积较大,且各向设置多条变形缝,无法一次浇筑完成,根据设计的加强带设置要求,各个区域的上盖平台计划按加强带和变形缝划分的梁板块分块浇筑,支架搭设时需考虑加强带的设置要求和时间要求。02区的梁板面积虽然很大,但柱网结构的最大跨度不超过15m,即单个立柱周边不超过15m范围内必有至少4根立柱,因此支架搭设时可与已完

    5、工的结构立柱相连接,以提高支架的稳定性。(1)设计要求a、上部结构混凝土强度等级b、混凝土膨胀剂要求8m,8.50m,13.50m平台层梁板内可采用CSA纤维膨胀抗裂剂,参量同基础 c、加强带要求加强带部位构件的钢筋不截断,且应增设附加钢筋,伸入加强带两侧各1000mm,且应不小于钢筋锚固长度,后浇带内梁箍筋间距为100mm。附加钢筋的构造要求为:当梁高为700mm及以下时,梁顶部和底部分别在其每侧各加116;当梁高为750mm 950mm时,梁顶部和底部分别在其每侧各加218,间距80mm;当梁高为1000mm及以上时,梁顶部和底部分别在其每侧各加320,间距80mm。高层四周与高层相连跨,

    6、框架梁箍筋间距加密至100mm。加强带采用的混凝土应比结构高一级的微膨胀混凝土浇筑加强带中的混凝土应在梁板施工10-15天后再行施工。施工缝处的界面和钢筋的处理应按照施工规范的要求执行。(2)盖顶标高要求01区2-12-2轴与2-A2-T、2-12-45轴与2-A2-B、2-T2-V间板顶标高8.000m,2-R2-T轴与2-22-22轴间板顶标高9.4m,其余板顶标高8.500;(3)结构与建筑结合要求结构施工前应将建筑图与结构图相结合,统筹考虑各种风水暖电及消防管道预埋、各种工艺性设备预埋、设备基础预埋等。有预埋件的结构混凝土浇筑前,预埋件必须安装并复核完毕。所有二次开发墙、暗柱、柱预留插

    7、筋部分,采用热收缩聚乙烯套膜保护,还需用C10混凝土浇注保护,以防钢筋锈蚀,钢筋保护层厚度不应小于50mm,保护层内设6250双向钢筋网保护。柱顶预留钢筋的长度应超过图集规定的非连接区(Hn/6且hc且500),根据立柱配筋设计图,运用联合库区11m柱、以及空心柱为二期工程预留的钢筋为1m长,接头错开35d。11.2m柱预留筋为1.2米,接头错开35d。2.编制依据2.1编制内容天津地铁5号线土建施工R6标项目运用联合库区梁板高支模方案。2.2编制依据1) 工程施工图纸及现场概况2) 建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程(JGJ231-2010)3) 混凝土结构工程施工规范(GB50666

    8、-2011)4) 建筑施工临时支撑结构技术规范(JGJ300-2013)5) 建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)6) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)7) 建筑结构荷载规范(GB50009-2012)8) 建筑施工安全技术统一规范(GB50870-2013)9) 建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)10) 建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)11) 冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB 50018-2002)12) 混凝土模板用胶合板GB/T17656-200813) 租赁模板脚手架维修保养技术规范(GB50829-2013)14)

    9、危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)15) 建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则(建质2009254 号)16) 天津市建设工程施工现场安全管理规程BD-29-113-201117) 建设工程施工现场临时用电安全技术规程GB50720-201118) 建质安总(2012)11号“天津市建筑工程重大危险源管理办法”19) 建质安总(2012)74号“天津市建筑工程重大风险点位施工条件验收办法”20) 施工组织设计、施工合同、施工交底等3. 施工部署3.1施工目标(1)安全目标:必须坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以确保施工安全为重点,确保施工安全并创建天

    10、津市安全文明标准工地。消灭一切责任事故的发生,确保生命财产不受损害。(2)质量目标:工程质量等级确保达到合格标准,所有工程一次验收合格率100%。(3)环境目标:施工污水排放达标率100%;施工噪声排放0投诉;施工固体废弃物排放达标率100%;降低扬尘;运输土方覆盖率100%;减少运输遗洒,达到文明施工要求。(4)文明目标:环境整洁、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡,达到天津市文明工地标准,取得“市级文明施工称号”3.2施工顺序根据施工总体部署计划,立柱完成一个施工块区的数量后安排梁板开始施工,为确保工期目标实现,四个区域的上盖梁板施工原则上同步展开,根据结构特点和工程量大小,组织4支结

    11、构队伍作业。3.3重难点分析与应对措施(1) 梁截面较大,梁高普遍在1m以上,梁侧模的刚度和加固是关键工序,混凝土浇筑时需控制分层厚度及浇筑速度。(2) 板面积较大,上盖梁板属超长混凝土结构,需严格按照后浇带、变形缝、膨胀加强带的要求进行分块浇筑,同时严禁按设计和规范要求做好后浇带、膨胀加强带、施工缝的预留和处理。(3) 本工程预埋件较多,种类繁多,混凝土浇筑前需确认位置、标高、预埋件型号等准确,防止错用。3.4施工进度计划1、根据设计图纸要求,运用联合库区总面积7.04万,共分为28个区块,每区块面积最大3960.5,最小833.6。每块区支架体量最大33664.3m,最小7085.6m。根

    12、据施工总体部署计划,立柱完成一个施工块区的数量后安排梁板开始施工,根据结构特点和工程量大小,划分4个流水作业区域,由四个队伍从中心向南北逐块区推进施工,预计1520天形成上盖加强带块区间的流水;按照总体施工部署和工程筹划目标,上盖梁板结构计划于2015年7月10日开始施工,并于2015年9月30日完成,总工期约80天。如下图3-1所示。图3-1 施工顺序图本工程由于上盖面积较大,各区域安排同步施工需求大量的施工支架,上盖梁板施工的支架计划采用盘扣式钢管脚手架。各施工块区支架搭设完成后,上盖平台下将被钢管支架全部封闭,为便于施工块区周围作业能同时顺利进行。3.5组织机构及人员(1)项目部管理人员

    13、组成表序号姓名岗位主要职责备注1程万祥项目经理标段施工总负责2郑 昆项目总工技术指导、质量控制3岳丽敏项目副经理负责项目生产管理、项目协调4王庆恒项目副经理负责项目生产管理、项目协调5邓云雷安全总监负责现场质量控制及安全6徐明岩工程部长现场质量检验7张 亮安全环保部负责现场安全、文明施工8邓 威施工员现场施工质量控制及技术指导9李 庚质量员现场施工质量控制及技术指导10廖振宇施工员现场施工质量控制及技术指导11李维贺施工员现场施工质量控制及技术指导12绍新宇施工员现场施工质量控制及技术指导13朱 波施工员现场施工质量控制及技术指导14薛志猛质量员现场施工质量控制及技术指导15唐万众测量班长施工

    14、测量控制16张 颖试验室主任现场原材料及砼质量控制检测17杨春宇物资部长现场所需主材、周转材、小材供应18周景林调度现场机械使用调配19庞文博办公室后勤协调工作(2)施工组织机构图3.6材料工具及机械设备计划主要周转材料计划表序号名称规格单位数量备注1立杆A-LG-1500603.23000 Q345A根1064222立杆A-LG-1500603.21500 Q345A根146043立杆A-LG-1500603.21000 Q345A根64214立杆A-LG-1500603.2500 Q345A根59285水平杆A-SG-600482.5540 Q235B根194116水平杆A-SG-9004

    15、82.5840 Q235B根388577水平杆A-SG-1200482.51140 Q235B根752578水平杆A-SG-1500482.51440 Q235B根2215299水平杆A-SG-1800482.51740 Q235B根11400010水平杆A-SG-2100482.52040 Q235B根2351211竖向斜杆A-XG-9001500482.51668 Q235根1321612竖向斜杆A-XG-12001500482.51800 Q235根2569013竖向斜杆A-XG-15001500482.51982 Q235根8748414竖向斜杆A-XG-18001500482.521

    16、91 Q235根2540615可调托座485.0600 Q235B个6894816可调底座485.0600 Q235B个3547417钢管48mm3.6mm米3538518木垫板4000mm200mm40mm块1184219平网7077020扣件旋转个1769221方木50100mmm1000022方木100100mmm1000023铝梁L165m500024H型钢15075mm根500025 竹胶合板15mm20000设备工具配置计划表序号名称规格型号数量单位备注1锤子普通60把2棕绳15mm100米合格证3墨斗普通1个4红蓝铅笔普通5支放样用550米布尺普通1把合格证6水平尺1m3把合格证

    17、7水平仪AL322-A1台合格证8经纬仪DJD2-2PG1台合格证9安全带耐重100kg60条合格证10塔吊9台2015.7.10-2015.11.3011吊车25t12台2015.7.10-2015.11.30各项物资的场内点对点运输以塔吊为主,跨区域运输则以运输车为主,局部使用汽车吊实现物资吊运。4.施工工艺技术按照总体施工部署和组织设计文件,所有上盖梁板结构平台及盖下夹层梁板结构均采用满堂支架法现浇,支架管件采用承插型盘扣式钢管支架。支架与周围已建成的结构物可靠连接。梁板支架施工平面布置主要以上盖柱网轴线和主次梁轴线为主线,支架立杆布置原则上以轴心受压为主,避免偏心受压。同时支架搭设过程

    18、中因地制宜地与立柱连接,增强整体稳定性。4.1重难点分析与应对措施根据施工进度安排,施工组织是本项工程的难点之一,特别是四个区段同时施工会导致现场运输通道交叉频繁,主要表现在:混凝土、钢筋、模板、支架等物资或废料的车辆在现场便道上出入频繁,需做好场内交通导行,所有车辆进入现场以单向绕行为主,交叉口和局部设置错车台减少堵车;单块作业区域内塔吊、吊车、混凝土设备、钢筋运输车等设备集中交叉作业,预防机械伤害是安全管理重点之一,需合理安排设备布局,并设安全防护,悬挂警示标识,确保单台设备的安全作业空间满足要求。上盖梁板施工过程中的支架稳定是安全控制重点,特别是各区域大面积支架搭设和相互支撑,局部支架同

    19、时搭设却不是同步拆除。4.2支架结构设计4.2.1主要搭设方法模板方案设计原则:1) 模板及其支架的结构设计,力求做到结构安全可靠,造价经济合理。2) 选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用、便于保养维修。3) 结构造型时,力求做到受力明确,构造措施到位,便于检查验收。4) 模板及模板支架的搭设,必须符合国家相关规范标准要求。 结合以上设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,本工程采用了M60盘扣式钢管支架作为模板施工支撑架体,该支撑架体主要由立杆、横杆、斜杆、可调底托、可调顶托、主龙骨梁、次龙骨梁等组成,其中立杆采用直径为60mm的镀锌钢管制成,壁厚为3.2mm,材质

    20、为Q345B高强度低合金钢,具有高强度、高承载能力的特点。架体的连接形式:采用横杆和斜杆端头的铸钢接头上的自锁式楔形销,插入立杆上按500mm模数分布的花盘上的孔,用榔头由上至下垂直击打销子,销子的自锁部位与花盘上的孔型配合而锁死,拆除时,只有用榔头由下向上击打销子方可解锁,具体如下图: 板模板支撑体系方案: 楼板位置支模高度10m楼板厚度0.17m面板竹胶合板 厚度:15mm主楞L150铝梁次楞方木50mm100mm支撑体系立杆纵距1.8m立杆横距1.5m水平杆步距1.5m顶层水平杆设置顶层水平杆距模板支撑点小于50cm,U型顶托螺杆伸出长度小于35cm剪刀撑设置按现行规范要求设置,详见构造

    21、措施部分梁模板支撑体系方案:梁位置最大梁梁宽度0.8m梁高度2.3m支模高度10m面板竹胶合板 厚度:15mm梁底次楞方木50mm100mm支撑体系立杆沿梁长方向间距1.8m梁宽方向间距1.5m梁底立杆根数2水平杆步距1.5m扫地杆设置以最底层横杆作为扫地杆,横向均设顶层水平杆设置顶层水平杆距模板支撑点小于50cm,U型顶托螺杆伸出长度小于35cm剪刀撑设置设置上、中、下三次剪刀撑支架详细布置见附图:支撑布置图4.2.2材料的力学性能指标1、承插型盘扣式钢管支架的构配件除有特殊要求外,其材质应符合现行国家标准低合金高强度结构钢GB/T1591、 碳素结构钢GB/T 700以及一般工程用铸造碳钢

    22、件GB/T 11352的规定,各类支架主要构配件材质应符合下表的规定。承插型盘扣式钢管支架主要构配件材质立杆水平杆竖向斜杆水平斜杆扣接头立杆连接套管可调底座、可调托座可调螺母连接盘、插销Q345AQ235AQ195Q235BZG230-45020号无缝钢管Q235BZG270-500Q235B钢管外径允许偏差应符合下表规定,钢管壁厚允许偏差就为0.1mm钢管外径允许偏差(mm)外径D外径允许偏差33、38、42、48+0.2-0.160+0.3-0.12、连接盘、扣接头、插销以及可调螺母的调节手柄采用碳素铸钢制造时,其材料机械性能不得低于现行国家标准一般工程用铸造碳钢件GB/T 11352中牌

    23、号为ZG 230450的屈服强度、抗拉强度、延伸率的要求。 3、铸钢或钢板热锻制作的连接盘的厚度不应小于8mm,允许尺寸偏差应为0.5mm;钢板冲压制作的连接盘厚度不应小于10mm,允许尺寸偏差0.5mm。铸钢制作的杆端扣接头应与立杆钢管外表面形成良好的弧面接触,应就有不小于500m2的接触面积。楔形插销的斜度应确保楔形插销楔入连接盘后能自锁。铸钢、钢板执锻或钢板冲压制作的插销厚度不应小于8mm,允许尺寸偏差应为0.1mm。立杆连接套管可采用铸钢套管或无缝钢管套管。采用铸钢套管形式的立杆连接套长度不应小于90mm,可插入长度不应小于75mm;采用无缝钢管套管形式的立杆连接套长度不应小于160m

    24、m,可插入长度不应小于110mm。套管内径与立杆钢管外径间隙不应大于2mm。 4、立杆与立杆连接套管应设置固定立杆连接件的防拔出销孔,销孔孔径不应大于 14mm,允许尺寸偏差应为0.1mm;立杆连接件直径宜为 12mm,允许尺寸偏差应为0.1mm。连接盘与立杆焊接固定时,连接盘盘心与立杆轴心的不同轴度不应大于0.3mm;以单侧边连接盘外边缘处为测点,盘面与立杆纵轴线正交的垂直度偏差不应大于0.3mm。 5、胶合模板板材表面应平整光滑,具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜,并应有保温性能好、易脱模和可两面使用等特点。板材厚度不应小于15mm,并应符合国家现行标准混凝土模板用胶合板GB/T 17656-

    25、2008的规定。胶合模板应采用耐水胶,其胶合强度不应低于木材或竹材顺纹抗剪和横纹抗拉的强度,并应符合环境保护的要求。进场的胶合模板除应具有出厂质量合格证外,还应保证外观及尺寸合格。 6、木材 模板结构或构件的树种应根据各地区实际情况选择质量好的材料,不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。 模板结构设计应根据受力种类或胜任按表3.3.2的要求选用相应的木材材质等级。木材材质标准应符合现行国家标准木结构设计规范GB50005的规定。 7、其它材料与工具 拉结杆、铁板卡子、12#工字钢、14螺栓等。 锤子、打眼电钻、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具等。 4.2.3构造设置1、模板

    26、支架的斜杆或剪刀撑设置应符合下列要求:当搭设高度超过8m的满堂模板支架时,水平杆的步距不得大于1.5m,沿高度每隔46个标准步距应设置扣件钢管大剪刀撑,周边有结构物时,宜与周边结构形成可靠拉结。在梁体顺梁方向竖向设置斜拉杆,在楼板底下每隔两道设置竖向的斜拉杆。(如下图)梁底和板底竖向斜拉杆布置形式 3)水平剪刀撑布置应符合下列规定: a.水平剪刀撑设置上中下三层,第一层位于首层横杆位置,第二层位于中间位置,与底层剪刀撑相差3个步距,顶层剪刀撑位于梁底横杆位置。 b.顶层应设置水平剪刀撑 c.扫地杆层宜设置水平剪刀撑 d.水平剪刀撑应采用专用扣件固定在与之相交的立杆上 e.剪刀撑接长时应采用搭接

    27、,搭接长度不得小于800mm,并应等距离设置不少于2个旋转扣件,且两端扣件应在离杆端不小于100mm处固定。4)根据建筑施工临时支撑结构技术规范JGJ300-2013中的规定,桁架式支撑结构的单元桁架组合方式可采用矩阵形式,单元桁架之间的每个节点应通过水平杆连接。(如下图本工程采用矩阵型)矩阵型5)抱柱连接:将现有架体与既有结构柱进行抱柱连接,具体方法为:上中下设置三层抱柱,抱柱位置尽量与剪刀撑位置在同一高度,施工流水段内所有结构柱均应进行抱柱,楼座空心柱除外(如图)。钢管抱柱示意图2、模板支架可调托座伸出顶层水平杆或双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过650mm,且丝杆外露长度严禁超过400mm,可

    28、调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于150mm。带可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度1可调托座;2螺杆;3调节螺母;4立杆;5水平杆3、模板支架可调底座调节丝杆外露长度不应大于300mm,作为扫地杆的最底层水平杆离地高度不应大于550mm。4.3施工准备4.3.1基础设置支架基础主要利用设计的水泥搅拌桩复合地基作基础或条形基础,上盖平台下的区域基本都设计了水泥搅拌桩地基处理措施,部分地基为回填土,经碾压后地基承载力能达到160Kpa,在压实土上方垫100mm-200mm碎石层作为持力层。按设计要求处理地基后,其承载力大大改善,因此支架基础直接从水泥搅拌桩顶处理即可,不必再深入地下处理。在水泥搅拌桩复合地基的基础上先按设计要求铺筑200mm厚褥垫层,并碾压密实至设计要求,褥垫层将一并把承台顶填平,使支架基础处于同一平台上,基础刚度也基本均匀。上布置宽度为200mm的脚手板。整体支架基础需分段设置排水坡度,确保已搭设支架的基础不因积水而影响承载力。由于现场面积较大根据总体施工部署,因此需设置多道降水明井,以施工便道两侧的排水沟为支架基


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