按结构断面矩形车站中最常用的形式,一般用于浅埋、明挖车站。车站可设计成双层,跨度可采用单跨、双跨、三跨等形式。拱形多用于浅埋暗挖车站,有单拱和多跨连拱等形式,单拱断面由于中部起拱较高,而两侧拱脚相对较低,中间无柱,因此建,水运交通优质工程奖评选办法附件水运交通优质工程奖评选办法第一章 总 则第一条
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1、按结构断面矩形车站中最常用的形式,一般用于浅埋明挖车站.车站可设计成双层,跨度可采用单跨双跨三跨等形式.拱形多用于浅埋暗挖车站,有单拱和多跨连拱等形式,单拱断面由于中部起拱较高,而两侧拱脚相对较低,中间无柱,因此建。
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