行车闭塞法动车论坛

1、行车闭塞法动车论坛行车闭塞法 我国铁路采用站间区间所间区间或闭塞分区为列车运行的空间间隔.通过相邻车站线路所闭塞分区的设备或人为控制,使列车与列车互相保持一定间隔,以保证列车安全运行的行车方法,称为行车闭塞法. 第一节 行车闭塞法概述一区间。

2、铁路各车站均须装设基本闭塞设备。
基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
双线区段正方向应采用自动闭塞。
较繁忙的双线区段，为减少人工操作，便于列车运行调整，确保反向列车运行安全，反方向上应装设自动站间闭塞设备。
运量小。

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4、列车进入不同地段的列车必须取得相应的凭证或准许。
（一）站间区间车站与车站间图1单线铁路站间区间在单线上，以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
单线铁路站间区间如图1所示。
在双线或多线区间的各线上，分别以各该线的。

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6、一）站间区间车站与车站间图1单线铁路站间区间在单线上，以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
单线铁路站间区间如图1所示。
在双线或多线区间的各线上，分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。