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联络通道泵房施工

联络通道及洞门施工广州轨道交通二八号线延伸线工程盾构区间5标盾构工程联络通道及洞门施工编制单位: 上海吉原公司 编制日期: 二七年一月一. 概述本标段工程包括会石区间轨排井广州新客站和江泰路站跃进村站两个盾构区间,分别位于番禺区和海珠区.会,联络通道二衬施工方案一编制依据1.1遵循规范序 号名 称编

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1、联络通道及洞门施工广州轨道交通二八号线延伸线工程盾构区间5标盾构工程联络通道及洞门施工编制单位: 上海吉原公司 编制日期: 二七年一月一. 概述本标段工程包括会石区间轨排井广州新客站和江泰路站跃进村站两个盾构区间,分别位于番禺区和海珠区.会。

2、联络通道二衬施工方案一编制依据1.1遵循规范序 号名 称编 号1混凝土结构工程施工质量验收规范GB5020420022地下铁道工程施工及验收规范GB5029920033混凝土结构耐久性设计规范GB5047620084地下工程防水技术规范GB。

3、联络通道施工应急预案联络通道施工应急预案 一总则1编制目的为有效应对联络通道施工过程中可能出现的重大事故,及时采取应急控制措施,组织实施抢险工作,最大限度地减少事故造成的损失,保障生命财产安全,特制定本预案.2编制依据中华人民共和国安全生产。

4、联络通道施工方案终广州市轨道交通三号线大石南汉市区间盾构区间盾构工程联络通道施工方案编制: 复核: 审批: 中铁隧道集团大汉盾构项目经理部二零零四年二月六日联 络 通 道 施 工 方 案1编制目的为了保证联络通道的施工质量和安全,确保安全优。

5、区间联络通道施工方案目 录一编制依据 1二工程概况 1三工程地质情况 3四施工组织计划及准备 44.1技术准备 44.2物资准备 54.3劳动组织准备 5五地面检修井施工 65.1中心点放样及场地布置 65.2预埋钢管 75.3检修井施工 。

6、800650旋喷桩梅花布设矿山法复合式衬砌圆拱直墙平底断面西出场线废水泵房RDK0605.0479m800mm厚C15素砼连续墙800650旋喷桩梅花布设1.1.2 工期计划。

7、矿山法复合式衬砌圆拱直墙平底断面西出场线废水泵房RDK09m800mm厚C15素砼连续墙800650旋喷桩梅花布设1.1.2 工期计划在盾构掘进通过联络通道200m后即适时组织施工.联络通。

8、联络通道施工作业指导书联络通道矿山法施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于采取矿山法施工的联络通道施工作业.2作业准备2.1劳动力准备根据劳动力计划逐步组织施工人员进场,施工人员进场后要组织施工安全文明施工教育,并根据有关要求进行分包单。

9、800650旋喷桩梅花布设矿山法复合式衬砌圆拱直墙平底断面西出场线废水泵房RDK0605.0479m800mm厚C15素砼连续墙800650旋喷桩梅花布设1.1.2工期计划。

10、1.4 地质特点及技术措施由于联络通道下部所穿越土层含水量大,强度低,设计采用隧道内水平冻结加固土体矿山暗挖法施工,以确保施工安全,同时减少对周围地面环境的影响.根据该位置工程地质及其他施工条件,施工中采取如下技术措施: 打。

11、第十一章 工程质量保证措施52第十二章 工程进度保证措施54第十三章 安全文明施工5413.1 安全措施5413.2 文明施工措施55 。

12、暗挖法联络通道施工方案暗挖法联络通道施工方案1冰冻法施工准备及设备选型1.1地基加固范围线隧道中心线以内,隧道顶以上3m,泵站底下3m范围内.1.2地基加固要求为保证通道施工的安全迅捷减少对区间隧道的影响,经加固后的土体要有良好的自立性,密。

13、联络通道施工方案武汉1施工工艺流程联络通道及泵站施工工艺流程见图2 冻结加固施工冻结加固施工工序为:施工准备冻结钻孔施工冻结制冷系统安装溶解氯化钙和机组充氟加油积极冻结维护冻结.2.1 施工准备1 要求提前供电到联络通道施工场地附近,并清理。

14、5标联络通道施工方案1 工程概况1.1概述本标段工程包括会石区间轨排井广州新客站和江泰路站跃进村站两个盾构区间,分别位于番禺区和海珠区.会石区间轨排井广州新客站盾构区间线路从会石区间轨排井开始后向西南延伸,下穿密集鱼塘群过石壁站,继续向西南。

15、联络通道施工要点联络通道施工安全专项方案一编制依据1深圳地铁一号线续建工程土建4标段区间联络通道设计图纸及合同文件;2本标段地质详勘及补充勘察资料;3本标段盾构施工总体策划;4广州深圳多年的施工经验.二工程概况桃圆站大新站区间起止里程为SK。

16、联络通道施工方案穗莞深城际SZH9标机场北站机场站区间盾构机吊装专项方案编制: 审核: 审批: 中国铁建十六局集团有限公司穗莞深城际SZH9标项目经理部2015年7月1.编制依据1.1编制依据本册施工组织设计主要是依据铁路工程施工组织设计指。

17、xx联络通道施工方案一工程概况Xxxxxxxx中和村站元通站区间,区间地貌单元属长江漫滩,场地地层呈二元结构,上部以淤泥质粉质粘土为主,下部以粉土粉细砂为主,区间隧道主要穿越地层为流塑淤泥质粉质粘土2b43b34和粉细砂层3 d23,中密。

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