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客车整车高压线设计规范

整车线束电路设计规范整车线束电路设计规范第一章项目前期准备阶段1.1产品开发类型的确定 1.2产品基本信息 第二章概念设计阶段2.1整车配置表的分析 2.2Benchmark 车型分析测试 2.3知识产权分析 2.4重大典型历史质量风险排除,概述: 整车电路设计主要任务是实现整车电器系统的集成匹配,

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1、整车线束电路设计规范整车线束电路设计规范第一章项目前期准备阶段1.1产品开发类型的确定 1.2产品基本信息 第二章概念设计阶段2.1整车配置表的分析 2.2Benchmark 车型分析测试 2.3知识产权分析 2.4重大典型历史质量风险排除。

2、概述: 整车电路设计主要任务是实现整车电器系统的集成匹配,通过线束将蓄电池发电机电器盒各种控制器和车用电器等,按照一定的控制关系连接起来,实现整车电器的正常工作.依据整车电路设计特点,把整车电路开发分为项目前期准备阶段概。

3、完整word版汽车的高低压电线束设计地要求规范资料实用标准文案QXXXXXXXXXX公 司QXXJ0282015汽车高低压电线束设计规范编制: 日期:校对:日期:一审核:日期:一批准:日期:XXXXXXXX公 司 发布1设计技术1.1概述汽。

4、整车电气系统基本上由3个部分组成. 蓄电池直接供电系统一般称常电.这部分的电源所接负载一般都是汽车的安全件或重要件,主要目的是在为这些电器件提供电能时尽量少的加以控制,确保在无法启动电动模式情况下,汽车也能短暂正常工作,以方便故。

5、Word版可编辑电动混动客车DCDCAC设计规范精心整理电动混动客车DCDCAC选型设计规范编制:校核:批准:上海万象汽车制造有限公司技术开发部2015年 月 日发布文件变更日志前言一规范性引用文件二整车信息三辅机参数四辅机控制器参数五DC。

6、本文对中央控制盒继电器盒保险丝盒及 线束包扎等作了规范化要求,本文将在本公司所有车型线束开发设计中贯 彻,并在实践中进一步提高完善.1 确认区域功能1.2低压线束设计1.2.1整车低压线束设计电动汽车的供。

7、GBT 18488.2 电动汽车用电机及其控制器 第2部分 试验方法GBT 2423 电工电子产品环境试验.GBT 17626.121998振荡波抗扰度.DB31T 3062015公交客车通用技术要求。

8、汽车高低压电线束设计规范资料共14页QXXXXXXXXXXX公司 QXXJ0282019汽车高低压电线束设计规范编制: 日期: 校对: 日期: 审核: 日期: 批准: 日期: 20190615发布 20190615实施XXXXXXXXX公司。

9、M电动汽车高压控制系统设计规范书编制:审核:批准:编制说明:1.本文件适用于ME纯电动汽车.2.本文件定义了纯电动汽车高压控制系统设计规范.3.本文件一经发布即时生效,在更新版本文件发布之前持续有效.4.本文件由新能源产品部发布,如有问题请。

10、 电动汽车的供电系统设计是否合理,直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全性,因此线束设计出发点基本都是以安全为主.整车电气系统基本上由3个部分组成. 蓄电池直接供电系统一般称常电.这部分的电源所接负载一般都是汽车的安。

11、2.本文件定义了纯电动汽车高压控制系统设计规范.3.本文件一经发布即时生效,在更新版本文件发布之前持续有效.4.本文件由新能源产品部发布,如有问题请即时反馈.M纯电动汽车高压控制系统设计规范书一 编写目的指导开发人员设。

12、大中型客车空气悬架设计规范完整版大中型客车空气悬架系统设计规范1 范围本规范规定了空气悬架设计过程中涉及到的符号代号术语及其定义,设计准则,布置要求,结构设计要求,材料选用要求,性能设计要求,设计计算方法,设计评审要求,装车质量特性,设计输。

13、汽车高低压电线束设计规范标准QXXXXXXXXXXX公司QXXJ0282015汽车高低压电线束设计规范编制:日期: 校对:日期: 审核:日期: 批准:日期:20150615发布 20150615实施XXXXXXXXX公司发布1设计技术 1。

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