明确涵洞基坑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范基坑(槽)施工作业。1.2、编制依据1、贵州省黎靖高速公路第一合同段招标文件2、贵州省黎靖高速公路第一合同段两阶段施工图设计3、贵州省黎靖高速公路第一合同段,隧道穿越F3断层,破碎带宽约20余米,影响带宽约110m。断层内岩石挤压破
开挖方案郑坑下隧道Tag内容描述:
1、明确涵洞基坑施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准,指导规范基坑槽施工作业.1.2编制依据1贵州省黎靖高速公路第一合同段招标文件2贵州省黎靖高速公路第一合同段两阶段施工图设计3贵州省黎靖高速公路第一合同段。
2、隧道穿越F3断层,破碎带宽约20余米,影响带宽约110m.断层内岩石挤压破碎,以强风化为主,断层带及附近岩石节理裂隙十分发育.围岩稳定性差,为级围岩,断层破碎带导水性好.6AK19530AK18410段:围岩岩性为。
3、尾洋隧道四级围岩上下台阶开挖施工方案 尾洋隧道右洞上下台阶法开挖施工方案一工程概况尾洋隧道区属于构造剥蚀中低山地貌,地形起伏较大,切割深.坡陡,自然坡度一般2040.隧道经垂直向穿越近南北向山脊,植被以茶树为主.隧道采用分离式,其中:右洞起。
4、设计车速为80kmh,分离及小净距隧道净宽:0.750.523.750.750.7510.25m,净高5米,人行横道两道:2.5m宽3.1m高,车行横道1道:5m宽6.17m高,紧急停车带左。
5、安全帽等;4.1.4 测量工具:钢卷尺全站仪水准仪等.4.2 资料准备4.2.1 设计图纸已自审会审和交底,操作工人已接受技术交底,特殊工种经教育培训,持证上岗;4.2.2开工报告已经审批,用于工程的原材料已经检验。
6、K8420.0ZK8430.010.0 K8430.0ZK8510.0ZK8550.050.0 XSaK8450.020.0 XXSaZK8908.0ZK8955.0。
7、2护林路污水管道工程:护林路管道工程位于黄埔西侧,全长约5公里,敷设的污水管为大沙地污水处理系统分区的污水支管,主要收集护林路中山大道至珠江涌道路两侧的污水并转至下游污水系统,最终进入污水处理厂.道路两侧布置DN300DN800。
8、2广东省高速公路建设标准化管理指南粤交基函2017178号广东省相关双标及质量要求中山市交通运输局中山市公路水运工程安全专项施工方案管理制度试行;3 公路工程施工安全技术规程公路水运工程施工安全标准化指。
9、设计车速为80kmh,分离及小净距隧道净宽:0.750.523.750.750.7510.25m,净高5米,人行横道两道:2.5m宽3.1m高,车行横道1道:5m宽6.17m高,紧急停车带左。
10、5.2控制废气的排放 155.3控制废水废油及其它废弃物对环境的污染 15岳家湾隧道衬砌及仰拱施工方案1工程概况1.1工程简介岳家湾隧道位于分离式路基段,左隧进口桩号ZK120423,出口桩号ZK12456。
11、2.2港尾施隧参02;2.3铁路隧道工程施工质量验收标准TB104152003;2.4铁路隧道工程施工技术指南铁建设2010241号;2.5铁建设120号文;2.6现行有关法规标准技术规范及环保方面的政策和法规。
12、5.1施工机械试验段施工机械数量见下表.工艺试验主要施工机械数量表序号名称规格型号产地数量进场时间备注1自制钻孔台架自制2014.32风动凿岩机YT28沈阳22。
13、在地铁隧道上方开挖宽达18m深6.5m的深基坑工程,基坑坑底距隧道顶部的最近距离只有2.8m.常规的大面积开挖不能满足地铁隧道的容许变形要求,故采用考虑时空效应的施工 方法 进行开挖.基坑开挖必然引起下方建筑物的位移,下方建构筑物。
14、敲击声较脆,岩质较软.42砂质祜性士:福黄色,湿,硬塑,为下伏花岗岩风化残积土,逆水易软化.5燕山期花岗岩层:勘探孔揭露范畴内按其风化程度划分为:全风化花岗岩,强风化花岗岩中风化花岗岩,微风化花岗岩.5。
15、检查标高打钢板桩支护加深开挖砂石垫层标高检查稳定性检查管道基础安管接口检查井砌筑闭水试验回填轴线坡度调整试配级配取样材料准备质量验收不合格合格污水管四施工准。
16、在施工过程中应不断总结经验,优化工艺.加强超前地质预测预报,加强围岩监控量测管理.根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道施工安全.开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更.洞身开挖中,记录开。
17、专项方案一 工程概况 本工程位于路中心线北侧14m位置,沿路敷设,呈东西走向.污水管道采用D800承插式钢筋混凝土二级管,采用135o钢筋混凝土基础.二龙腾路应急污水W原W9污水管道开挖方案1。
18、长江路改造一期工程隧道基坑支护及开挖施工专项方案说明长江路改造一期工程康华隧道基坑支护开挖专项方案第一章 工程概况第一节 工程概况本项目位于xx市东区,毗邻京珠高速公路,呈南北走向.本项目为旧路改造工程,工程设计的目标以满足现行规范指标要求。